汽车塑料部位划痕怎么办

作者&投稿:栾风 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车塑料划痕如何修复~

如果刮擦的地方光滑,可先用砂纸打磨粗糙,然后清洁干净,用鞋油上色,稍干后涂硅橡胶,涂抹平整。快干的时候,估计10分钟左右,用毛巾轻轻按压,制造亚光效果,可多检查几次,发现变光滑了就用毛巾按压。



扩展资料:汽车内饰划痕修复
如果汽车内饰塑料划痕是比较浅的,那么可以用到砂纸、汽车内饰专用清洁剂(除油除蜡)、汽车内饰强力清洁剂(去膜)、汽车内饰塑料翻新底漆、汽车内饰塑料翻新改色漆这几款产品。

进行汽车内饰塑料划痕翻新首先我们都会用砂纸将划痕出打磨。然后在汽车内饰在进行翻新改色前,必须先用汽车内饰专用清洁剂和汽车内饰强力清洁剂,清除原来皮面上的污渍以及油蜡,用强力去膜剂清洁提升汽车内饰人造皮革漆的附着力。
将汽车内饰塑料划痕清洁完毕后,进行改色前,我们一定要使用汽车内饰塑料翻新底漆。把塑料底漆倒入洗干净的喷枪中,均匀地雾喷于塑料表面,然后风干即可。以增强塑料漆的附着力。

最后一步就使用汽车内饰塑料翻新漆倒入洗干净的喷枪中,然后直接均匀喷涂在塑料划痕上,不用添加任何助剂。最后待干即可。

需要用到车漆修补剂、海绵、具体操作如下所示:
1、汽车塑料外壳划痕如下图所示,先观测具体的地方。

2、接着把修补剂剂一些在海绵上,剂的量根据划痕的大小而定。

3、接着用海绵使劲的擦拭汽车划痕的地方,研磨到那个划痕消失为止。

4、接着用与汽车车漆一致的油漆喷剂喷射一下刚才修补好的地方。

5、最后用手心抚摸刚才修补好的地方,看看会不会凹凸不平。

汽车划痕修复的基本方法总是伴随着汽车表面的深或浅的划痕。划痕深度和浅划痕之间的区别是基于划痕位点是否揭示底漆。暴露底漆称为深划痕,否则称为浅划痕。如果出现深划痕,裸露的金属将很快生锈并扩散到划痕的边缘,增加了修复的难度。

漆器修补方法:油漆上有类似颜色的油漆上的划痕,这是油漆笔修复的方法。这种方法比较简单,但漆的附着力不够,容易剥离,难以维护。

扩展资料:

喷涂方法:这是传统的油漆修复方法刮伤的修复。其主要缺点是原漆的损伤面积太大,修复时间较长,效果不理想。

电脑喷漆法:结合电脑喷漆和深划痕修补新技术,这是一种快速汽车修补技术,但其主要要求是色彩可以精确调节,修补面积可以减小到原来的程度。有可能,经过特殊的溶剂处理后,新的和旧的顶层涂料可以更好。融合达到最佳粘合性。



汽车划痕的修复处理:
处理划痕首先要看这些划痕的深浅程度,有微度划痕、中度划痕和深度划痕。
金属漆从外到里分别为清漆层、色漆层和底漆层。
一、微度划痕处理
  对表层漆面轻微刮伤的车身,经检查未刮透面漆层。可采用下列修补工艺进行修复。
  1. 清洗
  首先要将漆面表层的上光蜡薄膜层、油膜及其它异物除掉,方法是采用脱蜡清洗剂对刮伤部位进行清洗,然后晾干。
  2. 打磨
  根据刮痕的大小和深度,选用适当的打磨材料,如1500号磨石,9um的磨片或美容泥对刮伤的表面层进行打磨。打磨一般采用人工作业,也可以用研磨/抛光机或打磨机进行打磨抛光。打时要注意不能磨穿漆面层,如漆面层被磨穿,透出中涂漆层,必须喷涂漆面进行补救。
  3. 还原
  经打磨抛光的漆面已基本清除浅度划痕,对打磨抛光作业中残留的一些发丝划痕、旋印等,可通过漆面还原进行处理。其方法是:用一小块无纺布将还原剂均匀涂抹于漆面,然后抛光至漆面层与原来的涂层颜色完全一致为止。
  4. 上蜡
  漆面还原后还应进行上蜡处理。其方法是:先将固体抛光蜡捣碎放入汽油中热溶后备用,修补部位用洁净的棉纱先蘸汽油润温,再蘸蜡涂满后进行擦拭,要反复多次擦拭至漆面平整光亮为止。
  在上蜡时,也可将汽车整个表面同时打蜡抛光一遍。方法是:用洁净的棉纱将蜡质全部擦净后,再涂上光蜡,至漆面清晰光泽显目为准。最后用绒布均擦拭一遍即可。
  5. 质检
  上述工序完成后,对修补表面外观质量要进行检查,检查的重点是涂层的色泽必须与原漆面完全一样,若有差异说明表面清理和打蜡抛光没有完全按照要求操作,必要时应进行返工。

