飞机发动机工作原理
飞机发动机工作原理：
1、活塞式航空发动机的原理利用气缸运动做功和压缩来输出。
气缸向下运动时，空气被压缩成很小的体积，根据能量守恒，空气温度会升高。此时，在气缸内喷入燃油，再打个电火花，燃油会突然进行剧烈燃烧。燃烧后空气温度升高，体积变大，推动活塞向外运动。活塞带动大质量轮盘转动。
2、涡轮式航空发动机的原理是压缩气体点火燃烧气体变成高温燃气实现起飞。
压气机由多级叶片组成，用于吸气，并将吸入的空气进行逐级压缩，将空气变为高压气体，送入燃烧室。燃烧室内部有点火装置和喷油装置，燃油在高压空气中剧烈燃烧，给压缩空气加热，形成高温燃气。高温燃气一部分用于推动涡轮转动，一部分喷出，用于产生推力。
3、冲压发动机的原理是超燃冲压发动机，在超音速气流中组织燃烧然后产生推力。
从理论上来说，超燃冲压发动机能使飞行器最快飞到25马赫。与弹道导弹的最大速度接近。由于这类速度的飞行器搭载导弹之后，根本无法拦截。
航空发动机
航空发动机（aero-engine）是一种高度复杂和精密的热力机械，作为飞机的心脏，不仅是飞机飞行的动力，也是促进航空事业发展的重要推动力，人类航空史上的每一次重要变革都与航空发动机的技术进步密不可分。
经过百余年的发展，航空发动机已经发展成为可靠性极高的成熟产品，正在使用的航空发动机包括涡轮喷气/涡轮风扇发动机、涡轮轴/涡轮螺旋桨发动机、冲压式发动机和活塞式发动机等多种类型。
以上内容参考：百度百科——航空发动机
发动机的工作原理是什么?
在进气冲程，混合气被吸入气缸，混合气被压缩、点燃、燃烧，产生热能。高温高压气体作用于活塞顶部，推动活塞做直线往复运动，机械能通过连杆、曲轴、飞轮机构向外输出。四冲程汽油发动机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程中完成一个工作循环。(2)进气冲程活塞由曲轴驱动，从上止点运动到下止点。此时...
汽车发动机工作原理?
汽车发动机的工作原理主要就是把化学能转化为机械能。之所以发动机拥有充足的动力，是因为通过燃烧气缸内的燃料产生动能，使发动机气缸内的活塞往复运动，这也是一个工作循环的过程。发动机的动力是因为发动机气缸内的活塞在往复运动的同时，带动活塞上的连杆和连杆相连的曲柄燃烧，曲轴中心一直做往复的圆周运动来...
发动机的基本工作原理是什么?
在进气冲程，混合气被吸入气缸，混合气被压缩、点燃、燃烧，产生热能。高温高压气体作用于活塞顶部，推动活塞做直线往复运动，机械能通过连杆、曲轴、飞轮机构向外输出。四冲程汽油发动机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程中完成一个工作循环。(2)进气冲程活塞由曲轴驱动，从上止点运动到下止点。此时...
飞机发动机工作原理
燃烧后空气温度升高，体积变大，推动活塞向外运动。活塞带动大质量轮盘转动。轮盘被推动后，会在惯性作用下继续推动活塞向气缸内运动，对空气进行压缩。如此反复。2、涡轮式航空发动机的原理是压缩气体点火燃烧气体变成高温燃气实现起飞。压气机由多级叶片组成，用于吸气，并将吸入的空气进行逐级压缩，将空气变...
发动机的工作原理是什么?
在进气冲程，混合气被吸入气缸，混合气被压缩、点燃、燃烧，产生热能。高温高压气体作用于活塞顶部，推动活塞做直线往复运动，机械能通过连杆、曲轴、飞轮机构向外输出。四冲程汽油发动机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程中完成一个工作循环。(2)进气冲程活塞由曲轴驱动，从上止点运动到下止点。此时...
