缤越上高速，L2驾驶体验从不适应到爽歪歪，油耗最低到3.1

谈谈戏缤越同级唯一的L2级驾驶系统带来的享受~

现在已进入春运，路上的车比较多，在高速公路上行驶经常遇到前方事故造成的拥堵，车辆只能走走停停，经过长途行驶别说有多疲劳。昨天晚上在G4高速上行驶，车机的高德导航提醒需要切换高速，我还以为是路线规划有误，通过查看地图才发现原来是前方事故出现大堵车，在线地图显示红线，等车辆往前行驶到红线时车辆都在高速上打着双闪，这时都十点了，走走停停得多累。跑在我前面的一辆车估计都眼着了，前方的车都动起来了，他还在停那，通过喇叭提醒才动起来。这时我用起了同级别唯一拥有的L2自动驾驶功能，跟着前方的一辆小车，只需要把手扶在方面盘上即可，车辆自动跟起动、跟跑、跟停，为了防止边上的车插队，我把三挡的跟车距高调整到1挡，车辆与前车保持一个车位的的距离，即安全又不让别人来插队，一边驾驶车，一边跟聊天，这个功能不仅仅能让驾驶更加便利，还能让家庭更加幸福和谐。 当我只需要扶着方向盘自动行驶时，旁边的车还在手忙手乱的操控着车辆呢！还不安全，所以一遇到车多行驶缓慢，路上就容易出现追尾现象，就是这个原因。昨天的行驶还让我体会到了缤越的智能化。 其一，ICC这个堵车神器 其二，夜间的自动远光灯，当前方或对向有车时，缤越会自动切换回近光灯； 其三，自动感应雨刮，昨天下点小雨，我都没有操作，都是车辆自动挡照雨量的大小调整雨刮的刮水频率； 其四，车道保持及盲区监测，在高速上车辆压线时都会报警及纠正，后面车道上有来车时都会亮灯提醒，安全性非常好。 开开心心出发，平平安安归来，这是驾车出行最基本的要求，也是最重要的，不管是对于个人还是家庭都一样重要，所以一辆配置高，驾驶便利，乘坐舒适安全的车才是最好的车，在我心中缤越就是这样。

夜间从亲戚家返回，到家时给家人报个平安是最温馨的问候，希望每次都能如此。

路上有想不到的意外，这不又堵车了，导航地图都红了，只能走走停停。

还好咱开的是缤越，同级唯一拥有L2级自动驾驶功能的车，这个级别高吗？很高了，因为现在的法规还不能让驾驶员松手及无人驾驶，所以这个级别是量产车当中最高的。点第一个开关。

再点第二个速度开关，在低速时默认最高车速30公里行驶。

只需要轻轻的把手扶在方向盘上，不需要自己打转向，车辆会按车道线自动转弯，小华在车上帮助拍照，副驾上有一个家人是最幸福的。

前面又停下来了，车辆也会自动停下，如果在三秒内前面的车再次启动，缤越也会自动跟走。 G4是北京到澳门的高速，我国最繁忙的高速之一

就是这样走走停停，如果没有这个功能得多累呀。
在等待时也不需要管他，超过3秒再动，只需要点一下油门就会自动跟车跑起来。

这时刹车就不需要用了，只有长时间等待再起步时轻踩一下油门就行了，太轻松了

这时车在以6公里的时速跑，跑车距离很近，但会一直保持一个安全距离，驾驶员操控是做不到的。

堵车的路段还很长，在线地图会显示，心有底，就有不会着急，

快晚上十点了，但有了L2级驾驶，人还是很轻松的。这个功能这么高级是如何做到的呢？
缤越的L2级驾驶是属于第五代智能领航系统，有ACC及ICC，ACC是没有自动过弯功能。行驶过程中可以自动跟踪4个目标，有3段跟车距离，分别是1S/1.5S/1.9S，速度过快建议使用的距车距离越高。从0-150公里的时速都可以应用，在低速时默认30公里最高速，超过30公里需要自己定速，如果遇到限速路段我一般定低于限速1公里，这样永远不会超速。 缤越的L2级驾驶系统是由毫米波雷达及玻璃上方的单目摄像头组成，有些车辆只有毫米波雷达，这是较低端的ACC，像缤越遇到慢车时会快速接近再逐步减速跟车，舒适性就好，不会到了跟前再突然刹车。除了以上两个雷达及摄像头，还结合方向盘控制及360全景摄像头及泊车雷达，所以缤越能现实自动泊车功能，这就比较先进了，所以拥有一辆L2级驾驶的车辆会让出行更加舒适安全。

