150的摩托车，本田、铃木和雅马哈三个品牌有什么好推荐？
作者&投稿：逄虎 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
一、本田国内150系列车型值得推荐的有：
五羊本田幻影150：（售价：12800元）
作为日本本田在国内最早的合资企业，其一款WY125-A在国内销售灰常出名，其款式被国内几乎所有摩托车产家所模仿。
五羊本田幻影150搭载一颗150cc单缸风冷四冲程发动机，燃烧压缩比 ：9.1:1 最大功率 9.0kw/7500r/min 最大扭矩 12.52n·m/5000r/min。采用前后碟刹刹车系统。舒适的鞍座高度，确保驾驶者的双脚着地性更好，安全性更高。锁孔与锁身的双重保护，高效防盗。为酷爱街跑的用户而特别设计的头盔锁，安全放心。与赛车配置相同的油箱盖。更为美观 时尚 ，并有效降低风阻。隐形载货钩，收纳式设计，实用美观。
二、雅马哈飞致150（售价：11000元）
飞致150，声称是150，实际上是一台125平台换了个发动机，最大功率： 9.5 kW(r/min) ， 最大扭矩： 13.0 N·m(r/min)。虽然排量大了，却比不上老款天剑，驾驶感受是与天剑无多大差别。就如车架，后减，后叉，就这些都只是实用车，这是多么的不安，出弯操控，出弯提速都不够爽。普通用无所谓，你说跑山就见仁见智啦！
三、铃木EN150（售价：10800元）、GZ150-A（11800元）
作为两款车型，简要介绍EN150
EN150搭载一颗有en125扩缸而来的GS平台125cc发动机。最大功率 8.8kW（8000r/min） 最大扭矩 11N·m（6000r/min）倾心于最新 科技 的应用，旨在追求完美的驾驶体验。DCP-Fi智能电喷，能精确控制空燃比和点火时间，提速顺畅动力更强；配合人性化的减速断油技术，比传统化油器车节油10%以上；智能感知环境变化，无论零下20 严寒还是海拔5000m高原，电起动一触即发；倾倒断油、起动和高速保护等纠错技术的应用，全方位保护车辆及人员安全。
本田 幻影 最新款 国四 1.33万
150 cc单缸风冷电喷发动机， 最大功率为9kW/7500 rpm 最大扭矩12.52 N.m/5000 rpm， 前80/100-17，后110/80-17轮胎规格。 前后碟刹 后中置减震
雅马哈 飞致150 1.1万左右
150cc单缸风冷电喷发动机，最大功率 9.5kw/7500 rpm，最大扭矩 13.0nm/6000rpm， 后双减震 后鼓刹
豪爵铃木 DF150 9800元
149cc单缸风冷电喷发动机，最大功率9.1Kw/7500rpm，最大扭矩12.7Nm/6000rpm，后双减震 后鼓刹
合资的车型性价比一般，发动机比较可靠，做工质感出色。
按题主的顺序先说本田。
首先。幻影150在今天讨论的车里面，我个人觉得驾驶感受是最好的。发动机声音好听。比起另外两款车安静多了。提速匀称。驾驶操控性灵活。前后碟刹。够用好用。
幻影150我之所以非常熟悉是因为我一哥们10年买了一辆。那些年大排量管的还不是很严。我们组队去参加银川摩旅节。车队里阿尔卑斯400。天剑王。cb400。铃木dr250。各种车。我哥们骑的幻影150排量是最小的。但是一路不掉队。热衰竭小。发动机声音不变。
后期我收了一辆幻影骑了几天，感觉车有点轻，太灵活了。可能是平时骑大车习惯了。哦对了，老王是开车行的。总体感觉幻影车身有点瘦小。跑快了有点飘。但是发动机真心没话说，好车。
第二。再来聊聊铃木。这十几年铃木凭借en系列可以说是在国产小排量nk市场里独占鳌头。外形当年漂亮，油箱饱满。体型也比较适中。操控上比幻影稳当点。我个人还是喜欢圆灯版。目前来看十几年了。款型没有什么突破，也是新瓶装老酒。
我们这里二手市场上最认可的车型。十几年的en125都是抢手货。可见口碑还是非常好的。另外从我自己的骑行体验来讲，en150提速没幻影痛快。可能是因为gs发动机的设计多为高转机的原因吧。还有一点是铃木发动机特有的刷刷声不如本田的好听。如果选择稳重就买en150吧。
第三。雅马哈从劲豹，劲虎150之后。这个排量一直是个处于空白期。但是雅马哈的质量始终是比较好的。不论劲豹还是天剑。天剑王。小故障非常少。车体结构件不偷工减料，品控我认为是最好的。比起en骑个七八年油箱和覆盖件就开始褪色。雅马哈旧车都是整体旧。这一点做的非常好。另外不得不说的就是雅马哈的平衡轴技术了。在这三类车里做的是最成熟的。当年天剑就号称油箱上立一根烟。发动机万转烟不倒。
