UN38.3 跟MSDS是否问强制认证？主要做哪些测试
UN38.3认证和MSDS有什么区别
通常很多人做电池检测的时候，将UN38.3和MSDS混淆或者认为是同一个认证，这对办理检测有非常大的影响。MSDS是化学安全技术说明书，是一份对锂电池成分以及应急处理的文件，UN38.3是对锂电池的一份安全检测。因为锂电池要空运，经常要求一并提供UN38.3和MSDS，因此很多人误认为UN38.3就是MSDS。
UN38.3认证与航空安全书
航空安全书是获得锂电池UN38.3检测报告通过之后，向民航总局授权的机构申请之后，获得的证书
什么是UN38.3认证
UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验。
通常所说的UN38.3认证，其实是指锂电池经过UN38.3条款测试报告，并且申请民航总局授权的13家认证公司，进行航空安全书的发放。因此UN38.3认证通常包含：UN38.3报告以及航空安全书。
什么是UN38.3认证
UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验。
通常所说的UN38.3认证，其实是指锂电池经过UN38.3条款测试报告，并且申请民航总局授权的13家认证公司，进行航空安全书的发放。因此UN38.3认证通常包含：UN38.3报告以及航空安全书。
哪些产品需要做UN38.3认证
1. 各种铅酸蓄电池（如汽车启动用铅酸 蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等）
2. 各种动力二次电池（如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等）
3. 各种手机电池（如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等）
4. 各种小型二次电池（如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、 无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等）
5. 各种一次电池（如碱性锌锰电池、锂锰电池等）
UN38.3认证步骤
步：申请Application
1. 确定客户信息
A. 客户产品由哪个城市航空出口；
B. 客户产品是单独出货还是配套其他产品出货。
2. 填写UN38.3申请表
3. 提供电池规格书
4. 提供样品30个
第二步：报价Quotation
根据所提供的资料确定测试时间及相应费用。
第三步：付款Pay
申请人确认报价后，签订立案申请表及服务协议并支付全额项目费。
第四步：测试Testing
实验室根据相关的检测标准对所申请产品进行全套测试。
第五步：测试通过，报告完成
第六步：项目完成，颁发DGM书
UN38.3认证和MSDS有什么区别
通常很多人做电池检测的时候，将UN38.3和MSDS混淆或者认为是同一个认证，这对办理检测有非常大的影响。MSDS是化学安全技术说明书，是一份对锂电池成分以及应急处理的文件，UN38.3是对锂电池的一份安全检测。因为锂电池要空运，经常要求一并提供UN38.3和MSDS，因此很多人误认为UN38.3就是MSDS。
UN38.3认证与航空安全书
航空安全书是获得锂电池UN38.3检测报告通过之后，向民航总局授权的机构申请之后，获得的证书
UN38.3 和MSDS是强制认证，只要锂电池运输就必须要做。UN38.3是货物匀速鉴定报告，MSDS是化学品安全说明。详情CALL用户名
UN38.3测试项目
T.1高度模拟试验
在压力≤11.6kPa，温度20±5℃的条件下，保存6小时以上，无漏液、排气、解体、破裂，燃烧。
T.2热测试
在72±2℃和-40±2℃的条件下进行高低温冲击试验，在极限温度中存放时间≥6h，高低温转换时间≤30min，冲击10次，室温（20±5℃）存放24h，试验总时间至少一周
T.3振动试验
15min内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动，3h内完成三维方向12次振动；
对数扫频为：从7赫兹开始保持1gn的最大加速度直到频率达到18赫兹。然后将振幅保持在0.8毫米
（总偏移1.6毫米）并增加频率直到最大加速度达到8gn（频率约为50赫兹）。将最大
加速度保持在8gn直到频率增加到200赫兹。
T.4冲击试验
150g、6ms或50g、11ms半正弦冲击，每个安装方向进行3次，总共18次；
T.5外短路试验
在55±2℃、外电阻<0.1Ω条件下短路，短路时间持续到电池温度回到55±2℃后1h。
T.6碰撞试验
9.1kg重物自61±2.5cm高处落于放有15.8mm圆棒的电池上，检测电池表面温度。
T.7过充电试验
在2倍的最大连续充电电流和2倍的最大充电电压条件下，对电池过充24h。
T.8强制放电试验
电池串连12V直流电源，以最大放电电流进行强制放电。
判定测试合格标准
（a）在试验T.1至T.6中，没有发生解体或起火 。
（b）在试验T.1、T.2和T.5中，流出物不是毒性、易燃或腐蚀性物质。
1>目视观察没有看到排气或渗漏。
2>没有发生导致重量损失超过表38.3.4.7.1所示者的排气或渗漏。
（c）在试验T.3和T.6中，流出物不是毒性或腐蚀性物质。
1>目视观察没有看到排气或渗漏。
2>没有发生导致重量损失超过表38.3.4.7.1所示者的排气或渗漏。
包装要求及条件限制
费用2000元！属于强制性认证！
MSDS是化学品安全技术说明书。
UN38.3是《联合国危险物品运输试验和标准手册》第3部份38.3款，简称UN38.3。主要针对电池。
United Nations《关于危险货物运输的建议书 试验和标准手册》电池在使用和运输过程中是存在危险的，电池需空运需提供UN38.3测试报告，UN38.3是电池安全性能检测报告，UN38.3用于空运过程及日常正常使用存放等过程中。电池UN38.3检测(电池安全性能检测)已经成为运输锂电池时必须提交的检测报告。并依据国内外各种标准对各种型号电池进行全套安全性能测试，为各电池厂家保证产品质量安全，符合各项标准提高出口创汇能力。
UN38.3是什么?
