发电机接线

汽车内调发电机如何接线~

各个型号发电机接线柱略有不同，但是基本原理都是一样的。
b＋是发电机电源正极输出，接电瓶正极。d＋接充电指示灯(用钥匙控制通断)，w接转速表，n中性点。e接地(负极)。

发电机内部原理也很简单，基本原理就是转子线圈在三组定子线圈内旋转，转子线圈f，e两端接通直流电源(调节器输出励磁电压)以后产生磁力，当发动机驱动转子旋转后形成一个旋转的磁场，定子线圈感应出电流(交流)，经由二极管整流后输出直流电。
大部分发电机都是一样带有转速表(w)，中性点(n)，充电指示灯(d＋)等。



交流发电机在使用和维护过程中，要注意以下几个问题：
1、蓄电池的搭铁必须与交流发电机的极性一致，都是负极搭铁，否则蓄电池将通过发电机的硅整流二极管大量放电，从而烧毁二极管。
2、不得用发电机输出端瞬时接地（搭铁）的方法（试火法）来判断发电机是否发电。
3、发电机在高速运转时，不得拆下蓄电池等主要用电设备，以免产生瞬时过电压，损坏二极管、调节器或其他用电设备。

一般汽车发电机有4根接线柱： 1、B＋或B或＋ ：发电机正极输出端，发电机定子输出整流以后的正极。接蓄电池正极、调节器及车上的用电器（负载），无电瓶电机B+直接接空调。 2、F＋或F或D：磁场接线柱，它与调节器“磁场”接线柱相连，供发电机转子励磁用. 3、B－或E：发电机定子输出整流以后的负极，和电瓶负极调节器负极接在一起，一般是直接搭铁。 4、N或P或W或R或L：发电机中性点输出端，输出电压为B＋的一半，接转速表、充电指示灯、继电器等。

发电机有四根线出来，应该是三根火线，一根零线。三根火线一端为火线，另一端接地接零线。
柴油发电机是一种小型发电设备，是指以柴油为燃料，以柴油机为原动机，带动发电机发电的动力机械。整个机组一般由柴油机、发电机、控制箱、油箱、起动和控制用蓄电池、保护装置、应急柜等部件组成。可用于各种家庭、办公室、大中小企业的日常发电和应急发电。
原则
简而言之，柴油发电机带动发电机运转。在气缸内，经空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷出的高压雾化柴油充分混合。在活塞向上的挤压下，体积减小，温度迅速上升，达到柴油的燃点。
柴油被点燃后，混合气剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞向下运动，这就是所谓的‘做功’。每个气缸都按照一定的顺序做功，作用在活塞上的推力通过连杆变成驱动曲轴转动的力，从而带动曲轴转动。
当无刷同步交流发电机与柴油发电机的曲轴同轴安装时，柴油发电机的旋转可用于驱动发电机的转子。利用‘电磁感应’原理，发电机会输出感应电动势，电流可以通过闭合的负载电路产生。

三相发电机有三相发电绕组(电枢绕组)和励磁绕组。U、V、W是三个发电绕组的头，Z1、Z2、Z3是尾，F1、F2是励磁绕组的两端。
使用时F1、F2按规定接直流励磁电源。U、V、W与Z1、Z2、Z3的连接有2种方案可供选择：
星形方案：Z1、Z2、Z3接在一起作为中线Z，则U、V、W之间产生的线电压是火线U、V或W与中线Z之间的相电压的√3倍，可以输出两种有效值电压。
三角形方案：U接Z3作为A相，V接Z1作为B相，W接Z2作为C相，A、B、C之间只能输出一种有效值电压。
发电机在其他动力驱动下旋转，发电绕组中的磁通周期性变化，就产生交变电压。所产生交变电压的频率由发电机转速决定，有效值(大小)由直流励磁电压决定。
使用时首先将转速逐渐升高到额定转速，频率自然同步升高到所需要的频率，检查电压有效值，若不符合要求，只要用电位器调节励磁电压或电流，即可使电压有效值符合要求。
满意请采纳。

上面三根桩接一起是星形，上下桩依次联结是三角形
（1）电机三角形接法时因为没有中性点，具体方法是电机的三相绕组的头与尾分别连接，这时只有一种电压等级，线电压等于相电压，线电流等于相电流的约1.73倍.

（2）电机星形接法时因为有中性点（电机一般都是三相对称负载所以一般不引出中线），具体方法是电机的三相绕组的三条尾连接在一起，三条头接电源，这时有两种电压等级，即线电压和相电压，且线电压等于相电压的约1.73倍，线电流等于相电流。

（3）需要注意的是本来星形接法的电机不能接成三角形，（如果接成三角形，这时相电压升高到约1.73倍，长时间运行必然烧毁电机）。
（4）同样本来三角形接法的电机不能接成星形，（如果接成星形，这时相电压降低到约1.73倍，达不到正常功率，如果带额定负载，那么这时属于过载状态，时间一长也必然烧毁电机）。
（5）在我国一般3-4KW（千瓦）以下较小电机都规定接成星形，以上较大电机都规定接成三角形。

（ 6）为什么较大功率电机都接成三角形，好处是轻载启动时，为了方便降压启动(启动时接成星形，运行时换接成三角形，电机启动时间极短接成星形没关系，好处是启动电流可以降低到1/3等）。
星型接法相电流等于线电流，线电压是相电压的根号3倍， 三角形连接，线电压等于相电压，线电流是相电流的根号3倍， 对于三相对称负载接成某种连接
可以提高每相工作电压，提高功率。

