地铁是怎么建的

作者&投稿:家亲 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
地铁是怎么建设的?~

1,建造方法有明挖(从地面挖开,建好盖土),暗挖(地下施工),盾构(专用隧道挖掘机,挖的同时在新挖出的隧道壁面最支撑保护) 盾构技术最先进,适合条件恶劣时施工,最安全,造价最高 2,地铁建设遇到建筑地基拆迁的话花费非常大,所以地铁选线大多在宽马路下面.最后说明地铁建设时一项很危险的建设。

地铁作为不易堵车选择最多的铁路运输方式主要以地下运行为主那地下铁道究竟是怎样建造的呢

巴黎地铁的橡胶车轮世界上首条地下铁路系统是在1863年开通的伦敦大都会铁路 Metropolitan Railway。当时电力尚未普及,所以即使是地下铁路也只能用蒸汽机车。由于机车释放出的废气对人体有害,所以当时的隧道每隔一段距离便要有和地面打通的通风槽。

到了1870年,伦敦开办了第一条客运的钻挖式地下铁,在伦敦塔附近越过泰晤士河。但这条铁路并不算成功,在数月后便关闭。

现存最早的钻挖式地下铁路则在1890年开通,亦是伦敦,连接市中心与南部地区。最初铁路的建造者计划使用类似缆车的推动方法,但最后用了电力机车,使其成为第一条电动地下铁。早期在伦敦市内开通的地下铁亦于1905年全数电气化。

法国巴黎的巴黎地铁在1900年开通,最初的法文名字Chemin de Fer Métropolitain是从Metropolitan Railway直接译过去的,后来缩短成métro,所以现在很多城市轨道系统都称metro。俄罗斯的地铁也顺理成章,只是改用了西里尔字母,称为Метро。

亚洲最早的地下铁路在日本东京,于1927年开通。此外,土耳其伊斯坦布尔的第一条地铁修建于1910年(隧道开挖于1875年,1910年以前使用马车),但因该城市坐落在欧洲,因此没有被算作亚洲第一条地铁。
非洲最早的地下铁路在埃及开罗,1987年开通。
中国大陆第一条地下铁路是1969年开通的北京地铁。

呵呵 好象是 地铁工人建造的 我是不会的拉

地铁作为不易堵车选择最多的铁路运输方式 主要以地下运行为主 那地下铁道究竟是怎样建造的呢




生铁最初是如何运用到建筑中的?
8. 生铁建筑在19世纪成为一种潮流,体现在查特斯大教堂的石砌拱顶被铸铁屋顶所取代,以及威斯敏斯特新宫采用铁屋顶等案例上。9. 铁和玻璃的结合带来了建筑采光的新突破,1829至1831年巴黎旧王宫的奥尔良廊顶率先采用了这种组合。10. 1833年,巴黎温室植物园的建造,被誉为第一个完全以铁架和玻璃构成的...

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古代那些铁索桥是怎么建的啊?
船和两岸的人协力

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家里可以栽铁树吗?
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那么有个问题就出现在我们的脑海,如此危险的铁索桥,在三百年前,在条件极其恶劣,以及技术落后的情况下,究竟是怎么建造起来的呢?有关泸定桥建造的方法,其实有不少,稍微带有一点儿玄幻色彩的,是以下这个故事,说当时在修建泸定桥时,十三根铁链无法连接到对面,工匠们想了无数种方法,还是没有顺利...

铁路每公里的建设费用是多少
铁路每公里的建设费用会因铁路类型和建造标准的不同而产生变化。普通的双线电气化铁路造价(包括配套设施)每公里的价格约为0.3亿元。而高速铁路的造价则相对较高,时速350公里的项目每公里造价为1.29亿元,时速250公里的公有砟线路每公里造价为0.9亿元。请注意,以上数值只是一个大致的值,具体情况会...

中交,中建,中铁,中铁建,相对来说哪个单位好些,工资福利更好一些?_百 ...
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铁路局好还是工程局好?
肯定是铁路局啊,现在是铁路集团了,为什么不选择工程局,有以下几点,1,工程局经常更换工作地点,工作地不稳定。2,这种单位需长期在外工作,不能顾家,尤其现在大部分人都是独生子女,家里父母需要你,结婚了妻子孩子需要你,所以不建议你考虑。3,工资并不像他们宣称的那么高,反而克扣严重,不能正常...

山南地区17689446630: 地铁是怎样建成的? -
郁吉欣奥: 1,建造方法有明挖(从地面挖开,建好盖土),暗挖(地下施工),盾构(专用隧道挖掘机,挖的同时在新挖出的隧道壁面最支撑保护) 盾构技术最先进,适合条件恶劣时施工,最安全,造价最高2,地铁建设遇到建筑地基拆迁的话花费非常大,所以地铁选线大多在宽马路下面

山南地区17689446630: 地铁是怎么建设的? -
郁吉欣奥: 地铁(城市轨道交通系统) 地铁,为铁路运输的一种形式,对该词有两种理解:指在地下运行为主的城市轨道交通系统,即“地下铁道”或“地下铁”(Subway,tube,underground)的简称;许多此类系统为了配合修筑的环境,并考量建造及营运...

