20万级合资SUV怎么选?这几款车市“常青树“可以闭眼买

作者&投稿:冷怜 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
20万预算买SUV该怎么选?这4款公认最佳选择!动力足空间大~

说到买车,很多人都会选择SUV,SUV空间比较大,看上去就很霸气,所以也赢得了不少消费者的喜爱,不过买车最重要的还是看预算,今天就来了解一下预算大概在20万的话,适合买哪几款SUV。

从品牌知名度上来说,本田在我国市场上那绝对是首屈一指的,有了以往车型的良好口碑做支持,皓影未来的销量也是不用担忧的。其实本田之前推出了CRV这款车,在市场上就引起了很好的反响,不过CRV是定义家用车,而现在皓影更适合那些年轻人。皓影的前脸儿设计还是非常新颖的,贯穿的镀铬格栅足够大气,LED大灯除了提升照明效果之外,最主要的还是提升了高级感。
大灯附近的凹陷式设计看上去层次感也很强,尾部采用的双边排气排上去也是非常野性,对年轻人来说,这样的外观还是很有吸引力的。不过皓影的内饰还是较为普通一些,和crv看上去差不太多,皓影质感上可能还要差一点儿。
不过这款车空间表现还是很不错的,全家出行也完全没有问题,皓影在动力方面表现也还可以,1.5t的发动机可以达到143千瓦的最大功率,相比较2.0升的发动机来说更加实用一些,相信这款车未来的销量会在SUV中遥遥领先。

探岳的外观造型还是比较硬朗的,前脸以横线条为主,整体的设计感比较强,雾灯区域的设计多了一些层次感。看上去辨识度还是比较高的,侧面的腰线也是肌肉感十足,给人的感觉也更有力量。
它的尾部还是比较简洁的,隐藏式的排气管也是为了美观着想。探岳的内饰以年轻化风格为主,大尺寸的中控屏也是提升了整体的科技感,还是能够吸引消费者的注意力。从配置方面来看,胎压监测定速巡航等等在这都能找到,使用起来也是非常方便的。
探岳有三款发动机可以选择,2.0t的发动机功率最大,可以达到162千瓦,如果在动力方面要求比较高的话,可以选择这款车。


荣放的前脸看上去还是有所创新的,相比较丰田以往的设计,这次看上去更是棱角分明,车身的侧面也非常的紧致,这种新潮感很适合当下的年轻消费者,从内饰方面来看,这款车也是以实用为主,包括细节部分的储物格都是做的很不错的,大部分区域都是软质包裹,整体的质感有所提升,对于驾驶者来说,用起来也是更加的得心应手,这款车的混动系统是做的很不错的,2.5升的自吸发动机配合电动机,百公里耗油只需要4.6升,符合很多家庭的需求。

这款车的定位就偏向运动一些,前脸的设计采用了水滴造型灵感,看上去更为夸张,六边形的格栅配合熏黑的设计,给人的感觉更高级了。双边排气也是动感十足,这一点也深受现在年轻人的喜爱。
内饰看上去并没有太多的亮点,不过混搭的配色看上去辨识度还是挺高的,当下比较流行的远程启动无钥匙进入等等在这里都能找到,锐际搭载的是2.0t的发动机,可以达到182千瓦的最大功率,满足正常代步需求是完全没有问题的,相信也能够在市场上有更好的表现。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

一汽-大众探岳。指导价:18.88-31.98万元
探岳是一汽-大众继探歌之后在去年推出的又一款产品。这款车型在设计上没有欧规或美规的大众原版车型做参照,整车的造型是以国内市场的喜好进行设计的。因此,其有着相对区分于其它大众品牌家族SUV面孔的设计,这为它带来了一些不一样的新鲜度。
虽然在内饰部分和别的大众车型有区分,但在内饰设计上探岳还是沿用了大众的套娃设计。这套设计大家看多了也很熟悉,没什么值得可说的。在后排空间上,探岳尺寸数据虽不亮眼,但车内空间优化不错,后排乘坐空间足够。

在动力部分,探岳配备有1.4T和2.0T(高、低功率版)两款引擎,全系配备7速DSG双离合变速器,动力表现有劲。高配车型还有4MOTION四驱系统、博格华纳第五代中央差速器的配备,有适度的走烂路的能力。当然,最值得一提的是这台车配备有L2级的自动驾驶辅助系统,能提升整车行驶的安全性,降低驾驶员的新车疲劳度。
缺点方面,探岳在油耗控制上表现一般,整车的NVH车内噪音控制一般。还有就是大众车型的长期使用可靠度问题。

上汽斯柯达柯迪亚克。指导价:18.98-26.99万元
在上市之出,国内市场对于斯柯达柯迪亚克还是充满了期待。但这款车型的国产之后的减配问题成了阻碍它销量提升的败笔之一,所以目前其总体市场销量表现不愠不火。
外形方面,斯柯达新一代的家族面孔设计还是很新颖的,这为柯迪亚克聚集了很多眼球。内饰部分,柯迪亚克的高级感不够,塑料件用得太多,略显廉价。

