技校生去铁路机务段可以工作几年
铁道机车专业有哪些学校
10、中国铁道科学研究院 铁道机车就业方向 1、铁路运输企业：毕业生可以在铁路局、铁路公司等铁路运输企业就业，从事铁路机车的驾驶、运营、维修与检修等工作。2、铁路机车制造企业：毕业生可进入铁路机车制造企业，从事机车的研发、设计、制造和质量控制等工作，参与新型机车的开发与升级。3、铁路机务段：...
机务段是怎么招人的?要什么专业的?
机务段一般是先招聘铁路局的子弟，然后是铁路院校的学生，比如：兰州交通大学、西南交大、石家庄铁道学院的，如果没有关系那么他们只要本科生！
...我们学校北京铁路局下 属石家庄机务段来招聘 我是去不去
机务段：司机待遇可以，（跑大线一个月拿一万块因该没问题）就是累一些！
本科生(研究生)到铁路局待遇怎么样?干部身份什么意思?
们家，到我这，算是第四代铁路职工，我老爷爷那时候是在建国前，没有什么铁路工人身份啥的，那个年代，活着就挺好了，铁路职工基本就是一农民工！我爷爷是1950年就业铁路，在机务段的外勤车间，那时的铁路职工收入很低的，但是由于时代背景的缘故，铁路的微薄收入却能够养活一大家子人。在1978年，我...
咨询南昌铁路局 各个机务段的 待遇!本人 实习生一名,在校学习铁道机车...
这位朋友您好：您问的问题算是找对人了，高数您一个天大的秘密，您还不知道吧，铁路的工资待遇，全路基本是一样的，特别是这几年对于东北来说铁路投资还是不小的，您既然打了南方也不是您的想象就可以发财的，铁路工资是由铁道部统一管理的。如果在铁路机务段干的情况下，基本路子是这样的：学员---...
铁路运输专业毕业的本科生进铁路局后成为调度员的可能性大么(中南大...
决不可能。去铁路局招聘行车有关站段的会上选择入路，然后再往铁路局调度岗位（行调或机调）上走，需要时间和关系的历练，最短需要5年。有关站段是，机务段或车务段，岗位必须是机车运用工作和行车组织（站调、货调），不然根本不可能。回答完毕。不用再问别人了。请给币，我着急下载文库。谢谢！
专科生能不能成为动车组司机?
现在动车组司机基本都是同济大学或其他相关专业大学毕业的，专科学历只能做内燃机车或电力机车司机，一般在除铁路繁忙干线的以外的其他线路上可以驾驶！
一本交通运输专业(铁路)毕业生,去铁路局什么岗位好,例如工务、车辆段...
机务：机车驾驶与养护检修；工务：线路检修与养护；电务：列车供电与触网维护；车辆段：客货车辆的维修与保养。铁路系统中五大子系统各承担明确功能互为补充，构成全国铁路一张完整路网系统的运行。作为将来车务人员的交通运输专业毕业生，由于从事的是最趋于核心的调度工作所以岗前培训和实习期是很长的（...
南昌铁路局来校招生我是机电一体化专业专科生,大体能分配什么样的活,福...
分到机务段，实习期一年，工资两千左右，五年后转证。有五险一金，工资三千左右。过过小日子还可以，想发财，你就得考虑考虑。
自贡市铁路学校毕业后会安排实习吗
那么，自贡市铁路学校毕业生能否获得实习机会呢？答案是肯定的。1.学校注重实习教育自贡市铁路学校非常注重实习教育。他们已经建立了相关的实习体系，为学生们提供了丰富的实习机会。学校与铁路部门紧密合作，为学生们提供了丰富和多样的实习环境，包括车站、机务段、铁路运输公司等，为学生们提供了最佳的实践...
务玉硼酸： 1,考上相应的铁路学校,并从铁路学校相应的专业毕业(大中专都有); 2,参加工作后,被分配到铁路上的“机务段”; 3,在机务段被分配到“运转系统”; 4,然后经过三个月的学员期,半年到一年的代务学习司机期,顺利的话可以考上学...
赤水市17074969389： 我是大专生今年6月毕业!进铁路! - ？
务玉硼酸： 本人从事火车司机工作.司机工资单上看起来是不错.但是工作性质特殊.常年在外.日夜翻班.大量业务知识需要学习.如果觉得可以克服.那你可以考虑. 再说科室.机务段主要负责机车与司机这一块.其中涵盖运转与检修两大部分.相关基层经验确实需要.不然很多工作你做起来会很不顺手.另外很袱范递既郛焕店唯锭沥多人也不会服你.毕竟你什么都不懂.但最需要的是上面有人拉你一把.也就是要靠关系.没有得话.那就看自己怎么混了.不然没有什么希望 我许多同学进的车辆段.干的活比我们轻松许多.工资却没有少拿多少.现在动车的随车技师也是个不错的选择.或者检修基地之类的夜不错.总之我觉得比机务段要好太多了.