二、中度划痕的处理
  当色漆层已被刮透,但未伤及底层涂漆,其修补方法是:
  1. 打磨
  (1)检查底层涂漆是否附着完好:
  (2)对中涂层及面漆层的刮伤部分进行打磨,使之平整、光滑;
  (3)对损伤部位的边缘进行修整,使其边缘不见刮伤的涂层为止,必要时可适当扩大打磨面积。
  2. 清洗、干燥
  (1) 用专用清洗剂去除打磨表面的油污、石蜡及其它异物;
  (2)用烘干设备使清洗表面干燥。
  3. 中涂层涂装
  (1)确定施工工艺参数。根据不同的涂料确定施工粘度、雾化压力、涂装距离、干燥温度、干燥时间等参数。
  (2)遮盖。对不喷涂的部位进行遮盖。
  (3)中涂层漆干燥。若修补面积不大,可采用室温自然干燥,但时间较长;一般常用远红外线干燥灯或远红外干燥箱(反射式)进行局部干燥。
  (4) 中涂层漆面打磨清洁。中涂层漆面干燥后,用320号砂纸对补涂的漆面进行轻轻打磨,使之光滑平整,用手触摸无粗糙感觉为准。打磨方法有干式打磨和湿式打磨两种。干打磨时,用压缩空气吹净打磨部位,再用清洁的粘性抹布把浮灰等彻底擦净;湿打磨时,用320号的水磨砂纸对修补的中涂层进行表面打磨,同样打磨到用手触摸无粗糙感为止,并用水冲洗干净,将水擦净、晾干或用压缩空气吹干,最好还是用远红外线灯箱烘干
  4. 漆面涂装
  (1)第一道漆面
  ①喷漆:将巳选好的漆面,按施工条件的要求,调配到规定的工艺条件允许范围内,然后进行喷涂。
  ②烘干:一般采用特制的远红外烘烧灯或烘烧箱进行局部烘干。烘烧的温度和时间取决于现场的实际状况而定,但必须要达到烘烧的质量要求。可用棉球法测定漆膜表面是否实际干燥。
  ③打磨:用320号砂纸进行漆面打磨,使漆面涂层表面平整光滑,并用抹布,压缩空气边吹边擦,最后用带粘性的抹布将表面彻底擦净。
  (2)第二道面漆
  ①喷漆、烘干与第一次相同。
  ②打磨:此次面漆打磨是直接影响到涂层表面质量的最后打磨工序,应特别注意打磨质量。采用500—600号砂纸轻轻湿打磨,消除涂膜缺陷,然后再进行烘干。
  5. 罩光漆涂装
  第二道面漆喷涂打磨干燥后,应再喷涂一层氨基罩光漆
  (1)施工条件:以罩光漆KH—24为例,采用专用稀释剂KH—24;稀释率14%—16%;稀粘度24—25s;施工固体分质量分数46%;稳定性静置48h。
  (2)涂装方法:喷涂次数5—6次,目标厚度35—40um。每次之间流平3—5min;最后一次流平时间7—10min。
  (3)干燥:干燥温度140·C,干燥时间30min。若在干燥室内采用保持式干燥时间为20min。若是局部小范围的干燥,采用远红外线加热器进行烘烧,时间以实际干透为此。
  6.抛光上蜡
  抛光打蜡的操作方法是:
  (1)先用棉布、呢绒、海绵等浸润抛光剂,进行抛光,然后擦净。
  (2)再涂上光蜡、并抛光泽。

