福州的,二手车买卖陷阱有哪些?怕出事儿。

作者&投稿:彘甄 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
二手车交易对于买卖双方必须防范的哪些陷阱?~

1、夸大旧车问题“黄牛”为了压低收购价,故意夸大旧车问题。车主如果不了解车辆残值,可能就会受到欺骗,将高价车低卖。防范措施:一般来说,车辆的状况很难以外表全面衡量,例如尾气、侧滑、轴重、制动、底盘、汽车电控单元等,需要借助“诊断”仪器来完成,建议去品牌二手车中心等专业机构找专业评估人员进行评估。

二手车买卖的陷阱有:
一、请人询价

黄牛和不法车商抓住车主货比三家的心理,故意制造多方询价,让身边的朋友都来参与报价。其实,他们都是乱报价,而且都要比他本人的报价低。黄牛和不法车商的价格并不一定是合理的市价,但车主“货比三家”后,可能愿意卖给他。因此,车主在决定成交之前,多找正规的二手车经纪公司询价,多比较,也可请专业的二手车评估师给予估价.
二、夸大缺陷

黄牛和不法车商在勘查车主要卖的车辆时,往往会欺负车主不太专业,故意将车辆的缺陷夸大,从而降低旧车收购价。二手车交易中车辆评估没有标准,也没有质量检测手段,车况、价格基本上就靠他们的一张嘴。而实际上,二手车评估包括静态检查、动态检查、手续审验、车辆合法性审查等步骤,整个过程要有严格的专业仪器与专业的流程,只有综合评定以上方面,才能评估出一辆车的现值价格。
三、忽悠行情

面对要价高且不肯降价的车主,黄牛和不法车商一般会利用车主不懂市场行情变化的弱点,故意打击车主信心,迫使车主一步一步降低心理价位。汽车排量大小、新车降价、购置税的变化、冷门车型、车辆停产、牌照价格下跌、车船使用税的收费情况等都是黄牛惯用的托词。因此,尽量不要轻易公布自己的期望值,车主若能以真实行情价格将车卖掉,就非常成功了。

四、配置虚报

车辆配置的高低也是影响二手车收购价格的重要因素之一。黄牛和不法车商往往会缩小不同车型之间的价差,把本来差价为三万元的说成差价一万元。特别是对那些年岁已久、已经停产、无证可查的车辆,还会故意把高配版说成是低配版,把豪华型说成基本型。二手车市场与新车市场略有不同,低端车型配置影响价格的能力不强,日系车及高端品牌车型配置影响价格较大,排量大的美系车型相对来说价格会比较低。

另外,经过发动机和变速箱等大改动的车辆存在安全隐患,且加装的配置不在原保险范围,买方必须找保险公司对加装的配置进行价值评估,然后额外上险。

五、暂不过户

黄牛党收车,虽然都承诺“一定办理过户手续”,但实际上压根不到机动车登记管理部门办理过户手续。由于没有及时过户,若车辆发生违章或事故等情况,原车主还得承担相应的责任,但黄牛们则一身干净,什么责任都没有。车主最好将车卖给有执照的合法商家,一定要签订合法的书面买卖契约,将双方的责任权益写清楚。建议在付款购车前及时办理过户手续,否则,车辆一旦发生交通违法、肇事等,原车主同样要承担一定责任。

六、克扣钱款

很多车主把车卖了以后,因为怕麻烦,一般都不愿随买家去办理过户手续。而二手车黄牛就会趁独自办理过户的机会,不和车主说明,故意将保险、养路费等钱款克扣下来归为己有。而且黄牛收购车辆,一定不会将车款全部支付给车主,而是要押几千到万元车款,等到车辆卖出并过户后才退给车主;更有不法黄牛,根本就不退回这笔押金,让车主蒙受损失。最好找正规公司卖车,并将可退的费用在购车协议中写明白,车主可以凭证件去缴费机构退还。

七、里程表动手脚

调里程表已成为二手车市场上一个司空见惯的现象,这种作弊手段对黄牛党们和不法车商来说不是难事。表上明明显示的是5万公里,但是到4S店一查,结果发现是15万公里,如果不知情购买了这样的车,对于消费者来说确实窝火。所以,去4S店检查维修保养记录着实很重要,通过它可以对该车是否刮蹭或更换了哪些零件等一目了然。同时,了解清楚预购车辆是否在保修期等,并注意区分各年限车型,看尾气排放是否达标。

虚报高价

  无论是向卖车的车主开口报高价还是发送“收车报价单”,都是黄牛和不法车商在“钓鱼”。他们先报一个高价,等你去询价一圈,再找他看车时,他就会百般挑剔、恶意杀价,最终的出价会比原先的报价低很多。黄牛和不法车商报高价目的之一是想挤掉竞争对手,招揽生意,还有就是吊起车主胃口,创造沟通机会。要应对黄牛和不法车商瞎报价,车主在卖车之前,应该去旧车市场多看看,了解实际旧车收购行情。

