冠道这价格该入手了？
2020冠道370和2020款xt5优惠完价格都差不多我会选冠道。
2020冠道370和2020款xt5优惠完价格都差不多，所以价格方面是差不多的，我们在这里不多比较。
空间优胜2020冠道370与2020款xt5在很多方面都旗鼓相当，虽然XT5在出厂价格上高出一些，但是凯迪拉克所有经销商的活动力度都非常大，所以其实两个车是统一等级的。
冠道370与xt5在配置上不分伯仲，虽然各有各的特色，但是综合比较起来是同一个级别的车的正常水平，可是在空间上差距就很大了。
2020冠道370与2020款xt5在空间上对比非常强烈，冠道的后排空间是非常大的，无论是头部还是腿部空间你或者是座椅宽度都是比xt5大很多，而xt5的空间一只所为人诟病。
本来日系车企就非常懂得挖掘内部空间，特别是丰田本田，而美系虽然也是注重空间的，但是XT5恰恰没有这个有点，尺寸上本来2020冠道370就大上许多，这样一对比内外空间就非常明显是2020款xt5比较小。
冠道开冠道的车主是注重空间注重家庭的有责任感的车主，冠道一直需求大空间的人最喜爱的车型之一，而且用来作为家庭用车的最多。
开冠道的人都是很质感与空间以及多通途的，毕竟冠道无论是做工还是设计，在同级别车里都是比较突出的，也是本田车系里唯一一款大型豪华城市SUV。
毕竟时代在变迁，车企推出的车型也来越多，而且价格也越来越低，以前的平民老百姓在买车可能要花费很久的积蓄，而现在一般家庭也能比较轻松的买到冠道这样的高性价比的优质车辆了。
冠道是大型城市SUV，不过受大环境影响这几年汽车行业大幅降价的情况下，冠道价格依然坚挺没有太大的贬值，值得一提的是它是本田近两年来SUV车型里最畅销之一，也是我们非常值得入手的一款车。
楼兰日产楼兰日系品牌大型的豪华suv，外观设计风格很大气，宽大的车身使其看起来更加霸气，车上线条跟简洁硬朗，看起来更加商务更加有力量感。
楼兰的前脸非常霸气，前脸用了大量镀铬装饰条，两条超宽的镀铬装饰将日产logo凸显的格外明显，前后都是配备的氙气大灯，侧踏板、天窗等配置都一应俱全。
楼兰轮毂采用的是18寸铝合金轮毂，乐途是前后都配备雷达，配置方面是能满足一般家庭的需求的。
需要提醒的是楼兰采用的18寸轮毂，加之越野轮胎，而且底盘本身就非常高，作为家用suv的话，在上下车的时候还是比较费力的，毕竟个子较小的女生或者小朋友上车是比较吃力的，这一点的话不是很适合作为家用车。
现在市场上有种很微妙的变化，就是二线豪华品牌优惠完后的价格尽管与普通合资车相差无几，但消费者还是更倾向于选择后者。并且这种情况还不占少数，特别是二线豪华品牌与一线合资品牌之间尤为明显。今天就以刚刚换代还没有优惠的本田冠道和终端优惠6万以上的 凯迪拉克XT5为例，看看价格区间重叠之后到底是高配冠道值得选还是低配凯迪拉克更具性价比。
外观设计
先来看凯迪拉克外观，造型上XT5延续家族式钻石切割设计理念，棱角分明的线条勾勒出一种独有的美式豪华氛围；大尺寸盾形中网彰显气势同时也与车标造型相呼应；两侧泪眼式大灯与车头格外般配，并且夜晚点亮后辨识度非常高。
来到侧面，整体保留了美系车独有的饱满敦实的视觉效果，前低后高的车身腰线为其增加些许动感氛围。唯一不足的是这台次低配车型仅配备了18英寸轮圈，有点大人穿小鞋，头重脚轻的味道。车身长宽高分别为4813*1903*1682mm，轴距为2857mm。
尾部造型依旧是熟悉的凯迪拉克风格，尾灯造型向外延伸，有效提升车身视觉宽度，上方镀铬饰条与牌照框同样对应凯迪拉克车标，想不到不拘小节的美国人也有细心的一面；下方单边共双出的排气是美系车最后的尊严。
中期改款后的冠道前脸没有太多变化，依旧保持成熟大气的造型设计，本田标志性的粗壮镀铬饰条得到保留，中网造型更换为横条三幅设计，更加锲合整体设计语言。两侧大灯造型维持不变，但内部增加一段镀铬装饰，使得一体感更为强烈。
侧面是冠道最与众不同的位置，车顶线条在C柱位置立刻下滑，形成颇具美感的溜背设计，同时高配车型还新增双色车身，为这台有着浓郁油腻气息的SUV增添一丝时尚元素。新车长宽高分别为4858*1942*1670mm，轴距为2820mm。
尾部变化主要集中在尾灯位置，造型更接近于最新的本田家族设计，同时内部灯组也经过重新设计，点亮后更显立体感。下方单边双出排气也更换为四出样式，整体运动氛围更进一步。
内饰设计
内饰设计一贯都不是美系车的强项，而且由于XT5上市年份较早，在设计语言上明显落后于XT4 、CT5等一众新车。不过在起码的内饰用料方面还是体现豪华品牌该有的水准。整个中控台均采用软性材质覆盖，个别接触到的位置甚至用上了真皮包裹，质感方面更为高级。稍有不足的是全液晶仪表盘缺席和中控屏幕尺寸仅有8英寸，在当下动辄12.3英寸双联屏的年代，科技感有所欠缺。
虽说凯迪拉克内饰不是最新款，但中期改款后的冠道也好不到哪里去。整体依旧延续日系家用风，各个功能区域布局合理，并且均为实体按键，盲操作时更能接收到回馈。科技感依旧有所欠缺，机械式仪表与尺寸较小的中控屏显然与当下脱轨，并且相比XT5，在手机互联上缺少苹果Carplay功能，这无疑会让这块屏幕更无用武之地。
空间对比
