沈丹客运专线的沿途车站

沈丹铁路的沿线车站~

车 站　沈丹乙线　距起点距离(km)　　沈丹乙线　　连接线路沈阳站0沈山铁路浑河站8苏抚铁路 苏北站13　苏家屯站16沈大铁路吴家屯站26　陈相屯站36　姚千户屯站47　歪头山站54　石桥子站60　高家岁站新岭站（乙线）6668　火连寨站威宁站（乙线）7373　本溪湖站79　本溪站84辽溪铁路、溪田铁路福金站88　桥北站95　桥头站97　金坑站104　南芬站109　下马塘站120　连山关站128　祁家堡站138　草河口站148　通远堡站160　林家台站170　刘家河站176　秋木庄站长虹站（乙线）183188　鸡冠山站197　袁家堡站中兴站（乙线）203200　四台子站208　凤凰城站217凤上铁路张家堡站224　一面山站232　汤河站238　汤山城站244　五龙背站253　老古沟站260　金山湾站263　丹东站270 丹大快速铁路、朝鲜京义铁路注：由于石桥子——本溪间改造，现全部走乙线；因沈丹铁路丹东市内段改线，原沈丹铁路丹东至沙河镇段停用，沙河镇至金山湾段更名为金沙支线，仍有部分货运列车通行

新建沈阳至丹东铁路客运专线 ，全长207.3公里，设计时速250公里每小时 ,4年后建成通车，届时沈阳到丹东只需一个多小时。沈阳日报讯(记者肖春苹)投资高达268.8亿元的沈丹客运专线正式获得国家批复。2009年12月14日，省有关部门传来消息称：12月7日，国家发展和改革委员会正式批复沈阳至丹东铁路客运专线可行性研究报告。此前，项目用地预审报告于10月28日获得国土资源部批复，环境影响报告书于12月1日通过国家环境保护部部长专题会议审议。项目即将进入正式建设实施阶段。按照已批复的项目可研报告，沈丹客运专线起自沈阳，经本溪、凤凰城至丹东，正线全长207.3公里。全线设8个车站，即新建沈阳南站、本溪新城站、南芬北、通远堡西站、凤城东站、五龙背东站，利用本溪、丹东既有站。穿越风景并不破坏风景和生态。沈丹客专按线路规划，穿越沈阳苏家屯区马耳山生物多样性封育保护地、本溪环城国家森林公园、本溪国家地质公园、大明山裂隙式古火山自然保护区、丹东通远堡红松生物群落自然保护区五个重点区域。沈丹客专是风景最美的铁路线，这句评价一点不为过。同时它也是一条“森林旅游铁路”。沈丹客专是省内惟一穿越本溪环城国家森林公园的铁路专线，工程施工段在本溪环城国家森林公园境内，施工面积占地面积约26万平方米，相当于总面积的0.13% 沈丹客专将以隧道和桥梁两种形式穿越森林公园威宁营、千金岭和东风湖三个景区，不过，并不会对林木造成影响。