飞机发动机工作原理
火箭发动机基本原理 火箭发动机工作原理 当大多数人想到马达或发动机时，会认为它们与旋转有关。例如，汽车里的往复式汽油发动机会产生转动能量以驱动车轮。电动马达产生的转动能量则用来驱动风扇或转动磁盘。蒸汽发动机也用来完成同样的工作，蒸汽轮机和大多数燃气轮机也是如此。 火箭发动机则与之有着根本的区...
内燃发动机的构造及工作原理
发动机的组成：机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统（汽油发动机采用）、起动系统等部分组成。B 工作原理 一、四冲程汽油机工作原理 四冲程往复活塞式内燃机在四个活塞行程内完成进气、压缩、作功和排气等四个过程，即在一个活塞行程内只进行一个过程。因此，活塞行程...
汽车发动机的基本工作原理是什么?
在进气冲程，混合气被吸入气缸，混合气被压缩、点燃、燃烧，产生热能。高温高压气体作用于活塞顶部，推动活塞做直线往复运动，机械能通过连杆、曲轴、飞轮机构向外输出。四冲程汽油发动机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程中完成一个工作循环。(2)进气冲程活塞由曲轴驱动，从上止点运动到下止点。此时...
发动机的工作原理是什么?
在进气冲程，混合气被吸入气缸，混合气被压缩、点燃、燃烧，产生热能。高温高压气体作用于活塞顶部，推动活塞做直线往复运动，机械能通过连杆、曲轴、飞轮机构向外输出。四冲程汽油发动机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程中完成一个工作循环。(2)进气冲程活塞由曲轴驱动，从上止点运动到下止点。此时...
发动机的工作原理是什么
在进气冲程，混合气被吸入气缸，混合气被压缩、点燃、燃烧，产生热能。高温高压气体作用于活塞顶部，推动活塞做直线往复运动，机械能通过连杆、曲轴、飞轮机构向外输出。四冲程汽油发动机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程中完成一个工作循环。(2)进气冲程活塞由曲轴驱动，从上止点运动到下止点。此时...
线昨咽炎： 做一个飞机不难,难的是做一个满足你要求的飞机.如果是模型,建议你用电动机 如果是你自己坐上去飞的.一般用内燃机带动螺旋桨,好比电风扇一样,向后吹风,则得到向前的反作用力. 具体选择什么样的内燃机呢?如果是简单的,就选...
丹阳市13035539477： 飞机的发动机是什么工作原理 - ？
线昨咽炎： 空气首先进入的是发动机的进气道,当飞机飞行时,可以看作气流以飞行速度流向发动机,由于飞机飞行的速度是变化的,而压气机适应的来流速度是有一定的范围的,因而进气道的功能就是通过可调管道,将来流调整为合适的速度.在超音速...
丹阳市13035539477： 飞机的动力原理? - ？
线昨咽炎： 飞机发动机分为很多种.能看见螺旋桨的是涡轮风扇发动机,就是靠发动机吹出风,以及增压后喷出的空气为动力,这种发动机很省油,但是飞行速度较慢.一般波音,空客的民用客机,吊在机翼下方的圆筒就是发动机,那是涡轮螺旋桨发动机,是靠前面吸进的空气增压后排出的,是靠喷气及圆筒里风扇吹的风为动力,这种发东西技术要求比涡轮风扇高,飞行速度更快,也更费油些.歼击机一般都是直喷的喷气式发动机,直接把空气吸入后喷出,大部分的发动机还带有加压室,进行2次喷气,这种完全就靠喷气,没有风扇吹风,也是最费油的.
丹阳市13035539477： 飞机发动机工作原理是什么(飞机发动机的工作原理是什么) ？
线昨咽炎： 飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力,由机身的固定机翼产生升力,在大气层内飞行的重于空气的航空器.1、涡喷发动机.进气道进气---压...
