零式为什么打不过F4？

零式战斗机对于P40与F4F优势不是绝对吗？~

零式的优点在于水平盘旋半径小，所以比较适合进行“狗斗”。这主要得益于零式较轻的机体（大量采用铝合金）和比较优异的翼型设计（小角度上反欧式翼），在发动机能力不是太强的前提下，获得了比较突出的综合性能。
而P40和F4F则因为装备性能强大的发动机，前者还有优秀的气动设计（气泡座舱盖和空战襟翼等），即使水平盘旋能力不如零式，但是垂直爬升和俯冲性能远远强于零式。美军飞行员因此扬长避短，往往采用突然拉升摆脱后又俯冲进入攻击的战术，将零式打的落花流水。

不是，零式没有绝对克星一说，零式因为轻，所以低空缠斗性能很高，原来不知道时很吃亏，后来知道了，基本对付零式都是，中高空发现，俯冲打击，一击脱离，拉高，再找目标，不太会和零式缠斗，这样零式的特点发挥不出来，缺点却全面爆发，所以后期零式很难有作为。

零式战斗机在太平洋战争初期确实是一款比较优秀的作战飞机，其基本性能与F4F基本相当，总体性能有所超越，但是整个战争中，日本没有开发出任何一款零式的替代型号（震电没有赶得上战争），随着盟军新型战机的陆续装备，零式在性能上已经落伍了，如陆基的P-51、海基的F6F在性能上对零式有了明显的技术优势。但是武器毕竟只是一个方面，左右战争的有许多因素，正如解放战争时，我军没有空军却照样解放了全中国，所以不能因为一两件武器的优劣来解释战争的成败。

拿太平洋海战来讲：

1、情报侦察的作用：日军偷袭珍珠港得手后，美日海军随后在1942年5月爆发了珊瑚海大海战，双方互有胜败，基本打了平手，日军航母一艘被击沉，一艘受重创，美军航母也是一艘被击沉，一艘重创（很快恢复，并参加了中途岛海战）。随后的1942年6月，双方又爆发了中途岛海战，此战中，美军事先得到了情报，并作出了相应布署，日军特混舰队还没有进入作战位置就被美军的侦察机发现，过早的暴露了目标，结果遭到美军航母和中途岛上飞机的联合打击，四艘航母被击沉，而直到战斗将要结束，日海军才发现了美国的“约克城”号航母，并最终将其击沉。中途岛海战是太平洋战争的转折点，此战令日海军的航母力量受到沉重打击从此一蹶不振，也可以看出，美军之所以取得了胜利与其情报和侦察工作有着密切的关系，绝不是简单的飞机性能的问题。

2、综合国力的差距：在太平洋战争爆发前，日本是世界第六工业强国，美国则是雄居世界第一，在工业实力上数倍于日本。战前，日本海军是太平洋上的第一海军力量，偷袭珍珠港时，日军集中六艘航母发起攻击，而当时美国全国只有五艘航母。战争爆发后，美国迅速进入战争状态，在整个二战期间，美国建造了100多艘的各类航母，其海军实力迅速膨胀，战争中的损失及时得到了补充，反观日本，由于国力有限，太平洋战争初期损失的航母长期得不到补充，各种资源保障不力，凡事只能因陋就简，尽管如仍然无法弥补战争的损失，整个战争中只补充了几艘航母，到了后期，美国海军无论在数量上还是质量上都有了压倒性优势，日军的补充尤如衔石填大海般的迅速消耗掉。

3、科技实力：美国的科技实力明显超过日本，当然这也属于综合国力的范畴，例如零式战斗机从太平洋战争开战到战败一直在挑大梁，而美军则不断推陈出新，F4F对抗零式力不从心，美军很快就搞出了F6F，又如P-40对抗零式有一定困难，但到了后期，主力变成了P-51；1942年，美军曾尝试用B-25勉强轰炸东京，但到了1944年，巨大的B-29可以直接从成都飞到日本本土执行轰炸任务；1945年日本为了阻止美国海军舰队，派出了“神风”特攻队搞自杀攻击，可此时美国航母上普遍装备了雷达，能很早发出预警。可见魔高一尺、道高一丈，日本的少数技术优势在美国的强大科技实力面前很难有太大的作为。

4、潜艇战：日本在战前拥有大量的潜艇，但在整个战争中对潜艇的应用却并不成功，潜艇往往被日军当作运输舰，为围困在海岛上的日军输送补给和人员，击沉“约克城”号航母是鲜有的战绩。反观美军，在整个战争投入了大量潜艇用于打击日军海上运输线和重要航道。应该说，在二战中，德军和美军的潜艇战是最成功的，两国潜艇战的特点不同，德军主要以“狼群”战术打击英美的运输船队，而美军则采用游击战术打击日军的单独行动的运输船。美军的潜艇击沉了日本的45%以上的船支，基本瘫痪了日本的海上运输线，这也是1944年日军拼尽全力打通大陆运输线的原因。