毫无疑问，在乘坐空间方面，冠道可以说是全方位无死角胜出，无论是前排还是后排，空间都可以用“浪费”来形容，尤其是它引以为傲的第二排座椅，宽敞的腿部空间配合上宽大舒适的座椅，整个人可以形成一个“半躺”坐姿，长途旅行后在后排美美睡上一觉，顿时感觉到自己的钱花得太值了。但这并不代表凯迪拉克XT5空间就“一文不值”，后排乘坐感受同样出色，甚至感觉除了腿部空间不及冠道之外，无论是座椅高度、还是坐垫对大腿的承托性，做的比冠道还要优秀。综合来讲，无论你要买哪一辆车，空间都只有两种选择，那就是“大与更大”的区别。
配置对比
既然是高配对低配，考验凯迪拉克性价比的时候就到了。我分别选取XT5 28T两驱豪华型和冠道四驱尊享版 双色进行对比。结果有些出乎意料，冠道除了多出车侧盲区影像和后排独立空调之外，其它各方面都明显落后于凯迪拉克。XT5多出更多对提升用车体验的配置，包括全车无钥匙进入（冠道仅限前排）、主动式进气格栅，座椅腰部2向调节、座椅记忆、苹果Carplay、百度Carlife、车载导航、自动雨刷、12喇叭BOSE音响车载空气净化器等诸多实用性，真正捍卫了属于美系车最后的尊严。
动力方面
凯迪拉克搭载2.0T发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350Nm，匹配9速手自一体变速箱，百公里加速时间为8.3s。实际动态表现以平顺为主，9AT变速箱很积极的往高挡位迈进，即便是中段再加速，XT5依然能带来较为明显的推背感。后悬架采用五连杆独立悬架，细碎震动能很好吸收过滤，同时支撑性也非常好，经过路面较大起伏时悬挂依然能拉住车身，减少多余的跳动。整体来说，符合一辆豪华中型SUV该有的表现。
冠道方面，搭载2.0T发动机，最大马力272匹，峰值扭矩370Nm，匹配9速手自一体变速箱，百公里加速时间为8s。值得一提的是，冠道配备了适时四驱系统，可根据驾驶模式的不同自动调节悬架软硬程度，应对各种复杂路况会更加从容。值得一提的是，厂家宣称对发动机以及变速箱做了重新调教，过去老款2.0T的起步慢的现象会得到显著改善。
总结
综合看下来，这两辆车都有突出的卖点，比如说冠道的大空间、可变阻尼悬架，凯迪拉克琳琅满目的豪华配置等，都让人难以在短时间内做出选择。就我个人而言，更倾向于XT5，更多看得见摸得着的配置让我在用车过程中更加满足，而且乘坐空间也属于同级平均水平，关键还是一个豪华品牌，虽然是二线水平，但起码比本田来的高级。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
近期，六叔实地探访一线经销商，现将 广汽本田冠道的最新终端行情呈现给大家。
01终 端 真 实 行 情
结论：目前优惠1.3万元左右，1.5T两驱智享版和2.0T两驱豪华版最畅销，1.5T两驱舒享版最难卖。
目前购车有1.3万元左右的优惠，平均每天20批客人到店，其中约15%是来看冠道。
目前库里车源充足，指导价25.58万元的1.5T两驱智享版和指导价27.98万元的2.0T两驱豪华版最畅销。最难卖的是指导价23.98万的1.5T两驱舒享版，原因是配置太低，对不起这个价位。
02客 户 关 注 点
结论：客户以30多岁的商户个体经营者居多，对比最多的是丰田汉兰达和东本UR-V。
购车者以30多岁的商户个体经营者居多，此外还有20%是事业单位的员工。
购车用户主要看中冠道的外观大气、空间大、后期的养用成本低等，用户对比丰田汉兰达和东本UR-V的最多。
最终放弃的客户，主要认为同价位的东本UR-V比冠道的配置略高，同时1.5T动力偏弱、车漆太薄、油箱容量小等，也影响了消费者的购买信心。
03保 养 与 保 值 率
结论：5年综合保值率与6万公里综合养用成本，介于丰田汉兰达和东本UR-V之间。
冠道保养周期为3个月或5000公里，6万公里合计养用费近4.2万元，比东本UR-V的6万公里合计养用费约便宜7074元。
冠道的5年综合保值率为「55.95%」，介于丰田汉兰达和东本UR-V之间，同样30万落地的价格，5年后卖车比保值率最高的汉兰达少卖约「3.32万元」。
04六 叔 总 结
综合来看，冠道目前已可以入手，优惠力度在本田来说属于到头了。车内空间相当宽敞，养用成本较低，保值率也较高。但相比东本UR-V，冠道的落地价要贵几千元，同价位冠道的配置还略低，如介意以上劣势，也可考虑东本UR-V。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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杜泡香菊： 冠道,这款车空间比较大,汽车的动力也是比较充沛的,内饰豪华,隔音效果真的比本田其他车好太多了,底盘调校高级感强,外观的辨识度比较高,不过没什么优惠,都是指导价选购的
沁源县14791783925： 广汽本田冠道怎么样?到底能不能买? - ？
杜泡香菊： 真心说冠道1.5t非常好,车的外形大气、高级,空间感强,这款车是目前卖的比较好的的一款车,具有单向远程发动机启动功能,可以同步开启空调,还有一键式启动系统,而且这款车内饰做得精致,性价比高.