UN38.3是《联合国危险物品运输试验和标准手册》第3部份38.3款，简称UN38.3。
UN38.3认证要求
UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验。
为什么要申请UN38.3?
因手机、笔记本电脑等含锂电池是在运输过程中存在一定危险，所以中国国际货运航空有限公司公布了作为非危险品运输的可充电型锂电池的操作规范，规范中明确指出每个类型的原电池及电池，需测试证明符合联合国危险物品运输试验和标准手册》第3部份38.3款，即UN38.3。
UN38.3认证产品范围
1. 各种铅酸蓄电池（如汽车启动用铅酸 蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等）；
2. 各种动力二次电池（如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等）；
3. 各种手机电池（如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等）；
4. 各种小型二次电池（如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、 无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等）；
5. 各种一次电池（如碱性锌锰电池、锂锰电池等）。
UN38.3测试项目
T.1高度模拟试验： 在压力≤11.6kPa，温度20±5℃的条件下，保存6小时以上，无漏液、排气、解体、破裂，燃烧。
T.2热测试： 在72±2℃和-40±2℃的条件下进行高低温冲击试验，在极限温度中存放时间≥6h，高低温转换时间≤30min，冲击10次，室温（20±5℃）存放24h，试验总时间至少一周
T.3振动试验： 15min内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动，3h内完成三维方向12次振动；
对数扫频为：从7赫兹开始保持1gn的最大加速度直到频率达到18赫兹。然后将振幅保持在0.8毫米
（总偏移1.6毫米）并增加频率直到最大加速度达到8gn（频率约为50赫兹）。将最大加速度保持在8gn直到频率增加到200赫兹。
T.4冲击试验： 150g、6ms或50g、11ms半正弦冲击，每个安装方向进行3次，总共18次；
T.5外短路试验： 在55±2℃、外电阻<0.1Ω条件下短路，短路时间持续到电池温度回到55±2℃后1h。
T.6碰撞试验： 9.1kg重物自61±2.5cm高处落于放有15.8mm圆棒的电池上，检测电池表面温度。
T.7过充电试验： 在2倍的最大连续充电电流和2倍的最大充电电压条件下，对电池过充24h。
T.8强制放电试验： 电池串连12V直流电源，以最大放电电流进行强制放电。
判定测试合格标准
（a）在试验T.1至T.6中，没有发生解体或起火 。
（b）在试验T.1、T.2和T.5中，流出物不是毒性、易燃或腐蚀性物质。
1>目视观察没有看到排气或渗漏。
2>没有发生导致重量损失超过表38.3.4.7.1所示者的排气或渗漏。
（c）在试验T.3和T.6中，流出物不是毒性或腐蚀性物质。
1>目视观察没有看到排气或渗漏。
2>没有发生导致重量损失超过表38.3.4.7.1所示者的排气或渗漏。
申请UN38.3的步骤：
步：申请Application
1. 确定
A. 客户产品由哪个城市航空出口；
B. 客户产品是单独出货还是配套其他产品出货。
2. 填写UN38.3申请表
3. 提供电池规格书
4. 提供样品30个
第二步：报价Quotation
根据所提供的资料确定测试时间及相应费用。
第三步：付款Pay
申请人确认报价后，签订立案申请表及服务协议并支付全额项目费。
第四步：测试Testing
实验室根据相关的检测标准对所申请产品进行全套测试。
第五步：测试通过，报告完成
第六步：项目完成，颁发鉴定书
锂电池UN38.3申请空海鉴定书流程：
1、样品（电池18+电芯25）样品上需要标明：电压、额定容量、瓦时（WH），并标明型号.
