汽车常见故障诊断排除方法详细

汽车常见故障诊断排除方法详细~

一、 维修人员的诊断思维水平，不仅取决于他所具备的知识储备、经验积累、技术水平，还要受到他本身健康状况、心理状态、责任感、道德境界以及与客户的关系等因素的影响。这些因素会造成感知差异。如果将每一次对汽车维修都看作是一次行为艺术创造过程，我们是否把这种艺术传递给别人，我们能否与客户之间达到了一种“品味、欣赏”的境界。我们要完美寅译这种艺术创作应该做到以下几点。
（一）：正确问诊
询问（问诊）本身是一门艺术，对询问中获得的信息要去粗存精、择其要点并加以联想。这种方法常常使我们能顺利找出排除故障的正确思路或着手点。

1、为诊断故障而向客户的提问
（1）必须询问到故障症状发生时的情况，以便重现故障。
（2）提问时要用客户熟悉的语言，不要使用客户听不懂的专业术语。
（3）用直接的实际事例来询问客户，使客户能容易回答。
2、在向客户问诊时，修理技师必须要懂得的事情
（1）应在故障再现时，确认客户的要求；
（2）当故障没有再现时，确认故障再现的条件。
3、修理技师还应提出的问题
第一次故障发生的时间？同时还伴随有何性能变化？维修历史和情况（如包括更换过何种零件）？在哪里进行过定期维护？为了重现故障症状，维修员还应该询问用户这种症状在什么条件下出现。
（二）：判定这种症状是否为故障

有些症状很可能与车辆特性有关，并不是用户所说的所有症状都是故障， 当用户对车辆的故障提出时，这种故障可能是由另外的原因造成的。如果维修员花大量时间去修理一辆实际上并无故障的车，他不仅仅浪费了宝贵的时间，而且会失去用户的信任。

驾驶技术的问题
如开低速扭矩小的手动档车型的女子，报修起步时容易熄火。我们应该让司机开车时，离合踩到底，入档。快速把离合踏板松到约中间的位置(离、合的结合点)，然后放慢抬脚的速度，在半离合状态稍作停顿，同时加油，接着完全松离合，行车。并幽默地告诉她要记住教练教的放离合踏板的程序是：一快二停三慢。

2、加装的问题

女士开着新车来报修车辆加速无力。解决这个问题是：把油门踏板下面的地毯拿走两张，并幽默的告诉她在这个地方垫再高也不会显得好看。

推测故障发生的原因一般需要读相关数据流，汽车数据流分析常采用以下五种方法：(1)数值分析；(2)时间分析法；(3)因果分析法；(4)关联分析法；(5)比较分析法。手册中往往给出了标准数据，却没有给出数据出现偏差的原因，需要诊断人员开动脑筋。一是要根据故障现象选择重点观测的数据；二是分析数据产生偏差的原因。例如油耗高、动力不足，重点观测的数据有：喷油脉宽、空气流量、温度、节气门、氧传感器等。
做技术的，需要一板一眼的，但是上升到艺术的境界，则需要全面理解实质，然后融会贯通便是无招胜有招了。汽车维修是一门综合的艺术，它的维修包括方方面面的知识，你既要懂内燃方面的知识，又要知晓电路问题，既要懂得电气焊，又要知晓钣金喷漆，即要知道汽车驾驶，又要懂交通法规。一个好的修理技师，应该是一个杂家，是一个博学家。应该什么都懂，是所谓的知道分子。让你透彻理解执行器，传感器电脑内部的工作原理 .

（1）常规检查。常规检查包括以下内容：空气滤芯、汽油滤芯、节气门是否脏污；故障灯是否正常，蓄电池电压是否正常；是否有漏气现象，各种插头是否插接良好、导线是否正常；各缸工作压力是否在标准范围内，各熔丝和继电器是否良好；机油，冷却液等。
这种方法不需要专用的检查工具和检测仪器，用肉眼和一些简单工具就可以了，看出问题的部位很快就可以处理了。
（2）专项检查。经常规检查还找不到故障原因时，就要使用专用仪器、仪表和工具，配合专业维修资料进行较为复杂的检修，就是进行专项检查。
专项检查包括以下项目：检查燃油压力是否正常；检查各传感器是否正常；检查各执行元件的工作情况；检查电脑ECU与传感器及连接导线情况；检查电脑各插脚的电压情况，最后检查ECU内部电路。

