建筑物说明文600字

作者&投稿:章行 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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  这个世界上有许多美丽的建筑,这些建筑物是构成我们生活世界的物品之一,我们时常赞美那些美丽宏伟的建筑物,却也不能忽视我们身边不起眼的建筑物,因为这些建筑也方便了我们。在我的家乡,有一座用石头所砌成的石桥,它连接了河的两岸,为我们的生活带来了方便,石桥是用石头砌起来的,石头有大有小,形状也不一样,但是很牢固。下面是作文栏目我为你带来的《建筑物说明文600字》,希望对你们有所帮助。

   【建筑物说明文600字:篇一】

  水从碧玉环中过,人在苍龙背上行。弯弯水曲细牛毛,条条大路通罗马。画家赞桥是点线面的结合,美的述说艺术的体现;军事家把桥视如战士的生命线战争的导火索。在着江南水乡,人杰地灵之地怎能少去小桥流水的作伴。

  无论在旭日初生的霜旦,还是在涓涓细雨的午夜。在那“简朴”的桥上总能搜索到旅人们的足迹他们洋溢的笑容心中盘算着什么。在这里他们留下了希望挥发了理想。可见而知道桥与人之间有着密不可分的关系。

  我的家乡遍布着一条条简单而又不失情调的桥。在那昔日里匆匆走过的桥,你何尝细细的品味过,又何尝体会到那桥之美的感受。一桥扣一桥,一溪通一溪。凌虚千尺架飞桥,势控长虹挂碧霄。泰顺廊桥一座一式,座座结构相似而又各具特色。廊桥我只走过一次,但其雄伟其精美历历在目。漆红的,泛黄的,淡青的,每种颜色都为之折服都紧逼你的眼放射出典雅而又柔情的气息。匍匐在山丘之中远望桥中,桥并没有桥墩所撑,其起奥妙在于两旁用无数卵石所砌成的方形石台。不禁的让我们赞叹桥梁技艺的高超。而在桥下则是那涓涓细流,拍打着沿岸的细石传出一阵阵交响曲配上岸边杨柳枝上黄莺的独唱简直是人间难得几回闻。

  走进桥身便另有一番风味。桥的两边都有阶梯,一步一个脚印,高度缓缓递增眼前又是一道美景像是走进了水墨仙境络绎不绝。桥柱上都镂空了雕刻着副副图案,各各形神不一连成一排来看给我们展示又是另一副图画,可谓是画中画,美中美。桥的独特之处莫过于那亭中亭屋中屋,亭屋之上更亭屋。桥的左右上下都是有所遮掩,桥中还有供游人歇脚之地,而桥上却又有瓦砾覆盖。似亭非亭是屋非屋,与风雨桥不同的是,在那亭屋之上还有一层小型建筑,大多用来挂置牌匾所用。

  桥体所采用的是独拱有长虹贯日之气其功能于石供桥相近,但不同的则是廊桥是木桥而不是石桥,其中又多出了几分柔情之感。每逢雨季,细雨滴落在瓦砾,在湖面,在杨柳之上,人们则会踏着青苔。座在廊桥之上望着朦胧之景细谈乐事,稍稍片刻雨停晴初人间仙境便在其中。

   【建筑物说明文600字:篇二】

  真武阁位于广西容县境内,是中国四大名阁之一。真武阁是一座布局精巧,技术高超,风格独特的木结构建筑物,显现出中华古时代文明。今天,我就给你们介绍一下真武阁的壮丽奇观吧!