这是缤越L2级驾驶功能的组成，非常先进

有了这个功能，高速行驶非常轻松也安全

经常跑高速的更需要像缤越这样的一辆车，不仅仅配置高，动力也好。

高速行驶定好速行驶就更加轻松了。

车辆会自动踊跃四个目标来识别行驶路况，这时识别到两辆车

还有电子挡位，自动回位，行驶时都不需要过多的操作了

夜间行车除了智能驾驶系统，车的大灯也很亮

停在哪里都是亮点
这是自动大灯及自动近玩光灯开关

看夜间的大灯多亮，视线非常好

车内的氛围也一样好

后面也有氛围灯

车门上的很漂亮

仪表台上的氛围灯很有特色

尾灯也很漂亮

由于有了高级的自动驾驶功能，经过长途跋涉到目的地了，精神还很好，找个地方品茶去，开上缤越过品质生活！

镇楼大旗！
时光飞逝，去年五月六日提车到现在，不知不觉缤越已经开了一年多的时间，现在已经成为生活里不可或缺的一部分，这一年里缤越给我带来了很多愉悦的驾驶体验和美妙乐趣，下面就说说我和缤越的那些事。 话说女人都是外貌协会的，这个一点都不假，一开始选车时本想买个高尔夫或者Polo，小巧灵动好停车，但是在展厅看见缤越后，真是一见钟情，再见提车了，而且选的是火辣的热情红，车友们戏称为骚红！再说说缤越让我倾心的配置，我买的是高配缤越运动battle版，咱这国产车配置真是高端大气上档次，中控10.5英寸大屏，360全景影像，L2自动驾驶，自动泊车，自动驻车，陡坡缓降辅助，预碰撞安全系统，语音控制系统等等不一一赘述，这些配置妥妥就是女司机的福音呀！我是个路盲，但是缤越在手说走就走，语音开启车机高德导航，一路上限速、违章，急转弯等提醒让人省心不少，而且按照导航规划路线轻松到达目的地，它最后还会贴心的推荐附近停车场，啧啧，真周到是不是？最让人头疼的就是停车啦，尤其现在城市找个车位很难，必须稳准快才能占住，现在有了缤越的自动泊车功能，一键在手也能轻松搞定，当然这个功能必须有正规划线的车位才能适用，所以平时还是要练练基本功，靠后视镜来停车入库，以备不时之需。360影像真是个非常强大的好东西，全景摄像头，ACC雷达，真是360度无死角，能有效的观测到盲区，避免剐蹭等意外，就连我最害怕的过限宽都能顺利通过，好牛掰吧！特别要强调一下用车过程中很实用的城市安全预碰撞系统，好几次有人突然冲出或者前方车辆突然刹车造成距离过近，这个时候这个预碰撞安全保护系统就会主动介入刹停车辆避免碰撞，有效的避免了事故的发生，这个安全功能配置太实用了！还有不得不提到的L2自动驾驶，真是高级，虽然很少跑高速，但偶尔也会用，尤其是长途情况下就显示出它的优越性了，设置好速度就可以解放双脚了，漫漫长路有了自动驾驶，就会减少驾车疲劳，能放松腿脚，当然为了安全起见最好还是手不要离开方向盘；我大部分时间都是在市内驾驶，遇上车多拥堵可以开启L2自动驾驶，自动跟停比较省心，但是上下班的短程我觉得没必要，一般还是正常驾驶就好。由于基本在市区内开车，所以油耗表显是9个油，能接受。最后再说说咱缤越的动力，那真是激情澎湃，加速快，推背感十足，我一般习惯用标准模式，几次跑炎黄高速时，提速超车特别快，一脚下去，把其他车远远抛在后面，好爽的感觉！ 一年的时间让我与缤越越来越熟悉，现在跑了将近六千公里，越磨合越受益，闲暇时开着我的缤越小红，打开全景天窗，一路欢歌去郊游，拥抱大自然，真的是一种惬意的享受。

