后驱车有什么优点和缺点?

作者&投稿:权映 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 后驱是一种汽车动力布局方案,经过大量验证,被证明具有实用价值,并不断优化使用至今。在传统内燃机领域(包括各种混动),发动机放在前面的位置,输出动力作用在前轴上,这就是前驱(FF);发动机也放在发动机舱的前部位置,但输出功率作用在后轮轴上,也就是前后驱动(FR)。此外,还有后置后驱(RR)和中置后驱(MR)。纵置发动机的后驱装置位于后部驱动,而转向机构位于前部。前轮负责转向,后轮负责行驶。通过合理的设计,整车前后桥的质量分配容易做到50:50,质心更接近结构中心。因此,纵置发动机的后轮驱动可以获得更好的驾驶乐趣,表现在其加速更快,操控感更好。此外,由于发动机位置垂直,曲轴飞轮与车身在一条直线上,后驱的稳定性更好,维护性也更好。然而,纵置发动机的后驱也有不足之处。首先,由于发动机和纵向变速箱纵向串联布置,占用了驾驶舱的部分空间,整车空间相比前驱车型显得较为局促。其次,由于变速箱在前面驱动后轮时,不可避免地要增加一根贯穿整车的传动轴,这样传动部件数量增加,整体传动效率降低,同时也意味着油耗必然增加。再次,结构布置上存在先天性转向过度缺陷,存在潜在危险,需要通过悬挂和转向调整来克服。此外,后驱汽车容易打滑和后轮轴甩尾,尤其是在雪地上。虽然有很多车身控制系统可以大大降低这种风险,但结构上的固有缺陷并不能完全消除。最后,还需要指出的是,纵置发动机的后驱车型成本要高于横置发动机的车型。因此,只有豪华型和需要运动特性的车型才会配备后驱选项。不过,需要注意的是,设计中应根据目的和目标客户的基本需求来选择性能和成本等。现有的不足只能通过一定的技术手段来弥补。另外,随着技术的进步,纯后轮驱动的车型逐渐被四驱车型所取代。


前驱车、后驱车、四驱车,这三种车各自的优缺点是什么?
前驱车的优点:有效的输出动能高、油耗低、动力强、体积小、车内空间大、整车重量轻、结构紧密、故障率低、行驶速度高等优点。前驱车的缺点:结构复杂、加工精度高、制造成本高、维修工艺要求高承载能力差、操控性能差等缺点。后驱车的优点:承载能力好、结构简单、维修方便、操控性能好等优点。后驱车的...

后驱车的优缺点是什么?
后驱车的优缺点是什么?后驱车的优点是:1、操控感更好,车重在前后轮之间更为平衡;2、拥有更小的转弯半径,掉头时更加高效;3、获得更多的抓地力,提高加速性;4、易于维护。缺点是:1、后驱车容易出现转向过度的情况;2、雨雪天气驾驶时,转向操作不当极易出现车辆原地打转等情况。后驱车就是...

汽车的前驱后驱和四驱各有什么优缺点?
前轮驱动:1.优点:(1)增加内部空间:前驱车没有传动轴,所以在空间的利用上有更多的余地;(2)造价低、效率高:组件少而且集中,并且由于动力传递直接,减少了损耗,运转效率更高;(3)减轻重量:前驱车的机械组件少而且简单,所以能减轻不少重量;2.缺点:(1)操控性差:由于发动机和驱动系统...

前驱车与后驱车各有哪些优缺点
前轮驱动汽车和后轮驱动汽车有什么区别?两者的优缺点是什么?接下来,让我们向您解释一下。前驱和后驱的优缺点是什么?后轮驱动的定义(RWD)前端驱动后轮驱动,后轮驱动的英文全称,是一种比较传统的驱动形式。它的动力通过传动轴从发动机传递到后轮。后轮是负责驱动整车的驱动轮,前轮是负责转向的方向盘。...

后驱车的优缺点有哪些?
后驱车,即后轮驱动,英文全称Rear Wheel Drive,动力通过传动轴传到后轮,由后轮驱动整个车辆行进。下面详细介绍一下后驱车的优缺点。优点:1. 操控灵活:后驱车的横摆力矩小,车辆操纵非常灵活,驾驶者能更轻松地控制车辆。2. 良好的起动和爬坡性能:后驱车的起动和爬坡性能出色,几乎与负荷状态无关...

前驱和后驱的优缺点
前驱和后驱的优缺点如下:1、前驱的优势:动力系统结构紧凑,驱动轴短,动力输出损耗低。在操控方面,前驱车天生具有转向不足特性,容易驾驶。在布局方面,没有传动轴经过车厢,可以降低车身中间的隆起,增大车厢可用空间。2、前驱的缺点:在起步时,前轴负荷会减少,导致轮胎附着力降低,影响动力输出。另外...

前驱车与后驱车的优缺点分别是什么呢?
有些车定位不低,却往往因为前驱而被人嗤之以鼻。真的是这样的吗?是因为后驱的技术含量更高吗,那为何早期的汽车都是采用后轮驱动的,雪铁龙刚刚开发出前驱技术的时候,又为何成为当时最先进的技术被广泛采纳?作为车辆的驱动方式,前驱和后驱各有利弊,那么前驱和后驱到底各有哪些优劣,又分别适合哪些...

前驱、后驱、四驱三种驱动行驶都有什么优缺点?你会如何选择?
②·后轮驱动汽车是高端和操控的代名词,原因是不足够节油但操控感非常理想;因为发动机纵置、变速箱也是纵置,硕大的尺寸以及角度垂直于后桥有效的平衡前后重量,加上传动轴以及后桥传动结构的增加,后驱车能够做到车辆前后50:50的重量配比。优点1:车身前后重量相同或接近则能保证重心的合理,在过弯...

