广东和海南要建琼州海峡跨海通道了吗？

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一直以来琼州海峡过海通道就非常的受大家的关注，但是琼州海峡过海通道很早之前就传出过消息，要进行修建，但是到现在一直没有什么动静。到底什么时候开工，这个通道还修建吗?成为了很多人所关心的问题，我们就来详细的了解一下。

首先看有没有需求，从货运和客运两个方面

1.货运

海南主要出产水果等农产品，可以通过轮渡加铁路的方式运输，对进岛的货物也可以通过同样的方式，也可以用货轮，紧急的东西自然是空运。即使是自贸区，大宗货物必然是走铁路和海运。而当前货运的两种方式的运量其实并没有达到饱和。

2.客运

海南主要经济来源是旅游业，游客可选入岛方式为航空、公路和铁路。

飞海南的特价机票经常有，即使没有打折票，偶尔旅游买一下机票价格也不用太较真。

中国人口主要分布在中东部地区，铁路的话基本上都要从广州经过，目前从广州到雷州半岛最南端徐闻大概550公里，粤西铁路不太行，目前没有高铁，最快的车也要7小时36分钟，即使四五年后有了高铁，这一段路也要2个小时以上，再加上出发城市到广州的距离，坐火车的总时间太长，票价又贵，对比之下航空明显是更优选择，铁路只是对广东西部或者不能坐飞机的人更有意义，对大部分人不是主流方式。

公路有点类似，有钱有闲的自驾游过去，已经花了这么长时间开过去，即使再花几个小时轮渡，也无关大局，并没有实质影响。

结论：过海大桥或者隧道自然比轮渡节省时间，然而现在并没有迫切到一定要用大桥或隧道取代轮渡。

广东和海南的博弈

海南和广东本是一家，分家了很多事情做起来就很难了。举个不恰当的例子，江苏省内长江中下游的过江大桥，南京因为有江南江北两部分，加上城市地位高，过江隧道和大桥就比较多，而往下游走，基本上都是两个城市隔江而望，过江大桥相对就比较少。

对广东来说，海南对其经济贡献不是那么明显，修建过海通道除了花钱为海南做嫁衣，对自己的发展并没有实质性影响。

对海南来说，过海通道其实是锦上添花，同时海南的经济情况也不允许一下子拿出一大笔钱投到过海通道上。更何况现在疫情仍未离去，支柱产业旅游业受的影响还不知道持续到什么时候。另一方面，海南岛与大陆远离使得岛上人少，自然环境优越，旅游资源丰富，如果与大陆连成一块，人员流动必然加剧，海南岛能否保持这样的特色很难说。岛内一大企业海航也是利益相关者。

技术难度

琼州海峡最短处18公里，最长处也不过38公里。然而事情总是不像表面那么简单。

1.海水深度

以港珠澳大桥为对比，最深处20多米，琼州海峡是100多米，这样的深度建大桥几乎不可能，隧道方案也很难，日本青函海底隧道就花了24年才建成，中间还有两次大的渗漏事故。

2.地质和气象条件

琼州海峡经常遭遇台风和暴雨袭击，大雾天气多，修建大桥的风险太大。同时海峡附近地质条件复杂，对修建隧道提出了很大挑战。

3.影响海运

海峡确实给往来的人们造成了困扰，然而它同时也是一个黄金水道，如果修建大桥就必然要考虑对来往的轮船的影响以及大桥对船只碰撞等风险的应对措施。

4.生态环境

熟悉工程项目的朋友都知道项目开工前肯定要进行环保评估，为的就是不要对生态环境造成重大影响，就像青藏铁路为了不影响藏羚羊的生活和迁徙，专门在铁路下面修建了通道。琼州海峡过海通道项目自然也要考虑生态影响。

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友谊县19893502362： 海南到广东的海底遂道通了没? - ？
恭图童刻： 海底隧道?没啊,都还没说建呢.这个估计得几十年后了.最近闹得沸沸扬扬的是建立琼州海峡的跨海大桥,含公路和铁路的跨海大桥,耗费资金多大数千亿元.但是现在也只是在谋划阶段,估计建成要在2020年了.