只是因为多看了你一眼，再也忘不了你的容颜。

实力担当小钢炮。

令人心动的红颜。

动力澎湃，四出排气筒霸气！

你是我不可或缺的一部分。美好的

大鹏展翅恨天低！

美好的生活美妙的你。

向东准备出发。

光影斑驳，你依然静静的等待。

矫健有力的身形。

动感十足的侧影！

这个角度亮个相。

俊朗的模样。

英俊小王子。

如诗如画。

霸气前脸，性格鲜明！

内饰高级有质感。

在这个角度欣赏一下。

无论何处都闪耀。

黄昏路灯下的缤越无法抵挡的帅！

这个油耗会不会是论坛最低油耗显示

刚从仓库停车场出来准备洗车

刚从仓库停车场出来准备洗车

家里有一辆传祺gs8，一般出游都开它，上下班通行是08年标致307两箱版，这次终于下决心换了。看看市场上那么多品牌车，各种型号琳琅满目，到静下心选，发现价格合适，车型对版，外形喜欢，就只有几个车车，本来最想领克02但觉得车后排空间小了点，使用成本有些高，意外碰到了缤越，一试驾居然比其它几个竞品车型要好不少，底盘有质感有韧性很整，虽然大动作有些跳，但很干脆，没太多晃动，方向盘手感动力整体驾驶感也很好，当然和领克比还是有差距，一分钱一分货，优惠力度也大，最终家里领导拍板，订了这台2019款顶配选装马牌轮胎。

提车三天后回4s店做检查准备跑高速，随便把中控屏幕异响处理好了（机座固定处摩擦声，固定支架加止震胶再固定回去解决），新车上下班高峰油耗吓人，单次油耗表显最高19.9.平均油耗14，单次油耗显示在等红灯时或堵车10-15秒跳0.1，一个长红灯等下来要多1升，还以为是故障，吓死宝宝了，第三天平均油耗11.4，第四天上高速重庆到昆明。 出城过了拥堵路段，上了高速车就不多了，新车前1/3路段（重庆路段）开的比较温柔80-100码，车车也表现比较生涩，开始试着使用智能领航，第一次使用，功能控制不熟悉不放心，刚开始挺别扭，老来抢我方向盘，刹车节奏不习惯，到了贵州路段，感觉车车本身活咯些了，车速80-120码，智能领航功能熟悉了，人车沟通好了有了信任感，开车一下就轻松下来，直线弯道基本不用注意力非常集中去精准的控制方向盘，顺着来就好，要控制稍加点力就好，能找一辆和自己开车节奏相似的车跟起，都不用太操心限速牌变化，刹车油门脚基本用不上，进入云南路段基本人车合一，最后路段车逐渐稍稍多起来，智能领航灵活调节跟车距离，跟着不急不慢轻松自得，想快动动手打个转向灯方向盘，脚踩个油门，还是我的节奏一样爽快。

六盘水服务区

六盘水服务区

六盘水服务区

全程800多公里，每两小时歇息一阵，总共加油三次，出昆明收费站服务区加满油出发最后十几公里，下了高速在一个红灯路口发现最低单次油耗表显3.1惊到了，高速路途中最低有跑出单次3.8-4.8比较低的油耗，基本都是下坡路段，重庆路段油耗最高有出城拥堵路段，贵州路段实际油耗7.5，云南路段最低实际油耗6.6，表显6.5，云南路段，到达目的地表显平均油耗7.6，平均时速44.

昆明第二天去大观楼公园看荷花，城市单次油耗居然也比提车时在重庆低不少6.5-7.2，虽然不是上下班高峰时段，还是很不错，明显在低速行驶时油耗变低。

昆明城市行驶走走停停，不是上下班高峰拥堵时间不长。

昆明大观楼公园

车车行驶1100多公里，驾驶时间不长确实可以感受到这是一个很棒的产品，高速一路过来都是关窗开净化，空调和送风根据气温换着来，车内气味很淡没什么不舒服，现在太阳下长停车后开门，基本没什么难受异味挺好。这个车车缺点肯定有，在我心中这个车完美的样子应该是，四缸配湿双离合，优秀的后独立悬挂，驾驶座椅再长点点和角度可调，加上通风功能，车体再宽一些，油耗再低些。

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西乡塘区15277208687： 吉利缤瑞油耗怎么样? - ？
宗往点滴： 油耗总体来说不错市内也就不到9个高速6个左右车是真心不错

西乡塘区15277208687： 缤越的驾驶感受怎么样? - ？
宗往点滴： 个人觉得想体验吉利缤越的驾驶感受一定要开启运动模式,在运动模式下缤越的油门反应非常灵敏,变速箱换档迅速不拖拉,能很好地理解驾驶者的意图,同时也几乎感受不到换挡的顿挫,开启了运动模式之后油耗自然也就上去了,我开朋友的缤越来回四十公里,全程运动模式,油耗显示是9.2L/100KM.

