关于井盖的标准
一般情况下600MM、700MM、800MM的都是比较多见的,使用的也都很多。但是最为常用的还是600MM这种类型的。但是也有一些是在550MM左右的,使用率也比较高。
但是不管是什么尺寸标准的,选用的要求是根据承重以及使用的环境来做选择的,所以并不是任何一个在使用井盖的时候都是任意的进行选择。
在我国,井盖国家的标准有很多种,有双层的,单层的,铸铁的,球墨铸铁,复合,水泥,菱镁等等,井盖的直径有:600mm,700mm,800mm,750*450mm,600*600mm,400*600mm,承受能力的有,重型240KN,普通型100KN,轻型20KN,特重型8000KN等等
拓展资料:现有的 8 个标准分别为:
EN 124《车道步行道 的泄水沟盖和检查井盖》、CJ/T 3012-93《铸铁检查井盖》、CJ/T 121-2000《再生树脂复合材料检查井 盖》、JC 889-2001《钢纤维混凝土检查井盖》、CJ/T 211-2005《聚合物基复合材料检查井盖》、CJ/T 130-2001《再生树脂复合材料水箅》、JC 948-2005 《钢纤维混凝土水箅盖》、CJ/T 212-2005《聚合物 基复合材料水箅》。 其中欧洲标准 EN124 是国际上通用的,由 CEN(排水装置技术委员会)于 1994 年 6 月 6 日批准 通过,适用各种材质的井盖,它规定了任何情况下 该标准是毫无争议的国际标准。欧洲以外的国家也 都是执行该标准,说明该标准的先进性和权威性。
参考资料:百度百科-井盖标准
现有的 8 个标准分别为:EN 124《车道步行道 的泄水沟盖和检查井盖》、CJ/T 3012-93《铸铁检查井盖》、CJ/T 121-2000《再生树脂复合材料检查井 盖》、JC 889-2001《钢纤维混凝土检查井盖》、CJ/T 211-2005《聚合物基复合材料检查井盖》、CJ/T 130-2001《再生树脂复合材料水箅》、JC 948-2005 《钢纤维混凝土水箅盖》、CJ/T 212-2005《聚合物 基复合材料水箅》。 其中欧洲标准 EN124 是国际上通用的,由 CEN(排水装置技术委员会)于 1994 年 6 月 6 日批准 通过,适用各种材质的井盖,它规定了任何情况下 该标准是毫无争议的国际标准。欧洲以外的国家也 都是执行该标准,说明该标准的先进性和权威性。 2 井盖标准对试验荷载和使用位置的规定(表 1)试验荷载和使用位置的规定标准EN 124CJ/T 3012-93CJ/T121-2000CJ/T 211-2005JC 889-2001等级 A15 B125 C250 D400 E600 F900轻型 重型 轻型 普通型 重型 轻型 普通型 重型 A 级 B 级 C 级 D 级 D400试验荷载/kN 15 125 250 400 600 900 210 360 20 100 240 90 180 270裂缝荷载/kN180 105 50 10400 标准规定在车行道上的井盖的 相应试验荷载太低。如裂痕荷载 180 kN 的 A 级井 盖,相当于 EN124 标准中 B125 型井盖和 CJ/T3012 的轻型井盖,规定仅用于“人行道、非机动车道” 的井盖,而 JC889 可以“用于机场或可供直升机起降的高速公路等特种道路和场地”,而裂痕荷载仅 为 105 kN 的 B 级井盖就可以用在“城市道路、公 路和停车场”了,这种井盖用于城市道路易被压坏。 综上所述,《铸铁井盖》对重型井盖定的承载 能力(36 t)基本合理,与 EN124 的 D400 井盖(40 t) 接近。而轻型井盖(21 t)禁止机动车行驶时,有可能 承载能力过剩,应象 EN124 标准一样多分几个等 级,使用起来会更合理经济些。《再生树脂复合材 料井盖》标准,重型井盖承载能力仅为 24 t,肯定 是不够的;《钢纤维混凝土井盖》的 A 型井盖“裂 缝荷载”仅为 18 t,指标严重偏低。虽然国内有 3 个标准,但 3 个标准均存在一定局限,均不能涵盖 现有各种材质的井盖。 井盖的承载能力是衡量井盖能否在道路上使 用的关键指标,如果承载能力不高,使用时被压坏 则与铸铁井盖被盗并无区别。因此,不论使用何种 材质作井盖,在道路上使用,至少要达到《铸铁井 盖》标准规定的 36 t 的试验荷载。随着城市的发展, 道路越来越宽,车流量越来越大,载重量越来越高, 对井盖的承载能力要求也越来越高。因此,新型材 料的井盖不仅要达到现有《铸铁井盖》标准,而且应超过此标准。如果要制定新井盖标准,建议承载能力的划分和规定应参照欧洲标准 EN124,机动车道上使用的井盖的承载能力不低于 40 t。
