山地自行车闪电和看门狗哪个好?

作者&投稿:歹红 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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   车型和定位不同,根本没法单纯比哪个好。这好像说汽车,泰托拉和宝马哪个好?一个是重汽车,一个是家用轿车和跑车。虽然都是汽车业久负盛名的牌子。

    看门狗(Commencal)是主要生产重型山地车的,以AM型(全山地越野)、Enduro型(全山地远程耐力越野)、DH型(速降/坠山)软尾山地车为主。而且车型的几何、强度、避震(包括前叉、后悬挂和后胆)等的设计与特征,是针对法国、英国的山地地形为主设计(山地车圈内都知道英法的山地和北美的山地不同,前者多巨石阵、大树根阵、陡峭、巨大落差,玩法也“更加粗野”)。 看门狗的硬尾山地车很少,娱乐入门型(比如捷安特的ATX700和800系列)、XC(越野)型(比如捷安特XTC800系列,闪电的Rockhopper系列、崔克的马林系列)是几乎没有的,硬尾有的是极少的几款重车(即AM型硬尾,这可是极少数体能、反应力和技术型大拿在山里玩的转)。看门狗山地车是以Enduro型和DH型为技术优势,在FR玩法(即Free Ride,“自由骑”,骑山地车的方式之一,骑重型软尾车在山野中不惧地形自由穿越,从山顶下冲或飞过巨大落差等等)的玩家和选手中是no1之一。 像前两年看门狗除了一种城市车,国外很多骑行网站都很惊讶式的态度,就可见这个品牌的传统定位。

     闪电,注意具体有两个牌子,S-works是高端和参加UCI的国际大赛之TEAM(即车队)版的牌子,以脑洞打开式的设计技术(主要是车架整合了仓储箱,打开小盖子里面可以放备胎、工具啥的)以及不计成本的竞赛级设计和用料(比如Fact 12M碳纤维车架是业内no1之一,甚至略强于捷安特最新的XTC ADV SL碳,十分轻、硬、刚) 和高昂的价格为特征(一般¥2-3万起步)。    Specalized是闪电的普及、平民化牌子(当然是针对欧美高收入高消费 人均月入合¥3-4万来说)。      看门狗的重车,定位介于闪电这俩牌子之间。换句话说,“性价比”。 

  闪电的两个牌子,涵盖了所有山地车种类,从娱乐型;XC型的入门、中、高端(比如知名的EPIC HT系列);XXC型(即带智能后胆或智能后胆与智能前叉的EPIC系列,闪电的EPIC拿过UCI的epic即马拉松越野世界杯5-6次冠军吧)、TRAIL(林道越野型,比如Epic EVO)、AM型(比如Stumjumper )、Enduro型(比如Enduro Comp)、DH型(比如Demo)、从车种的丰富选择度上,看门狗不及闪电的(玩XC的就不要考虑看门狗了,车型不适合)。

 最后,北美是山地车的创始和发源地,像佳能戴尔(Cannondale)、三条裤子(Santa Cruz)、 YETI(雪人)、闪电(S-WORKS和SPECIALIZED)、科娜(Kona)、诺克(Norco)、GT,包括1990年代的no1之一大名(Diamond Back)、蒙古士(moogoose)、落基山(rockmoutain),都是“近水楼台先得月”,拥有较好的民众基础和市场及人才,参与国际山地车赛事也较早,都是国际化的品牌(连FELT这样的专做TT计时和铁三型公路车的品牌也做山地车和大组型公路车而销往全球呢),实力雄厚,车种全面。欧洲品牌毕竟没那么财大气粗,而且国际化步伐较慢,所以普遍采取了“差异化竞争”策略,以英国的Nukeproof、法国看门狗、波兰NS bike为代表(前者和看门狗类似,针对英国的山地地形设计重型软尾车、后者则以重车和本国民众喜欢的MBX花样特技、DJ土坡车为主——话说闪电也有BMX和DJ车但整体是不如NS bike的知名)。在法国,做娱乐和XC型山地车的主要是VITUS、Lapierre(拉皮尔,国际一线之一),与看门狗等差不多是“车种互补”(虽然拉皮尔也车种很全但重心在公路车和轻、中型山地车上)。 