常见故障一：汽油消耗量过大是何原因？

　　1、机械因素：

　　汽车故障导致效率下降，请回厂检修确定无故障。

　　汽车发动机磨损老旧：大修发动机。

　　2、胎压不足：请时常注意轮胎状况，保持胎压，不但省油且增长使用寿命。

　　刹车咬住：可自行作慢速空档滑行测试，确定刹车无此状况。

　　3、人为操作因素：

　　温车过久：在发动后至多30秒钟，确认所有警示灯熄灭即可上路。

　　狂暴驾驶：急踩油门加速又紧急刹车，或飙至极速，除了耗油外，机械亦加速磨损，应尽量避免。

　　开冷气睡觉或长时间等人而不熄火，除了耗油，且发动机容易积碳。

　　长时间使用不必要的电器，如除雾线、加强雾灯等，因为天下没有白吃的午餐，电力的消耗也会转嫁于汽油消耗。

　　空调制冷效率下降

　　4、交通因素：

　　短程使用：发动机可能尚未加热至正常工作温度，即抵达目的地，由于冷机效率低，燃料大半消耗于将发动机及冷却水加温，耗油是不可避免的，此种用车状况亦会导致发动机积碳。

　　市区行车：市区行车因堵车及红绿灯，停停行行耗油量甚至数倍于高速公路行车。

　　5、其它因素：

　　车上如放置过多的杂物长期下来也会导致耗油量增加。

　　常见故障二：排气管冒黑烟是什么原因？冒白烟是什么原因？冒蓝烟是什么原因？

　　1、排气管冒黑烟：

　　说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分。当空气滤清器过脏、火花塞不良、点火线圈故障等，均会造成发动机冒黑烟。

　　2、排气管冒白烟：

　　说明喷油器雾化不良或滴油使部分汽油不燃烧；汽油中有水；气缸盖和气缸套有肉眼看不见的裂纹，气缸垫损坏使气缸内进水；机温太低。可以通过以下方法解决：清洗或更换喷油器，调整喷油压力；清除油箱和油路中水分；不买低价劣质油；更换气缸垫、气缸套、气缸盖.

　　3、排气管冒蓝烟：

　　说明机油进入燃烧室参加燃烧，活塞环与气缸套未完全磨合，机油从缝隙进入；活塞环粘合在槽内，活塞环的锥面装反，失去刮油的作用；活塞环磨损过度，机油从开口间隙跑进燃烧室；油底壳油面过高；气门与导管磨损，间隙过大。可以通过以下方法解决：新车或大修后的机车都必须按规定磨合发动机，使各部零件能正常啮合；看清楚装配记号，正确安装活塞环；调换合格或加大尺寸的活塞环；查清油底壳油面升高的原因，放出油底壳多余的机油；减少滤清器油盘内机油；更换气门导管。