  请人询价

  黄牛和不法车商抓住车主货比三家的心理,故意制造多方询价,让身边的朋友都来参与报价。其实,他们都是乱报价,而且都要比他本人的报价低。黄牛和不法车商的价格并不一定是合理的市价,但车主“货比三家”后,可能愿意卖给他。因此,车主在决定成交之前,多找正规的二手车经纪公司询价,多比较,也可请专业的二手车评估师给予估价.
  夸大缺陷

  黄牛和不法车商在勘查车主要卖的车辆时,往往会欺负车主不太专业,故意将车辆的缺陷夸大,从而降低旧车收购价。二手车交易中车辆评估没有标准,也没有质量检测手段,车况、价格基本上就靠他们的一张嘴。而实际上,二手车评估包括静态检查、动态检查、手续审验、车辆合法性审查等步骤,整个过程要有严格的专业仪器与专业的流程,只有综合评定以上方面,才能评估出一辆车的现值价格。
  忽悠行情

  面对要价高且不肯降价的车主,黄牛和不法车商一般会利用车主不懂市场行情变化的弱点,故意打击车主信心,迫使车主一步一步降低心理价位。汽车排量大小、新车降价、购置税的变化、冷门车型、车辆停产、牌照价格下跌、车船使用税的收费情况等都是黄牛惯用的托词。因此,尽量不要轻易公布自己的期望值,车主若能以真实行情价格将车卖掉,就非常成功了。

  配置虚报

  车辆配置的高低也是影响二手车收购价格的重要因素之一。黄牛和不法车商往往会缩小不同车型之间的价差,把本来差价为三万元的说成差价一万元。特别是对那些年岁已久、已经停产、无证可查的车辆,还会故意把高配版说成是低配版,把豪华型说成基本型。二手车市场与新车市场略有不同,低端车型配置影响价格的能力不强,日系车及高端品牌车型配置影响价格较大,排量大的美系车型相对来说价格会比较低。

  另外,经过发动机和变速箱等大改动的车辆存在安全隐患,且加装的配置不在原保险范围,买方必须找保险公司对加装的配置进行价值评估,然后额外上险。

  暂不过户

  黄牛党收车,虽然都承诺“一定办理过户手续”,但实际上压根不到机动车登记管理部门办理过户手续。由于没有及时过户,若车辆发生违章或事故等情况,原车主还得承担相应的责任,但黄牛们则一身干净,什么责任都没有。车主最好将车卖给有执照的合法商家,一定要签订合法的书面买卖契约,将双方的责任权益写清楚。建议在付款购车前及时办理过户手续,否则,车辆一旦发生交通违法、肇事等,原车主同样要承担一定责任。

  克扣钱款

  很多车主把车卖了以后,因为怕麻烦,一般都不愿随买家去办理过户手续。而二手车黄牛就会趁独自办理过户的机会,不和车主说明,故意将保险、养路费等钱款克扣下来归为己有。而且黄牛收购车辆,一定不会将车款全部支付给车主,而是要押几千到万元车款,等到车辆卖出并过户后才退给车主;更有不法黄牛,根本就不退回这笔押金,让车主蒙受损失。最好找正规公司卖车,并将可退的费用在购车协议中写明白,车主可以凭证件去缴费机构退还。

  里程表动手脚

  调里程表已成为二手车市场上一个司空见惯的现象,这种作弊手段对黄牛党们和不法车商来说不是难事。表上明明显示的是5万公里,但是到4S店一查,结果发现是15万公里,如果不知情购买了这样的车,对于消费者来说确实窝火。所以,去4S店检查维修保养记录着实很重要,通过它可以对该车是否刮蹭或更换了哪些零件等一目了然。同时,了解清楚预购车辆是否在保修期等,并注意区分各年限车型,看尾气排放是否达标。

 
  中国二手车的交易量日渐增大,但二手车不同于新车,每一辆车根据不同品牌、车况、行驶里程、年限、手续的不同都会有差异,没有标准可参照。二手车信息不对称大家都心知肚明,在此背景下,各种行骗手段也就应运而生,对于不熟悉二手车市场的消费者来说,往往会被二手车商的各种花招所迷惑,吃亏的几率将很大,最后引发与二手车商的纠纷。

  所以,要忠告消费者的是,如果要买卖二手车,最好到正规的二手车交易市场上去选车和购车,比如福州的宝顺名车。另外,消费者在购车前一定要做足功课,加强防范。二手车交易中固然存在一些消费陷阱和欺骗手段,但只要用心观察,关注细节,重视外观检验和手续,一切猫腻都会被你的慧眼看穿。




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