你了解郑和下西洋的壮举吗?

作者&投稿:释若 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
如何理解郑和下西洋是一次伟大的壮举~

郑和下西洋,其船舶技术之先进,航程之长,到达国家之多,影响之巨,船只吨位之大,航海人员之众,组织配备之严密,航海技术之先进,在当时的世界上,都是史无前例的。

1、明朝前期,经济繁荣,国力强盛
2、明成袓永乐帝的大力支持
3、当时明朝在航海技术,船队规模、航程之远、持续时间、涉及领域等均领先于同一时期的西方.
4、当时明与南亚、东南亚各国交往频繁,友好往来
6、陆路的“丝绸之路”中断,“海上丝绸之路”开始
5、郑和的领导能力和其团队的出色完成任务,也是一个非常重要的原因

15世纪初,欧洲航海家们还在地中海里航行的时候,我国明代伟大的航海家郑和,却率领了庞大船队,七下西洋,遍访了越南、菲律宾、印尼、斯里兰卡、印度、也门等亚非数十个国家和地区,最远航行到了东非南纬4度以南的地方——麻林(肯尼亚),总航程约7万海里以上,相当于环绕地球航行3周多。

郑和被明成祖朱棣委派为皇华使臣第一次下西洋(明永乐三年,即公元1405年),直至他年过花甲,第七次下西洋的28年间,大都在惊涛骇浪中度过。郑和远航最盛时,率领大宝船60余艘,加上中小型船只共200余艘,官校水手27800余人。最大的宝船长137米,宽56米,装有9桅,12帆,载水手千人,铁锚重几千斤,排水量七八千吨。采用“牵星过洋”的天文知识夜航,用水罗盘定航向。在七次远航中,他们绘出了敦睦四海的“航海地图”,丰富和总结了当时世界航海地理和天文导航等科学知识,畅通了中国到亚非各国的海上“丝瓷之路”,为密切中国和亚非国家的友好交往,相互促进经济文化发展,都作出了杰出的贡献。

郑和下西洋首航比哥伦布到达新大陆早87年,比奥斯达·伽马绕过好望角到达印度早93年,比麦哲伦到达菲律宾早116年。而这三个欧洲著名航海家,当时只率四五条海船,二三百水手,和郑和下西洋的壮举无法比拟,这充分表明了当时中国在政治、文化和造船、航海方面,都居于世界前列。同时,显示了郑和及其水手们的伟大民族气概和百折不挠、激流勇进的大无畏精神。




你是如何看待郑和下西洋的呢?
二、加强了与全世界沟通交流下西洋的旅途,也可以说是最早的外交之旅。使得沿海岸的很多国家,都了解到了来自东方的神秘大国。见证到了大国的风采和魅力,开启了文化交流之旅。郑和出行期间,也曾有过战争出现。沿海海盗想要对官船下手,最后反倒失手被擒。郑和一行人帮助东南亚国家,解决了一直存在的匪患...

关于郑和下西洋的故事
四、郑和航海的影响 郑和下西洋的故事不仅在中国历史上留下了浓墨重彩的一笔,也对世界历史产生了深远的影响。他的航海活动促进了各地的经济文化交流,加深了各国人民之间的了解和友谊。同时,郑和的航海活动也为中国培养了一批优秀的航海家和船员,为后来的航海事业打下了坚实的基础。总的来说,郑和下...

论郑和下西洋内容简介
为了纪念我国历史上卓越的航海家郑和下西洋580周年的重大时刻,郑一钧同志在享有盛誉的历史学家郑鹤声教授的悉心指导下,经过长时间的筹备,创作了一部力作。在2005年,为了纪念这一历史事件的600周年,作者对原作进行了深入的修订和完善。这部著作内容涵盖广泛,详尽探讨了郑和的个人背景,以及他七次下西洋...

郑和下西洋的利弊,分开写
利:郑和使团奉行与海外诸国“共享太平之福”的和平外交方针,赢得了亚洲许多国家对中国的信任与友谊。郑和下西洋的壮举,建立了亚洲国家之间的和平关系,提高了中国当时在国际上的威望。弊:郑和下西洋政治意义远大于经济意义,经济上得不偿失。任何国家的对外关系,都有民间的和政府的两种方式。郑和下...

郑和下西洋的主要原因
明成祖命郑和下西洋的原因,主要是为了宣扬明朝的国威,扩大明朝在海外的政治影响,招致各国来朝来贡。其次,也是为了发展海外贸易,尤其是朝贡贸易,让各国以朝贡的形式来中国做买卖。希望我的回答对你有帮助,满意请采纳,谢谢。

如何评价郑和下西洋?
如何评价郑和下西洋?郑和下西洋的评价郑和下西洋规模大、时间长、范围广,达到了当时世界航海事业的顶峰。郑和下西洋提高了当时中国在国际上的威望,把中国与亚非各国的国际贸易推进到一个新的水平,是可以让郑和下西洋在一定程度上促进了亚洲和非洲部分国家的经济发展和友好关系,但是,郑和下西洋并没有像...

对郑和下西洋和哥伦布航海的认识
郑和下西洋尽管比哥伦布西航要早将近一个世纪,但不论是航行次数之多、时间之长、航程之远、活动范围之广、规模之大、参加人员之众和素质之高、组织之严密都是此后的哥伦布远航所望尘莫及, 背景不同:郑和下西洋所处历史条件就是中国传统的封闭式的小农经济为基础的封建社会的政治经济已发展到顶点,而资本主义的生产...