山南地区17689446630: 地铁是怎样施工的? -
郁吉欣奥: 地铁工程施工方法 经过近40年的发展,我国地铁修建方法已由最初单一的明挖法发展到现在的明挖、暗挖、浅埋暗挖、盾构法等多种方法并存,施工技术不断发展提高,已初步形成了专门的学科体系. 1.明挖法:通常在地面条件允许的情况...

山南地区17689446630: 如何修建地下铁道? -
郁吉欣奥: 修建地下铁道的方法大体可分明挖法和暗挖法两种.明挖法就是在地面先挖一长坑,在坑里铺设一条巨大的管道,再在管道内铺上铁道,安装信号系统,建好站台,等等,再用土把这管道埋好.这种方法一般用于建设离地面较浅的地下铁道(15米以内).这种施工工序简单,可充分发挥大型土建机械设备的效能.天津地下铁道和北京地下铁道的一线、环线都是这样建成的. 而暗挖法是像蚯蚓钻洞那样,所有的工作都在地下完成,仅把挖出的土运到地面就是了.现在北京、广州正在建设的地下铁道就是采用的这种方法,它特别适用于城市中心地带或距地面较深处修建地下铁道. 地下铁道

山南地区17689446630: 地铁是怎么建的?大概步骤谁知道? -
郁吉欣奥: 地铁有两个重要组成部分,一个是地下的隧道(或者是地上的高架),一个是站台和站厅. 隧道就是先挖洞,里面撑混凝土,装铁轨,还有电线等附属设施. 站台一般明挖,就是先打桩,然后直接在地面上往下挖,再从下面造上来封顶装修就是了. 说起来简单,地铁几十公里的隧道可不好打,不能破坏地面大楼的基础,又要应付各种不同地质条件. 站台也不好建设,特别是多调线路换乘的站点,往往要挖得很深.

山南地区17689446630: 地铁是怎么样建成的,土一寸一寸的挖吗,还是用什么机器把土挖开? -
郁吉欣奥: 呵呵,给你个形象的比喻吧,先在地下面建造好4面墙,看看家里的房子,然后把当中的土用挖土机,一块一块的挖掉,在最下面浇好混凝土地板,上面盖上混凝土顶板,这样车站就造好了.隧道是用现在先进的“土压平衡盾构机”一寸一寸的把土从地下挖出来,通过车站运走到了.

山南地区17689446630: 地铁建造的方法是什么
郁吉欣奥: 钻挖法:先在地面某处挖一个竖井,再在井底挖掘隧道.最常见的方法为使用钻挖机(潜盾机,盾构机),一面挖掘一面把预先准备好的组件安装在隧道壁上.对于建筑物高度密集的地方,钻挖法甚至是唯一可行的建造方法. 这种方法的优点是对街道或其他地下设施的影响非常小,甚至可在水底建造;隧道的设计也有较多的创作空间,例如车站会比站与站之间的隧道高一些,有助列车离站时加速以及进站时减速.对于建筑高度密集的地方,挖掘时除了要留意避免对工地四周的建筑结构造成影响以外,有时亦要统筹所在的公用事业,把地底的输水、输电管线迁移,以便腾出地方来兴建列车通道.

山南地区17689446630: 地铁是怎么样建成的?
郁吉欣奥: 没有条件明挖,当然就要打洞,车站也是这样. 在城市地下的沙砾层和土层中打洞,甚至还要从河流的下面穿过,比一般的铁路隧道难度更大,采用的新技术更多. 现在采用盾构法修建地铁,对地面的影响可以大大的降低. 地铁施工有几种工法.1是矿山法,就象采矿一样打眼放炮人工支撑,喷砼加固. 2是盾构法:就是采用盾构机来进行施工.

山南地区17689446630: 地铁是如何建造的? -
郁吉欣奥: 采用盾构法施工地下隧道工程. 盾构施工技术是世界上隧道施工工法中最先进的施工技术之一,可在粘、砂、砾石、岩石等不同的地层中施工,对各种地层的适应能力极强. 盾构机是盾构法施工中的主要施工机械.盾构施工法是在地面下暗...

山南地区17689446630: 轨道交通是怎么建的 -
郁吉欣奥: >>轨道交通(地铁、轻轨等)的建设要经过立项、线路设计、环评、上报审批、开工建设、调试运营、上盖物业加入等环节,是一项投资大、耗时久的综合市政交通工程.>>轨道交通建造分为车站和隧道区间两项实施,隧道区间为两站之间的行...

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