捷安特自行车怎样保养

捷安特山地车怎么保养和维修~

一般自行车的维护，可以分为以下几种：正常骑乘使用；短期（一周或十天）定期维护；中期（一或二个月）定期维护；长期（半年或一年）定期维护；野外紧急修复。

在此做为划分依据的时间，是以每日到一周两次以上进行自行车运动者的使用情形来分的，如果你进行自行车骑乘的频率较低，或者你的自行车使用极为频繁，那么可以将中短期的时间略加调整，以适合不同的骑乘状况。 工具说明

所谓工欲善其事，必先利其器，要进行自行车的维护工作，使用正确的工具是必须的，如果使用了不适当的工具，可能会造成工作上的困难，甚至自行车零件的损伤，因此以下对于一般维修所须用到的工具加以概略介绍。

必备基本工具

活动扳手或开口扳手：一般五金店便可购得，开口扳手使用上较方便，但是购买时须注意一般自行车所用的多为公制螺栓；而有一支活动扳手，在许多工作上是必须的。

内六角扳手：一般五金行均可购得，注意一般使用的均为公制。

螺丝起子：有一字与十字两种，五金行即可购得。

拆胎杆：拆卸外胎时使用，可在车店购得。

补胎胶与补胎片：补胎用，可在车店购得。

打链器：拆卸链条使用。

钢丝扳手：调整轮圈钢丝张力用。

润滑油：虽不是工具的一种，但是是维护自行车时所必备的，要准备黄油、链条油、及一般滑润油三种。

特殊工具（非必要，但有最好）

套筒扳手：使用于拆卸曲柄的固定螺栓，一般为14mm或15mm的。

曲柄拆卸器：用于拆卸曲柄或大齿盘。

链条扳手：将飞轮的链轮分解使用。

飞轮拆卸器：将飞轮拆下使用，不同厂牌的飞轮须用不同的拆卸器。

花鼓扳手：为薄片状的开口扳手，用来分解花鼓轴及轴承，一般为13mm至16mm。

前叉碗扳手：薄片状的开口扳手，用于装卸调整前叉碗，依前叉碗的尺寸不同而有不同。

橡胶锤：用来敲击卡住的零件，使其松脱。

剪线钳：钳口呈圆弧形，剪内线时才不会散开。

BB工具组：用来拆卸调整中天心，依不同形式的中天心而有不同形式。

工作台：用于将自行车架起，以便进行维修工作。

调轮架：调整轮圈钢丝张力使用。

第三手工具：用于夹住刹车皮，在调整刹车时很方便。

洗链器：清洁链条使用很方便。

正常骑乘使用
正常的骑乘使用是不须要任何技术的，但却是在自行车的维 护中，最重要且最基本的一项，在骑乘前，对自行车的车况加以检查，是很重要，也是常被遗忘的，因此在骑车前，记得做以下的检查：

检查骑乘姿势尺寸：如果你骑的不是专属于自己的车，记得在骑车前将座垫调至适当高度。

检查各部位螺丝松紧：检查前后轮及座垫杆的快拆是否锁紧了，检查车手是否已固定好，其他螺丝是否有松脱情况。

检查轮胎：检查胎压是否足够，不足的话将之打到适当压力，检查胎壁是否有裂痕、割伤胎纹是否已经过浅，如果必要则须更换外胎。

检查刹车：试拉前后刹车，检查刹车是否可以确实刹停。

检查前叉碗：刹住前刹车，将车身前后摇动，如有感到有晃动的间隙，表示前叉碗须重新调整。

检查变速器：起步后先试着分别变前变速与后变速，是否可以顺畅的变到各档速，是否会有奇怪的怪声。

短期定期维护

短期的维护是经常进行的，如果正常的使用自行车，在此阶 段的维护上，是相当简单的，而此维护能够使你的车子常保良好状态，因此绝不可轻忽。

清洗车子：除了让你的车保持新车时的耀眼外，清洗车子也同时避免车架的锈蚀，而如果你在一场大雨中或泥泞中骑车，在骑完之后应尽快进行清洗的工作，洗车时要注意以下几点： 如果车身上的污泥不多，或多是灰尘而已，可以使用抹布擦干净，或是用大毛刷刷干净。不可使用高压水柱来清除车身上的污泥，这方法虽然很有效率，但是可能将污水逼入轴承中，如此会造成轴承的损坏。在车身上污泥很多的情况下，应使用刷子以及肥皂水将污泥洗净后，用清水冲干净，再用布擦干。车一清洁干净后，记得检查烤漆是否有剥落，钢制车架 烤漆剥落后会开始锈蚀，铝合金或碳纤维以及钛合金车 架则不会锈蚀，只会影响美观。在使用水洗过车子后，记得链条要擦干，并重新上油。