井盖的中国标准:
第一组:(最低选用A15级类型):绿化带、人行道等禁止机动车辆驶入的区域。
第二组:(最低选用B125类型):人行道、非机动车道、小车停车场及地下停车场。
第三组:(最低选用C250类型):住宅小区、背街小巷、仅有轻型机动车或者小车行驶的区域,道路两边路缘石0.5m内。
第四组:(最低选用D400类型):城市主干路、公路、高等级公路、高速公路等区域。
第五组:(最低选用E600类型):货运站、码头、机场等区域。
第六组:(最低选用F900类型):机场跑道等区域。
扩展资料:
井盖的管理技术:
一、防盗
为了实现废弃资源的有效利用,日本颁布了包括《再生资源利用促进法》、《废弃物处理法》等一系列法规,确定了消费者对废弃物有垃圾密封、分类排放、不非法投弃和按规定付费的义务。
因此,从法律上来说,日本民众将废旧金属交给回收企业处理不但不能获得利益,还需要向回收企业交纳处理费。盗贼若想将盗来的井盖变现,只能找非法金属回收商,而这些非法金属回收商往往是日本警方重点打击的对象。
二、差异化
在日本,大部分下水道井盖都有唯一的编号,且会被纳入下水道管理系统。以东京为例,东京下水道局给每个井盖都赋予了唯一编号,编号由井盖类型、井盖识别码和井盖修建日期共同组成。
一方面可以快速识别出损坏的井盖,另一方面可以得知井盖何时寿命到期,应该维修更换。日本大多数井盖由私营的公有事业公司负责维护。
参考资料来源:百度百科—日本
在我国下水井盖的国家行业标准有很多种多样,单面的、两层的、生铁、球墨铸件、复合型、混凝土、菱镁这些。
依据国家全新规范GB/T23858-2009的全新规范规定,
下水井盖载荷62616964757a686964616fe4b893e5b19e31333361303032工作能力能够分成下列几类:
在其中有一点表明,下水井盖载荷工作能力和下水井盖根据车子的工作能力并不是一个定义。
下水井盖载荷工作能力就是指,在企业总面积内,根据压力试验机开展压力试验,一般 超重型40吨。而如果是根据车得话,5轴轻载货车计算方法:5轴x40吨=200吨。在轿车总重200T吨数下,该超重型下水井盖能够确保根据。
而一些生产厂家说过80吨车子的性能参数,假如除于5轴,那麼它我厂出的下水井盖载荷:80t/5=16t,这就表明,下水井盖自身载荷才16吨。
依据GB/T23858-2009《检查井盖》第四项要求,下水井盖依照承载力区划为六个级别:
第一组:(最少采用A15级种类):道路绿化、人行横道等严禁机动车驶进的地区。
第二组:(最少采用B125种类):人行横道、非机动车道、小轿车地下停车场及地下车库。
第三组:(最少采用C250种类):居民小区、街巷、仅有轻形机动车辆或是小轿车行车的地区,路面两侧路侧石0.5m内。
第四组:(最少采用D400种类):大城市交通干道、道路、高速路等地区。
第五组:(最少采用E600种类):货站、港口、飞机场等地区。
第六组:(最少采用F900种类):飞机跑道等地区。工程项目水准
在1959年,日本国对下水井盖薄厚、材料、载重等重要指标值作出要求的下水井盖强制规范。现行标准的国家标准规定下水井盖务必以高韧性的球墨铸件锻造,薄厚在17厘米之上,净重需做到40KG。
日本国路面下水井盖工业生产会事务局厅长守屋康表明,日本国全部的下水井盖,要历经日本下水道研究会等制造行业组织 的品质工程验收。得到 批准后,才能够原厂。以后每一年也有按时质量检验,根据那样的管控体制确保下水井盖品质。
迎合规范