　　常见故障三：动力转向变沉重是何原因？

　　1、轮胎气压不足，尤其前轮气压不足，转向会比较吃力。

　　2、助力转向液不足，需添加助力转向液。

　　3、前轮定位不准，需进行四轮定位检测。

　　4、转向机或转向球节磨损严重，需要维修或更换。

　　常见故障四：车辆油耗增加应怎样判断和修理？

　　如果您感觉车辆油耗增加了，首先应到维修中心进行发动机电子数据的监查和车辆尾气的检测，并且按以下思路进行诊断：

　　1)、轮胎充压力：如果轮胎亏气将导致行驶阻力增加，造成油耗上升；相反，如果在轮胎气压规定值内适当增加轮胎气压，将有利于降低油耗。

　　2)、轮胎花纹：不同类型花纹的轮胎的燃油消耗率不同，选择折线花纹轮胎有助于节省燃油。

　　3)、四轮定位：始终保持车轮定位值正确，可以保证较低的燃油消耗率。

　　4)、行驶环境：车辆行驶中怠速和低档位对于整个行驶周期的时间占用率越低，越有利于降低油耗。所以在市区拥堵路面油耗居高不下。

　　5)、道路情况：路面阻力越大，上下坡路况越多，燃油消耗率越高。所以尽量选择铺装的、平坦的大路行驶。

　　6)、车辆载重：尽量减少车内和行李箱内不必要的物品，有助于降低油耗。

　　7)、平稳加速：急加速时的瞬时燃油消耗率比平稳加速时高一半，所以我们应尽量避免急加速、避免紧急制动。

　　8)、车速适中：明确经济车速，车速过高于过低都将使车辆燃油经济性变差。

　　9)、发动机技术状况：如果发动机的技术状况不良，将导致发动机功率向下降，造成大量燃油的浪费。

　　10)、自动变速器：确保自动变速器换档正常。

　　11)、传动系统：定期检查传动轴、差速器、半轴、轮箍轴承等部件旋转阻力是否正常。

　　12)、制动系统：检查确保制动系统无拖滞现象。

　　13)、齿轮油的粘度：在气温比较低的环境，将手动变速器和差速器中的齿轮油更换为粘度较低的标号，有助于与节油。

　　14)、风阻系数：如果车辆外观受损，打开车窗，或由于不正当改装等变大的因素。

　　常见故障五：如何判断和维修雨刮器和玻璃喷洗器故障？

　　1、雨刮器的常见故障现象有：

　　1)、完全不工作。

　　2)、无间歇档或间歇时间不对。

　　3)、无低速档。

　　4)、无高速档。

　　5)、关闭开关后雨刷不能自动回位。

　　维修技巧：对于此类常规电气系统故障，应首先检查系统电源电路，此类故障大部分由于保险丝烧断或接地点不良导致。

　　2、玻璃清洗器的常见故障有：

　　1)、完全不工作。没有清洗液或电机损坏。

　　2)、喷出的清洗液量不足。管路有堵塞。喷头出水口被灰尘、泥土堵塞，可用大头针等物品疏通，

　　3)、清洗液的喷射方向不对。调整正确喷射角度。

　　常见故障六：刹车为什么会软绵绵的？

　　刹车作为汽车安全行驶的关键部分，每位驾驶者都应特别重视。每次驾驶前，可以试验一下刹车踏板的工作状态。在未启动发动机之前刹车踏板会很硬，发动机正常启动后，刹车踏板轻微下沉一点，这是正常的。

　　有时我们踩下踏板会感觉刹车软绵绵的，制动距离明显加长，刹车无力。这种情况必须加以重视，一般情况下，原因有以下几种：不同品牌制动液混合使用，造成制动效能下降，超过厂家规定更换期限继续使用制动液造成制动液变质，沸点下降。制动液内含有气体。制动软管外表橡胶破损或起包造成泄压。制动总泵和分泵渗油，密封不良等等。除此之外，还要检查一下，制动片是否为原装产品。

　　常见故障七：驾驶中水温过高怎么办？

　　行驶过程中冷却液沸腾(开锅了)时的处理方法如下：

　　1)、应立即将车停到安全的地方。

　　2)、关闭空调系统，打开发动机机舱盖，使发动机怠速运转。(在这个过程中注意，千万不要试图打开冷却液的加注口盖。在冷却液沸腾时加注口盖一旦打开，冷却系统中的液体会喷出，造成人身伤害。)