检查刹车皮：将刹车皮上的杂物加以清除，以保证其刹车力，若其磨耗已很严重，则须更新。

将线管重新上油：如果刹车或变速的动作不良，可能是内外线的摩擦过大，将外线由止管的部位取下，把内线涂布黄油，再重新装回，如果如此后动作仍然不顺，则考虑更换内外线管。

链条上油：将链条上滴上润滑油之后，约十分钟之后，将链条外侧的油擦干净，链条只要内部动作的部份有油就够了，外部多馀的润滑油会黏住灰尘，增加清洁的麻烦，因此最好擦干净。另外，如果使用喷罐式的润滑油，记得在上完油后，把滴到其他部位的油擦干净。

中期定期维护

你的车已经为你服务了好一段时间了，现在应该将一些平时 较常忽略的部位加以确实检查，以使其保持良好状况。

检查链条：链条在长期使用后会发生拉长的情况，链条的节距为0.5英寸，测量24节链条，长度应为12英寸，若其长度已经超过正常长度1/8寸，则应更换链条。

清洗链条：如果你的链条内部有许多的油泥，也许该清洗了，清洗链条可以使用洗链器，或是把链条拆下，找一个容器，装满溶剂油，置入链条后，摇晃使其洗净，最后取出晾干上油。

检查飞轮及大齿盘：若更新链条后，如果飞轮会有跳齿的情况，则更新飞轮，若大齿盘的齿磨耗甚大，产生卡链的情况，也应更换，检查大齿盘的固定螺丝，若松动则须重新锁紧。

检查轮圈：检查气嘴孔及钢丝孔附近，是否有细微的裂痕产生，若有裂痕，则尽快更换轮圈，将轮子抬起，旋转轮子，观察轮圈是否会摩擦到刹车皮，如果会，则须重新调整轮圈。

检查钢丝：检查前后轮的钢丝是否有断裂的情形，若有则更换之，换钢丝后须重调轮圈，调整轮圈时，观察轮圈偏摆的方向，如向右偏，则将轮圈该处附近的右侧钢丝放松，左侧锁紧，向左偏则反之，轮圈左右的偏摆幅度应小于2mm。

检查座垫及座垫杆：取下座垫杆，检查是否有变形或裂痕，若无则上一层薄黄油后装回，检查座垫是否有损伤，底下的支架是否完好，如果有问题，则加以更换。

长期定期维护 （top of file）

你的车已经使用了这么长的一段时间，它经历了各种状况， 陪你到现在，应该是将那些一直在运转的部位加以大检查的时候 了。

检查花鼓：取下前后轮，检查钢丝孔附近是否有裂痕，如有则马上更换，用手转动花鼓轴看看，再加以上下摇晃，如有感到间隙，或是非常的松动，则将花鼓轴分解，将内部的油清理干净，再重新装入新的黄油，把花鼓轴重新组合，记得调整轴承应调至轴可顺畅转动，但不会有上下摇晃的间隙。

检查中天心：取下链条，抓住曲柄左右摇晃，如有晃动，锁紧固定螺丝，若还会晃动，则须调整天心轴承；将耳朵贴座垫上，旋转曲柄，听到的声音应是「呼-呼」很顺畅的声音，如果听到嘎拉嘎拉或其他的怪声，则表示轴承已损坏，应更换中天心。

检查踏板：拆下踏板，使用15mm的开口扳手，注意左边的踏板是左牙的，拆时不要拆错，踏板轴承不太须要调整，但仍须加以检查，如果使用的是卡式踏板，则检查其机构动作是否正常，并上油润滑。检查变速器：检查变速器的各个动作部位是否会晃动，如果会，表示变速器的磨损已相当严重，应该更换了，如果不会则在动作部位上油润滑。

避震器保养：油压避震前叉应该拆卸，更换新的避震油，优利胶形式的则检查优利胶是否已有裂痕或变形，如有的话则更新之，避震器的维修，应洽询原购买厂商进行之。

检查车架：检查所有烤漆，如有锈蚀状态至车架穿孔，则须更换车架，如果车架受到冲击发生变形，则也应更换。

更新所有内外线管：所有的线管经过长时间的使用，已经磨损，因此建议加以更换，以维持其性能表现。

野外紧急修复

当你在野外骑车时，车子发生了故障，使得你必须走路回 家，实在是非常扫兴的事情，因此为了避免这种情况，出去骑车时千万记得要带着工具，不要认为意外不会发生，有备无患总是 好的。以下介绍在野外常见到的故障状况以及修复的方法：