5、人员的培养：任何一支现代军队必须要有足够数量的高素质的人才，而人才队伍的培养绝不是一朝一夕能够完成的，日军在太平洋战争之前通过中国战场的砺练确实积累了一支高素质的军事人才队伍，尤其是其航空部队训练有素，作战经验比美军更为丰富。但是战争爆发后，日军在巨大的损失面前，人才培养完全跟不上需求，对军人的军事素质要求一降再降，到了后期甚至将大量优秀的飞行员派去搞自杀攻击；相比之下，美军虽然也面临着迅速扩军与人才素质培养不及的问题，但是由于后期美军已经取得了战争的主动，其兵力越打越强，经验越打越丰富，所以人才素质不降反升。

综上所述，战争的胜败不是一两件兵器能够的左右的，综合国力上的差距才是左右战争胜败的关键。

其实我觉得零式可以说是活塞式的顶峰了 零式的低速缠斗很好 虽然马力小了点 但是零式的重量很轻 只有F4U的一半
F4U的机动性不强 起码不如零式 缠斗的话很吃亏 美军知道零式的弱点以后就开始还击 F4U俯冲攻击很好 所以F4U就占据高度位置 看见零式以后就俯冲攻击 避免缠斗 打完就跑 但这个方法的效果不是很好 俯冲到了一定个高度以后零式就会追上来了 当时日本的飞行员还有新手 所以这些一半都是被击落的 王牌飞行员就不一样 被攻击以后就做规避 楼上的说没有装甲 其实我不支持这个建议 空中格斗不需要装甲把 如果格斗中没有地面的炮火支援的话是没有危险的 试问一下 那架飞机被20MM的机炮；来几炮不出问题的啊 F4U被20MM的机炮打两炮一样出烟
日本得不到制空权的问题就是电台被破解 如果日本的信息不被美军破译的话那么中途岛的战役还可能是天翻地覆的变化

零式的航程很远 比美军的任何一架战斗机都远 所以格斗中很有优势 美军的飞机没油的零式就可以偷偷摸摸的跟上去 就能找到他们的航空母舰的位置了

如果德国有零式的话英伦空战和斯大林保卫战都会天翻地覆的变化

这些都是我个人的观点 不要复制

制空权问题不是因为零战打不过F4，事实上作为航母舰载机，零战玩胜F4，舰队防空绝对不是有一些高性能舰载战斗机就可以高枕无忧了，中途岛美国一口气连炸日本三艘航母的时候，整个舰队只有9架零战待战可用，剩下的要么在甲板，机库里，要么就在低空，可见舰队防空的组织确实是很高深的艺术。日本由于早就蓄谋发动战争，参加二战的飞行员早就是精英王牌了，中途岛一战损失了大量精锐王牌飞行员，主要就是损失航母的时候顺带损失的。美国士气低落那是珍珠港事件后几周的事情。太平洋舰队从来就没有损失殆尽，运气最差的时候还有一艘企业号航母在支援瓜岛作战。美国人真正开始对零战形成优势是从瓜岛战役开始，由于日本的零战远道护航而来，美国的仙人掌航空队从瓜岛升空，利用天时地利，采用合理战术以F4大败零战，43年中期F6F大量装备，美国战斗机行明显优于零战，飞行员素养也明显超过日本，才会有44年马里亚纳火鸡大猎杀。到大和战舰覆灭的时候，日本根本无力和美国在任何战区争夺制空权，数量，质量都远不是美国人的对手。

