外观霸气内饰豪华 配置丰富空间大 奔腾T99运动版哪款值得购买？
#选车理由 我第一眼看到这个车的时候，就被他的气势震慑住了，简直找不到比他更霸气的车了！毫不犹豫，马上订车。#最满意 买车的时候看了很多的SUV，这辆车的空间是真的很大，外观也非常符合我的审美。#最不满意 避震感觉是挺硬的，过个坑什么的都非常的明显。#空间 空间也是我选车的主要因素之一，对比了很多的SUV，这辆车的空间真的是非常的大。后面坐三个胖子也不会太挤，后备箱也非常宽阔，小孩在里面打滚都可以。#外观 方方正正的车身非常的大气，前脸的进气格栅又非常有豪华感，尾灯造型时尚，简直就是360度无死角。#内饰 中控的联屏就非常的霸气了，皮质的座椅很有档次，档把区很有时尚感。#动力 提速随之而来的推背感非常强烈，超车也只需轻轻给油。#操控 方向盘有电子助力，所以操控起来特别轻盈。车身虽然很大，但也很好开。#舒适性 减震比较硬的感觉，过一个坑都非常明显，过减速带就更糟糕了！#油耗 这么大的一辆SUV，我觉得这个油耗是合理的，重庆的路又比较复杂，可以接受。
说起个性化十足且定位中大型SUV的20万内车型，许多朋友可能会想到去年年底上市的奔腾T99，它在外观和内饰方面都有着吸引人的方面，特别是其见棱见角的设计配合独特的二次元元素，让这款车型有了自己的个性化标签，也让人有了记住它的理由。也许你对奔腾T99表现出来的魅力十分赞同，但又觉得它可以在个性化程度上再加把劲，那么6月3日上市的奔腾T99运动版，也许能满足你的需求。那么，如果你想入手奔腾T99运动版，其三款车型中，哪款更值得入手呢？在回答这个问题之前，我们不妨先看看奔腾T99运动版的整体表现。
车型表现
新款奔腾T99运动版基于普通版打造，外观上的变化主要体现在细节之处的调整，更加彰显个性化。前脸处，奔腾T99运动版采用黑色蜂窝状的进气格栅，并与车标相融，体现出不错的精致程度与立体感。而中网一侧的红黄元素所组成的“9”字标识，也让前脸辨识度和个性化程度进一步提升。
车侧部分依然方正硕大，从前灯眉滑向前门处的凸起线条与贯穿至尾部的腰线相搭配，体现出不错的质感。车尾处则继续采用标志性的贯穿式尾灯，配合内凹式牌照造型以及下方的双边共四出排气装饰，重点突出层次感与运动感。车身尺寸方面，奔腾T99运动版与普通版保持一致，长宽高依然是4800x1915x1685mm，轴距为2870mm。
内饰方面，奔腾T99运动版继续延用家族式的“环薄轻悬”设计风格，表达出不错的豪华感。在用料方面，搪塑工艺的大面积使用以及皮质缝线的设计十分彰显档次，实际的触感也很不错。而在科技配置方面，呈现“7”字形的三款大尺寸屏幕显得十分吸睛，它们分别为全液晶仪表、中控液晶屏以及挡把前方负责空调等操控的屏幕。此外，标志性的全息投影技术自然也不会缺席。而在差异方面，奔腾T99运动版相较普通版在座椅等处加入红色元素进行妆点，营造出年轻气息。
动力方面，奔腾T99运动版依旧搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率和最大扭矩为165kW/340N·m。而在传动方面则作出了调整，由此前普通版的盛瑞8挡手自一体变速箱，更换为爱信的6挡手自一体变速箱。
小结：总体来看，奔腾T99运动版相较普通版车型整体变化不大，但在个性化程度上更进一步，整体更适合追求个性运动的朋友入手。那么，如果你看中奔腾T99运动版，哪款车型更适合收入囊中呢？
车型推荐：主推自动运动尊享型
2020款 20TD 自动运动豪华型（★★★★）：作为新车的入门车型，该版本的配置整体算得上丰富，像主流的LED大灯、12.3英寸中控触摸屏、全景天窗等均有配备，体现出奔腾T99运动版的诚意。不过想必许多朋友跟小编一样，考虑奔腾T99运动版就是为了它的标志性三屏，为此少了全液晶仪表的低配版在推荐程度上稍打折扣。
