两车对撞和撞墙效果一样吗？
刹车失灵后, 撞墙和撞树哪个比较安全?
2. 在众多的交通事故中，有的事故是可以避免的，比如酒后驾车、闯红灯等，这都是司机的主观原因造成的。3. 刹车失灵是司机无法控制的一种情况，我们只能尽量减少其发生的可能性。4. 如果刹车失灵，车辆需要撞到物体才能停下来，那么在这种情况下，撞树和撞墙哪个更安全呢？5. 老司机分析指出，汽车前部...
一辆汽车以同样的速度撞墙和自由落体撞击地面受的力一样吗
两个原因：其一，你追求的结果是人会不会有事，而影响人会不会有事的因素主要取决于压强，车底盘拍在地上和车头撞在地上压强自然不一样（并且底盘还有减震系统），就像你用同样力道，手指杵在桌子上和手掌拍在桌子上感觉不一样道理相同。其二，mv=ft 这道题mv是一定的，撞墙几乎是瞬间速度为零，...
刹车失灵后, 撞墙和撞树哪个比较安全?
而有一些交通事故就不可避免，比如刹车失灵。顶多就是减少刹车失灵的可能性。如果说刹车失灵，非要撞到一个东西才能停下来，刹车失灵，撞树和撞墙哪个更安全？听老司机一分析，终于明白了。我们先来讲一讲刹车失灵，选择撞墙的后果。老司机表示，汽车前面基本都会安装防撞梁。防撞梁就是在汽车发生碰撞的时候...
汽车刹车失灵时,应该选择撞墙还是撞树,哪个能保命?
虽然撞击树木看起来是一个比较安全的选择，但实际上并不是最好的解决方法。根据物理原理，接触面越小，压强就越大，作用在汽车上的力也越大。相比之下，撞墙会更安全一些，因为汽车撞到墙后，墙体破裂可以缓冲汽车撞击墙时产生的力度，减少车主受伤的几率。但是，如果遇到刹车失灵，我们还可以采取其他方法...
同样是撞墙,非承载带大梁的SUV安全性还不如轿车?
若碰撞发生在车与车之间，大梁SUV理论上更占优势。以smart为例，虽然那车没啥溃缩区结构，但乘员舱被打造得足够坚硬，在与奔驰S级(参数|图片)对撞的测试中，smart就使用了对方的溃缩区为自己吸能，从而保证自己的安全。同理，更坚硬、惯性更大的大梁SUV，理论上会在这样的情况下更占优势。
汽车撞墙为何会尾部上翘
汽车撞墙前整车是以一定的速度进行行驶，此时整车有一定的惯性，如果车头撞到墙，整车的惯性会带动一定的冲击力，导致非正常停止前进，车尾随之上翘。汽车发生碰撞事故，受损程度的大小，相信是跟碰撞的物体息息相关的，俗话说：“宁撞墙不撞树”，就是其中一个活生生的例子。随着行车时间的推移，不少车主...
汽车刹车失灵,撞墙还是撞树?老司机:选择出错很危险
而如果撞向一棵较为粗壮的树，这时候车辆会因为较大的动能而发生卷曲，很容易导致发动机舱内的零件直接压缩到驾驶室，也很容易给车主造成生命危险。所以，正确的方式是撞墙，因为墙并没有树那么坚固的根基，一般来说，撞上去要么会把墙撞倒，要么直接撞个洞给汽车很好的缓冲，这两种情况之下都可以保证...
刹车失灵,撞树和撞墙哪个更
因此刹车失灵，选择撞墙，是很明智的选择。墙与车头的接触面比较大，压力比较分散，造成的伤害会减少。而且车与墙的摩擦力的比较大，会一定程度的降低车速。在高速行进的路上，也可以采取加减档的手法是车速减慢。但是对于自动挡的车，就没有这一步了。有的道路上会有避险车道，刹车失灵的话，可以开...
汽车刹车突然失灵,撞树和撞墙哪个更安全呢?
但是一些司机朋友说，如果发生这种情况，别无选择，那么您总是要打一个。老司机说，在这种情况下，别选错了，因为如果选择撞树，由于受力面积小，汽车的防撞梁将被撞到一个点，被摧毁。这时，前排驾驶员和副驾驶员非常危险。但是，如果您选择撞墙，那么当撞到树时，汽车前部的碰撞区域会大于碰撞区域。...
刹车突然失灵,撞树和撞墙哪个更安全?老司机:选错就悲催了
每天都会发生许多交通事故，其中许多是由于车主的不当操作或汽车突发故障引起的。在日常汽车保养中，每次驾驶前都应检查汽车，确保完成必要的检查程序，以大幅降低事故发生的风险。刹车失灵是常见的汽车故障之一。如果在行驶中突然遭遇刹车失灵，需要采取措施尽可能减速。1. 保持冷静，打开双闪警示灯，握紧方向...
