2021款日产轩逸到店,钨钢灰色车身很时尚,国六1.6L爆发136马力

作者&投稿:仲阎 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
2021款日产轩逸实车到店,外观很大气,1.6L百公里油耗仅4.9L!~

日产轩逸上个月又“爆单”了,目前国内家轿车市场的竞争是相当激烈的,不少汽车厂商都在这个级别的车型市场中开始发力了,不少在售的车型都在路陆续的完成升级改款,确实很多汽车厂商对于这个级别的车型市场有着很大的期待。前段时间,日产汽车上市了2021款日产轩逸来竞争市场,目前淮安地区有新车到店了。

2021款日产轩逸的外观上和日产天籁很相似,汽车的进气格栅是倒梯形的样式,黑色的中网比较大方,前大灯组勾勒的很饱满,整个灯组带有一定角度的倾斜,机舱盖上的线条描述的很突出,雾灯区周边的线条也勾勒的很夸张,立体感十足,前保险杠较为扎实。


汽车的侧面车身看起来很厚实,间断式的腰线强调了一定的层次感,车门底部的线条描述的很突出,轮眉周边的线条勾勒的很清晰,多幅式的轮毂相当的大方,汽车的尾灯组样式很宽大,尾部的辨识灯带相当的修长,尾部保险杠上配备了宽大的护板。


汽车的内饰风格较为稳重,中控台的整体线条感很不错,多功能方向盘的握感很舒适,部分区域装饰了木纹饰板提升质感,细节处的拉丝银色饰条强调了细节处理,汽车的换挡杆也很厚实,汽车的长宽高分别为4641*1815*1447(1450)mm,轴距达到了2712mm,内部空间表现不错。

2021款日产轩逸提供的是1.6L发动机,传动上匹配的是CVT变速箱,最大输出功率为135马力,最低百公里油耗仅4.9L,动力上输出流畅,油耗控制的也很不错。
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作为“日系三剑客”之一,日产凭借着独特的魅力,和本田丰田走上了不一样的道路
很多人觉得,日产的名气不如本田和丰田响,曝光度似乎也不高,如何能跻身主流汽车品牌的行列的呢?实际上,这仅仅是“小白”的片面理解,日产既然能和本田丰田并驾齐驱,自然有拿得出手的硬实力——
一款GT-R成为了高性能大马力跑车的代表,至今都让人啧啧称道;一款两厢小钢炮骐达,成了很多年轻人进入社会后的第一辆车;一款天籁,凭借着越级的舒适度和各种黑科技,被冠以“移动大沙发”的称号;一款外柔内刚的奇骏,可盐可甜的外观内饰设计,载着你走向更美好的未来……可以说日产擅长造精品车型,每一款都有自身不可替代的特色。

而在入门级家轿领域, 日产轩逸无疑是值得拿出来说的车型,自从上市之后就成了细分领域的香馍馍。即使大环境如此不好的2020年,轩逸1——8月的累计销量就高达308145万台,单单是今年8月就卖出了46901台,顺利登顶轿车销量榜,将大众朗逸、宝来、速腾,本田思域、雅阁,丰田卡罗拉、雷凌甩在身后。而在今年8月28日,日产为了提高竞争力,正式推出了2012款轩逸车型,售价区间为11.90-14.30万元,4款不同配置的车型加上5种配色,给数万年轻家庭提供了个性化的购车选择。

综合来看,轩逸是一位没有明显短板的全能选手,高性价比成了很多年轻车主的最爱。整个前脸辨识度很高,带有家族化的设计元素,虽然是年度改款车型,细节处理还是有所升级的。黑色中网整体呈现倒梯形造型,中间采用了标志性的V型中网,尺寸加大了不少,两侧上扬的角度和引擎盖上的筋线契合度很高,带来了极强的视觉冲击力。两侧LED大灯造型锐利,内部灯组线条凌厉,点亮后显得更加精神。运动化的前唇配以L型的雾灯区,整个前脸显得棱角分明。

车身侧面,新车三围尺寸根据不同车型也略有不同,长度统一为4641mm,宽度1815mm、1760mm,高度1450mm、1447mm、1503mm,整体看上去有越级的视觉效果。分段式腰线将车身勾勒得十分立体,双五辐式轮毂动感大气,侧裙下沿上扬的折线呈现出蓄势待发的动感气息。尾部立体感很强,锐利的尾灯采用了熏黑元素,体现出时尚感,上翘的护板将尾杠包裹得非常严实,在分层的处理之下显得个性十足。

打开车门,2021款轩逸的居家氛围依旧烘托的非常浓厚,无论是黑色还是棕色内饰都给人十分温馨的感觉。中控台搭载一款精致小巧的梯形液晶屏,集成了当下主流功能,科技感大大提升。三个圆形的空调出风口在镀铬条的勾勒下,呈现出强烈的豪华质感。整个中控都呈现出V字造型,符合整车的设计风格。