在我国,绝大多数下水井盖和地面迎合太松,车子压落伍车胎会和下水井盖造成撞击,下水井盖因而变成大城市的噪声源之一。在二十世纪七十年代,许多 日本国群众备受下水井盖噪声之苦,竞相向当地政府提出要求处理“大吵大闹的下水井盖”。日本的政府随后改动下水井盖的规范,将圆柱型的下水井盖改成上中下小的锥形下水井盖,并规定下水井盖锻造务必精准到mm。这样一来,下水井盖和地面可以紧闭地迎合,既避免了噪声,也提升了偷到下水井盖的难度系数。
安全隐患
2012年,日本国高知县骤降大暴雨,造成一部分下水井盖掉下来或损坏,导致多名非机动车坠落下水管道。日本国国土安全省随后集结权威专家和当地政府开设“下水道井盖应急安全性防范措施联合会”,对产生难题的下水管道当场开展实地考察。调研发觉了8类必须处理的下水井盖安全隐患,并依照“锁住风险地区,划分危险等级,依据危险等级和目前工作能力彻底解决安全风险”的标准制定了相对的“下水道井盖应急安全性防范措施”。实际包含更换缓解压力式防坠落下水井盖、开设监控摄像头检测下水井盖情况、在下水管道内设定人字梯以被坠落非机动车逃走、创建下水道井盖信息内容和损坏检测系统等。
井盖是通往地下设施的出入口顶部的封闭物, 凡是安装自来水、电信、电力、燃气、热力、消防、 环卫等公用设施的地方都需要安装井盖。随着我国 经济的飞速发展,我国基础设施建设又迎来一个新 周期,井盖在城市规划和道路建设中的市场需求量 巨大。但是井盖被碾压而破损情况时有发生,导致 道路及设施安全性下降。本文从各类井盖标准谈 起,分析标准设置的合理性。
1 井盖标准比较 现有的 8 个标准分别为:
EN 124《车道步行道 的泄水沟盖和检查井盖》、CJ/T 3012-93《铸铁检查井盖》、CJ/T 121-2000《再生树脂复合材料检查井 盖》、JC 889-2001《钢纤维混凝土检查井盖》、CJ/T 211-2005《聚合物基复合材料检查井盖》、CJ/T 130-2001《再生树脂复合材料水箅》、JC 948-2005 《钢纤维混凝土水箅盖》、CJ/T 212-2005《聚合物 基复合材料水箅》。 其中欧洲标准 EN124 是国际上通用的,由 CEN(排水装置技术委员会)于 1994 年 6 月 6 日批准 通过,适用各种材质的井盖,它规定了任何情况下 该标准是毫无争议的国际标准。欧洲以外的国家也 都是执行该标准,说明该标准的先进性和权威性。 2 井盖标准对试验荷载和使用位置的规定(表 1)
试验荷载和使用位置的规定
标准
EN 124
CJ/T 3012-93
CJ/T121-2000
CJ/T 211-2005
JC 889-2001
等级 A15 B125 C250 D400 E600 F900
轻型 重型 轻型 普通型 重型 轻型 普通型 重型 A 级 B 级 C 级 D 级 D400
试验荷载/kN 15 125 250 400 600 900 210 360 20 100 240 90 180 270
裂缝荷载/kN
180 105 50 10
400
使用场合 仅供行人步行或自行车行驶或绿化带 人行道、非机动车道、小车停车场 适用于安装在马路边的泄水沟盖、从边石开始向车道延伸至 0.5 m 内 道路、停车场、可行使各种机动车 码头、机场跑道 机场跑道 禁止机动车通行和停放的人行道、场地 机动车行驶、停放的道路、场地 禁止机动车进入的绿地、自行车道、人行道 汽 10 级及以下车辆通行的道路或停放场 机动车通行的道路或停放场地 小型车慢速行走的道路、场地、居民小区、绿化地等一般场所 车流量大的机动车行驶、停放的道路、场地 货运站、码头等重型车较多的道路、场地 机场或可供直升机起降的高速公路等特种道路和场地 机动车行驶、停放的城市道路、公路和停车场 慢车道、居民住宅小区通道和人行道 绿化带及机动车辆不能行驶、停放的小巷和场地 道路、停车场、可行使各种机动车
3 标准比较 从上述标准分别规定的试验荷载(或裂缝荷载) 与相应使用范围可以清楚的看出:
1) EN124 规定的荷载等级全面,使用范围清 晰,对照我国标准便可以清楚地看出了我国标准的 差距。实际上按我国标准生产的各种井盖均达不到 欧洲标准 EN124 的要求。因此,我国所有出口井盖 的企业,做出口井盖时均按 EN124 生产。