1942年6月，对于盟军打破零式称霸天空所向无敌的局面来说是个重要日子。中途岛战役，这也是零战从得意到失意的一个转折点。
6月3日，小贺忠义兵曹长驾驶一架零式从龙骧号起飞对荷兰港进行袭击，返航途中发现飞机燃料发生泄漏，无法返回母舰，不得不紧急迫降在一个荒岛阿库坦岛的苔原上。松软的苔原陷住了机轮，机身翻倒，折断了小贺的脖子。5星期后，一支美国搜索队发现了这架飞机和倒吊在座椅上死去的小贺。飞机除了燃料箱上被地面机枪击穿两个洞外，几乎完好无损。这是美军在太平洋战争期间最重要的缴获品。美军立即将飞机装箱运回美国，修复并进行试飞，通过试飞寻找对付零式的办法和针对零式的特点设计新型战斗机。
试飞得到结果如下
1. 爬升率和转弯半径极好，能轻易超过F4F野猫和P-40，在低空时用这两种飞机和零式进行缠斗无异于自杀。但如果在高空时，零式优异的垂直机动性能开始恶化，原因是副翼的动作出现呆滞，反应变缓。（主要是由于机体强度不足，导致高速时易发生副翼反效。）
2. 零式的俯冲速度不快，在战斗中如果被零式咬尾，应立即以高速度俯冲并滚转，通常可以摆脱，但切记不可使用爬升手段摆脱，也不要追击急剧爬升的零式，否则死路一条。（主要是由于零式采用的中岛荣12星型气冷发动机采用浮动式化油器的设计，高速俯冲时易造成发动机熄火）
3. 零式没有任何装甲保护飞行员和油箱，油箱也没有自封装置和灭火设备，很容易被击中起火。
当零式性能解密以后，美军在设计新式战机时就有了针对性的设计，并且在专门对付零式的新式战机问世以前，美军也找到了立足现有装备对抗零式的有效战术，挽救了成百上千的盟军飞行员生命，并及时制止住了因零式造成的盟军空中局势进一步急剧恶化的局面，在专门克制零式的F6F泼妇设计投产以前，美军飞行员利用零式俯冲能力不好的特点，对零式护航的日军轰炸机采取打了就跑的突击手段，可以避免零式的截击，使得零式的护航效果大大降低，并且通过俯冲逃跑的手段避免了被零式击落，这个战术的应用使美军在F6F与P47/51服役以前，成千的飞行员得以在零式的炮口下逃生，并且给予了日军轰炸机部队沉重打击，有效的扭转了空中不利局面，在随后8月的东所罗门、10月的圣克鲁斯海空战中，日本海军又损失了大批优秀的飞行员。1943年中，零式战斗机从性能和飞行员水平已不是美军使用新式的F6F和F4U战斗机的对手，特鲁克空战中的零战几乎成为了被猎杀的飞鸟。零式的快乐时光就一去不复返了，最后沦为自杀飞机。

楼主说的是F4“野猫”战斗机而不是后来的喷气式号称“鬼怪”的F4.

当时美国海军的“野猫”F4火力强（6挺12.7毫米机枪），机体坚固，但是速度、机动都跟不上零战，零战虽有2挺7.5毫米机枪，但是也有2挺20mm机炮（只是炮弹少点，好像只有120发，多数时候还是用机枪攻击，只有遇见轰炸机这种不好击落的目标才用机炮)。综合来看，F4还是打不过零式。在轰炸中途岛时就看出来了，日机编队总共36架零式护航，却击落击伤全部迎战的27架（有的说是26架）F4战斗机（击落一般以上），自身在空战中无一伤亡。

美军的鱼雷机好几波攻击日本舰队，几乎被零战全歼，零战损失为0.不过当没有一架战斗机护航的美国轰炸机队来到的时候，运气特别的好：不光天空中附近没有一架零式（都在低空拦截鱼雷机来不及爬高），而且日本人正在上演“炸弹换鱼雷、鱼类换炸弹”的闹剧，导致没有一架飞机来拦截美机，而且3艘航母只来得及起飞一架飞机就挨上炸弹引燃了换下来放在甲板上没有送进弹药库的炸弹和鱼雷。当残存的飞龙号发动攻击的时候，仅剩6架零战，已经造不成气候了。

1942年初，美国人终于造出第一款比零式机强大的F4U，随后又造出更强大的F6恶妇和P38“闪电”，加上强大的工业力量一年生产好几万架，零战的末日终于来临了。

你看看这个电影《燃烧的零式战斗机》http://v.youku.com/v_show/id_XMzI4MTUzNjA=.html，上面说的和看过的历史资料基本一致。

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扎囊县17621882553： 二战时期战斗机榜排行,谁能告诉我 给十个 最好权威一点的 - ？
歹念可尼： 首先排名这个问题,每个人的看法不同会有所区别,我仅给出各国的优秀战机,排名你自己来排名不分先后 美国P47,P51,F6F地狱喵 英国喷火,流星 苏联La5FN,La7 德国Me109,Fw190,Me262 日本零式这些都是这些主力国家最优秀的战机,其他国家基本没看的太过眼的飞机,就这鞋吧,还有日本的零式根本打不过包括F6F在内的后期米国飞机个人认为P51可以排在最前,螺旋桨飞机的高峰,他唯一的缺点就是长太像Me109了.哈..

