小汽车正常胎压是多少

作者&投稿:汗晨 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车正常胎压是多少?~

家用轿车一般建议胎压都在2.3-2.5bar,但是根据国标要求轮胎的爆破压力是轮胎最大承受压力的5倍。而厂家建议胎压大部分并不是轮胎设计的最大承受压力。也就是说哪怕你把胎压打到5bar也不会撑爆。那么轮胎胎压打高会有什么感觉?有什么影响呢?怎么判断胎压是否正常呢?
1、省油

汽车轮胎与地面接触部分由于承受着压力所以会产生变形,与地面接触面积更大,轮胎更扁,而不与路面接触的部分则是正常状态。车轮向前滚动中轮胎不断被压缩,就像车轮前面一直堵着障碍物一样。所以轮胎越硬越不容易变形,行驶阻力越小,油耗自然就低了。
2、车辆响应灵敏


胎压高一点轮胎更硬,动力传递更直接。因为发动机的动力是先给轮毂,然后传递给轮胎,轮胎越硬动力传递越直接迅速,所以胎压高的话汽车起步响应更灵敏。而且在颠簸路面和转弯时硬一点的车轮侧向支撑力越好。总的来说胎压高一点汽车开起来更灵活。
3、舒适性下降,路感变好

汽车主要靠轮胎和减震器来吸收路面冲击力,轮胎太硬会导致行驶舒适度下降,路面稍有颠簸都很容易传递到车里。但是这样的好处是路感清晰,驾驶员可以清楚地感受到路面的状况。
4、轮胎抓地力降低

上图左侧是正常胎压,轮胎接地面积适中。中间是缺气的轮胎,接地面积变大,阻力增大,同样的抓地力也增大。最右边是气压太高的轮胎,轮胎接地面积减小,抓地力下降。这是比较严重的问题,因为抓地力下降就意味着车辆的稳定性、制动能力都会受到影响。
普通家用车只需要按照规定值打气就行,除非你想要获得不同的驾驶体验那可以在充分意识到潜在危险的前提下适当提高轮胎压力。

通常家用轿车充气胎压在0.2~0.25MPa

1、普通汽车轮胎标准气压最好是:冬季前轮为2.5kg,后轮为2.7kg。

2、夏季前轮为2.3kg,后轮为2.5kg,这样既可保证安全的驾驶和舒适性,也能使油耗降到最小。

3、小型汽车的轮胎气压是有个统一的标准的,就是不论你的车是轿车还是越野车,轮胎气压在1.9-3.5公斤/平方厘之间,根据具体的使用情况来调整的。

4、一般在城市正常使用时气压调整在2.2-2.7公斤/平方厘之间,再具体点是在2.3公斤/平方厘米。

5、新车出厂时轮胎压力都是在3.5公斤/平方厘,那是为了在长时间停车时不影响轮胎的变形而特别增加的压力。

6、轮胎气压按2.5公斤/平方厘米为中间值,低于2.5公斤/平方厘米,高于1.9公斤/平方厘米,轮胎比较软,轮胎抓地好,轮胎有一定的减震效果,但油耗略有增加。

7、高于2.5公斤/平方厘米,低于3.5公斤/平方厘米,轮胎比较硬,轮胎抓地差,轮胎减震效果较差,但油耗略有下降。

8、建议各位车主检查一下自己的车胎压力,保持轮胎压力在2.3-2.7公斤/每平方厘米之间,最好是在2.3-2.5公斤/每平方厘米,这时的轮胎压力使汽车可以达到最佳的操控和舒适度,以及使轮胎达到最佳的工作状态。

对于常见的轿车而言,乘用车的原厂胎压标准是2.3-2.5bar都属于正常范围。

1、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求:

标准型轮胎:2.4-2.5bar

增强型轮胎:2.8-2.9bar

最高气压:不应大于3.5bar

2、轮胎标准气压(简称标准胎压)通常可以在这些地方找到:车辆用户手册;驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签;车辆驾驶座旁的抽屉;油箱盖小门;小轿车的胎压在车门柱附近或油箱盖板上,或看看你车副驾驶车门侧面。

不同的车型,重量不一样,轮胎不一样。前轮和后轮胎压也不一样。

扩展资料

测量胎压时影响胎压的因素:

一、季节性因素

1、冬季:以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。

2、夏季:按汽车轮胎标准气压下限。

夏天车子露天停放,气压一般可以比标准低0.1bar左右,以免高温爆胎。

二、装载负荷

1、空载/半载:按汽车轮胎气压标准下限(车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值)。

2、满载:满负荷时按汽车轮胎气压标准上限(轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考)。

三、胎压测量环境

1、热胎:凉胎与热胎的胎压不一样,测时要注意。两者差距约0.3bar。

2、冷胎:停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。

四、行车路况

1、颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。

2、颠幅较小,可以忽略,不必在意。

3、跑长途高速,胎压不能太低,适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右。

五、轮胎状况

1、新胎:胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。

2、旧胎:适当按汽车轮胎气压标准调低胎压,如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。

3、软胎:即舒适性花纹的轮胎,按标准胎压适当进行调高0.2bar左右。

4、硬胎:即操控性花纹轮胎,按标准胎压的下限。

5、各品牌轮胎之间的差异:汽车轮胎气压标准通常是对原配轮胎,如果更换了轮胎,需要了解(米其林、邓禄普、马牌、玛吉斯、普利斯通、韩泰、佳通、朝阳等)各品牌之间的性能差异。

如韩泰比米其林或马牌的略低0.1Bar左右。在胎侧查找MAX PRESS字样,后面的数字如:MAX PRESS 340kPa(50PSI),指的是这条轮胎在正常情况下最大安全充气气压3.4bar。

六、备胎胎压

备胎由于不常用,气压最好高些,免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调整到合适的胎压,用后充气至高胎压。在2.5-3.0 bar之间。

参考资料:百度百科_胎压



您好!

适当的胎压是轮胎维护最重要的一部分。轮胎的标准胎压取决于其所安装的车辆-即在车辆门上或油箱盖上所标示的胎压,此为车辆生产厂在设计制造时所确定的能发挥车辆最佳性能的标准值,一般允许相差10%以内,如果低于标准值超过10%则属于缺气状态;如果低于标准值20%,则应尽快前往专业店检查原因-是否有损伤漏气。

轮胎的胎压应在轮胎冷却时-即出车前量取,量完胎压后要拧紧气门嘴帽。一般来说轮胎胎压平均每月会减少约0.7Bar(1Bar=1.02kg/c㎡);温度对胎压也有影响,一般温度每升/降10°C,胎压也会随之升/降0.07-0.14Bar。

在冬天没有必要将轮胎气压调高,但是夏天切不可把轮胎气压调低。

当长途高速行驶时(特别是夏天天气炎热),可以适当提高轮胎气压(0.2—0.3Bar), 以减少屈挠生热,避免爆胎。

当行驶恶劣路况时,也可以适当提高气压(0.2—0.3Bar)以减少轮胎损坏。

乘用车的原厂胎压标准是2.3-2.5bar都属于正常范围,
最高不要超过3.0
最低不要低于2.1,
高一点没关系,但是低压非常危险
冷车和空车时测量胎压最为准确
如果低压非常低就该检查轮胎是否有漏气现象
不分前后轮,因为乘用车一般不存在承重问题,
通常采用的前后轮胎速度,以及承重等级相同
胎压过大,会导致,轮胎与地面的基础面降低,可以降低油耗,但是也会影响制动力
胎压过低,会导致,轮胎侧壁直接磨损地面,过快,或过久行驶,导致侧壁破裂,甚至爆胎


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夏天汽车胎压多少正常
标准胎压为2.3-2.5bar。根据具体情况的不同有不同的差别。合适的胎压1、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求:标准型轮胎:2.4-2.5bar增强型轮胎:2.8-2.9bar最高气压:不应大于3.5bar冬季:以汽车轮胎标

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悟绍活性: 汽车打多少胎压合适汽车正常胎压在2.2到2.5bar左右合适,不同类型汽车轮胎的胎压相差是很大的,尤其是承载的汽车,例如很多货车的胎压要打到10bar左右才合适.大多数使用的轿车和SUV其实轮胎的气压也并不完全一定的,而是有一个范围可以调整.如果平时经常满载,气压可以按照上限来打,而且气压稍高,行驶阻力相对小一点更省油.如果基本就车主用,也很少拉重物,可以把气压打到比规定的下限稍稍高一点,这样舒适性更好.

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悟绍活性: 小轿车的胎压是多少小轿车的胎压是2.3到2.8bar之间,厂家都有推荐标准胎压,不同品牌轿车都有不同的标准胎压,厂家在车辆研发出厂时做了大量研发和测试,得出的胎压标准一定是保证车辆适合行驶的胎压.胎压过高的危害:1、轮胎的摩擦力、附着力会降低,影响制动效果;2、导致方向盘震动、跑偏,使行驶的舒适性降低;3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下隆;4、车身的震动变大,间接会影响到其他零部件的寿命.

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