飞致150我朋友有一辆。我只骑过一次。感觉驾驶没有en舒服。本人180。飞致总体还是略有点瘦小。发动机提速非常平稳。尾速不是自己的车，没试过。破百是很轻松的。喜欢造型别致一点选飞致就对了。
摩托车三大系中150cc 排量的本田肯定推首推国四幻影，雅马哈肯定是飞致150至于铃木先买个关子到最后再说。
幻影150 作为老款的升级款各方面性能卓越，口碑也不错在本田系里可以算是最好的150摩托车。
雅马哈系中飞致150和天剑王都是不错的车型，但飞致150是主打车型，所以各方面优势要出众一些。
铃木系有EN150和GR150,但EN150各方面性能更出众因为它系出名门，全身名牌在整个铃木系里都是数一数二的车型，所以铃木系主推EN150。车友们，你们还有什么好的车型推荐。
说真的，在农村乡下，九十年代产的日本鬼子品牌的摩托车还有很多在驶用，早已过了报废年限，无牌无证作为乡村上山落田工作代步，耐用毛病少，本田、铃木最早合资进入中国，当年的技术品质深入民心，但一直食老本，不思进取，不肯引进新技术，唯一好处就是各种机械性能成熟，耐操毛病少，油耗高些，雅马哈摩托车进入国内生产也很久了，无奈嫁错东家，就是用最新技术生产也因营销影响力低而不敌另两家，也有可能是售后服务问题，南方认本田，北方偏向铃木，其实雅马哈在西部地区销量不错，能经受高原山区道路驾驶考验，证明质量不差，新出的150飞致采用先进技术（相对另两家）参数上马力大、加速快、省油。咸鱼白菜，各有所爱，150cc是普通日常出行用车，合资品质不相上下，可根据价格及方便售后服务选择。
买摩托车主要看价位、款式、使用情况，这三个合资品牌质量都不错，整车震动小，舒适性好，发动机稳定，他们都有代表性产品。
1、本田：幻影150和CBF150，两款车型都是街车款式、后单减震，论款式造型，在国产150级别摩托车中都是属于排前列的。
2、雅马哈：YBR150和飞致150，这两款平台相同，局部配置飞致高。根据实际需求选择。
3、铃木：EN150，这是一款非常经典的车型，改装空间很大。
除以上街车款式，还有太子款式合适可以考虑。铃木150太子和新本150太子。
在150这个级别里，本田的主打车型想来想去也绕不来五本的幻影和新本的战神150这两款本田独立标运动车型！这两款车外型上及其相似，幻影最具特色的是威爽贴花，战神则是红蓝白三色赛道贴花。发动机上尽管各自搭载的发动机分别为OTR和CBF发动机，但是在功率和扭矩输出上基本一模一样。最大功率都是8.9千瓦，扭矩输出12.52牛米。让人不得不怀疑两者其实是同一动力技术平台发展出来的产物！
幻影150与战神150的驾乘感受差不多，声音轻柔悦耳，震动控制的相当到位。加速性能也比较优异，同级别车型中处于领先水平。
价格上两者也都差不多。幻影150最初官方报价13800
战神150工厂公示价格12900。
铃木的主流150车型销量最好的就是EN150。EN上市时间早，售价在一万一左右。市场保有量大。性能稳定，做工精细。六档内置平衡轴电喷发动机动力强劲，高速行驶性能运转稳定。不过EN150在高原地带的高反要比幻影系列明显一些，平路上的运动性能值得称赞！
豪爵铃木的另一款经典150车型就是GZ150太子车型。GZ150和EN上市时间差不多。做工质量上乘，车重150公斤。发动机最大功率8.6千瓦，最大扭矩11.2牛米。平路最大速度110码左右。GZ150的官方报价为11800元，市场均价略有上升。
济南轻骑铃木作为国内血统最为纯正的铃木合资企业，产品方面却没什么特别值得拿出手的车型。前几年上市的GR150号称是铃木原装发动机，但实际上是常州豪爵铃木的。平原地带很不错，高原地区发动机动力输出不是很惊人满意。老牌车型GSX150改款为外星人之后，觉得丑了很多。不过GSX坐姿舒适，高速驾驶运转平稳，发动机提速有力。质量也比较稳定。
最后说下雅马哈。建设雅马哈150车型中最出彩的只能是飞致150了。无界的销量没有预期的那么好，市场反映一般。飞致150的低扭在六千转左右就可输出13牛米的最大扭矩，动力性能在同级别中无出其右。配合雅马哈炉火纯青的内置平衡轴技术，骑行震动抑制的十分成功。飞致的电喷系统先进，油箱容量14升。长途驾驶油耗较低。目前网传飞致150的最大续航能力达到了一千公里，百公里油耗达到了恐怖的1.4升！这个油耗如果是真的，那么雅马哈的技术水平还真是令人赞叹啊...