西乡塘区15277208687： 有没有懂牛仔面料的,求帮忙! - ？
宗往点滴： 【牛仔布-背景】 牛仔布(Denim),是一种较粗厚的色织经面斜纹棉布,经纱颜色深,一般为靛蓝色,纬纱颜色浅,一般为浅灰或煮练后的本白纱.又称靛蓝劳动布. '牛仔布(法语:Denim),亦有音译作丹宁布,是一种棉质粗身的粗纱布,...

西乡塘区15277208687： 吉利缤越这款车怎么样,家用的话? - ？
宗往点滴： 缤越这款车蛮适合家用的,首先1.5T的涡轮增压发动机,动力比较充足.其次车内的空间也不错,一家人完全够用.后备箱的空间也很可观,装几个大行李没问题的.缤越的科技配置也十分丰富,360影像、全速域自适应巡航等等,对小白驾驶员非常友好,有时候让老婆帮忙开下车也可以十分放心.

西乡塘区15277208687： 吉利缤越在行驶中经济模式会自动切换到舒适模式怎么回事? - ？
宗往点滴： 根据你的描述.车辆在行驶过程当中经济模式会自动转换为舒适模式.这种现象,你不用担心.这是车辆电脑内部自动设置的程序.望采纳.

西乡塘区15277208687： 吉利缤越动力怎么样,适合家用嘛? - ？
宗往点滴： 动力上,吉利缤越百公里加速官方数据是7.9S,足以证明吉利缤越动力的强劲,油门的反应速度非常快,推背感非常强,动力能源源不断的进行供给,无论是起步,超车,吉利缤越都没有任何问题. 还有一点让我非常满意的就是吉利缤越的安全系数,除去主副驾驶安全气囊,侧气帘外,吉利缤越还有自动刹停功能,带行人识别的自动刹停功能, 希望对你有帮助,望采纳,谢谢!

西乡塘区15277208687： 缤越这款车怎么样? - ？
宗往点滴： 吉利汽车-缤越 官方指导价:7.88-11.88万元 购买车型缤越 2019款 运动款 260T DCT Battle 购买时间2018年11月 裸车价格12.18万元 平均油耗14.2L/100km 行驶里程1000公里 优点:外观颜值合格,内饰科技感强.操作简便.可能本人感觉比较...

西乡塘区15277208687： 吉利缤越发动机动力行不行? - ？
宗往点滴： 就在10万这个价位而言,缤越的动力算是非常不错的,而且自从吉利收购沃尔沃之后,发动机技术就在稳步增长,百公里加速7.9秒的速度,比很多车子起步都要快很多.

西乡塘区15277208687： 吉利缤越的动力系统怎么样 有顿挫感吗 - ？
宗往点滴： 试驾过的人前来报道!我最近也是准备买车,然后十多万的车子,我试驾过不少,包括你提到的缤越.动力上的表现是没得说的,加速很快,起步动力也足,油门一点车子就动了.然后这车搭载的7速双离合变速箱,但是就表现上来说,我并没有感觉到换挡的时候有很明显的顿挫,这一点我还是很满意的.

西乡塘区15277208687： 2019crv尺寸大不大,倒车好不好倒? - ？
宗往点滴： 尺寸很大,倒车也很好倒,手感很棒.说说缺点吧.做工不行.后备箱左右的缝隙特别的大,还不对称.有次去万达逛街看到吉利的缤越,他的外观件钣金做工真的比crv好上两个档次,想想他们的价格对比吧,最近想买部小车越来越偏向自主品牌了.主驾驶位置的车门漏风.夏天不明显,到时天气冷的时候真能感觉出来那里的风往你身上吹,门窗升降那个地方特多.隔音差.当然这个是本田的家族血统,不吵不本田吗.这样开高速时特别容易疲劳,高速久了耳朵累.另外这个车在低速急加速是对发动机仓的隔音也是特差,当然这个是cvt配小排量发动机的结果了,急加速转速容易起的高.