沈丹客专，全线设8个车站，即由沈阳南站始发，途径本溪新城站、本溪站、南芬北站、通远堡西站、凤城东站、五龙背东站，最后抵达丹东站。 沈阳南站是集高铁、城际铁路、地铁、轻轨、公交、出租和长途客运等多种交通方式融会贯通于一体的现代化大型综合客运交通枢纽，总建筑面积48万平方米，其中站房总建筑面积25.42万平方米，3.1万平方米候车大厅可同时容纳10000名旅客候车，设有26条到发线、12个物理站台、22台面，具备近期每年发送铁路旅客1772万人，远期发送4050万人的能力，正式投入运营后将成为东北地区最大的铁路综合客运枢纽站。
沈阳南站主要采用地上进站、高架候车、地下出站的功能布局和人车分流的人性化设计，共分为五层，自下而上分别为地铁层、出站层、广场层、站台层，进站旅客可由落客平台、地下停车场、地铁站、地上广场等多种通道进站候车。出站旅客可以通过地下通廊，分别直达地铁站、公交车站、出租车停靠站和停车场，实现了无障碍衔接和立体化交通零换乘。
沈阳南站距沈阳站14公里，距沈阳北站17公里，距桃仙机场8公里，前往抚顺、铁岭、鞍山方向的城际列车，建成后的地铁4号线、10号线与之无缝对接， 139路、333路等多条公交线路以及城市轻轨列车在此汇集，从而催生出了高铁+x组合出行方式，高铁+飞机、高铁+地铁、高铁+高铁……以高铁为骨架搭建起来的全新运输方式，为广大旅客带来了全新的出行体验，让时下流行的来一场说走就走的旅行成为了现实。
沈阳南站作为沈阳浑南新区的核心建筑，集美观造型和先进功能于一体，着力实现建筑与科技的和谐统一。它的建筑创意来自对新区建设的热情向上和对人文地理的理解诠释，将其命名为风生水起，正所谓沈南新风生，浑河悠水起。沈阳南站的开通运营，不仅对东北的经济发展，而且对以沈阳为核心一小时经济圈的社会发展具有十分重要和积极的推动作用。不久，这座现代化的车站，将以丰富便捷的功能呈现在世人的面前，定会对广大人民群众的安全、方便、温馨出行带来全新的变化。 本溪新城站隶属沈阳铁路局本溪车务段，地处本溪市歪头山小柳峪村。本溪新城是本溪市正在建设中的中国药都，是本溪市强大的经济支撑，本溪市政府位于附近。
本溪新城站站房为线侧下式，设有4条到发线、2座2台面站台，主体结构为钢筋混凝土框架结构，中间候车室地上一层，层高14米，两侧地上二层，首层层高5.4米，二层层高4.4米，建筑高度15.15米，站房建筑面积5983平方米，其中候车室2318平方米，售票室176平方米，候车室可同时容纳800名旅客候车。站台雨棚面积为8100平方米，一、二站台均为长450米,宽9米。扶梯2部，直梯2部，人工售票6个窗口，自动售票机4台，开水机2台。
60路、36路公交车途经该站。同时，地方政府在车站附近新建长途客运站，满足广大旅客的出行需求。
车站造型宏伟，气势端庄。宛如宫墙地堡，窗花中加以抽象的当地民居符号，结合古朴暗红颜色，建筑沉稳大气又不失细节。 本溪站隶属沈阳铁路局本溪车务段，位于本溪市内，衔接沈丹客专、沈丹既有线、辽溪、溪田四条铁路线路。站房建筑面积14686平方米，其中候车室3432平方米，售票室490平方米，候车室可同时容纳3000名旅客候车，设有11条到发线、5座9台面站台，1座天桥，扶梯9部，直梯1部。人工售票13个窗口，自动售票机11台，开水机8台。客车场分为高速场和普速场两部分，其中普速场3个台面3条线路，高速场6个台面8条线路。
站前广场建有大型停车场。15路、16路、19路等10余条公交线路经由站前地区，可以方便到达长途汽车站，去往五女山、本溪水洞等风景旅游区。 南芬北站隶属沈阳铁路局本溪车务段，位于本溪市南芬区。南芬区是本溪南部重镇，具有丰富的旅游资源，物产丰富。
南芬北站站房为桥式站，主体结构为钢筋混凝土框架结构，中间候车室地上一层，层高9米，净高6.6米，售票厅净高4.5米，左侧局部二层设备用房，一层层高4.0米，净高3.3米，二层层高3.8米，净高3.3米，建筑高度21.75米，建筑面积1998.5平方米，其中候车室566平方米，售票室70平方米，候车室可同时容纳500名旅客候车。设有4条到发线、2座2台面站台。一、二站台雨棚均为长450米,宽7米。站台长450米,宽7米，高1.25米。扶梯4部，直梯2部，人工售票4个窗口，自动售票机2台，开水机2台。
南芬北站站房以简洁、挺拔的几何体为基本元素，线条硬朗赋予雕塑感。整体采用石材漆、钢材、玻璃等现代建筑材料。深色的底座稳重大方、将整个高架桥向上托起。上部两侧实墙体程序列排布，具有韵律感，层层递进象征着振翅欲飞。墙面上古朴暗红的花纹装饰，赋予建筑东北的地方特色。 通远堡西站隶属沈阳铁路局本溪车务段，位于凤城市通远堡镇。通远堡位于辽宁丹东凤城市，矿产资源丰富，是丹东市辖区的北大门。
通远堡西站站房为线侧下式，主体结构为钢筋混凝土框架结构，中间候车室地上一层，层高10.5米，两侧地上二层，首层层高5.1米，二层层高4.2米，建筑高度11.55米，建筑面积1998平方米，其中候车室476平方米，售票室47平方米。候车室可同时容纳200名旅客候车。设有4条到发线、2座2台面站台。站台雨棚面积为6300平方米，一、二站台雨棚均为长450米,宽7米。扶梯2部，直梯2部，人工售票4个窗口，自动售票机2台，开水机2台。
通远堡镇政府计划开通公交线路。同时，开往丹东市、凤城市、刘家河镇、鸡冠山镇方向的市际、县际均经由该镇，交通十分便利。
通远堡西站汲取东北建筑特色，采用实体墙面，立面呈现规整外廊效果。体现门的含义，象征通远堡作为丹东地区北大门的理念。 凤城东站隶属沈阳铁路局本溪车务段，位于凤城市草河区保卫村。凤城市历史悠久，自然景观与人文景观并茂，旅游业发达。
凤城东站站房为线侧下式，主体结构为钢筋混凝土框架结构，中间候车室地上一层，层高13.1米，两侧地上二层，首层层高5.1米，二层层高4.8米，建筑高度14.15米，建筑面积3498平方米，其中候车室1108平方米，售票室93平方米，候车室可同时容纳550名旅客候车。设有4条到发线、2座2台面站台，站台雨棚面积为8100平方米，一、二站台雨棚均为长450米,宽9米。扶梯2部，直梯2部，人工售票4个窗口，自动售票机2台，开水机2台。
1路、7路、13路、16路等10余条线路公交车和县乡班车途经该站。广大旅客下车后可以非常方便的到达凤城市内、凤凰山、大梨树景区。 五龙背东站隶属沈阳铁路局本溪车务段，坐落在辽宁省丹东市五龙镇内。五龙背位于辽宁丹东振安区，当地温泉资源丰富，是我国名泉之一。
五龙背东站站房为线侧下式，主体结构为钢筋混凝土框架结构，中间候车室地上一层，层高10.5米，两侧地上二层，首层层高5.1米，二层层高4.2米，建筑高度12.15米，建筑面积1998.5平方米，其中候车室478平方米，售票室49平方米，候车室可同时容纳150名旅客候车。设有4条到发线、2座2台面站台，站台雨棚面积为6300平方米，一、二站台雨棚均为长450米,宽7米。扶梯2部，直梯2部，人工售票4个窗口，自动售票机2台，开水机2台。
218路公交车计划延伸至五龙背东站。广大旅客下车后，可以乘218路公交车到达五龙背温泉旅游区、五龙山、丹东市内。 丹东站坐落于辽宁省丹东市，是沈丹客专的终点站，全国铁路客运一等站，集功能性、系统性、先进性、文化性、经济性于一身，被誉为国门第一站，主要办理丹东市区及其管辖的东港市部分客货运输任务。同时，担负着中国商品出口至朝鲜的重要运输任务。
丹东站总建筑面积为15300平方米，可同时容纳二千多名旅客同时候车。站房设有进出站大厅、一层国内候车厅、二层国内候车厅、二层国际候车厅、贵宾室、软席候车室和售票大厅。各个候车厅均设有旅客饮用水开水间、卫生间，采暧主要采用地板低温辐射采暧系统，散热器采暧为辅的形式，座椅全部采用天蓝色航空座椅，高雅简洁，舒适方便。
旅客出行可从宽敞的候车大厅，经检票口，直接或通过地下道进入站台。旅客出站可以从站台直接或通过地下道，到出站厅验票出站。
为方便沈丹客专开通后，丹东站前区域的交通换乘，从今年7月9日开始，丹东市部分公交线路实施优化调整试运行。将124路、120路、111路始发站均调整至丹东站，到站旅客可就近选择多条公交线路换乘。