2020款 20TD 自动运动尊享型（★★★★★）：自动运动尊享型较豪华型贵了0.7万，但换来的却是不错的配置升级，像自动大灯、感应行李厢、空气净化，以及12.3英寸全液晶仪表的加入，让这个版本的奔腾T99运动版魅力大增，值得推荐。
2020款 20TD 自动运动尊贵型（★★★）：自动运动尊贵型较上一版本贵了1万，变化方面主要体现在驾驶辅助配置上，虽然像ACC自适应巡航、车道保持等功能能带来驾驶上的便利，但如果不经常出远门跑高速，这些功能平时用到的机会不多，因而推荐程度一般。
小结：由于奔腾T99 S的三大件方面在各个版本上没有差异，因而选择哪款车型，主要还是看各个版本的配置必要性高不高。而此次小编主推的2020款 20TD 自动运动尊享型，就在配置方面表现得足够实用化，而且该有的像全液晶仪表、360度倒车影像、自动感应行李厢等亮点配置均有配备，因而性价比最高。
总结
通过整篇文章的介绍，相信大家已经对奔腾T99运动版的整体表现以及各个车型的配置有了充分的了解。显然，更加个性化的奔腾T99运动版会更受年轻朋友的喜爱，而从产品力来看则依然保持了相当的档次感与实用性，再加上较为合适的售价区间，整体表现值得肯定。而在竞争对手方面，奔腾T99运动版将面临诸如长安CS95、荣威RX8等自主中大型SUV，以及如哈弗H7、广汽传祺GS8之类中型SUV的挑战。不过相比较这些对手，奔腾T99运动版除了硬实力不差，在个性程度方面也有独到之处。说到这里，你看好奔腾T99运动版吗？如果你正在考虑入手奔腾T99运动版，那不妨参考本文的推荐车型，并找时间到店试驾体验一番吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
?奔腾T99是基于T2 Concept概念车打造，与红旗HS5同平台的中大型5座SUV，外观方面，新车采用家族式光影魅学的设计理念，拥有方方正正的前脸和笔直的车身线条，视觉上依旧展现出硬朗的感觉。作为“运动版”车型，新车在细节方面添加了一些运动部件，更加符合年轻消费者的审美需求，车漆方面新车提供珠光白、帝王蓝、幻影黑、爵士棕、富勒银共5种车身颜色可选。
前脸依旧是八边形大尺寸中网造型，内充斥着大量点阵式数码颗粒，但原来的镀铬饰条换装为运动感更强烈的熏黑饰条，看起来更酷更显年轻，中网右侧还加入了“9”字形的红黄元素点缀，突显“T99”车型辨识度，整车看起来更加活泼。
大灯采用远近光一体式LED灯源，内部转向灯带以“鱼骨”式造型呈现，这样的造型辨识度极高。LED日行灯采用竖形的结构设计，边缘加入了银色镀铬点缀，与中网相呼应，两侧三角蜂窝状饰板通风造型，看起来即高级又运动。
车身侧面线条简洁干练，一条腰线从前大灯处横贯整个车身如流水般灵动，侧底裙处采用了大尺度的内凹，并增加粗壮的镀铬饰条和黑色侧裙饰板，给人刚柔并济的感觉。新车在A、B、C柱和外后视镜经过熏黑处理，以突显运动版车型特性。
外后视镜采用熏黑处理，侧面LED转向灯加入了镀铬点缀来提升档次感，同时底座下面配置摄像头，除入门车型外均配备有360°全景影像功能，能够从多角度来保证行车安全性，同时还支持电动调节、折叠、加热功能，非常实用方便，全系标配无钥匙进入功能，提升用车了便利性。
车身长宽高分别为4800x1915x1695mm，轴距为2870mm，虽然车身尺寸在同级别不占优势，但是轴距可以说是同级最优，虽然是大轴距车型，但还是安排了座车型，这样就营造了不错的后排空间，全系车型轮胎规格为245/50 R20，搭配双五辐式铝合金双色轮毂，看上去简洁大气，轮胎品牌为固铂Discoverer HTS系列轮胎。
尾部造型简洁大方，贯穿式尾灯设计与两侧雾灯和底部镀铬饰条形成一个回字形设计，从视觉上带来了强大的气场和极高的辨识度。尾灯内部采用多点LED光源，与前大灯相呼应，排气双边四出出排气管布局，看起来运动十足。