三、深度划痕的处理
  深度划痕包括伤划痕,是汽车因碰撞、刮擦等原因造成车身局部损坏、板面变形、破裂等创伤,涂层严重损坏。对深度划痕首先应清除损伤板面的旧漆层,用钣金或焊装等方法,修复好已损伤车身的板面,达到与原来的形状尺寸轮廓相等要求。然后进行修补涂装,其工艺方法是:
  1. 表面处理
  (1) 用铲刀、钢丝刷等清除表面涂层、铁锈、焊渣,焊口较大处用砂轮打磨平整,用1.5—2.5号砂布打磨,清除底层表面锈蚀和杂物。
  (2)用溶剂将划痕处冼净,晾干。
  (3)涂上一层薄薄的底漆。
  (4在底漆面上涂一层防锈漆。
  2.刮涂腻子
  (1)将速干原子灰覆盖在金属层上;
  (2)原子灰干燥后,用400号干砂纸将原子灰打平;
  (3)用脱蜡清洗剂将划痕处擦净。
  3.喷涂中涂层
  (1)将不喷漆的地方用专用胶纸遮盖;
  (2)先用喷枪轻轻地喷上两道底漆,然后再喷第二层较厚的底漆,并使其干燥;
  (3)用600号砂纸将底漆磨平;
  (4)如果划痕处仍低于漆面,可再喷涂3—5层底漆,并重复清洁步骤;
  (5)用1500—2000号砂纸将周围部分打平,再用溶剂擦净;
  4.喷涂面涂
  (1)喷漆:选用与原车色漆配套的面漆,按原车颜色调配,并调至符合施工要求的粘度,经过滤后再进行喷涂施工。每喷涂一遍之后,应有涂膜需要的流平时间,然后再一遍一遍地进行喷涂。使第一次面漆涂层达到30um—40um厚度。涂料在涂覆后应有足够的流平和晾干的时间,常温干燥一般2h以上。
  (2) 温磨:用280—320号水磨砂纸在喷涂四层的涂膜其础上将涂膜打磨平整光滑。用抹布、压缩空气边吹边擦洁净。并使之表面干燥,可加热干燥,也可自然晾干。但自然晾干时,时间较长,应注意防止粉尘污染涂膜表面。
  (3) 罩光:在原有面漆内,加清漆20%以下,再适当加入稀释剂混合使用,以增加光洁度。其粘度以15s/25Oc为宜。经过滤后再喷涂。喷后流平性要好,以便第二天易于抛光打蜡。总厚度为80—110um。
  5.抛光上蜡
  (1)将喷涂完并干燥后的车身,拆除遮盖物。
  (2)用400—500号水磨砂纸带水将车身表面满磨至涂膜表面光滑平整为止。打磨长度来回在100mm以内。
  (3)用抛光剂打磨。先用抹布将涂层表面擦净。用呢绒、海绵等浸润抛光剂进行抛光。
  (4)抛光之后再上光蜡抛出光泽,使其表面光亮如初。

汽车划痕的修复处理:

处理划痕首先要看这些划痕的深浅程度,有微度划痕、中度划痕和深度划痕。

一、微度划痕处理

首先要将漆面表层的上光蜡薄膜层、油膜及其它异物除掉,方法是采用脱蜡清洗剂对刮伤部位进行清洗,然后晾干。

根据刮痕的大小和深度,选用适当的打磨材料进行打磨。要注意不能磨穿漆面层,如漆面层被磨穿,透出中涂漆层,必须喷涂漆面进行补救。

经打磨抛光的漆面已基本清除浅度划痕,对打磨抛光作业中残留的一些发丝划痕、旋印等,可通过漆面还原进行处理。

漆面还原后还应进行上蜡处理。其方法是:先将固体抛光蜡捣碎放入汽油中热溶后备用,修补部位用洁净的棉纱先蘸汽油润温,再蘸蜡涂满后进行擦拭,要反复多次擦拭至漆面平整光亮。

二、中度划痕的处理

检查底层涂漆是否附着完好,对中涂层及面漆层的刮伤部分进行打磨,使之平整、光滑。对损伤部位的边缘进行修整,使其边缘不见刮伤的涂层为止,必要时可适当扩大打磨面积。

用专用清洗剂去除打磨表面的油污。中涂层漆面干燥后,用320号砂纸对补涂的漆面进行轻轻打磨,使之光滑平整,用手触摸无粗糙感觉为准。打磨方法有干式打磨和湿式打磨两种。干打磨时,用压缩空气吹净打磨部位,再用清洁的粘性抹布把浮灰等彻底擦净,同样打磨到用手触摸无粗糙感为止,并用水冲洗干净,将水擦净、晾干或用压缩空气吹干。

将巳选好的漆面,按施工条件的要求,调配到规定的工艺条件允许范围内,然后进行喷涂。面漆喷涂打磨干燥后,应再喷涂一层氨基罩光漆。

用棉布、呢绒、海绵等浸润抛光剂,进行抛光,然后擦净,再涂上光蜡、并抛光泽。

三、深度划痕的处理

用铲刀、钢丝刷等清除表面涂层、铁锈、焊渣,焊口较大处用砂轮打磨平整,用砂布打磨,清除底层表面锈蚀和杂物,用溶剂将划痕处冼净,晾干,涂上一层薄薄的底漆。在底漆面上涂一层防锈漆。

将速干原子灰覆盖在金属层上,原子灰干燥后,用400号干砂纸将原子灰打平,用脱蜡清洗剂将划痕处擦净。

扩展资料

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。

现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车保养的目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。

参考资料来源:百度百科-汽车保养



到汽车美容店,先用一便中度划痕蜡大一遍, 然后用抛光机抛掉,换成轻微划痕蜡重复一遍, 最后换成亮光蜡,基本可以看不出来这个地方被拉过, 需要好几道工序,大概需要50--80元左右。


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