像五羊本田的帅影150。省油，骑行舒适，
新大洲本田的cbf150r，省油，运行品质不错。
建设雅马哈飞致ys150，那是相当的省油。邮箱大，声音好听。而且震动小
济南铃木酷道155。外观 时尚 ，漂亮。推荐TOP1
一群纸上谈兵的数据档。尤其是个别大言不惭的自媒体。不懂车就别瞎咧咧。作为两台EN、两台飞致、四台战鹰的车主。注意，不是骑过，是车主。你们就是胡说八道。
论操控，舒适本田最优。品控做工豪爵最好。动力省油飞致最佳。别质疑，飞致战鹰我都跑过高原，都几万公里才卖的。
我看上面面的回答特别专业，建议采纳[可爱]
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新大洲本田SDH125T-27也就是DIO125的质量一般可以接受价格在合资品牌的代步车中也比较便宜但因此有些配件档次稍低(很多本田摩托车都是这样)但一般不影响使用只是更换周期比较短。滑板车的油耗比较高再好的踏板也不省油。这是DIO125。实际百公里综合油耗3升左右驾驶舒适性与普通代步车差不多。
慈策桑菊： 铃木高速牛~本田操控~雅马哈低扭强还有入弯好!如果你近期想选择150cc的我建议你去了解下春风150nk,水冷电喷机器
旌阳区18367672748： 雅马哈,五羊本田,铃木,那种摩托车最好(150)官方回答 - ？
慈策桑菊： 雅马哈天剑最好,车子比较轻,拐弯不费劲,特别灵活,油门响应快,振动小,提速快,样子动感,缺点就是不管冬夏冷车必须暖车,不过车子绝对好车,我推荐!
旌阳区18367672748： 雅马哈本田铃木哪个好 - ？
慈策桑菊： 当然是雅马哈了 不论速度 质量 安全性能 它都占优势 回答者:SAA网友 1级2011-06-09 14:52:00举报按世界排名1、本田2、铃木3、雅马哈但每个品牌里都有比较优秀的产品,不是说某品牌好就等于其所有的系列都是最好的,话说回...
旌阳区18367672748： 铃木雅马哈本田哪种摩托车最好 - ？
慈策桑菊： 没有最好只有更好,雅马哈的车前端表现好,给人感觉很暴力,本田的摩托车中段提速表现好,科技感就属雅马哈了,我是雅马哈车主,150推荐本田幻影,皮实耐用,大排量我会推荐雅马哈,小排量的雅马哈有飞致系列,250天剑王,125天剑,铃木我不是很了解,没骑过.
旌阳区18367672748： 本田.雅马哈.铃木,哪个牌子摩托车好 - ？
慈策桑菊： 国内的车没体验过,从原装的角度来看,大致如下本田:耐用,耐操,声音OK,力道偏中上,买的人多,配件多(多了就便宜,本田王就是最好的例子) YAMAHA:有几款产品力比本田大,但几乎都无法平衡力量和耐用,属于娇嫩型的 铃木:声音是最大的缺点,嘈杂……
旌阳区18367672748： 八千到一万元左右的摩托车,排量125、150,本田.雅马哈.铃木选哪个好?第一看发动机,二看操作耐 - ？
慈策桑菊： 如果用做长途骑行,还是首先考虑铃木的EN150系列,电喷省油,长时间骑行热衰减不明显,车把高,骑行姿势不累,又是经过市场检验很多年的车,质量稳定,故障率低.如果市区代步,还是雅马哈的天剑吧,外形漂亮,用料考究,质量也很稳定,虽然配件比较贵,但是它本身配件就不容易坏,折回来还是一样的.本田车是大故障没有,小故障经常有,尤其是中小排量的车,所以不推荐.
旌阳区18367672748： 本田、铃木、YAMAHA哪个150车子哪个性能比较好点 - ？
慈策桑菊： yamaha yaf R1是我最喜欢的车本田的954铃木 隼这3款基本上是这3个牌子里的旗舰车型了
旌阳区18367672748： 雅马哈150和本田150哪个好 - ？
慈策桑菊： 雅马哈SRZ150当然是普通民用摩托车中的佼佼者,可是本田战鹰CBF是2006年才开始产的,这两个对比起来一个是十几年以前已经红了的车子,而本田150CBF呢好像正是为了征服雅马哈150而生产似地,很多方面都超过了雅马哈. 本田CBF...
旌阳区18367672748： 想买辆150的摩托车 - ？
慈策桑菊： 合资的本田150有五羊本田的威领150,价格在9000左右,新大洲本田的战鹰150,价格在11000左右.铃木的150的济南铃木的骏威150,价格9000左右,风暴太子150,价格9500左右.豪爵EN3系列的150和GZ150还没有大量上市,价格不详,不过也要在9000-10000之间.雅马哈从老的劲虎、劲豹(这两款车好象已停产,价格1万多)后,现在没有150CC的跨骑式车,但是与之有关系的建设有一款新品JS150-3,价格也要9000左右.合资品牌的150CC排量车型,能达到8000以下目前好象没有,不过这些车的125CC版基本都在7000-8000左右.
旌阳区18367672748： 买摩托车上班用,我看好本田和铃木都不错,大家给我推荐一下? - ？
慈策桑菊： 推荐雅马哈、本田、铃木这三个品牌,其他的都是浮云,当然这几个品牌中也有不同价位不同等级的车,主要看你想买哪个价位和哪个等级的,下面就介绍几款车型吧:铃木的EN(125/150都有)、GSX、GT.新大洲本田战鹰好像有150、小战鹰...