  真武阁曾有一个传说。古时候,人们还处于迷信时期,他们住的地方非常干燥,稍微不留神,就会引起火灾,造成严重的损失。由于起火多次,他们就开始怀疑是上天的火神与他们过不去,于是就修筑了真武阁赈灾。

  真武阁就这样建成了。真武阁始建于明万历元年(也就是1573年),阁楼下有一座石台,被人们称为“古经略台”。阁楼平面为矩形,一共高三层。

  真武阁既是周围区域的观赏对象,也是人们旅游最佳的选择,是个风水宝地。如果你登上阁楼极目远眺,整个城市便可尽收眼底,还可以望见东南远处的都桥山和绣江景色,有一种“上天入地”般的感觉。

  真武阁的第二、第三层比第一层小了很多,三重屋檐出挑深远而楼层特别低,比一般阁楼的出檐节奏更快,有一种强烈的韵律感以及动势,使得它在人们眼中不像是一座三层的建筑物,而更像一座雄伟的单层建筑。

  它的屋坡舒缓流畅,角翘简洁,增加了真武阁舒展大度的气概,非常清新飘逸,是充分表现了中国建筑的屋顶美的佳作。真武阁不以浓丽华贵取胜,而是以轻灵素雅见长。灰黑色的铁力木不加任何油漆的典雅装饰,屋面为小青瓦镶上的绿脊,色调极清雅柔和。

  二楼的四根内柱,柱脚悬空,离开楼面二到三厘米,更为奇特的是全阁柱脚不落地,而是搁在一个方形的沙盘上,这充分表现了我国古代劳动人民在建筑技术上有着卓越的才能1400多年来,真武阁经历了多次地震与暴风雨的袭击,却仍然岿然不动,安然无恙。真武阁在木头结构中,主要依靠杠杆原理来维持一座建筑的平衡,是从来没有见过的。

  怎么样?听了我的介绍之后,你是不是也想去看一下“久经风雨不知寒”的真武阁?

   【建筑物说明文600字:篇三】

  家乡的东江大桥是位于莞深高速公路北端的石碣段跨越东江南支流处的一座大桥。从远处望去,像个正在起伏的波澜;又像一个大大的“M”字形:又像两座缩小版的小雄峰。东江大桥工程是在2006年8月8日开工,2009年9月28日才正式通车,历时三年建成的。最厉害的是她国内的第一座双层公路桥,采用国内首创的刚性悬索加劲连续钢桁梁结构形式,也就是打破钢丝悬索的传统,采用钢箱梁以直代弯代替钢丝悬索。是继武汉天兴洲长江大桥、南京大胜关长江大桥之后的又一座三片主桁钢结构桥梁。全长432米,采用了首创的桥梁结构形式,上层的莞深高速为双向六车道,下层的北五环路为双向八车道,全桥共14个车道,而桥宽仅36米。这为发展交通与节约国土资源提供了新的思路。而且采用了有曲线加劲弦的的全新结构,兼有悬索桥的建筑景观,丰富了桥梁的结构形式。

  大桥建成,不但东莞市拥有了一座与众不同的景观桥梁。而且对加强东莞对外联系,推进城市升级有着重要意义。使两岸居民方便了好多。让莞惠两地中心区本来来往一次也不易的。变成现在的交往密切了。也更为方便,石碣、东城、寮步等镇街的市民去广州市区或白云机场更便捷,比走广深高速还要省半个小时。可见东江大桥的作用重大啊!家乡的东江大桥,虽然没有威名远播、名垂千古。但我依然爱他。

   【建筑物说明文600字:篇四】

  大家对桥一定不陌生,那你知道桥的发展过程吗?听我给你讲讲吧!

  我们人类最早始用的桥是独木桥,它是由木头而作成的,它一般出现在水沟,山崖……它也是最不安全的桥,这还有一个小故事呢!有两只小山羊同时过桥,一只去那边一只去这边。半路上,它们吵了起来,一只羊说:“你让开,我要过去!”另一只也说:“你让,我走!”它们打了起来,后来独木桥承受不了,断了,两只小山羊都被摔死了。

  人们经过总结经验,做出了石拱桥,与独木桥相比,它可结实多了(石头做的当然比木头强了)。有一次,一位老大爷挑着扁担过独木桥,可是脚下一滑,差点就摔死了,可是同样的条件过石拱桥就不会摔下去了。另外,它还更美观了呢!它犹如一条彩虹横跨在两岸之间,与水中的倒影一起看,仿佛就像一个圆圆的月亮,一半在水中,一半在岸上。

  长江大桥都知道,人们发现石拱桥如果驾在长江上,那还不拱到“天上去了!”所以,大家要把拱地方“压平”,成了一条“钢铁巨龙!”卧在长江上。它最大的特点是:上通汽车,下通火车,江上还有轮船过,而轮船不会把桥碰到!可想而知,桥有多么高啊!