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奎文区18412696588： 发电机怎么接 - ？
正枯诺和： 只要是发电机,不管是柴油发电机还是汽油发电机接线方式都是一样的.步骤如下: 1.插座的选择.插座功率根据所购买的机组的功率大小确定即可. 2.将发电机插头上的盖子打开,里面会有三根接线柱,一根长的,两根短的. 3.将普通插头的插头换成发电机

奎文区18412696588： 发电机出线的接法 - ？
正枯诺和： 发电机为三相四线(三火一零),配电柜为三相五线(三火一零),火之火零至火后的配电柜直接接地线.如果关闭配电箱和发电机,配电箱和发电机应该分享地线,也就是说发电机外壳,配电箱外壳,发电机零线(中性线)连接在一起,...

奎文区18412696588： 发电机接线方式 - ？
正枯诺和： 这三根线如果是在硅整桥前,只要找到原来的三个接线点接回去就行了,那个是三相交流的,乱接没事的,硅整桥的线一般不会断,桥后是只有两根线的,你最好发张较图片上来,我可以帮你看下

奎文区18412696588： 发电机的接法有几种 - ？
正枯诺和： 有两种接法:三角形或星形接法不过发电机定子的三个绕组一般都接成星形接法,原因是在发电机定子绕组中的电势除有50HZ的基波外,还有高次谐波,其中三次谐波点主要成分.而三次谐波Ea、Eb、Ec是同相位的(如图),如果将发电机定子绕组接成三角形接线,三角形接线中的三个三次谐波电势是相加的,这样,有一个三次谐波电流I在绕组内流动,就会产生额外损耗并使定子绕组发热.而采用星形接线就可以消除这个弊病.在星形接线中,因为三次谐波电势都同时背向中性点或指向中性点,电流不能构成回路(如图).所以三次谐波电流I流不通,虽然定子绕组中有三次电势存在,但是在线电势中,它们相互抵消,例如Eab=Ea-Eb=0,所以,发电机一般都接成星形接线.

奎文区18412696588： 三相交流发电机的接线方法和注意事项 - ？
正枯诺和： 三相交流发电机的接线方法:三相电机二种接线运行方式,第一种为星形(Y)接法,电机内部三相定子绕组的首或尾端连接,另一端三相分别通入U.V.W三相交流电运行,适用于三千瓦及以下的三相异步感应式电动机.第二种为三角形(△)...

奎文区18412696588： 发电机火线零线怎么接 - ？
正枯诺和： 发电机出来的线是四根,应该是三火线一零线,那三根火线出来的一端是火线,另一端搭铁引线零线,.一般发电机的几根引线或接线柱都有规定标记,在维护保养发电机 以后,发电机的接线必须按标记正确连接.当发电机引出线或接线柱没...

奎文区18412696588： 24v发电机上的d柱怎么接线 ？
正枯诺和： 24v发电机上的d柱是连接调节器的正极.24v发电机的四个接线柱为:B+蓄电池正极线、D+调节器正极线、W调节器负极线、E发动机车身等负极线,把这四根线接好,发电机就能正常发电了.具体接线步骤如下:1、24v发电机最左侧的B+脚是连接蓄电池正极的线.2、24v发电机的D+脚是连接调节器的正极.3、24v发电机的W脚是连接调节器的搭铁.4、24v发电机最后剩下的就是连接车辆搭铁的引脚了.

奎文区18412696588： 380伏发电机四个接电柱怎么接线 ？
正枯诺和： 发电机有4根接线柱:1、B+或B或+ :发电机正极输出端,发电机定子输出整流以后的正极.接蓄电池正极、调节器及车上的用电器(负载),无电瓶电机B+直接接空调.2、...

奎文区18412696588： 发电机接线 - ？
正枯诺和： 楼主说的是汽车发电机吧. 1、发电机F 接柱,是磁场接柱,供电给发电机磁场绕组,以产生磁场.--- 一般,该处电压低于汽车蓄电池的标称电压. 2、发电机+接柱,是发电电压输出接柱,供电给汽车用电设备和给蓄电池充电.---一般,该处电压高于汽车蓄电池的标称电压. 3、综上所述,虽然F接柱和+接柱都是正极,但它们存在电压差,形成压降,接在它们之间的灯泡(灯泡的标称电压与汽车相同),因为灯泡功率的因素,要不不亮,要不就微亮.4、汽车发电机接柱再少,也必须有+接柱,以及F、E接柱或者是F与E的两联插头.--- 激磁电路与电压输出,必不可少.

奎文区18412696588： 24v发电机如何接线? - ？
正枯诺和： 24v发电机的四个引脚为:B+蓄电池正极线、D+调节器正极线、W调节器负极线、E发动机车身等负极线,把这四根线接好,发电机就能正常发电了,具体操作步骤如下: 1、把24v发电机放在桌面上.2、24v发电机最左侧的B+脚是连接蓄电池正极的线.3、24v发电机的D+脚是连接调节器的正极.4、24v发电机的W脚是连接调节器的搭铁.5、24v发电机最后剩下的就是连接车辆搭铁的引脚了.