我刚买了一台雷沃挖掘机，操作的时候要注意哪些问题呀？

谁开雷沃挖掘机，操作的时候要注意那些问题呀？谢谢啦！~

　　你买的哪个型号？我是前年买的，总结一下经验，不管你开什么牌子的，有些是都要注意的，你先熟悉一下机器吧，上手很快的。希望对你有帮助！
　　首先要确认周围状况，回转作业时，对周围障碍物、地形要做到心中有数，安全操作。作业时，要确认履带的前后方向，避免造成倾翻或撞击；尽量不要把终传面对挖掘方向，否则容易损伤行走马达或软管；作业时，要保证左右履带与地面完全接触，这样能提高整机的动态稳定性。
　当铲斗和连杆、斗杆缸与斗杆之间互成90度时，挖掘力最大；铲斗斗齿和地面保持30度角时，挖掘力最佳；用斗杆挖掘时，应保证斗杆角度范围在从前面45度角到后面30度之间。同时使用动臂和铲斗，这样能提高挖掘效率。
　使用铲斗挖掘岩石会对机器造成破坏，要尽量避免；必须要挖掘的话，要根据岩石的裂纹方向来调整机体的位置，铲斗能顺利铲入岩石裂缝中，用斗杆和铲斗的挖掘进行挖掘；，没有被碎裂的岩石，要先破碎，再使用铲斗挖掘
进行平面修整时应将机器平放地面，防止机体摇动，要把握动臂与斗杆的动作协调性，控制两者的速度对于平面修整很重要。
　　机体要处于水平稳定位置，否则回转卸载难以控制，这样就延长作业循环时间；机体与卡车要保持正好的距离，别在做180度回转时机体尾部与卡车相碰；尽量进行左回转装上，这样做事业开阔、作业效率高，同时要正确掌握旋转角度，以减少用于回转时间；卡车位置要比挖掘机低，以缩短动臂提升时间，且视线良好；先装沙土、碎石，再放置大石块，这样可以减少对车厢的撞击。
　　在软土作业时，应了解土壤松实程度，并注意限制铲斗的挖掘范围，防止滑坡、塌方等事故发生以及车体沉陷较深。
　　在水中作业时，要注意车体容许的水深范围；如果水平面较高，回转支撑内部将因水的进入导致润滑不良，发动机风扇叶片受水击打导致折损，电器线路元件由于水的侵入发生短路或断路。

一、下坡时手扶门框
挖掘机的超强越野能力大家都知道。利用履带和工作装置的配合，挖掘机可以爬上很陡的坡，也可以轻松下坡。有一个很容易被大家忽视的危险的情况，就是挖掘机在下坡或是下拖车时，由于机身前倾，很多驾驶员会左手习惯的推在前挡风玻璃或者门框上，右手操作挖掘机行走。这时如果车门是打开的且没有锁住，车门因为会受到重力而飞快合上，通常都是很大的力道。手扶在门框上就会被夹。后果很严重。

挖掘机下坡
所以挖掘机工作时，挖掘机驾驶室的门关上有锁，打开也有锁，不管车门是打开还是关上都一定要锁好。驾驶员尽量不要手扶门框。
二、行走时高举大臂
有很多新手或是学徒会觉得把挖掘机的动臂提到最高，斗杆完全打开，铲斗朝天，这样行走时视线会更好，如果是这样边行走还边旋转还会很酷。实际这样行走是十分危险的，由于工作装置高举，所以重心高，地面稍有不平就会翻车。

行走时高举大臂
所以行走和作业中一定不要耍酷，看好脚下的路才是最重要的。
三、在软地面行驶
挖掘机在沼泽、河滩等软地面工作时，应该先用铲斗试一试地面是否能承受住挖掘机的重量。如果忘记这个流程，可能会有严重的后果，除非你驾驶的是水陆两栖挖掘机。虽然挖掘机是履带设计，接触地面面积大，可是挖掘机陷入淤泥中动弹不得的事件也时有发生！只要注意这是可以避免的。在沼泽、河滩等软地面工作时避免挖掘机被陷应该注意这些：1，先用铲斗试。2，在同一个地点不要长时间停留。3，多走直线少转弯。

湿地挖掘机
万一挖掘机陷入泥中，也不要着急。千万不要试图用爬坡一套方法爬出来，那样只会越陷越深。解救的方法有很多：1，如果陷得不是很深，就先自己把两条履带中间挖空再试试。2，如果还出不来，就先试试淤泥到底有多深，如果不是很深，就直接把前方的淤泥都挖开，自己为自己开路，慢慢往岸边坚硬地面靠近。3，如果淤泥无限深，那就是能租几块铁板或是路基板来，横着压到履带下面，就能轻松脱困。
四、视线盲区
挖掘机的驾驶室是在左边，中间被动臂挡住了视线，所以右侧有很大一片的视线盲区，尤其是右侧后方更是看不到。很多挖掘机事故都由于尾部右侧在旋转将人撞伤或死亡！所以在不是十分宽阔的场地工作时，挖掘机尽量靠左，让右侧留出更多的空间。