  为了使咱们的交通更加流畅,便捷,渐渐地,桥被我们大家“请”到岸上来了,它四通八达,这就是立交桥。

  我们都知道,立交桥是互相交杂的,为了让交通方便,有的立交桥可有五六层呢!它不仅方便,而且如果从上面看它,它还非常美,可以组成一个个美丽的图片,有的像花,有的像奥运五环,环环相扣。真是太美丽了。

  通过这一次我的介绍,你们一定感觉到了咱们科技越来越发达了。

   【建筑物说明文600字:篇五】

  桥是人类智慧的结晶,更是时代发展的见证。

  人类最原始的桥是独木桥,这种桥是有一根很长的横木搭在两岸之间,使人能从横木上走到对面,确实方便了许多,但古代的技术不像现在这样发达,所以没有什么保障。只有一根横木,人走上去如果失足了,就很容易发生意外,背着重物就更不用说了。

  过了几十年,渐渐的,人们用结实的石头来搭桥,这种桥又名石拱桥,用于从河岸到对面,怎么说也是用石头搭上去的,自然结实很多,人能走,车也能走。涨水了,也不能怕,石拱桥中间有许多小孔,能降低水对桥的冲击,安全性很高,但不能用于跨江。第一是因为江面很宽,肯定需要柱子帮助,在当时这可是个大难题,对于他们来说根本不可能;第二是江水流很急,就算你建起来了,如果没有现在的技术,水一涨、一冲,桥就倒了。

  现在科技发达了,有了专门“跨江大桥”,这种桥要打地基,固定柱子,要用水泥把砖头“贴”在一起。你说这样结不结实?就算有再多车,再多人,只要有秩序,它依然耸立。为了扩张马路,不易堵车、出事故,人们造出了“多层立交桥”,正如名字,有很多层,达到了扩宽马路,但又不会出交通事故的效果。

  读了这些,你不禁会想“未来的桥是怎样的呢?”这就需要我们现在好好学习,天天向上,未来的桥是怎样的或许就会掌握在你这位专家的手中呢!

   【建筑物说明文600字:篇六】

  我的家乡有座桥,家乡的人都叫它四角桥。你如果看到它,一定会感到惊奇。

  我的家乡在江南农村,那里是一片平原,四周没有山地也没有丘,多的是大大小小的河。在我奶奶家的东面不远处有一条南北走向的桥,南面不远处有一条南北走向的河,就在这两条河的交叉河面造起了这座四角桥。

  这座四角桥,实际上是由两座水泥双曲拱桥垂直交叉而成的一座“十”字形的桥。桥由钢筋混凝土构成。“十”字的横竖相交显得粗壮了点,成正八边形,边长两米。在相互间隔的四条边,分别向东南。西北。西南和东北四个方向延伸出去。延伸部分的宽有两米,而长有二十米,这是桥的本身。八边形其余四条边上装有栏杆,栏杆上刻有简朴的图画。以中间的正八边行看延长部分就像从它们身上长出来的四只角,所以,家乡的人叫它四角桥。

  为什么把桥造成这个样子呢?我为了弄清其中的奥秘,来到桥的中央。原来。在这一片被河流分割成四块的土地上,如果要从一个地方走到其他三个地方,不知要绕多少路:若是建造普通的桥,起码要造三座,才能把四个地方连通。如今,在这交叉点的河面上再座桥,大大节省了造桥财力,还节省了不知多少往来行人的时间和体力。