　　3)、检查散热器风扇的运转是否正常，如不动。应同经销店联系。

　　4)、水温表指针下降后，将发动机熄火。

　　5)、待发动机冷却后，将水箱盖打开，检查冷却液的液位。

　　6)、如缺液应进行补充。

　　7)、如水温表指针一直没有下降的趋势，则立即将发动机熄火。同经销店联系。

　　建议：当出现冷却液沸腾的故障时，建议应同经销店联系，获取指导，最好不要擅自处理。

　　常见故障八：蓄电池没电了怎么应急？

　　蓄电池电力不足表现为下列几种情况：

　　1)、起动机不转或转动微弱，不能启动发动机。

　　2)、前大灯比平时暗。

　　3)、喇叭音量小或不响。

　　如遇上述问题可通过下列方法应急：

　　1)、连接跨接电缆

　　跨接电缆按照以下顺序连接：

　　①将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接。

　　②将救援车电池的负极端子与没电汽车的蓄电池负极端子或发动机室内的金属部分连接(接地线)。

　　2)、应急充电并起动发动机

　　起动救援车的发动机，稍微提高发动机的转速，约5分钟后，可向没电的蓄电池应急充电。

　　3)、取下跨接电缆与连接跨接电缆的顺序相反。

常见故障一：汽油消耗量过大是何原因？

　　1、机械因素：

　　汽车故障导致效率下降，请回厂检修确定无故障。

　　汽车发动机磨损老旧：大修发动机。

　　2、胎压不足：请时常注意轮胎状况，保持胎压，不但省油且增长使用寿命。

　　刹车咬住：可自行作慢速空档滑行测试，确定刹车无此状况。

　　3、人为操作因素：

　　温车过久：在发动后至多30秒钟，确认所有警示灯熄灭即可上路。

　　狂暴驾驶：急踩油门加速又紧急刹车，或飙至极速，除了耗油外，机械亦加速磨损，应尽量避免。

　　开冷气睡觉或长时间等人而不熄火，除了耗油，且发动机容易积碳。

　　长时间使用不必要的电器，如除雾线、加强雾灯等，因为天下没有白吃的午餐，电力的消耗也会转嫁于汽油消耗。

　　空调制冷效率下降

　　4、交通因素：

　　短程使用：发动机可能尚未加热至正常工作温度，即抵达目的地，由于冷机效率低，燃料大半消耗于将发动机及冷却水加温，耗油是不可避免的，此种用车状况亦会导致发动机积碳。

　　市区行车：市区行车因堵车及红绿灯，停停行行耗油量甚至数倍于高速公路行车。

　　5、其它因素：

　　车上如放置过多的杂物长期下来也会导致耗油量增加。

　　常见故障二：排气管冒黑烟是什么原因？冒白烟是什么原因？冒蓝烟是什么原因？

　　1、排气管冒黑烟：

　　说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分。当空气滤清器过脏、火花塞不良、点火线圈故障等，均会造成发动机冒黑烟。

　　2、排气管冒白烟：

　　说明喷油器雾化不良或滴油使部分汽油不燃烧；汽油中有水；气缸盖和气缸套有肉眼看不见的裂纹，气缸垫损坏使气缸内进水；机温太低。可以通过以下方法解决：清洗或更换喷油器，调整喷油压力；清除油箱和油路中水分；不买低价劣质油；更换气缸垫、气缸套、气缸盖.

　　3、排气管冒蓝烟：

　　说明机油进入燃烧室参加燃烧，活塞环与气缸套未完全磨合，机油从缝隙进入；活塞环粘合在槽内，活塞环的锥面装反，失去刮油的作用；活塞环磨损过度，机油从开口间隙跑进燃烧室；油底壳油面过高；气门与导管磨损，间隙过大。可以通过以下方法解决：新车或大修后的机车都必须按规定磨合发动机，使各部零件能正常啮合；看清楚装配记号，正确安装活塞环；调换合格或加大尺寸的活塞环；查清油底壳油面升高的原因，放出油底壳多余的机油；减少滤清器油盘内机油；更换气门导管。