挖掘机后视镜
后视镜在挖掘机上是个十分脆弱的东西，经常会在工作或是运输中碰掉，很多驾驶员会觉得碰了就碰了吧，反正不重要，就没有及时换上新的后视镜。其实在挖掘机上后视镜很重要尤其是右侧的，事故的发生往往是由于安全意识不强！
五、骑在沟上作业
挖掘机在挖沟时，如果施工员告诉你前面一段高度不对，让你骑在沟上重挖，你千万不要听他的，不管地质条件怎样，你最多也只能往回开半个履带的距离，再多就不安全了，有塌方的危险。可能施工员会告诉你没事再过来一点。千万不要听他的，因为他更关心的是沟而不是你的安全。一个合格的驾驶员，应该有自己独立的思维和安全意识，这是基本的职业操守。

挖掘机在清淤
所以挖沟时，一定要一次到位不要回头重挖，自己没有把握就让施工员对测几个点，如果他不测那你就慢慢的挖，自己多下车走到沟底看看坡度。如果一定要长距离的回头重挖，就必须要先把沟回填，这样很麻烦但是安全！
六、管线
每个城市的地下都有个复杂的管网，挖掘机在市区工作挖掘时，需要特别注意地下管线，挖破或是挖断管线是很危险的，而且地下管网大多没有图纸看，不知道管线的位置和深度，这就要求驾驶员在工作中特别注意。因为管线大多都是先由挖掘机填埋的，所以我们也可以根据经验对管线的位置做一些估计和判断，一般管线都是和道路平行，或者就在路基或绿化带中，而且都有井盖，井盖上会写明管路名称，多个井盖连成线就是管线的走向。通常一条道路下都埋有很多种管线，较深的是雨水和污水，以前多是用水泥管，现在多用波纹管。再浅一些的是自来水和煤气管，以前的的自来水是铸铁管很厚，煤气是铁管外表有保护层，现在多采用PE管。再浅一些就是电力和通讯，一般都是外表由PVC管保护，里面有电线或光缆。其中水、电、煤气都是很危险的，如果你挖断国防军用光缆后果是十分严重的，在市区作业开挖时一定要特别注意。

挖掘机挖掘市政管线
在管线填埋时一般都会先填沙，用沙来保护管线和夯实两侧。所以当挖掘机在市区作业突然挖到纯沙，或是突然土质松散颜色不同，那紧挨着就很有可能会有一条管线。像波纹管或是PVC管这类脆弱的材料就一定要采用人工清理。
当然管线并不一定全是在地下的，也有在天上的。很多新手容易犯的错误就是，把百分之百的注意力全集中在挖掘机铲斗上，却不知在提臂时斗杆油缸已经碰到了电线。遇到空中的电线不管是什么电线，先观察有没有绝缘皮，有绝缘皮轻轻碰一下没关系，没绝缘皮的电线，千万不能碰，一碰就会断，而且还可能会伤油缸。万一油缸轴被电伤，就千万不要缩回去，缩回去会刮坏油封，应先用极其细的砂纸磨光，或是用专门的工具抛光。如果是高压电线那更要保持一个安全的距离。

你是新手吧，我开的雷沃的小挖，总结了一些经验，希望能帮到你。
1、要确认周围状况，回转作业时，对周围障碍物、地形要做到心中有数，安全操作；作业时，要确认履带的前后方向，避免造成倾翻或撞击；尽量不要把终传面对挖掘方向，否则容易损伤行走马达或软管；作业时，要保证左右履带与地面完全接触，提高整机的动态稳定性。
当铲斗和连杆、斗杆缸与斗杆之间互成90度时，挖掘力最大；铲斗斗齿和地面保持30度角时，挖掘力最佳；用斗杆挖掘时，应保证斗杆角度范围在从前面45度角到后面30度之间。同时使用动臂和铲斗，能提高挖掘效率。
2、使用铲斗挖掘岩石会对机器造成较大破坏，应尽量避免；必须挖掘时，应根据岩石的裂纹方向来调整机体的位置，是铲斗能顺利铲入岩石裂缝中，用斗杆和铲斗的挖掘进行挖掘；未被碎裂的岩石，应先破碎再使用铲斗挖掘
进行平面修整时应将机器平放地面，防止机体摇动，要把握动臂与斗杆的动作协调性，控制两者的速度对于平面修整至关重要。
3、机体应处于水平稳定位置，否则回转卸载难以准确控制，从而延长作业循环时间；机体与卡车要保持适当的距离，防止在做180度回转时机体尾部与卡车相碰；尽量进行左回转装上，这样做事业开阔、作业效率高，同时要正确掌握旋转角度，以减少用于回转时间；卡车位置应比挖掘机低，以缩短动臂提升时间，且视线良好；先装沙土、碎石，再放置大石块，这样可以减少对车厢的撞击。
4、在软土作业时，应了解土壤松实程度，并注意限制铲斗的挖掘范围，防止滑坡、塌方等事故发生以及车体沉陷较深。
5、在水中作业时，应注意车体容许的水深范围；如果水平面较高，回转支撑内部将因水的进入导致润滑不良，发动机风扇叶片受水击打导致折损，电器线路元件由于水的侵入发生短路或断路。

机器是自己的，爱护很重要。不过出问题了，一定要第一时间咨询，别错过了最佳时间。冬季保养很关键的，大家注意啊！

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