汽车加满油,为啥总觉得后半箱油不耐烧?到底是咋回事?
现在汽车已经成为了我们的日常代步工具,但是有一句话说的非常在理,就是买车的时候容易,养车非常难。把汽车开回家之后,并不意味着可以放在那里不用管,还需要按时做保养,并且隔一段时间就要给汽车加一次油。相信很多车主都有同样的感觉,在给汽车加满油之后,总觉得前半箱的油烧得很慢,到了后半箱油的时候,却感觉非常不耐烧,这难道是心理作用吗?
其实确实有一部分心理作用的原因,因为当油箱的油加满之后,我们开车的时候都不会注意油量。只有发觉油箱里的油量不多时,人们才会频繁观察油耗表,所以就感觉后半箱油烧得特别快。但这只是其中一部分原因,还有一个根本原因,大家可能都能没有想到。
最根本的原因就是油箱的造型非常不规则,汽车油箱作为汽车的组成部分,通常会放置在车中后方。如果要是将油箱的造型设置成方方正正的,那么就要占据汽车内很大一部分空间。所以为了给其他的汽车零部件让地方,或者是不阻碍线路的排布,只能将油箱设计成不规则的形状,还能容纳不少汽油。正是由于这样的设计,通常油箱的上半部分容积比下半部分的容积要大,所以当汽车加满油之后,前半箱的油量比较多,所以感觉烧起来很慢,后悔现在才知道。
另外还有可能是因为加油的时候加的太满,在设计油箱的时候,其实是有10%的空间会剩余。那么就算在这个空间内没有油液,系统也会显示已经加满油。那么如果再把油加很满的话,油箱空余的10%也被算上,所以会让车主感觉前半箱油更耐烧。
虽然说一次性给汽车加满油非常方便,但同时也要提醒大家,不要给油箱加得太满,汽油容易挥发,如果是在夏季,很有可能导致汽车自燃。所以每次去加油的时候,加到油箱的80%-90%就可以了。
我觉得这种感觉是非常正确的,因为你首先要了解你的油箱形状。车的油箱形状都是正正方方形的,而正正方方形的底部有一个收缩状态,就像是漏斗型一样。当油倒漏斗形状的那个地方时。相对来说没有在上面正方形的那个地方大。所以在油耗上就会比较费油。这是正常现象。
汽车加满油,为啥总觉得后半箱油不耐烧?到底是咋回事?
其实我和大家一样,每次油箱加满油之后,在行驶的时候,总觉得车辆的顶端油最耐烧,往往跑了几十公里之后,感觉油表的指针都没有一点的变化,其实在这个时候你的油耗还是之前的油耗,只不过你加的油超过油箱浮指所能计算的最大高度了。
油箱指针指示量并不标准,实际加油量可能更高换句话说比如你的油箱是50L,但是实际上在计算的过程中,油箱都是有余量的,在这个时候油箱指针显示到顶端,有可能你加的油已经达到55L了,所以咱们在初始行驶的时候最先消耗的就是这多出来的5L,因此咱们才会始终觉得在加满油的时候,油箱指针的第一个最耐用。
每次油箱加满油的危害大在日常加油的过程中非常不建议大家每次都把油箱加满。
1、在加满油箱的过程中,汽油非常容易从油箱顶端的盖子中渗漏,最直接导致的问题就是车内有严重的渗油味。
2、造成车辆的排气孔出现堵塞的情况,当车辆在启动的时候,油箱里面的汽油泵开始工作,将油箱里面的油抽到发动机里面燃烧,但是如果排气孔堵塞,内外压强不同,车辆油箱容易出现负压的现象,这个时候汽油泵会很难讲汽油抽取出来,从而造成供油不足的现象。
3、对车辆的碳罐造成损坏,碳罐的主要作用是用来减少汽车油箱里面汽油蒸发排放的装置,碳罐电磁阀就是一个单向阀,只能从油箱中将油气传送到发动机里面,从而降低油箱汽油在挥发过程中出现油箱压力过高的危险。
4、汽油的挥发气体容易致癌,油箱排气一般是通过活性碳罐电磁阀实现的,活性碳罐一般安装在靠近外循环的进风口的位置,如果油箱的油加的太多,碳罐饱和泄气,油气就会挥发到车厢里面,长时间呼吸这样的油气,会造成驾乘人员出现眩晕不适的感觉,长期还会出现致癌的风险。
5、油箱加满之后导致活性炭罐失去泄气的作用,油箱内部压力增大,在下次加油的时候,容易频繁出现跳枪的情况。
汽车加满油,为何后半箱油不耐烧?不是油有猫腻,车的问题
心理因素是一部分,汽车油耗与油箱油量大小没有多少关系。
其实这只是视觉的问题。汽车加满油的状态下,你会发现最开始的时候表格是很难下降的,其实是因为表格之内,还有一定的库存油量使用。所以在视觉上给人感觉后半箱是不耐烧的。
因为油量少了,他气油的油压也比较少,所以造成了动力特别小的感觉,
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蹉党郎福: 相信好多车主朋友都会有这样的感觉,加满了一箱油,总觉得前半箱油耐烧一点,后半箱用起来就快多了,这是真的还是心理作用?其实啊,你说一点心理因素没有,也是不可能.因为,在加满一箱油的时候,我们心理是没有失去的感觉的....
新兴县15752745208: 总感觉前半箱油比后半箱耐用,是错觉吗 - ?
蹉党郎福: 如果总有这种感觉,那就是真的,但不是油的问题,是油箱油量表和感应器,显示的油量不均匀,显示的实时油量不真实,真心在帮你期待采纳,
新兴县15752745208: 车子前半箱油烧的慢,为什么后半箱油烧的那么快 - ?
蹉党郎福: 第一是因为咱们油表上的刻度它不是定量显示的,也就是说,油表指向到刻度表一半的位置,并不代表到达了油量的一半.因为,我们油表的油量指针代表的是油面高度,而不是咱们汽油的油量.这个取决于咱们的油箱的形状,如果都像是大卡...
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蹉党郎福: 这是大众polo油表显示的通病.大众polo油箱加满后受压力不同,所以油表感应器感应不出来,造成油表显示不下降.然而跑完150公里以后,继续行驶后感觉油表下降很快,总觉得油不耐烧,这是个正常的现象.油箱加满油以后,受外部气温影响,油箱内压力较大,感应器无法感知油位下降,造成油表显示不走表.
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蹉党郎福: 那是你的油泵密封不好,泄压造成的,或是油管漏气.
新兴县15752745208: 为什么加一箱油跟半箱油油耗不一样 - ?
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蹉党郎福: 加满一箱跑的长,但对于一般的私家车来说,完全没必要把油箱加得满满的.原因:当载油量过大时,不仅会给汽车的动力系统带来负担,而且油箱里的油太满后还有可能溢出,给安全行车带来隐患,所以对于每天行驶里程不多的车主来说,每次加油大半箱是比较经济和安全的做法.
新兴县15752745208: 汽车的油箱是加满好还是不加满好 - ?
蹉党郎福: 你好,油箱不建议加满,因为油箱上面有个和外界通气孔,开平衡油箱没的压力,不至于油箱里形成真空,现在很多车把这根管直接和碳罐并用了,如果油加的太满,容易降燃油流到碳罐里,造成碳罐失效,可能就会把通气管堵死,造成油箱内真空,