2、ISO质量体系文件（或营业执照和组织结构代码+税务登记+符合质量体系声明+质量手册）对象为申请商及制造商
3、申请表及规格书请按要求填写申请表
4、委托书+运输声明+随附文件
a)按照要求填写资料，要求原件（彩印），盖章页需有申请公司的盖章及签名.
b)申请商和制造商不相同时请填质量体系声明
5、逐层打开包装图片资料
a)包装箱内、外部情况照片（需清晰反映标签标记）;
b)包装盒内、外情况照片;
c)设备照片;
d）电池与设备包装在一起的照片或电池安装在设备的照片
6、备注：1.电池单独运输或与设备一起运输需要做UN38.3+1.2M跌落测试；2．如果电池安装在设备内，只需要UN38.3
un38.3是货物运输鉴定报告，msds是化学品安全说明，是强制认证，详情call用户名
啜店聚乙： UN38.3 和MSDS是强制认证,只要锂电池运输就必须要做.UN38.3是货物匀速鉴定报告,MSDS是化学品安全说明.详情CALL用户名 UN38.3测试项目 T.1高度模拟试验 在压力≤11.6kPa,温度20±5℃的条件下,保存6小时以上,无漏液、排气...
南沙群岛13069989819： UN38.3是否为强制性认证? - ？
啜店聚乙： un38.3是货物运输鉴定报告,msds是化学品安全说明,是强制认证,详情call用户名
南沙群岛13069989819： 你好?请问2012年海运的新规定,手机锂离子电池必须提供MSDS报告和UN38.3吗? - ？
啜店聚乙： 如果走空运,un38.3必须要的,不然航空公司不会收运的
南沙群岛13069989819： 锂电池un38.3和msds的区别 - ？
啜店聚乙： 深圳普瑞赛思锂电检测认证(ptl-global.com)回复: UN38.3 是测试标准.全称是在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款,即要求锂电池运输前,必须要通过高度模拟、高低温循环、振动...
南沙群岛13069989819： UN38.3和MSDS有什么区别,两者费用是多少 - ？
啜店聚乙： UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款,即要求锂电池运输前,必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验,才能保证锂电池运输安全. UN38.3是针对锂电池空运的,MSDS是针对所有产品的.
南沙群岛13069989819： MSDS,UN38.3是什么意思,多少钱 - ？
啜店聚乙： MSDS 是电池的化学成分说明,可由工厂出具,但一般都指定由第三方检测机构出具(看客户要求),UN38.3报告是针对电池做的安全测试报告,由拥有CNAS资质的第三方检测机构出具.如果电池的运输方式不同,还需确认是否需要做1.2米的跌落测试,有这些文件才能去申请空运或者海运的运输鉴定书!费用的话,打包价五千人民币左右.
南沙群岛13069989819： UN38.3 和MSDS报告有什么区别,怎么收费的 - ？
啜店聚乙： UN38.3 和MSDS报告有什么区别:立讯检测BOB (复制搜索) MSDS是:化学品安全技术说明书!一份随性的文件,提供产品的信息编写就可以了!无技术含量!UN38.3 报告是:指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款,即要求锂电池运输前,必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验,才能保证锂电池运输安全,要做的一份安规报告!锂电池UN38.3测试报告办理流程:填写申请单,提供产品资料,寄样品过来,测试OK出证书/报告 费用:根据产品 立讯检测BOB(复制搜索)
南沙群岛13069989819： 手机空运,手机是空运违禁品吗 - ？
啜店聚乙： 手机到还好,主要是电池想上飞机必须要有UN38.3和MSDS化学品安全认证,否则无法上飞机的;
南沙群岛13069989819： 电池在什么情况下申请UN.38.3和MSDS - ？
啜店聚乙： 锂电池在出口的时候,空运,陆运都要通过了UN38.3测试才可以出口,船公司没有明文规定,但一般还是要求提供的.UN38.3测试只针对锂电池 临安科达认证-方
南沙群岛13069989819： 现有一批电池需要海运出口澳大利亚,请各位专家指导我们要准备UN38.3和MSDS吗?还有这连个证书有关系吗 - ？
啜店聚乙： 电池UN38.3安全检测报告,是针对锂电池货物的运输需求,如不能提供此项检测报告,民航将禁止锂电池进行航空运输. MSDS (Material Safety Data Sheet)即化学品安全说明书,亦可译为化学品安全技术说明书或化学品安全数据说明书.是化学品生产商和进口商用来阐明化学品的理化特性(如PH值,闪点,易燃度,反应活性等)以及对使用者的健康(如致癌,致畸等)可能产生的危害的一份文件. 两者是需要做的, 两者可以同时做,至于UN38.3海运,就要看看你的产品是通过什么样的方法运输过去了, 我们是检测认证公司,需要这方面的咨询或办理可以找,资料有信息