爆胎：这是常常发生的事情，发生爆胎时，拆下轮子，用拆胎杆卸开外胎，取下内胎，如果有携带备胎，那么直接装上备胎即可，如无备胎，便须要补胎了，补胎时先找出破洞，用砂纸或粗糙的东西将破洞附近略为研磨后，涂上补胎胶，稍待等其接近半干时，将补胎片贴上，加以压牢，然后打气检查是否还会漏气，最后装回内外胎，将气打足即可。

前叉的保养工作可说是与链条同等重要，若不妥善加以保养，他将提前达到使用年限，并越来越硬化，渐渐丧失其必要的舒适性。今日，当人们谈及越野车时，具有避震功能已是很平常的事了，套管式前叉是比较常见的避震形式，若我们想让其长期发挥最好的效能，保养工作尤为重要。不过，你不需要什么高深的技术知识，阅读下文，你就可以轻松搞定。 　
　　必备工具

　　1.内六角扳手；2.木槌；3.注油器；4.打气筒

　　步骤：

　　1 清洁橡胶护套内的污物

　　橡胶护套是避震柱上面相当有效的一道保护层，不过，在每次清洗是都要将其翻折起来，再用抹布把前叉伸缩柱擦亮，定期检查避震柱是否有损伤。

　　2 在收缩柱上上油

　　每次保养结束后，要将伸缩柱 上滴几滴润滑油或涂上一层薄薄的油膏，这样可以确保避震柱长久保持绝佳的状态。

　　3 拆解避震器

　　不同形式的避震器拆解方式也不相同，所有避震前叉都有固定螺丝，有的在外侧，有的在内侧，至于气压式避震叉，拆解前要将气泻光，请务必阅读避震器所付的说明书，搞清其内部构造在进行拆解。

　　4 清洁避震器内部

　　用抹布擦掉所有堆积在避震器内部的污物，切记，不要使用任何溶剂，否则将会对避震器内部造成损害，同时要检查内部是否有破损。

　　5 上油

　　在避震柱内涂上一层薄薄的油膏，一种好的前叉用油品应具有不侵蚀内壁特氟龙涂层的特性，另外，对弹力器（MCU）上油没有任何用处，但对避震弹簧上油可避免其发出杂声。

　　6 装回避震器

　　组装时不要将螺丝拧的太紧，将多出来的油膏擦去，并将防尘套放回原位。

　　7 调整好避震前叉的气压

　　有些避震叉（SID），每年至少3到4次进行压力检查，千万不要用气压机来冲气！一根前叉内部的容量有限，当用气压机冲气会造成内部元件报废掉。

自行车的保养：

1、车子骑一段时间后，各部件应进行检查与调整，以防零件松动脱落，滑动部位应定期注入适量机油，以保持其润滑。

2、车辆一旦被雨水淋湿或受潮后，电镀零件应及时擦干拭净，再涂上一层中性油（如家用缝纫机油），以防生锈。

3、涂罩光漆的零件不可抹油揩擦，以免损伤漆膜，使其失去光泽。

4、自行车内外胎及刹车橡皮都是橡胶制品，应避免接触机油、煤油等油类制品，以防橡胶老化变质。新车胎要打足气。平时车胎打气要适当，打气不足，外胎易折裂；打气太足，易伤车胎和零件。正确的做法是：前胎应少打气，后胎宜多打气。冷天应打足气，热天打气不宜太足。

5、自行车载重要适量。普通自行车，载重量不得超过120公斤；载重自行车，载重量不得超过170公斤，由于前轮按设计只承受全车40% 的重量，因此不要在前叉上挂重物。

扩展资料：

维修保养误区

1、扎胎后没有检查外胎

换上一条新内胎后才想起来没检查外胎内侧，然后骑一会儿又扎胎的绝望，如果不想泄气的话，记得每次都要用手仔细检查外胎内侧、外侧，寻找扎胎的异物。

2、过度拧紧螺丝

过度拧紧车上的螺丝，尤其是在使用有很长力臂的工具的时候，这可能会弄花螺丝甚至弄坏部件，也会很危险，因为最糟糕的情况是在骑车时部件坏了。所以，应该使用扭力扳手来给的车子拧螺丝，记得把扭力拧到厂家标注的最大扭力值的90%左右。