闪电山地车里zui有名的是(依次:XC硬尾,EPIC HT、XXC软尾EPIC、DH软尾DEMO)

 


看门狗的重车在资深玩家群体里犹如(Shen一般的地位甚至过于闪电),很多uic排名靠前的专业PRO们都是骑看门狗。

看门狗的车拿奖最多的是DH级 不少冠亚军

看门狗另一个专长是青少年山地车,尤其是给小学生和初中山专门设计的儿童和青少年勇的重型软尾!(也因此在国际的enduro和DH赛事上拿前几名的法国选手较多,从娃娃抓起嘛)





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泰山区14785547133: 山地车什么牌子的好 -
锻疫聚磺: cannondale,闪电,yeti,santacruz,scott,giant,merida都是比较大的牌子.giant和Merida比较大众,yeti和santacruz专门做山地,而且是比较重型那种,适合林道,自由骑和速降.scott有各种山地车比赛的冠军尼诺苏尔特加成,cannondale有辨识度和逼格最高的左撇子前叉,闪电则是自行车界的法拉利

泰山区14785547133: 山地车什么牌子好 -
锻疫聚磺: specialized(闪电) commencal(看门狗) trek(崔克) yeti(雪人)楼上说的都是渣渣

泰山区14785547133: 关于山地自行车什么牌子好?另外两个自行车品牌崔克和闪电自行车哪个?
锻疫聚磺: 在美利达自行车工厂干过的人都知道这个事实,其实SPECIALIZED闪电说白了就是MERIDA美利达的一个子品牌,是早些年美利达收购的品牌,车子也基本全部由美利达...

泰山区14785547133: 闪电自行车怎样? -
锻疫聚磺: 真正的闪电是与trek、梅花齐名的顶级公路车品牌.在环法中有四支车队使用该品牌的车架.(2009)价格不定,几万到几十万.算是专业级别的顶级车之一了.

泰山区14785547133: 闪电自行车质量好吗,自行车闪电好还是崔克好? -
锻疫聚磺: 崔克自行车要好很多,不管是质量还是知名度,其实SPECIALIZED闪电说白了就是美利达自行车 的一个副牌,是早些年美利达收购的品牌,车子也基本全部由美利达代工.闪电的车子配置其实很低,这些年完全靠全国各地闪电经销商一起吹捧...

泰山区14785547133: 闪电牌山地车咋样 -
锻疫聚磺: 电牌子是非常不错的 美国的GIANT.中高端做的都非常好 不过,畅销,你这400的还能带人的闪电 ···· 要能买到

泰山区14785547133: 公路自行车如果同等价位,LOOK,闪电,和COLNAGO,你选哪个?为什么 -
锻疫聚磺: 说实在的,一定级别的估计差别不大.不过还是是COLNAGO,虽然都是好品牌,但look是靠关系进的国内专业队,闪电是由于熟悉中国市场,在中国推广的不错.而意大利的梅花,是自行车中一王四后之首,而且世界上自行车最顶级的是意大利,顶级品牌最多的也是意大利,高端的都是在意大利手工打造.所以当然想梅花.

泰山区14785547133: 山地车的牌子都有什么?哪种好? -
锻疫聚磺: 预算是多少?一般平常车就捷安特、美利达、崔克、闪电.山地车是一分钱一分货,品牌只是保证质量,和维护.崔克,闪电是土豪用的,中高端车比较好,偏中低端的还是用捷安特,美利达.例如同样配置的低端车闪电要4000多,而捷安特只要3000内.

泰山区14785547133: 有谁知道闪电自行车怎么样? -
锻疫聚磺: 我说的是这个牌子好,你要在旁边捷安特买2600的车子配置肯定比闪电好.

泰山区14785547133: 5000元的闪电山地自行车如何 -
锻疫聚磺: 说实话5000块这个价位不推荐闪电 因为这个价位闪电都使用的最低端的 性价比不高 推荐自己组装好点

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