7月车圈大事记：国6b全面实施、港车北上、电子外后视镜
2023年的7月，对于车圈而言是一个非常重要的时间节点，许多有关汽车产业未来走向的新规事件集中在7月开始实施。国六b排放标准的全面实施、电子后视镜CMS合法上路、香港私家车可申请“港车北上”驶入广东……这些新规的推行是否与你相关？今天的内容千万不要错过！
1.国六b排放标准全面实施
生态环境部、工业和信息化部、商务部、海关总署及市场监督管理局五部门联合发布公告，明确从今年7月1日起全国范围内全面实施国六B排放标准。
听闻这个消息，广大消费者的第一反应是“又要降价了吗？”。别急，不如先把国六b排放标准的来龙去脉梳理清楚。
国六b分为三个阶段。
第一阶段：满足PN12标准（碳粉颗粒数小于6*10^12），符合16万公里耐久性要求，RDE测试仅检测报告结果。
第二阶段：国六B（2），满足PN11标准（碳粉颗粒数小于6*10^11），符合16万公里耐久性要求，RDE测试仅检测报告结果。
第三阶段：国六B（3），满足PN11标准，需要通过RDE测试的限值要求，符合20万公里耐久性要求。
今年7月1日起执行的国六B标准则是需满足第三阶段的标准。关于“RDE测试”，就是测试车辆上路的实际排放情况，相较于实验室条件下的标准要更为严苛。
至于仅满足国六B前两个阶段的库存车辆，公告中指出将在今年的12月31日之后禁止销售。厂家与经销商仍然有半年时间消化这部分库存，这也就意味着大幅优惠力度极有可能出现在今年年底。
2.电子后视镜CMS合法上路
2023年7月1日起，《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》将正式实施。值得注意的是，新国标增加了摄像机-监视器系统（CMS）即电子后视镜的技术要求。也就是说，“电子后视镜”这一新配置今后也可以合法上路了。
camera-monitor system摄像-监控系统，简称CMS。在此之前，车内的CMS流媒体后视镜在中高端车型中已经是比较常见的配置。然而在汽车智能化背景下，车外电子后视镜也已被提上日程。
电子后视镜是由摄像机与监视器组成的系统，在规定视野内需要看清车辆后方、侧方视野，是一种新型的间接视野装置。用通俗的说法理解，电子外后视镜的原理更接近“监控器”。
事实上，电子外后视镜并不是一个新兴的技术，尽管在很多时候被人们定义为“噱头”，但在重卡、大巴这些商用车在现有基础上追加个盲区视角是有价值有意义的。相比传统光学后视镜，CMS最大的优势在于解决了视野盲区问题。
奥迪自早些年率先公布电子外后视镜这一配置后，近些年越来越多的品牌开始尝试将这一配置应用到自家车型上。除北汽魔方、路特斯ELETRE等首批在中国市场应用电子外后视镜的车型外，小鹏、广汽埃安、本田等厂商也明确表示会在部分车型上搭载CMS系统。
3. 香港私家车可申请“港车北上”进入广东
备受关注的“港车北上”政策于7月1日正式实施，香港的私家车可以直接开到广东了！
“港车北上”政策是为了进一步方便香港与内地之间的交通往来进行的一项措施。根据该政策，香港的私家车可以在指定的口岸申请临时牌照，并直接开往广东等地，而无需在内地重新注册登记。这一政策的实施无疑将为香港与内地的交流和合作带来更多的便利。
根据安排，今年6月1日上午9时起接受合资格的香港私家车申请“港车北上”，并于7月1日零时起，符合条件的香港机动车车主经审批和预约后，可以驾驶香港本地车牌私家车经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入广东。
香港特区政府运输署介绍，截至6月29日，已有约440名申请人完成所有申请程序，并获发相关许可证，其中130名申请人选择预约7月1日“北上”。对于香港的居民来说，他们可以直接驾车前往广东进行旅游、商务活动，这将大大节省他们在路上耗费的时间和精力。
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