3、过度充气

作为公路新手，很容易把胎打到和石头一样硬，像是打到120psi或者更高，因为那样骑车速度更快，除非当地的道路都非常平整柔顺，那120psi可能会是最快的，最好还是打90-100psi的胎压。当然如果体重特别轻或特别重，那就需要调整气压了，那样的话能得到更舒适的骑行体验和骑得更快。

参考资料来源：百度百科-自行车

1、自行车骑一段时间后，各部件应进行检查与调整，以防零件松动脱落，滑动部位应定期注入适量机油，以保持其润滑。

2、车辆被雨水淋湿或受潮后，电镀零件应及时擦干拭净，可以涂上一层中性油（如家用缝纫机油），以防生锈。

3、涂罩光漆的零件不可抹油揩擦，以免损伤漆膜，使其失去光泽。

4、自行车载重要适量。普通自行车，载重量不得超过120公斤；载重自行车，载重量不得超过170公斤，由于前轮按设计只承受全车40％的重量，因此不要在前叉上挂重物。

扩展资料

山地车日常维护和检查

1、作为竞赛的自行车，必须是人力推动；不准装有任何防风（减少空气阻力）设备，但可装变速器；自行车长不能超过2米，高不得超过75公分，中轴与地面距离为24——30公分。

2、中轴到前轴距离为58——75公分，中轴与后轴之间的距离不得少于55公分，车座前端垂线在中轴后不能超过12公分。车把宽度不少于75公分。车轮直径、车座、车架形式等可自行选用。

3、为了保证运动员的安全，公路赛车必须性能灵活，前、后刹车有效，用橡皮或软木塞堵住车把管头。车上不能有尖锐零件，螺丝不许突出。

4、自行车要经常擦洗，保持清洁。擦拭自行车，可用50%的机油与50%的汽油混合作为擦拭剂。只有把车擦拭干净，才能及时发现各部位的故障，抓紧修理，保证训练和比赛的顺利进行。

5、运动员每天都应该将自己的车子擦拭一遍。通过擦拭，既能保持自行车的清洁美观，又能帮助检查自行车各部位的完好状况，培养运动员的责任感和事业心。

参考资料来源：百度百科-自行车

　　捷安特山地车维护方法如下：

1. 加润滑油。要提醒大家的是，应使链条经常保持其油润灵敏，尤其是在涉水和淋雨后，要及时加油。前后变速器的活动部位也要经常注油，链条和变速器所用的油最好是自行车专用的防锈润滑油，用普通机油也可以，但效果较差。

2. 制动系统关系到出行的人身安全，所以尤为重要。除了保持各活动部位的灵敏可靠外，要经常检查刹车块的行程间隙和磨损情况。刹车块 的行程间隙两侧都应保持在2—3毫米的范围内。如果间隙太大，会增加刹车块的自由行程值，使得刹车的灵敏度降低，间隙如果过小，又可能会出现刹车把劲的现象，增加骑行力度，浪费体力。每个刹车块的表面都有两个以上的沟槽，如果这些沟槽将要磨平或者已经磨平，就应该及时进行更换，以保证制动的灵敏度和行车安全。

3. 刹车线和变速线都有运动导管，这些导管的两端都不可避免地会进入一些灰尘和湿气，雨天还会进入一些雨水，极易造成线的锈蚀，应把线抽出，将线的四周抹上黄油再穿入装好。并且每年，最多不超过二年就要再上一次黄油。
   

1.自行车骑一段时间后，各部件应进行检查与调整，以防零件松动脱落，滑动部位应定期注入适量机油，以保持其润滑。
2.车辆被雨水淋湿或受潮后，电镀零件应及时擦干拭净，再涂上一层中性油（如家用缝纫机油），以防生锈。
3.涂罩光漆的零件不可抹油揩擦，以免损伤漆膜，使其失去光泽。
4.自行车内外胎及刹车橡皮都是橡胶制品，应避免接触机油、煤油等油类制品，以防橡胶老化变质。新车胎要打足气。平时车胎打气要适当，打气不足，外胎易折裂；打气太足，易伤车胎和零件。正确的做法是：前胎应少打气，后胎宜多打气。冷天应打足气，热天打气不宜太足。
5.自行车载重要适量。普通自行车，载重量不得超过120公斤；载重自行车，载重量不得超过170公斤，由于前轮按设计只承受全车40％的重量，因此不要在前叉上挂重物。
6.骑车速度要适当。起动不要过猛，遇到不平的路面要慢速行驶。
7.自行车不用时，应放在干燥通风处，以免锈蚀；同时，车胎要打足气，以免车胎被长时间挤压而裂开或变形