扎囊县17621882553： 二战美军海航是如何用地狱猫吊打零式的 - ？
歹念可尼： F6F从发动机马力、速度、爬升率、升限、坚固程度、机枪火力上都远远超过了零式,美国人深知零式战斗机缠斗性能极佳(直到二战结束都是),尽力避免和零式缠斗,而是通过高低攻击模式,如果一击不中,立刻俯冲或是爬升,零式都追不上.根本不在一个水平面上和零式格斗,日本人是干生气却抓不住美国人,偶尔抓住了,扫一梭子7.7mm机枪子弹根本打不下F6F,虽然带有20mm机炮,但是射速太慢,命中率奇差,对付轰炸机勉强凑合,对付战斗机,战果屈指可数.

扎囊县17621882553： F4F6＂泼妇＂战斗机 - ？
歹念可尼： F6“恶妇”是二战时的美国舰载制空战斗机的主力.在太平洋战争之初,美国的舰队空优战机是老式的F4“野猫”,它根本不是倭国“零式”战机的对手,所以在开战之初美国失去了太平洋上的制空权,美军因此大败.不过凭借强大的工业实力美国很快搞出了F6并命名为“恶妇”(又名泼妇).这个美国“泼妇”果然名符其实地泼性大发,将倭国的“零式”打得落花流水,很快地夺取了太平洋的制空权.而失去了空权的倭军自然是饱食了美国的炸弹,很快溃不成军.所以从某种意义上说,是“泼妇”的打胜了太平洋战争.

扎囊县17621882553： 为何二战时“零式”不能帮助日本完全掌握制空权? - ？
歹念可尼： 一个是数量不足,其二就是受制日本薄弱的技术能力,无法快速升级,最后被美国人彻底超越 先说数量问题,零战实际上面对人员不足和飞机数量不足的双重问题.参考日本海航3号王牌,坂井三郎的回忆,直到太平洋战争初期,每年不过训练70-100个飞行员,这完全不满足需求 而且产能太低,参考山本五十六的报告,零战当时一个月只能生产30架左右,以致珊瑚海之后两鹤损失的机组都补不齐,无法参加中途岛战役 相比之下,看看美国的飞机产量,真是飞机海啊 其二就是技术升级问题 零战还是一招鲜,凭借较轻的机体,获得了不错的性能,配合精英飞行员,初期威风八面 后期,老美凭借发动机优势,F6,F4U都强于零战 而日本的老手都死光了,自然越来越不禁打

扎囊县17621882553： 零式同BF109打,哪个赢面大 - ？
歹念可尼： BF/ME-109属于中高空作战飞机而零式属于中低空作战,速度上零式占优,但是防护和火力上,BF/ME-109则要比零式高.真要PK的话,我个人认为是BF/ME-109.在二战中Fw-190是除了P-51以外最好的活塞式飞机

扎囊县17621882553： 请问P - 40和零式哪个更出色 - ？
歹念可尼： 如果仅仅论性能零式稳赢.要知道零式可是二战开始时最好的战机之一.号称无敌.但是他有个要命的地方就是没有装甲.它的高性能是以牺牲飞机的防护性能换来的.也就是说如果被击中飞行员往往就完蛋了.所以到二战后期日本的好飞行员越来越少.而p40虽然性能上无法与零式相比但是有装甲.如果被击中不论对飞机还是飞行员都不会很容易的损失.

扎囊县17621882553： 二战零式战机 - ？
歹念可尼： 因为在战争初期,零式以出色的爬升率,转弯半径小,速度快,航程远等特点压倒美军战斗机. 但到战争中期,美军使用新型战斗机并捕获零式后,其被研究出弱点,慢慢零式优势被丢失,到了战争后期,成为「神风突击队」的自杀爆炸攻击的主要机种.另外那时的日本快失败了,有点狗急跳墙的感觉了.

扎囊县17621882553： 野马战斗机在低空能打得过零式吗?我听到野马在三千米以下四架野马都被零式打下来了 - ？
歹念可尼： p5l出现在亚洲战场时,零式已经是用木头做的了,而且当时日本精锐飞行员尽失,何来零式干掉3、4架P5l一说?况且实战中P5l为何要陪零式在低空玩?拉高,俯冲,射击,over.这是二战时两代战机,零式是初期王牌,p5l是末期王牌.就算在低空打,零式l门20mm机炮射速奇慢,机枪对野马又不起作用.而野马六挺机枪,只要挨着零式就over了.

扎囊县17621882553： 为什么日本鬼子的零式飞机让美国人胆寒? - ？
歹念可尼： 因为它飞的快,而且还是神风敢死型的战斗风格.

扎囊县17621882553： wow为什么每次BT都过不了F4？
歹念可尼： F4的 BOSS血量是共享的 打死一个就都死了 所以 都会选择杀QS 需要躲好冰火雨如你所说 如果打断没问题 拉怪也没问题 还是打不过 就是冰火雨没躲好 死的人太多了. 躲冰火雨 不要等着拉BOSS的T 跑在跑 你要先跑开 注意吃糖