　　常见故障三：动力转向变沉重是何原因？

　　1、轮胎气压不足，尤其前轮气压不足，转向会比较吃力。

　　2、助力转向液不足，需添加助力转向液。

　　3、前轮定位不准，需进行四轮定位检测。

　　4、转向机或转向球节磨损严重，需要维修或更换。

　　常见故障四：车辆油耗增加应怎样判断和修理？

　　如果您感觉车辆油耗增加了，首先应到维修中心进行发动机电子数据的监查和车辆尾气的检测，并且按以下思路进行诊断：

　　1)、轮胎充压力：如果轮胎亏气将导致行驶阻力增加，造成油耗上升；相反，如果在轮胎气压规定值内适当增加轮胎气压，将有利于降低油耗。

　　2)、轮胎花纹：不同类型花纹的轮胎的燃油消耗率不同，选择折线花纹轮胎有助于节省燃油。

　　3)、四轮定位：始终保持车轮定位值正确，可以保证较低的燃油消耗率。

　　4)、行驶环境：车辆行驶中怠速和低档位对于整个行驶周期的时间占用率越低，越有利于降低油耗。所以在市区拥堵路面油耗居高不下。

　　5)、道路情况：路面阻力越大，上下坡路况越多，燃油消耗率越高。所以尽量选择铺装的、平坦的大路行驶。

　　6)、车辆载重：尽量减少车内和行李箱内不必要的物品，有助于降低油耗。

　　7)、平稳加速：急加速时的瞬时燃油消耗率比平稳加速时高一半，所以我们应尽量避免急加速、避免紧急制动。

　　8)、车速适中：明确经济车速，车速过高于过低都将使车辆燃油经济性变差。

　　9)、发动机技术状况：如果发动机的技术状况不良，将导致发动机功率向下降，造成大量燃油的浪费。

　　10)、自动变速器：确保自动变速器换档正常。

　　11)、传动系统：定期检查传动轴、差速器、半轴、轮箍轴承等部件旋转阻力是否正常。

　　12)、制动系统：检查确保制动系统无拖滞现象。

　　13)、齿轮油的粘度：在气温比较低的环境，将手动变速器和差速器中的齿轮油更换为粘度较低的标号，有助于与节油。

　　14)、风阻系数：如果车辆外观受损，打开车窗，或由于不正当改装等变大的因素。

　　常见故障五：如何判断和维修雨刮器和玻璃喷洗器故障？

　　1、雨刮器的常见故障现象有：

　　1)、完全不工作。

　　2)、无间歇档或间歇时间不对。

　　3)、无低速档。

　　4)、无高速档。

　　5)、关闭开关后雨刷不能自动回位。

　　维修技巧：对于此类常规电气系统故障，应首先检查系统电源电路，此类故障大部分由于保险丝烧断或接地点不良导致。

　　2、玻璃清洗器的常见故障有：

　　1)、完全不工作。没有清洗液或电机损坏。

　　2)、喷出的清洗液量不足。管路有堵塞。喷头出水口被灰尘、泥土堵塞，可用大头针等物品疏通，

　　3)、清洗液的喷射方向不对。调整正确喷射角度。

　　常见故障六：刹车为什么会软绵绵的？

　　刹车作为汽车安全行驶的关键部分，每位驾驶者都应特别重视。每次驾驶前，可以试验一下刹车踏板的工作状态。在未启动发动机之前刹车踏板会很硬，发动机正常启动后，刹车踏板轻微下沉一点，这是正常的。

　　有时我们踩下踏板会感觉刹车软绵绵的，制动距离明显加长，刹车无力。这种情况必须加以重视，一般情况下，原因有以下几种：不同品牌制动液混合使用，造成制动效能下降，超过厂家规定更换期限继续使用制动液造成制动液变质，沸点下降。制动液内含有气体。制动软管外表橡胶破损或起包造成泄压。制动总泵和分泵渗油，密封不良等等。除此之外，还要检查一下，制动片是否为原装产品。

　　常见故障七：驾驶中水温过高怎么办？

　　行驶过程中冷却液沸腾(开锅了)时的处理方法如下：

　　1)、应立即将车停到安全的地方。

　　2)、关闭空调系统，打开发动机机舱盖，使发动机怠速运转。(在这个过程中注意，千万不要试图打开冷却液的加注口盖。在冷却液沸腾时加注口盖一旦打开，冷却系统中的液体会喷出，造成人身伤害。)