2) CJ/T3012-93 虽然仅简单划分重型、轻型两 个等级,但规定重型井盖试验荷载为 360 kN 与 EN124 规定的适合于各种机动车的 D400 相接近。 十多年的实践证明达此荷载的井盖在道路上使用 是基本安全的。
3) CJ/T 121-2000 规定试验荷载仅为 100 kN 的 普通型井盖可以适合“汽 10 级及以下车辆通行或 停放场地”。试验荷载为 240 kN 的重型井盖与 EN124 的 C250 和 CJ/T 3012-93 的轻型井盖试验荷 载相当,但它可以适合“机动车行驶、停放的道路、 场地”。机动车道上的井盖的试验荷载指标降低了, 井盖的承载能力自然降低了,安全隐患就存在了。
4) JC 889-2001 标准规定在车行道上的井盖的 相应试验荷载太低。如裂痕荷载 180 kN 的 A 级井 盖,相当于 EN124 标准中 B125 型井盖和 CJ/T3012 的轻型井盖,规定仅用于“人行道、非机动车道” 的井盖,而 JC889 可以“用于机场或可供直升机起
降的高速公路等特种道路和场地”,而裂痕荷载仅 为 105 kN 的 B 级井盖就可以用在“城市道路、公 路和停车场”了,这种井盖用于城市道路易被压坏。 综上所述,《铸铁井盖》对重型井盖定的承载 能力(36 t)基本合理,与 EN124 的 D400 井盖(40 t) 接近。而轻型井盖(21 t)禁止机动车行驶时,有可能 承载能力过剩,应象 EN124 标准一样多分几个等 级,使用起来会更合理经济些。《再生树脂复合材 料井盖》标准,重型井盖承载能力仅为 24 t,肯定 是不够的;《钢纤维混凝土井盖》的 A 型井盖“裂 缝荷载”仅为 18 t,指标严重偏低。虽然国内有 3 个标准,但 3 个标准均存在一定局限,均不能涵盖 现有各种材质的井盖。 井盖的承载能力是衡量井盖能否在道路上使 用的关键指标,如果承载能力不高,使用时被压坏 则与铸铁井盖被盗并无区别。因此,不论使用何种 材质作井盖,在道路上使用,至少要达到《铸铁井 盖》标准规定的 36 t 的试验荷载。随着城市的发展, 道路越来越宽,车流量越来越大,载重量越来越高, 对井盖的承载能力要求也越来越高。因此,新型材 料的井盖不仅要达到现有《铸铁井盖》标准,而且 应超过此标准。如果要制定新井盖标准,建议承载 能力的划分和规定应参照欧洲标准 EN124,机动车 道上使用的井盖的承载能力不低于 40 t。
EN 124《车道步行道 的泄水沟盖和检查井盖》、CJ/T 3012-93《铸铁检查井盖》、CJ/T 121-2000《再生树脂复合材料检查井 盖》、JC 889-2001《钢纤维混凝土检查井盖》、CJ/T 211-2005《聚合物基复合材料检查井盖》、CJ/T 130-2001《再生树脂复合材料水箅》、JC 948-2005 《钢纤维混凝土水箅盖》、CJ/T 212-2005《聚合物 基复合材料水箅》。 其中欧洲标准 EN124 是国际上通用的,由 CEN(排水装置技术委员会)于 1994 年 6 月 6 日批准 通过,适用各种材质的井盖,它规定了任何情况下 该标准是毫无争议的国际标准。欧洲以外的国家也 都是执行该标准,说明该标准的先进性和权威性。
井盖250和125的区别
如果井口做成圆形或明显小于井盖,方形的井盖就不会掉进井中。这里就牵涉到一个材料的最大利用和节约的问题。井盖的使用取决于井口的大小,如果非要在上面安装个面积远远大于井口的方形井盖,那么材料的利用和实用价值自然没有直接使用圆形的井盖更有效,既节约井盖的材料,也保证了井口的安全。
球墨铸铁井盖厚度是多少
摘要:球墨铸铁井盖是球墨铸铁产品的一种,球墨铸铁通过球化和孕育处理得到球状石墨,有效地提高了铸铁的机械性能,特别是提高了塑性和韧性,从而得到比碳钢还高的强度。那么一般球墨铸铁井盖厚度多少呢?根据最新国际标准,重型球墨铸铁井盖的壁厚大约在13mm以上,方可以达到荷载能力。接下来为大家介绍球墨铸铁...