车内空间表现上,作为一款有5、7座版本的SUV车型。柯迪亚克的五座版后排空间绝对是充裕,并且储物空间也很丰富的。但七座的版本第三排空间会很鸡肋,不建议购买。如果你有7人乘坐的使用需求,还是建议购买一款MPV车型。
动力部分,柯迪亚克全系配备大众的2.0T引擎(高、低功率版),搭载7速DSG双离合变速器。这套动力总成在动力输出上表现充沛,但在油耗控制方面不能让人满意。总体上说, 因为斯柯达品牌的溢价能力不高,柯迪亚克在终端有一定程度的优惠。本质上这其实也是一台大众,如果你接受它的不完美,可以把它当一款大众SUV购入。

撰稿人 | 李大逮

年终岁尾,正是买车需求旺盛的时候,一款空间宽敞造型气派的SUV可能是很多人的首选。虽然这些年自主品牌SUV势头很猛,但不难发现,有几款合资SUV堪称“常青树”,销量多年长盛不衰。

俗话说群众的眼睛是雪亮的,时间能说明一切。如果想考虑合资品牌的SUV,这几款持续多年热卖的车型,都值得重点来留意。

在11月国产SUV前十销量榜里,有五款合资SUV上榜。这五款车型就是本文所说的“常青树“车型。

 本田CR-V,不变的经典

本田CR-V在11月卖出了31455辆,位居SUV销量榜第三名,全年销量212404辆。在今年7月份CR-V进行了中期改款,售价16.98万-25.48万,之后销量便突破两万一路攀升,11月又破三万大关。

其实中期改款的CR-V并没有十分大的改动,只是针对性的提高了舒适性、智能配置和安全性能。由于始终保持着同级中出色的综合品质和口碑,CR-V的保值率也一直是业内领先的水平。

与很多新晋热门车不同,CR-V能够热卖,不是因为什么大刀阔斧的改变,而是做到了对经典车型品质的延续和不断完善。对于一天一个花样的车市来说,有时候不变反而比变更难能可贵。

 日产奇骏,产品末期依旧强劲

奇骏11月排在SUV销量榜第第五名,销量23732辆,指导价18.88-24.43万。由于这一代奇骏已经是走向产品末期的车型了,换代车型将在明年推出,所以目前奇骏的优惠也十分给力,有三到四万的优惠幅度,堪称最具性价比的合资SUV。

处在产品末期仍能保持如此高的销量,这固然有优惠促销的作用。但如果车辆本身没得到市场的广泛认可,再便宜也无法一个月卖过两万台。

即使在当下看,奇骏的内外设计虽然谈不上新潮,却也不算过时。在同级别中,奇骏的空间优势比较明显,而在保持了日产传统强项舒适性的同时,奇骏的通过能力和越野水平在同级车中持续领先,它最大的卖点就是兼顾了城市和越野的“全能家用“。2.0L和2.5L的自吸发动机动力谈不上多么强劲,但胜在省油。设计不过时,空间大,省油,再加上相对全能,这几项让奇骏的综合势力比较突出,再加上日产的口碑积累和促销政策,才让奇骏在产品末期依然保持强大的竞争力。

 上汽通用别克昂科威,找到了新的销量增长点

别克昂科威在7月推出了2.0T的高端化车型昂科威S,11月推出了2021款1.5T车型。此前昂科威已经连续数月销量超15000辆,11月更是突破2万,达21807辆,其中昂科威13,529辆,昂科威S售出8278辆。

昂科威作为一款中型SUV,起售价18.99万,优惠后价格更低,这本身就形成了对低级别SUV车型的错位竞争,而走高端运动路线的昂科威S不仅带了几分凯迪拉克的豪华质感,设计上也非常迎合年轻消费群体的喜爱。可以说,昂科威\昂科威S高低两条路线的方式是成功的,一方面用低价错位竞争吸引刚需用户,另一方面用新潮豪华俘获年轻消费人群。双管齐下让别克昂科威成为了美系SUV的一个标杆。

 探岳&途观L,师出同门,各有所长

探岳和途观L分列11月SUV销量榜单的第八名和第十名,探岳销量20561辆,途观L销量19579辆,全年累计销量上两车基本持平。

南北大众这两款车经常被拉来比较,其实各有所长的兄弟俩除了价格区间有重叠外,定位还是有差异的。从设计上说,探岳的年轻化属性非常明显,而途观L则保留了很多经典味道。探岳车长4589mm,而途观L长4712mm,轴距上途观L领先60mm。空间上来看途观L更大。

虽然出自同一平台,身负德系底蕴,但探岳更偏向于年轻化和智能性,途观L则强调经典设计和大空间实用性。两者能够同列销量榜单前十,说明了这两种方向都有大量的需求。而这种选择的差异并不能说孰优孰劣。此外相对来说,探岳的价格比途观L更有竞争力,如果对空间和尺寸没有太多要求的话,探岳其实比途观L更合适家用。

『 最后说说 』

笔者始终相信一点,任何一款车的热销都存在它的合理性。尤其是对于想买车的小白来说,考虑销量好、热销多年的车往往更保险。每个人选车的想法千差万别,高销量的车型一定是满足了大多数人的基础需求。同时,在年底能够冲上榜单,往往意味着线下有大幅优惠支持,考虑此时买车的朋友,可以按照榜单进行参考。

希望在这个年底,无论哪种需求的消费者都能找到自己正确满意的选择。

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