赤水市17074969389： 学开火车,需要那些手续? - ？
务玉硼酸： 第一种途径:如果你是铁路子弟且有城市户口,可以去当兵(必须拿到安置卡)以退伍军人的形式通过关系分在机务段,然后你会被送去职工学校学习两年电力机车知识.毕业后正式成为机务段的一员.第二种途径:你考入全日制铁路职业技...
赤水市17074969389： 机务段工资待遇 - ？
务玉硼酸： 3千到四千把年终有奖金..
赤水市17074969389： 我是09年应届毕业生 签到沈阳铁路局 辽阳工务段 我想了解一下具体做什么工作.然后待遇怎么样.... - ？
务玉硼酸： 工务段啊,责任很重大的单位,一般铁路出事故第一个处理的就是工务段和机务段,但风险高,收入也是挺高的了,刚参加工作的话,每月2700、2800左右吧!记住一定要干技术,但不知道你学什么专业的,工务段就是两个方向吧,一个就是干线路,铁路线,钢轨,捣固什么的?理解吧,另外就是干桥梁!你可以去问问师哥师姐啊,或者问问单位的同事啊,可以和技术科请教请教,你刚去肯定是下车间实习,多下现场积累经验呗!我也只能说这么多了!
赤水市17074969389： 想做火车司机需从哪方面去努力?？
务玉硼酸： 首先你的考入当地或附近城市的铁路专科学校(运转系)铁路子弟的机会多一点,一定要有好的成绩毕业.才能被机务段录用,经过实习都可担当乘务副司机工作,连续工作2年之后就可以考正司机.
赤水市17074969389： 报考火车司机,我这样的该怎么办呢?？
务玉硼酸： 我用普通话给你解释一下吧.你想考司机的话,就是想上机务段.那么你得考相关学校的相关专业.像某些交通大学,北方交大,西安交大,西南交大等.不过我不清楚有没有相关专业,你自己查一下.楼上的哥们所讲的那些理论知识你在学校...
赤水市17074969389： 我也是被卖到了南宁铁路局,说是到机务段做,能不能给我详细说一下工作的情况呢.万分感激! - ？
务玉硼酸： 先做学徒一年,工作就是跟车,和一些无聊的培训!待遇对于刚出来的实习生会算可以能养活自己!扣完七七八八还有2000内!不过那是第一个月的数!后面都是一千多了!呆个五年是件难熬的事,如果五年内都不愿走的话,那就证明你适应了这份工作了啦!给人的感觉就是无聊郁闷压抑!年轻人是这样的!老了就不会有那种想法了,都巴不得早退!不用感谢铁路工作分很多种!不是本科的一般都是工人级别!本科生签的合同不我们都不一样!本科生以后是可以升干部的!但是大专中专生一辈子工人!这就是现实的残酷!做了两年都很烦了,还想做到了那是一件可怕的事!如果你想活得自在点的铁路留不住你,如果你是哪种要钱不要命的来铁路机务段就对了!看个人想要过得生活来决定!好了就到这里!
赤水市17074969389： 怎样成为一名高铁司机 - ？
务玉硼酸： 学习考试,最终取得机动车驾照,一般需要3个月时间.而想成为一名铁路机车司机,最顺利也得苦读苦练7年,之后才有资格参与动车司机的选拔.西安铁路局机务段,机车司机岗位人员1300余名,其中,取得动车组列车驾驶资格证的有106人. 据介绍,此次选聘的动车司机是由西安铁路局从担当过200~250公里时速动车组司机并值乘该时速动车组不少于3万公里的司机中选拔的,有137名动车组司机脱颖而出并顺利通过铁道部复试. 一名业内人士向记者描述了普通人成为火车机车司机的历程.以一名分配到机务段复原军人为例,他首先要在机车司机学校学习3年,包括1年文化课学习,两年专业培训,取得中等专业水平. 学业完成,才有了分配到机务段运转车间的资格.
赤水市17074969389： 铁路局车辆段,机务段,电务段哪个比较好 ？
务玉硼酸： 大专进铁路局应该是按工人职称招进去的,你分析的比较正确,大专生留在机关科室难度比较大.看你列举的车辆、机务和电务,但不知道客运你是否考虑.一来客运风吹不着、雨淋不着,二来待遇还可以,三来工作环境不那么差,四是与人打交道可以增强你的社会阅历,为你以后的发展有一定好处. 当然,在车辆、机务、电务三个部门来说,我觉得应该是机务好于车辆、车辆好于电务. 个人意见、仅供参考,关键是工作要开心.