郑和下西洋为什么是世界上的壮举和哥伦布比较
克服海上种种困难是非常了不起的.不仅要有航海技术、造船技术、航海经验,掌握海洋知识,而且也需要勇气和探险精神.规模上看:郑和下西洋的规模远大于哥伦布远航。目的上看:郑和下西洋目的在于扬国威,政治外交为主;而哥伦布远航目的在于得到黄金,经济利益为诱导。历史影响:郑和下西洋让中国在世界地位得到...

郑和下西洋有什么政治影响?
郑和下西洋这一世界航海史上的壮举,就是民族团结尤其是回汉团结结成的硕果。它彰显了中华民族空前团结的精神。船队中的郑和、马欢、郭崇礼、哈三、费信蒲和日等回族人,以及在其他如贸易、饮食、医药等行业中不知名的回族人士,与船队中的广大汉族官兵精诚团结成就了这次伟大的航海事业。这种团结首先来自...

郑和下西洋时间(中国古代航海壮举)
郑和下西洋是中国古代航海史上的一项伟大壮举。在明朝永乐年间,郑和率领船队七次下西洋,探索了印度洋和非洲东海岸,并且开辟了一条连接中国与西方的贸易航线。下面我们来详细了解一下郑和下西洋的时间及相关操作步骤。第一次下西洋(1405年-1407年)郑和第一次下西洋的时间是明成祖永乐三年(1405年)至...

兰西县15644797063: 如何理解郑和下西洋是一次伟大的壮举 -
里仪怡宝:[答案] 郑和下西洋,其船舶技术之先进,航程之长,到达国家之多,影响之巨,船只吨位之大,航海人员之众,组织配备之严密,航海技术之先进,在当时的世界上,都是史无前例的.

兰西县15644797063: 为什么说郑和下西洋是世界航海史上前所未有的壮举? -
里仪怡宝:[答案] 郑和七下西洋,经历了亚非三十多个国家和地区,这是世界航海史上的壮举.郑和远航,促进了我过同亚非各国的友好关系和经济交流.郑和是我果也是世界上的伟大的航海家.揭开了世界大航海时代的序幕 与会专家学者认为,明初郑...

兰西县15644797063: “郑和七下西洋”是我国古代航海史上的一项壮举,郑和宝船上的九道跪,12面帆,吃水深度4.4m,排水量达7*13^3t(1)船底最深处受到海水的压强(2)满... -
里仪怡宝:[答案] 1.先用排水量/吃水深度=船底面积 因为船受力平衡 受力分析浮力与重力相等 压强=压力/船底面积 所以压强=船重力/船底面积 2.浮力=重力=pgV

兰西县15644797063: 为什么说郑和下西洋是我国也是世界航海史上的壮举
里仪怡宝: 1405年7月11日(明永乐三年)明成祖命郑和(原姓马,小字三保,云南昆阳(今昆明市晋宁县)人.)率领庞大的二百四十多艘海船、二万七千四百名船员组成的船队远...

兰西县15644797063: “郑和七下西洋”是我国古代航海史上的一项壮举.据史料记载:郑和宝船上有九道桅、十二面帆、吃水深度4.4m,排水量达7*103t(排水量为满载时船排开... -
里仪怡宝:[答案] (1)p=ρ海水gh=1.03*103kg/m3*10N/kg*3m=3.09*104Pa; (2)F浮=G排=m排g=7*106kg*10N/kg=7*107N; 答:(1)在海面下3m深处,海水对该该船体产生的压强为3.09*104Pa; (2)满载时,郑和宝船所受的浮力7*107N.

兰西县15644797063: 郑和下西洋的意义是什么? -
里仪怡宝:[答案] 1.郑和下西洋所体现的中华民族热爱和平、睦邻友好、自强不息的中华民族优良传统. 2.揭开了世界大航海时代的序幕 与会专家学者认为,明初郑和出使西洋揭开了世界大航海时代的序幕,是中国拥抱外部世界的象征;郑和以多元宗教文化为先导...

兰西县15644797063: 对比哥伦布发现新大陆,分析郑和下西洋为何世界航海史上的壮举? -
里仪怡宝:[答案] 1405年7月11日(明永乐三年)明成祖命太监郑和率领二百四十多海船、二万七千四百名船员的庞大船队远航,拜访了30多个在西太平洋和印度洋的国家和地区,加深了明王朝和南海(今东南亚)、东非的友好关系,史称郑和下西洋.每次都由苏州...

兰西县15644797063: 郑和下西洋的历史意义 -
里仪怡宝:[答案] (1)为促进中国与东南亚、印度、阿拉伯和东非各国人民的友好来往,做出了卓越的贡献.它是明朝政治、经济以及综合国力强盛的反映和标志.(2)郑和下西洋,是我国古代航海史上的空前壮举.

兰西县15644797063: 简述郑和下西洋的历史意义 -
里仪怡宝:[答案] 对郑和下西洋的认识 郑和下西洋是中国古代航海史上半年的壮举.郑和下西洋的目的可归纳为三个方面,即“宣扬国威”、“加强与海外诸国的联系”、“满足统治者对异域珍宝特产的需求”,这三个方面的分量依次降低.受...

兰西县15644797063: 为什么说郑和下西洋是世界航海史上的壮举? -
里仪怡宝: 1405年到1433年的几十年里,郑和先后七次下西洋,共访问了30多个国家,加强了中国人民与亚非人民的友好关系,显示了中国人在造船、航海等方面的高超技术,证明在当时,中国在世界航海事业中居于领先地位.同时也反映了当时中国作为一个封建大一统的国家在政治经济文化上所取得的成就. 郑和下西洋是世界航海史上的壮举,代表了当时世界航海事业的最高峰

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