盛肺天舒：[答案] 应该是对的,假设一辆车以v的速度撞墙能量为X,那么由于墙会以反作用力把这X的能量返还给汽车,因为车受力会发生形变而消耗能量而墙不回.因此虽然两辆汽车以v的速度相撞,但彼此都不是墙所以会吸收对方的能量,因此造成的破坏与撞墙是...
西工区17899802442： 一辆160码的车撞墙破损得厉害还是两辆60码的车对撞破损得厉害或一样? - ？
盛肺天舒： 160码撞墙的损坏厉害. 由动量守恒定理mV=Ft,车撞墙作用时间短,因此F需要更大,损坏更严重 而两车对撞两车的动量相比前者都比较小,在作用时间相同的情况下F更小 另外,160码的车动能远大于后者
西工区17899802442： 一汽车以同样的速度撞墙和撞同样速度相向而行的车,效果一样吗? 如果一样,是为什么呢 - ？
盛肺天舒： 当然是两车相撞更严重了. 分析:如果以甲车为参照,则乙车是以2倍的车速撞向甲车.而撞墙时是1倍的车速.另外,我们可以用动量定理来理解.动量变化量=力*作用时间. 撞墙:有mv-0=f1*t,所以撞墙时的力f1=mv/t 两车相撞:有mv-(-mv)=f2*t,所以两车相撞时的受力为f2=2mv/t. 很显然两车相撞时的碰撞力是撞墙时的两倍,所以两车相撞更严重.
西工区17899802442： 两辆车各自以90km的速度对撞,是相当于一辆车以90公里的速度撞墙的冲击,还是 - ？
盛肺天舒： 这个撞击力不是简单的叠加,而是倍数效果,相当于90*90 单车时速8100撞墙的效果,完全瞬间粉碎.
西工区17899802442： 流言终结者撞车实验 - ？
盛肺天舒： 完全相同的两辆车以16公里对撞相当于16公里的速度撞墙!因为能量平均分配到两辆车上了 如果一辆大车非常强悍,像墙一样,小车和这个大车以16公里对撞,那小车如果承受全部能量,那就是32公里撞墙的效果
西工区17899802442： 一汽车以同样的速度撞墙和撞同样速度相向而行的车,效果一样吗?如果一样,是为什么呢就是如果一车以100km/H的速度去撞墙和去撞迎面而来的速度是... - ？
盛肺天舒：[答案] 当然是两车相撞更严重了. 分析:如果以甲车为参照,则乙车是以2倍的车速撞向甲车.而撞墙时是1倍的车速. 另外,我们可以用动量定理来理解.动量变化量=力*作用时间. 撞墙:有mv-0=f1*t,所以撞墙时的力f1=mv/t 两车相撞:有mv-(-mv)=f2*t,所以...
西工区17899802442： 问个物理问题,有实践证明,但是大部分人的推论都是和试验结果相悖的 - ？
盛肺天舒： 感谢你提供了这么有意思的视频,我作一下分析:汽车撞的墙是很重的,并且和地连接在一起,可以认为是无限重,这样汽边撞时墙是不动的.假设两个汽车相撞时,中间放了一块溥铁皮,因为两个车的重量一样,速度一样,那么铁皮受到两...
西工区17899802442： 两辆车以80公里的速度相撞,等于一辆车以160公里的速度撞墙吗 - ？
盛肺天舒： 理论上,要使这两种情况车受损一样,条件必须是两辆完全相同的车,而且车与墙硬度相同.这样才能保证两种情形时发生的动量变化量相同,碰撞力作用的时间相同,则根据动量定理(动量变化量=力*作用时间),碰撞力相同,最终受损情况相同.通常只须能保证两车相同,你提出的两种情况可以认为车受损一样.
西工区17899802442： 两辆80m/s的车相撞等于一辆160m/s的车撞上一堵墙吗？
盛肺天舒： 理论上按动能计算是相等的,相撞后辆车动能全部转化为引起车形变的能量.如果两辆车质量相同,那么撞墙的车动能是1/2mv^2=12800m 两辆车相撞动能相加为2*(1/2mv^2)=12800m 数值上是相等的. 但如果考虑冲量的话,就得知道作用时间,作用时间短的相对冲击力就大. 原创答案,谢谢采纳,欢迎追问~
西工区17899802442： 两辆50km/h的车相撞相当于多快的车撞墙?为什么? - ？
盛肺天舒： 100KM/H的车撞墙. 根据物理定律,速度是相对的. 设两辆车为AB, 假设A静止不动,B以A为参照物的相对速度为100KM/H(因为是相撞,题目提示运动方向相反,相对速度即为速度之和),撞墙墙不动,也是这个速度啦