...与井盖底面的距离不大于( ),且不应小于井盖的半径。
【答案】:A 地下水泵接合器的安装,应使进水口与井盖底面的距离不大于0.4m,且不应小于井盖的半径;井内应有足够的操作空间并应做好防水和排水措施,防止地下水渗入。寒冷地区井内应做防冻保护。
树脂井盖的尺寸怎么去选择
树脂井盖的尺寸按照GJ\/T 121 -2000规定如下:(1)重型:树脂井盖厚度不小于70mm (2)普型:树脂井盖厚度不小于50mm (3)轻型:树脂井盖厚度不小于20mm 杭州协创市政工程有限公司创立于2016年的浙江省杭州市西湖区,其中主要经营的就是沟盖板、电缆沟盖板、井盖、排水沟盖板、树脂井盖等...
井盖材质种类都有哪些 井盖材质种类有哪些
而成。3、再生树脂材质井盖,是一种再生树脂基复合材料。2001年6月1日实施的一项行业标准。4、聚合物基复合材料检查井盖。适用于安装在城市道路、公路上的各种检查井盖,也适用于安装在其他机动车和非机动车可能行驶或停放的地面上的各种检查井盖。同时也适用于安装在人行道、绿化用地上的各种检查井盖。
为什么下水道的盖子是圆的?
井盖一般分为圆形和方形。圆形的优点:1、从力学的角度来看,圆形井盖与支撑点的受力量是均匀的而方型或长方形井盖的受力点则靠近于施力点。2、 因为下水道的那个口是圆的。3、圆形的井盖可以由一个人搬动,因为它可以在地上滚。4、因为圆形的井盖不易倾斜,能够较好的保护好行人和车辆的安全。5、...
井盖是什么材质
井盖的材质是多种类型的。1. 金属材质:井盖最常见的材质是金属,主要是铸铁和钢铁。铸铁井盖具有较高的抗压强度和防盗性,适用于大型或高人流量的区域。钢铁井盖则因为其坚固耐用和相对较轻的重量而广泛使用。2. 复合材料:随着技术的发展,越来越多的井盖采用复合材料,如玻璃钢、高分子复合材料等。
球墨铸铁井盖有哪些承重等级?
球墨铸铁井盖简介:又称铸铁井盖,球墨井盖,铸铁井盖,球墨防盗井盖,球墨窨井盖等,球墨铸铁井盖一般分为圆形和方形,在市区的路政方面,一般采用圆形,井盖按照承载能力划分为六个等级:第一级:(最低选用A15级类型):绿化带、人行道等禁止机动车辆驶入的区域。第二级:(最低选用B125类型):人行道、非...
井盖为什么是圆的
井盖设计为圆形的原因主要包括安全性、稳定性、均匀受力、便利性、排水能力、结构简单、统一标准。以下是详细介绍:1、圆形井盖的设计确保了井盖在任何方向上的尺寸都大于井口,从而防止井盖掉落。2、圆形井盖受力均匀,能承受来自不确定方向的负载,不易翘起或磨损,有助于保护行人和车辆的安全。3、圆形...
在不同环境区域下怎么选择合适的井盖?
由于井盖能够蔽于地下,不会影响整个商城的结构。关于公园或人行道这些无机动车行驶区域,能够使用复合树脂井盖,这类井盖的色彩多变,还能够定制,像是湖南甄金井盖的复合树脂井盖,色彩就比较多,能够适应周围环境的改变。再说这类井盖原材料环保,没有利用价值,也不会被偷。
茹馥田草: 在中国井盖的国家标准有很多种,单层的、双层的、铸铁、球墨铸铁、复合、水泥、菱镁等等. 根据国家最新标准GB/T 23858-2009的最新标准要求, 井盖荷载能力可以分为以下几种: 其中有一点说明,井盖荷载能力和井盖通过车辆的能力不...