　　3)、检查散热器风扇的运转是否正常，如不动。应同经销店联系。

　　4)、水温表指针下降后，将发动机熄火。

　　5)、待发动机冷却后，将水箱盖打开，检查冷却液的液位。

　　6)、如缺液应进行补充。

　　7)、如水温表指针一直没有下降的趋势，则立即将发动机熄火。同经销店联系。

　　建议：当出现冷却液沸腾的故障时，建议应同经销店联系，获取指导，最好不要擅自处理。

　　常见故障八：蓄电池没电了怎么应急？

　　蓄电池电力不足表现为下列几种情况：

　　1)、起动机不转或转动微弱，不能启动发动机。

　　2)、前大灯比平时暗。

　　3)、喇叭音量小或不响。

　　如遇上述问题可通过下列方法应急：

　　1)、连接跨接电缆

　　跨接电缆按照以下顺序连接：

　　①将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接。

　　②将救援车电池的负极端子与没电汽车的蓄电池负极端子或发动机室内的金属部分连接(接地线)。

　　2)、应急充电并起动发动机

　　起动救援车的发动机，稍微提高发动机的转速，约5分钟后，可向没电的蓄电池应急充电。

　　3)、取下跨接电缆与连接跨接电缆的顺序相反。

一、汽车常见故障：发动机无法启动
常见原因：1.电路故障或电瓶没电。2.点火线圈或火花塞故障。3.油路故障，油泵损坏，油箱无油。
解决方法：如果是电瓶没电，则可使用搭电线或应急电源进行点火，再则，可能是电路油路故障，建议送修理厂。
二、汽车常见故障：扎胎，爆胎等故障
解决方法：扎胎应及时更换备胎，或者补胎。如果是防爆胎，虽然漏气可继续行驶，还是建议及时补胎。在轮胎爆胎时，切记不可猛踩刹车，猛打方向，扶稳方向，缓慢刹车，冷静处理。待车停后，在换备胎或联系救援。
三、汽车常见故障：刹车失灵
常见原因：1.保养不到位2.操作不到位导致热衰减。
解决方法：对刹车系统进行保养。经常检查刹车盘，刹车片等消耗程度。日常驾驶尽量避免长时间踩刹车，下坡低档位。避免刹车片过热。
四、汽车常见故障：异响
常见原因：1.车身异响。2.发动机异响。
解决方法：如果是车身轻微异响，通常是因为车身刚性不足引起，不会影响驾驶，但是如果出现剧烈的异响，建议停车检查。发动机刺耳的尖叫，通常是正时皮带，风扇皮带等引起。建议检查发电机，水泵，转向助力泵等部件。并及时送修。

　诊断汽车常见故障的基本原则可以概括24个字：熟悉结构、紧扣原理、观察现象、由表及里、先易后难、少拆为益。这就要求在分析结构和原理的基础上，先全面搜集了解故障的全部现象，然后在使用中从故障逐渐出现、突然出现，保养前现现和大修后出现等到几个方面来考察，弄清在什么状况、条件下故障现象最为明显。在允许条件下，还可以改变汽车工作状况以观察现象的各种变化，从而抓住故障现象特征。

一、汽车常见故障：发动机无法启动 常见原因：1.电路故障或电瓶没电。2.点火线圈或火花塞故障

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素炕复方： 1、询问用户:故障产生的时间、现象、当时的情况,发生故障时的原因以及是否经过检修、拆卸等. 2、初步确定出故障范围及部位. 3、调出故障码,并查出故障的内容. 4、按故障码显示的故障范围,进行检修,尤其注意接头是否松动、脱落,导线联接是否正确. 5、检修完毕,应验证故障是否确已排除. 6、如调不出故障码,或者调出后查不出故障内容,则根据故障现象,大致判断出故障范围,采用逐个检查元件工作性能的方法加以排除.

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素炕复方： 一: 汽车故障诊断的四项基本原则: (一)先简后繁、先易后难的原则 (二)、先思后行、先熟后生的原则 (三)、先上后下、先外后里的原则 (四)、先备后用、代码优先的原则 二:汽车故障诊断的基本方法: 1、询问用户:故障产生的...

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素炕复方： 人工经验诊断法,2故障树(FTA)法,3故障症状关联表,4普通仪器设备诊断,5汽车电脑专用诊断设备,6汽车电脑通用诊断设备,7汽车电脑自诊断系统,8汽车检测站,9计算机专家系统,10远距离故障诊断系统

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素炕复方： 汽车常见故障及解决措施 一、发动机不能启动. 原因: A、冲洗过发动机,造成分电器、点火模块、火花塞、高压线等进水受潮. B、火花塞损坏. C、蓄电池电压不足. D、惯性开关断开. 预防和解决措施: A、避免直接冲洗发动机. B、...

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素炕复方： 汽车底盘常见故障的诊断 一、高速行驶时方向盘震颤 1、原因分析 汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头,甚至方向盘抖动,出现这种情况的原因有如下几点: ⑴ 前轮定位角失准,前束过大. ⑵ 前轮胎气压过低或由于...

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素炕复方： 汽车故障的诊断方法很多,不管采用什么方法都必须具备一定的专业知识和工作经验, 并掌握车辆的结构情况及使用年限等.常用的简单诊断汽车故障的方法有以下几种:...