捷安特山地车的保养和清洗方法：
一：清洗
第1步
首先清洗链条，不同的是，由于之后马上要清洗整车，所以不需要把链条擦得非常干，把清洗液擦掉就行。
第2步
在容器里准备好清洗液，厨房使用的洗洁精就可以。不要使用洗衣粉等腐蚀性比较强的品种，虽然洗得干净，但过后容易导致螺丝生锈。
第3步
用水管把整车浇湿，使污垢自己回软脱落，不含轴承污垢又比较顽固的地方，可以使用较大的水压冲，冲不掉也没关系，后续步骤可以解决它们。
第4步
如果你没有使用碟刹系统，这个步骤可以略过。
单独用一块干净的海绵(碟刹专用)，粘上第二步准备的还没用过的清洗液，清洗碟盘和卡钳部分。洗完后海绵放在一边，后面还会用到。
第5步
用另一块海绵，粘上清洗液，来清洗全车表面，包括车首、前叉、车架、刹车(非碟刹)、座垫座杆、变速器、车圈、辐条、曲柄、脚踏、线管等等的表面，之后用水冲净，对于前后变速器一些细微处，海绵无法深入的地方，用长毛刷子粘上清洗液解决。
第6步
用长柄硬刷处理牙盘盘片、飞轮，先给刷子粘上清洗液，把刷子抵在牙盘和飞轮上，然后转动曲柄，转上几圈后，进行前后变速，使链条离开原来所在的牙盘和飞轮位置，再抵上刷子，把原来在链条下的部位也清洗干净。最后用水冲净。
第7步
用宽硬刷子处理轮胎表面，将刷子粘上清洗液，依次刷洗轮胎表面，把齿缝中的泥土、石块等东西清除。最后冲洗干净。
第8步
用水浇灌全车，除去车上的残留清洗液。
第9步
如果你没有使用碟刹系统，这个步骤可以略过。
使用刚才放在一边的碟刹专用海绵再次清洗碟盘和卡钳，不要粘已被污染的清洗液，海绵里含有的清洗液就足够用了。这样做的目的是，防止在前面清洗过程中碟盘和卡钳被重新污染。
第10步
现在，用水把车彻底浇水净。清洗过程就结束了。
二：晾晒
第1步
双手举起车，离地面约二三十厘米，然后放手，重复几次，把粘在车上的水珠摔掉。
第2步
有些车设计有排水口。举起前论，使车体与地面几乎垂直，让车内残漏的水从五通、车架等处的排水口排出。
第3步
用干抹布把整车擦干，尤其是线材的表面、前叉的管壁，碟刹盘片除外，让它自然风干即可，当然你也可以用一块专门的抹布来处理它。
对于快拆的论组，你也可以把轮子拆下，以方便晾晒，注意的是，链条要尽量擦干。
如果有太阳，在阳光下晒一段时间是比较好的，这有利于链条内部等细微处的干燥，只用布是无法完全擦干的。
待刹车变速线材的外露部分干燥后，调整刹车变速，松开刹车线和变速线，把处于线管内部的线材擦干，继续晾干。
三：上油保养
第1步
给变速线管和刹车线管里注油，然后把线管安装复位。
第2步
给刹车杆和变速杆(指拨系统)的转动部位上油。
第3步
给前拨的转动部位上油。
第4步
给后拨的转动部位上油。
第5步
给链条上油。
第6步
对于自锁脚踏，给锁扣部位上油，以防生锈。
第7步
给前叉管壁上油。
最后，擦掉零件表面多余的油，包括链条、飞轮、牙盘等地方，保养完成。

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安阳县13883474082： 如何保养捷安特车 - ？
路聪叶绿： 1、首先是保养好捷安特山地车的传动系统,这包括链条、飞轮和牙盘.及时清洗链条和飞轮上的油泥,清洗后要加好链条油.这种清洗要经常化,不要等到骑着感到费劲时才加油,要在骑行满两百千米就加油. 2、保养好变速系统和刹车系统,要经常进行调试,保证变速的顺畅.使用中要注意变速时不要脚下用力,保证轻松变速.也不要总不变速,让车总使用磨损飞轮的一个轮. 3、保持轮胎压力的平衡,充气过足或不足都会加速轮胎的损坏. 4、骑行一万千米后要进行系统保养,包括前后轴和中轴加油,检查轮胎是否需要更换,链条飞轮是否需要更换. 5、经常擦拭车子,特别是淋雨后及时擦拭.平时要保持自行车的清洁,但尽量不要用水洗的方法,这种方法对车子危害很大.