内饰方面，三联屏的设计使座舱看起来很有科技感，中控台上方的3D全息投影更加亮眼，除了有3D的人物外，还可以将家人、朋友的头像投射上去，大大增加了互动的趣味性。此外，中控台大量采用软性包裹，还有人脸识别功能，整个车厢从设计到功能再到用料，可以看出诚意满满，三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，下面采用平底设计，两侧多功能区采用无按键式设计，看上去十分精致，顶部还有一抹红色，带来的运动感还是比较强烈的。
仪表采用12.3英寸全液晶仪表盘（入门车型为8英寸），界面非常酷炫，火红色的主题风格非常符合运动版的风格，全系标配12.3英寸中控屏，内置娱乐、电话、蓝牙、导航等功能，不过并不支持百度CarLife和苹果CarPlay手机互联。12.3英寸中控屏与12.3英寸全液晶仪表盘采用连屏设计，虽然中间有一道明显分割，但视觉上看起来就像一块整体，看起来很大气。
中控下面的第三块大屏，主要是空调的控制面板，里面还设有驻车雷达、自动启停、360°全景影像、尾门开启、盲区监测、车身稳定系统、陡坡缓降等功能开关，全触屏的设计取代按键面板，直接提升了车厢内的科技感。变速器换装爱信的6AT变速箱，虽然挡位减少了，但可靠性和成熟度则是大为提升，挡杆后方为电子手刹、自动驻车及自动泊车功能按键，右侧滑盖打开后可看到两个带限位器的水杯槽和12V电源接口，功能非常齐全。
座椅采用仿皮包裹，皮质手感偏弱，但内部填充物还算柔软，座椅符合人体工程学原理设计，坐垫和侧背都有很好的支撑性，主驾驶座椅还支持前后、靠背、高低（2向）及腰部（2向）电动调节，副驾驶则支持前后、靠背手动调节，全系标配座椅加热功能，后排座椅填充物也不错，比较适合三人乘坐，保障了舒适的乘坐感受，空间方面2870mm的轴距，腿部空间都有三拳的一个距离，坐三个成年人一点都不挤，后排还带有两个水杯架，非常方便，后排还配有USB和12V电源接口，同时后排地板基本全平，方便中间乘客上下车。后备箱的空间对于大轴距来说稍有点小，但两侧凹槽内设有带网兜的储物格，可放置小件的物品，并且后排座椅支持4:6比例放倒，可以进一步扩大后备箱的空间。
动力方面，全系均搭载代号为CA4GC20TD-32的2.0T涡轮增压发动机，与红旗HS5搭载的2.0T发动机完全相同，最大功率为165kW（224Ps），最大扭矩为340Nm。变速箱换装了爱信的6AT变速器，这就与红旗HS5上的动力系统就完全一致了，同时调教也很成熟，在驾乘体验上也会提升不少。
配置方面，奔腾T99运动版共有3款车型，入门版20TD自动运动豪华型售价15.99万元，中配版20TD自动运动尊享型售价为16.69万元，价格贵了7000元，但配置上多出了360°全景影像、感应后备厢、前后排头部气囊、电动后备厢、12.3英寸全液晶仪表盘、前驻车雷达、后备厢位置记忆、自动头灯及车载空气净化器，花费7000元可以提高行车安全性和用车体验，特别是12.3寸全液晶仪表让驾驶舱提升了不少档次。
顶配车型20TD自动运动尊贵型售价为17.69万元，价格比中配版贵了1万元，但配置上多出了主动安全系统、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、道路交通标识识别、车道偏离预警、车道保持系统、自动泊车入位及自适应近远光灯等安全配置。利用这些配置可以实现L2级自动辅助驾驶的功能，花费1万元购买，还是很划算的。
总结：一汽奔腾自2018年发布新奔腾战略以来，换装了全新1字形LOGO，推出的T系列车型，产品力方面也得到了很大的提升，也逐渐得到了消费者的认可。奔腾T99是一汽奔腾旗下的旗舰车型，不仅外观霸气而且科技配置丰富，并且在动力系统方面也很稳定，比较适合大部分年轻消费者家庭，对于选车方面推荐17.69万元配备有L2级自动驾驶辅助的2020款20TD自动运动尊贵型（最高配版），作为“机长座驾”，飞机上可以自动驾驶，奔腾T99照样可以。
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