前驱车,后驱车,四驱车的优缺点是什么了
全时四驱是使汽车四个车轮一直保持有驱动力的四驱系统。若要细分全时四驱系统,可分成固定扭矩分配(前后50:50比例分配)和变扭矩分配(前后动力分配比例可变)两大类。全时四驱也有很长的历史,可靠性更大,但其耗油量较大。四驱车的优点是:对道路路面条件要求不好,底盘强度高、适应性强、安全性高。四...

后驱车优缺点?
后驱车优缺点如下:1. 后驱车的优点:承载能力强:后驱车的结构简单,能够承受更大的负荷,因此在大中型货运和客运汽车中得到广泛应用。 维修方便:由于结构简单,后驱车的维修成本相对较低,维修时间也较短,方便快捷。 操控性能好:后驱车的驱动轮附着压力增大,使得其在良好的路面上启动、加速或...

峡江县13375059001: 汽车前驱和后驱的优缺点?? -
酉蝶根痛: 各有优缺点.前驱:优点:由于发动机和驱动轴的位置很近,所以前置前驱车的传递效率更高,而且没有后置后驱车的传动轴,所以前置前驱车在内部一般没有中间的突起,后座地板更加平坦;另外前置前驱的成本更低,维修保养也比后置后驱...

峡江县13375059001: 汽车前驱和后驱各有什么优缺点? -
酉蝶根痛: 前驱车的缺点 缺点的话则是由于发动机和驱动系统等主要部件都集中在车辆前部,车辆后部配重较轻,后轮很容易失去抓地力,操控性较差.此外,前驱车还先天具有转向不足的问题;还有就是前桥既是转向桥,又是驱动桥,结构及工艺复杂,制造成本高、维修保养困难. 后驱车的缺点 但后驱的缺点也比较明显,发动机动力从传动轴到后桥驱动后轮转动,作用距离比较长,势必会损耗部分动力,而且由于传动轴、后桥等动力总成会占据较多的车内空间,会造成车内中间地板凸起等问题.

峡江县13375059001: 后驱车的优点有那些 -
酉蝶根痛: 后驱车的优点: 前后轮各司其职,转向轮和驱动轮分开,因此高速稳定性好,车辆爬坡能力强,前后重量分配均匀,操控性好. 缺点: 由于传动轴的存在,使车内地板中间凸起,影响了车内空间和布置,同时增加了车辆的重量,多了传动轴,也增加了动力的损耗. 后驱车的造价稍贵一点,但操控灵活,扭力大,但有着转向过度的特性.严重的时候甚至要反轮修正整车姿态,否则就会失控.后驱车由于驱动方式和造价综合考虑,一般只用在SUV,跑车,中高级轿车上.其前后重量分配较前驱车要合理的多. 前驱是拽着整车走,后驱是推着整车走. 后驱车转弯半径小!!

峡江县13375059001: 什么是前驱和后驱,分别有什么好处和坏处? -
酉蝶根痛: 在讨论各种不同的驱动形式时,首先要明确一下所谓的“驱动形式”主要是指引擎在底盘上的布置,以及其动力如何传递到4个车轮上以带动轿车的.如此说来,目前主要的驱动形式有如下5种:前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置...

峡江县13375059001: 汽车的前驱动与后驱动各有什么利弊? -
酉蝶根痛: 前驱的机械组件相对于后驱少而且简单,而至于我们平常谈到的关于前驱转向不足、后驱转向过度的差异性.同时采用前置后驱的车型还具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性,有利于延长轮胎的使用寿命前驱的特点:1、优点,成本必然上升....

峡江县13375059001: 车前驱还是后驱的好?两者有什么区别? -
酉蝶根痛: 前驱车的缺点 缺点的话则是由于发动机和驱动系统等主要部件都集中在车辆前部,车辆后部配重较轻,后轮很容易失去抓地力,操控性较差.此外,前驱车还先天具有转向不足的问题;还有就是前桥既是转向桥,又是驱动桥,结构及工艺复杂,制造成本高、维修保养困难. 后驱车的缺点 但后驱的缺点也比较明显,发动机动力从传动轴到后桥驱动后轮转动,作用距离比较长,势必会损耗部分动力,而且由于传动轴、后桥等动力总成会占据较多的车内空间,会造成车内中间地板凸起等问题.

峡江县13375059001: 汽车后驱具有哪些优缺点
酉蝶根痛: 优点:起步比前驱车更快,能连续漂移.〔就知道这些〕缺点:雨雪天容易打滑,操控不好.而且在国内一般只有高级车才会有后驱,保养维修费用要高一些

峡江县13375059001: 前驱车和后驱车各有什么优缺点? -
酉蝶根痛: 补充: 是后驱车转向比前驱车容易.由于是前轮驱动,两前轮所受的力是一样的,在变向时要用很大的力才能使它变向.后驱车的主动轮在后面不会影响前轮的变向,所以后驱车操控灵活不用装配助力转向辅助系统也能随心所欲.现在的前驱车...

峡江县13375059001: 后驱车什么优点和缺点 -
酉蝶根痛: 优点,车技必备后驱(漂移什么的).缺点,雪天防滑技巧都是针对前驱车的,后驱不管用.

峡江县13375059001: 后驱车有什么好处 -
酉蝶根痛: 先说前置前驱的优点: 前轮驱动,是至今应用最广泛的方式,最大的好处就是节约了成本和重量,它没有通过驾驶舱下面的驱动轴,也不用制造后桥壳,变速器和差速器被装配在一个壳体中,不难想像,被节约了零件的同时,同时节约了燃料用...

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