丹阳市13035539477： 飞机发动机是跟据什么原理 - ？
线昨咽炎： 简单的讲,飞机分为螺旋桨飞机和喷气式飞机两种.螺旋桨飞机是靠飞机的螺旋桨转动划动空气使飞机前行,喷气式飞机就是靠发动机将吸进的空气压缩后和油料混合点燃后向后喷出靠反冲力使飞机前行. 喷气式飞机(上)和螺旋桨式飞机(下)
丹阳市13035539477： 飞机发动机的原理是怎样的 - ？
线昨咽炎： 工作原理发动机分为活塞发动机,冲压发动机,火箭发动机,涡轮发动机.工作过程:进气-压缩-喷油-燃烧-膨胀做功-排气.进气冲程进入汽缸的工质是纯空气.由于柴油机进气系统阻力较小,进气终点压力pa= (0.85~0.95)p0,比汽油机高.进气终点温度Ta=300~340K,比汽油机低.
丹阳市13035539477： 飞机的发动机起什么作用?它为什么挂在机翼上呢??是什么工作原理??? - ？
线昨咽炎： 发动机嘛,当然是提供动力的,如果是挂在机翼上,那楼主应该指的是客机. 至于挂在机翼上,只是一种发动机安装方式而已,其实发动机完全可以安装在飞机头其他部位比如尾部(如麦道80).挂在机翼上只是目前认为比较好的一种安装方式,因为这样远离机身,乘客接受的噪音和振动就更小.发动机周围没有其他结构的遮挡,进气气流也更加平顺.发动机高度较低,维修也方便一些. 飞机发动机的工作原理,概括的说就是,由发动机前部吸入空气,由涡轮叶片压缩,然后进入燃烧室与燃料混合,之后点火,使爆燃的空气高速向后喷射,用反作用力推动飞机向前飞行.请参照图片
丹阳市13035539477： 飞机的发动机是什么工作原理？
线昨咽炎： 飞机的发动原理、主要的是靠飞行器和翅膀、利用飞行器的螺旋桨产生、叫大的堆力就飞上天空了
丹阳市13035539477： 请问飞机发动机的工作原理?？
线昨咽炎： 早期的飞机发动机是和现在汽车发动机差不多的汽缸式发动机,但不同的是飞机的汽缸发动机多采用多缸组合的心形汽缸组合,通过控制使各汽缸震动相互抵消(否则由于共振会大大影响飞机的稳定性),但这种发动机推重比太低,所以早起飞机速度很慢只有40~50千米/小时.而现在飞机,采用的有:涡轮喷气式发动机,涡轮螺旋桨发动机,涡轮风扇发动机,涡轮轴发动机.其基本结构都有:进气道,压气机,燃烧室,涡轮,尾喷管构成.涡喷发动机多用于军用高速飞机,把进气道进来的气体通过压气机压缩,进入燃烧室燃烧压力剧增,再从尾喷管喷出,考反冲获得推
丹阳市13035539477： 航空发动机的工作原理?？
线昨咽炎： 早期的航空发动机大多是气冷式汽油机,用在螺旋桨式飞机上; 后来有了涡轮喷气发动机,由叶片组成的压气机将空气压缩,在燃烧室内被加热成高温高压气体,从涡轮端喷出,涡轮产生轴功率,带动压气机工作.过了涡轮,气流高速喷出尾管.战斗机发动机常常在这段加一个环,再次燃烧,叫加力燃烧室. 70年代有了新的发动机,叫涡扇发动机.不过在涡轮喷气发动机上加了以及风扇和外涵道,是涡轮后燃气充分膨胀,节省燃料. 航空发动机还有涡轮轴发动机,在涡轮发动机上输出轴动力,不是以喷气为主. 法国的客机协和式上还有一种叫冲压发动机的喷气发动机,它没有压气机和涡轮,只能在超音速后工作.