  站在桥中央向四方眺望,都是不风尽头的水流,在那清清的河面上行驶着装粮载物的船只:顺着桥面四个通道的方向望去,却又满是平坦的农田和竹树掩映之中依稀可风的房舍村庄。

  奶奶告诉我,四角桥是一九七八年建造的,我回家乡的次数虽然不多,但是,远望中有四角桥的形象却常常浮现在我眼前。啊!四角桥,你多像一个身材魁梧的大力士,撑着你的两手和两脚,引起你的脊梁,默默无声地,让赶路的人从你身上走过,走向希望的田野,走向幸福的明天。

   【建筑物说明文600字:篇七】

  故宫又称“紫禁城”,是明清两代的皇宫,也是世界上最大的宫殿,占地72万平方米(长960米,宽750米),建筑面积15万平方米,始建于公元1406,1420年建成,是明朝第皇帝朱棣始建,设计者蒯祥(1397―1481年,字廷瑞,苏州人),占地面积78万平方米,用30万民工,共建了14年,有房屋9999间半,主要建筑是太和殿、中和殿和保和殿,保和殿也是科举考试举行殿试的地方,科举考试的一至三名分别称状元、榜眼、探花。

  朱元璋的儿子朱棣与建文帝大战三年,夺得了帝位(明成祖),作皇帝后朱棣决定把都城迁到他原来的领地燕(北京),北京城的营建,从1417年动工,1420年基本竣工,1421年,正式迁都北京,在以后五百多年的历史中,明清两代共有24位皇帝在这里行使对全国的统治大权。故宫是目前世界上最大的宫殿,北京城是15世纪东方最完美的首都,成为世界建筑之林的瑰宝。

  故宫严格地按《周礼・考工记》中“前朝后市,左祖右社”的帝都营建原则建造,其前半部分为外廷,是皇帝朝政场所。建筑庄严、宏伟,特别是太和殿、中和殿和保和殿三大殿,建筑在8米高的三层汉白玉石阶上,以显示封建帝王至高无上的威严,太和殿座落在紫禁城对角线的中心,故宫的设计者认为,不这样不足以显示皇帝的威严,不足以震摄天下。

  如果从天安门算起到故宫北门,南北长近3公里,规模之大,令人难以想像,设计和建造这么大的宫城气度非凡,难怪有外宾参观后曾赞叹“一个人怎么能住这么大的房子”。

   【建筑物说明文600字:篇八】

  举世闻名的万里长城,全长6000多公里。合为12000多里,因此称其为“万里长城”,自然是名副其实的。

  长城初为秦始皇修建,一共动用了几十万民工,耗费了许多劳动力,用了9年时间,到了明成祖时,他又命令重修长城。长城的修建的利于抵御北方匈奴,因而保证了那里农liuxue86业的正常进行,为当时中原经济的发展起了重要的作用。远望长城,高耸雄伟、蜿蜒万里、危峰兀立,高大的青山环绕着。在阳光的照射下,长城像一条巨龙,仰卧在绵延起伏的大山上,又像一条彩带镶嵌在苍翠的山间。

  南北朝的一个诗人曾用这样的诗句来形容长城的险、长、高:“长城地势险,万里与云平。”据记载,第一位登上月球的美国宇航员说过:“在太空中望地球,最明显的就是长城了。”世人都知道中国的长城,但知道英国有长城的并不多。不过与中国长城相比,英国长城只能叫“短城”,因为它全长才117公里,它也比中国的长城修建的晚得多。

  长城由砖石砌成,城墙高约3—5米,城头是齿形的, 有利于抵御外敌。长城一共有八大关:山海关、居庸关、紫荆关、玉门关、雁关、娘子关、偏头关、嘉峪关。其中山海关最为有名,它背后面海,处于万顷波涛、千丈绝壁之间,号称“天下第一关”;山海关是历代兵家必争之地,明末,李自成与降清的吴三桂在此厚战。其次为居庸关,在这个关口,成吉思汉曾与金兵刀枪相见。

  万里长城是一座不朽的神奇,是中国人民智慧的结晶;是中华民族历史悠久的象征,也是中国人民英勇不屈的体现。




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