吉州区15715871329: 井盖厚度国家标准是多少厚 ?
茹馥田草: 首先,要分什么材质的井盖,不同材质的井盖厚度是不一样的.像我们常见的井盖基本有再生树脂复合材料检查井盖:按照GJ/T 121 -2000规定 重型,井盖厚度不小于70mm普型 厚度不小于50mm轻型 厚度不小于 20mm球墨铸铁检查井盖: 按照GB/T 23858-2009规定 A15应不小于20mm 用于绿化带 B125应不小于30mm 用于人行道,非机动车道C250应不小于30mm 用于住宅小区D400应不小于50mm 用于城市公路E600应不小于50mm 用于货运站 码头F900应不小于50mm 用于飞机跑道
吉州区15715871329: 井盖规格型号 ?
茹馥田草: 井盖是用于遮盖道路或深井的产品,主要用于防止人或者物体坠落,道路井盖还可以用来排水.我国常见圆形井盖尺寸为600mm,700mm,800mm,方形井盖尺寸为750*450...
吉州区15715871329: e600井盖是什么意思 ?
茹馥田草: e600是井盖的标准型号,e600承重应该是60吨的井盖.属于是重型井盖在欧洲EN124标准,井盖的承压分为以下六种标准A15、B12、C250、D400、E600、F900.即:承压分别是1.5吨,12.5吨,25吨,40吨,60吨和90吨.欧洲标准 EN124 是国际上通用的,由 CEN(排水装置技术委员会)于 1994 年 6 月 6 日批准 通过,适用各种材质的井盖,它规定了任何情况下 该标准是毫无争议的国际标准. e600井盖是什么意思 e600表示这个铸铁井盖是圆形的,如你在马路上常见的一样,其直径是600毫米,轻型是指这类铸铁井盖有普通、重型、轻型不同的规格,应该是其结构设计不一样.
吉州区15715871329: CJ/T 511 - 2017 铸铁检查井盖相关检测标准 - ?
茹馥田草: CJ/T 511-2017 铸铁检查井盖里面所涉及的检测标准主要有:GB/T 1 3 4 8 球墨铸铁件 GB/T 6 4 1 4 铸件尺寸公差与机械加工余量 GB/T 8 2 3 7 纤维增强塑料用液体不饱和聚酯树脂 GB/T 11352—2009 —般工程用铸造碳钢件 GB/T 14408 —般工程与结构用低合金钢铸件 HG/T 3 0 8 0 防震橡胶制品用橡胶材料
吉州区15715871329: 三防井盖要求有哪些 - ?
茹馥田草: 各种井盖都要符合如下要求;防盗,防坠落,防跳,防位移,防响.
吉州区15715871329: 井盖承重计算标准 ?
茹馥田草: 标准如下,仅供参考井盖荷载能力是指,在单位面积内,通过压力试验机进行压力试验,通常重型40吨.而如果是通过车的话,5轴重载卡车计算公式:5轴x40吨=200吨....
吉州区15715871329: 井盖规格的怎么规定的 - ?
茹馥田草: 1检查井 通往地下设施(如自来水、排水、电信、电力、燃气、热力、消火栓、阀门、环境卫生等)的出入口. 2检查井盖 检查井盖部的封闭物.由支座和井盖组成. 3支座 检查井盖中固定于检查井井口的部分.用于安放井盖. 4井盖 检查井盖中未固定部分.其功能是封闭检查井口,需要时能够开启. 5嵌入深度 支座支承面至支座顶面的高度. 6缝宽 支座与井盖之间的间隙 7支座支承面 支承井盖的支座平面. 8井盖接触面 井盖与支座支承面相接触的平面. 9检查井盖净宽D(mm) 支座孔口的最大内切圆直径. 10试验荷载 在测试检查复合井盖承载能力时规定施加的荷载.
吉州区15715871329: 球墨铸铁井盖可以分为几类?尺寸规格是多少? ?
茹馥田草: 球墨铸铁井盖标准尺寸可分为重型400KN,普型250KN,轻型125KN.方型井盖有500*500 B125、500*500 B125、600*600 B125、C250700*700 B125、450*750 B125...