安阳县13883474082： 捷安特自行车怎样保养啊…… - ？
路聪叶绿： 日常保养主要为清理、上油 建议每三个月更换一次刹车皮(V刹) 每半年更换一次刹车油(油压碟刹) 刹车线每年更换一次 链条油一月一到两次 五通组每半年检查保养一次

安阳县13883474082： 捷安特自行车被雨淋后如何保养 - ？
路聪叶绿： 自行车被雨淋后的保养方法: 1、首先提起车,抖动几次,大部分沾在车上雨水可以被抖落. 2、然后使用柔软的干抹布把车身全部擦一遍,尤其是各个接合处. 3、全部擦干后,链条重新上油.被水浸湿的链条非常容易生锈,一定要及时涂上...

安阳县13883474082： 捷安特山地车日常保养和清洗 - ？
路聪叶绿：以下是一些详细的清洗保养过程 希望对你有帮助单车作为机械设备,要让其始终保持良好状态,定期的维护保养是必须的.山地车的使用环境相对恶劣,这方面的工作就显得更加重要,尤其在雨天和泥泞环境下,维护工作在骑完后就得尽快进...

安阳县13883474082： 捷安特MEME山地车如何保养 - ？
路聪叶绿： 您好,因为MEME的车架是铝合金的,所以车架不会生锈,经常用干抹布擦擦就好了,您也可以到专门的单车保姆店里定期的给它做个泡泡浴. 对于您说的那些零件,自己是很难保养的,比如说主轴,一般您只要不把车子久放不骑,就不是那...

安阳县13883474082： 捷安特自行车该如何保养 - ？
路聪叶绿： 前叉的保养工作可说是与链条同等重要,若不妥善加以保养,他将提前达到使用年限,并越来越硬化,渐渐丧失其必要的舒适性.今日,当人们谈及越野车时,具有避震功能已是很平常的事了,套管式前叉是比较常见的避震形式,若我们想让其...

安阳县13883474082： 刚换了辆捷安特自行车 为了避免上一辆车的悲剧 就叫各位高人自行车日常保养 - ？
路聪叶绿： 平常洗一下就可以了,然后链条洗干净,打上链条油,够5000公里去车店做一次大保养,长时间不用时链条达到1*8或者1*7,反正都达到最小,这个时候弹簧是最松弛的.祝你骑行愉快.

安阳县13883474082： 自行车怎样保养 - ？
路聪叶绿： 捷安特山地车维护方法如下:加润滑油.要提醒大家的是,应使链条经常保持其油润灵敏,尤其是在涉水和淋雨后,要及时加油.前后变速器的活动部位也要经常注油,链条和变速器所用的油最好是自行车专用的防锈润滑油,用普通机油也可以...

安阳县13883474082： 捷安特山地车怎么保养和维修 - ？
路聪叶绿： 经常用软质的毛巾擦拭车的各个部件 快拆的话就拆下来清理 空一空间隙里的沙砾 后轮组要把整个轮子拆下来 用毛巾清理轮组 用洗链器倒入煤油或者汽油清理链条的沙砾 前叉的回程管要尽量保持干净 最好买个护链贴贴到右侧后三角 防止链条磕碰车架导致磨损 最后记得给链条上链条油 维修的话 小毛病自己搞就行 这没法说 比如说调校刹车和变速器 刹车是否灵敏 变速的时候是否蹭到前后拨 这都轻松 如果有大问题 比如说前叉漏油漏气什么的 这就只能去专卖店找专人来整理了 装车的时候的注意事项···别落下件 调整好最合适的姿势等等

安阳县13883474082： 如何保养捷安特车 捷安特自行车怎么保养,贵吗 - ？
路聪叶绿： 保养自行车我有具体的回答,你在知道里搜索 保养自行车 保养山地车.除了那些必须收费保养的,其他的应该都是自己保养,但是许多人不愿意也不会,而车大多数车店也不做这项目,除非你换配件他们给换,但这也无法定论,比如我们市几十家车店本来不做保养,但近两年几家捷安特自发开创保养项目,设置保养价目表,全车大概200元就保养了,但不包过(气叉 油碟 调圈 轴承维修和保养,这些保养所有车店都做价格很高昂,因为绝大多数车店雇不到技师不会做这些)