友谊县19893502362： 琼州海峡大桥还会造吗?何时动工了? - ？
恭图童刻： 有消息称:交通运输部、铁道部和广东、海南两省2015年7月8日在北京签订协议,四方将在2016年联合向国家发改委报送琼州海峡跨海通道项目建议书,琼州海峡跨海大桥争取在2017年开工建设大桥、2025年建成通车.工程静态投资约200亿元人民币,将由交通运输部、铁道部和广东、海南两省共同出资.此消息随后得到广东省地方交通部门官员证实.但一个月后,该消息又被国家交通部门官员否认.估计八字有一撇.

友谊县19893502362： 琼州海峡跨海大桥开工了吗? - ？
恭图童刻： 琼州海峡跨海大桥目前暂未开工建设.我国在琼州海峡兴建的首座公铁两用跨海大桥. 工程已正式向国家发改委申请立项.拟建设的琼州海峡跨海大桥将分上下两层,其中铁路桥为四线,设计客车时速160公里,货运列车时速120公里,公路桥...

友谊县19893502362： 琼州海峡有海底隧道吗? - ？
恭图童刻： 正在筹划在琼州海峡修建跨海大桥或海底隧道.广东省有关方面已拟就投资五百亿元建设琼州海峡跨海工程的方案,供专家论证.

友谊县19893502362： 从广东到海南有高速路吗 - ？
恭图童刻： 截至2019年,从广东省到海南省没有高速公路,因为两省之间被琼州海峡隔开了,没有办法建设高速公路. 海南省位于中国最南端,北以琼州海峡与广东省划界,西临北部湾与越南相对,东濒南海与台湾省相望,东南和南边在南海中与菲律宾...

友谊县19893502362： 为什么海南和广东之间的琼州海峡不修一座大桥? - ？
恭图童刻： 国家考虑这个事情,不过琼州海峡桥在跨度上,难度上,技术上都会有很多难度,资金需求也很大. 曾考虑大桥方案:琼州海峡跨海通道预备方案里的大桥方式,为我国公铁两用跨海大桥.工程已正式向国家发改委申请立项.大桥跨海部分长度约26.3公里,总投资约1400多亿元.目前暂未开工建设.港珠澳大桥总工苏权科说:琼州海峡建跨海大桥比港珠澳大桥还难. 隧道方案胜出:“琼州海峡跨海隧道方案初定”报道:琼州海峡跨海通道大桥方式早被否定,将采用隧道方式.中国工程院院士王梦恕说,高速公路(大桥式)的建设方案早已被否,琼州海峡高速公路敲定的是隧道方案,全长28公里,投资额至多1500亿元人民币.

友谊县19893502362： 琼州海峡会不会建大桥？
恭图童刻： 为我国在琼州海峡兴建的首座公铁两用跨海大桥.工程日前已正式向国家发改委申请立项,将争取在2012年左右开工建设,2020年建成通车,总投资约1400多亿元. 行驶线路 首选西线方案连接广东省徐闻县 灯楼角和海南省澄迈县 道伦角.跨...

友谊县19893502362： 广东和海南岛之间有跨海大桥相连接吗? - ？
恭图童刻： 没有,但是现今有正在建设一条跨海铁路,至于是采取什么样的方式来解决长大30多公里的海峡问题,还不得而知.现在主要是靠轮渡形式作业的.

友谊县19893502362： 海南到广州有可能实现跨海公路麽?？
恭图童刻：可能, 海南省交通厅厅长董宪曾:《琼州海峡跨海工程规划研究报告》经比较论证后,相关前期研究、基础参数收集、设计和施工等一系列问题一切顺利,在最为乐观 的估计下,西线公铁合建桥梁将于2012年开始动工修建,2020年建成通车 公铁合建桥梁方案(灯楼角-道伦角)列为下阶段深入研究的首选方案. 2010-07-14 南海网

友谊县19893502362： 琼州海峡跨海隧道有没有开始修建?如果开始了的话大概什么时候完工? - ？
恭图童刻： 琼州海峡跨海隧道是广东省政府发布的《广东省高速公路2015年至2017年建设计划及中远期规划》中提及,2018年以后开工建设.琼州海峡跨海通道,全长30公里,预计投资1400亿元.