平底式方向盘配以宽大厚实的档把,驾驶过程中的手感还是非常舒适的。此外,新车配备了胎压监测、制动力分配、并线辅助、主动刹车、疲劳驾驶提醒、电动天窗等,实用性更高了。

值得注意的是,新车还有一项“黑科技”,在手机上下载专属APP,可以实现远程对车辆控制的目的,例如车门锁、闪灯/鸣笛,启动,开启空调等。


动力层面,2021款日产轩逸搭载一款1.6L自吸发动机,最大功率135马力(99千瓦),峰值扭矩为159牛·米。传动系统匹配CVT变速箱,符合国六排放标准,油耗最低仅为4.9L,被称之为“低碳王”也不为过。

写在最后:虽然2021款轩逸是一款改款车型,但是无论从外观还是内饰方面,都是一款毫无瑕疵的作品,更大的空间、更低的油耗和价格,才让这款车长期霸占了同级车型销量榜前列,或许这就是轩逸致胜的法宝吧!
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在国内家轿车市场中,有一款车型的成长十分的迅速,就像是百米冲刺到了最后阶段,从60米处开始追上并且拿下第一。 日产轩逸之前在市场中一直不温不火,不过这两年的成绩突然取得了很大的进步,说一个数据,日产轩逸是首款单月卖出6万台的车型,这点大众朗逸、丰田卡罗拉等车型都没有做到的。日产轩逸之所以能够取得这样的进步,有两点的改变直击消费者的“痛点”,第一是空间、其次就是油耗。而且日产轩逸改款之后,和日产天籁是很相似,在颜值上也得到了提升。

国内家轿车市场的发展是超预期的,毕竟在SUV关注度极高的情况下,家轿车市场的发展其实当初并不被看好,但是在各个厂商的努力下,让整个市场的关注度依旧是保持得很高,也说明了国内的消费者并不一味的追求SUV的空间感,对于汽车的操控、实用性等也是很看好的。日产汽车这两年做出的改变也比较大,可以说新款的日产轩逸是日产汽车近年来的“得意之作”。目前新车已经到店,钨钢灰色车身很时尚。

2021款日产轩逸在8月份正式上市,新车的售价区间为11.9-14.3万元。新车的外观上采用Vmotion 2.0设计语言 ,整车看起来相当的时尚,新车的进气格栅呈现出倒梯形的样式,蜂窝状的黑色中网上装饰了加粗的镀铬饰条,前大灯组修长饱满,保持一定角度的同时还和格栅连接,在一定程度上拉伸了视觉的宽度,多刃式的引擎盖增加了不错的力量感。

前脸的下方设计的很耐看,雾灯区是凹陷式的设计,周边的切割样式线条呈现出一定的立体感,前保险杠微微上扬,新车的前脸看起来时尚大方。新车的车身看起来很修长,间断式的腰线描述的很有层次感,车门底部装饰了一条上扬的线条,烘托出一定的线条感,16/17寸的多幅式银色轮毂比较大气。

新车的B/C柱都进行了黑色的处理,车窗的底部装饰了亮银色的饰条,并且在侧裙位置有个角度的变化,新车的尾灯组比较修长,线条勾勒的较为犀利,呈现出一定的攻击性,尾部的保险杠上配备了运动感十足的护板。

新车的内饰相对于外观来说不是很张扬,中控台的整体层次感分明,部分区域是软质材料包裹的,三幅式的多功能方向盘比较精致,悬浮式的中控屏较为方正,圆筒式的空调出风口是个不错的亮点,新车的电子换挡杆触感不错,座椅上的白色缝线提升细节处理。新车的长宽高为4641*1815*1450mm,轴距达到了2712mm,第二排座椅的空间感受很不错。

胎压监测、并线辅助、主动刹车、前后驻车雷达、上坡辅助、远程启动、电动座椅、单色氛围灯、LED灯组等都有配备。新车提供的是1.6L自然吸气发动机,满足国六排放标准,匹配的是CVT变速箱,最大输出功率135马力,峰值扭矩159N.m,综合百公里油耗仅4.9L,新车的质量超过了1.2吨,这样的油耗表现是很理想的。

小编总结:整体上来看,日产轩逸是一台综合实力很平均的车型,没有什么偏科,其实我们都知道家轿车型除了在颜值上需要打动消费者之外,在空间、配置、动力上的表现都是关键的因素,日产轩逸的空间、油耗表现都是超预期的,所以能够取得这样的成绩就比较正常了。为未来的时间里面,日产轩逸的竞争力还是比较不错的。

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