沁源县14791783925： 本人想买人生第一辆车,本田冠道两驱舒享版,指导价24.58万,请问大家落地大概要多少钱? - ？
杜泡香菊： 您好,这款车没有优惠,全款落地大概27.2万元.
沁源县14791783925： 26万预算内,冠道值得入手吗? - ？
杜泡香菊： 家用选冠道准没错,这个车的空间很大,后排特别宽敞,而且配备了CVT无极变速箱,动力表现线性,很均衡.
沁源县14791783925： 想买一辆性价比比较高的车,广本的冠道怎么样? - ？
杜泡香菊： 如果说性价比的话,冠道完全是可以排在前列的.现如今SUV车型是非常流行的,无论是五座的还是七座.而广本冠道售价区间是在22.00万元-32.98万元.二十多万就能购置一款在空间动力上都非常硬核的一辆SUV,个人觉得是一点都不亏的.
沁源县14791783925： 本田冠道370turbo价格多少?性价比如何? - ？
杜泡香菊： 冠道370turbo售价区间在26.98万元-32.98万元,性价还是蛮高的.首先从外观设计上看,溜背式的造型很少出现在中型SUV的车型上,这一创新式的设计让冠道370turbo在同级中看上去比较富有个性.冠道内饰的豪华感绝对算的上出色,软性材质与桃木装饰搭配起来很显档次.乘坐空间方面,冠道的轴距在同级别车型中比较占优势,2820mm的轴距长过了大部分的同级车,这保证了前后排乘客的乘坐舒适度.冠道370turbo搭载2.0T涡轮增压发动机,在低速时的动力输出比较柔和,但是应对市区内的路况完全没有问题,而高转时的表现更能让人欢欣雀跃.所以综合来看,冠道是一款非常不错的车.
沁源县14791783925： 广汽本田冠道怎么样?什么时候买最便宜 - ？
杜泡香菊： 现在人们估计都会选择大5座的SUV吧,毕竟都是小家庭的情况,所以不需要那么多的座位,反而需要更多的空间让乘坐更舒适,可以装更多的东西.所以广汽本田的这款冠道在这方面还是非常不错的.
沁源县14791783925： 想入手一款本田2.0T的冠道,不知道从车自身性能、质量和保值上考虑,现在入手合适吗? - ？
杜泡香菊： 本田2.0T的冠道,从车自身性能、质量和保值上考虑上该车型都是不错的,该车型缺点是车子保有量相对少,还有就是车子舒适性和隔音性方面一般.
沁源县14791783925： 新款冠道也太赞了,想入手一辆了,最近有没有什么优惠政策呢? - ？
杜泡香菊： 新款冠道其实刚上市不久呢,价格方抄面的话,新款冠道官方指导价22万袭-33.28万元区间与老款基本持平,目前新车共21138个版本,我记得没错的话,现在在新款冠道商城下订,就可5261以4102享受1000元的综合抵用券,你如果感兴趣的1653话,可以问问你家附近的特约店,据说还有好礼兑换.非常划算的
沁源县14791783925： 在汉兰达和新款冠道之间纠结,大家觉得哪款更适合家用? - ？
杜泡香菊： 这有啥好纠结的啊,当然是新款冠道啊,你在想什么呢?二十几万就能入手,而且动力性能也完全能够达到你的日常需求,更重要的是这车颜值也高呀,汉兰达虽然也可以,但是颜值这里我真的觉得很千篇一律,你与其买的普普通通不如买个亮眼精致的.而且新款冠道储物空间也大,你要是想要放个行李帐篷来个周边短途旅行,也很方便.