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全南县13923383407： 沈丹高铁途径要路过那里了 - ？
允苇保胎： 按照已批复的项目可研报告,沈丹客运专线起自沈阳,经本溪、凤凰城至丹东,正线全长207.3公里.全线设8个车站,即新建本溪新城、南芬北、通远堡西、凤城东、新五龙背,利用本溪、丹东既有站,新沈阳站另行建设. 项目工程投资248.8亿元,机车车辆购置费20亿元.项目由铁道部和辽宁省政府出资建设.目前,沈阳与丹东两城间客车最快行驶时间为3个多小时.而来自省有关部门的最新消息称,沈阳至丹东客运专线建成通车后,全程只需50分钟左右.即将开始建设的沈丹客运专线建设工期为4年. 3月17日上午,沈阳至丹东客运专线建设动员大会在沈阳市东陵区白塔街道建设工地举行,标志着该铁路正式开工建设.

全南县13923383407： 沈丹客运专线 - ？
允苇保胎： 全长207.3公里,4年后建成通车,届时沈阳到丹东只需50分钟 投资高达268.8亿元的沈丹客运专线正式获得国家批复.2009年12月14日,省有关部门传来消息称:本月7日,国家发展和改革委员会正式批复沈阳至丹东铁路客运专线可行性研究报告.此前,项目用地预审报告于10月28日获得国土资源部批复,环境影响报告书于12月1日通过国家环境保护部部长专题会议审议.项目即将进入正式建设实施阶段. 按照已批复的项目可研报告,沈丹客运专线起自沈阳,经本溪、凤凰城至丹东,正线全长207.3公里.全线设8个车站,即新建本溪新城、南芬北、通远堡西、凤城东、新五龙背,利用本溪、丹东既有站,新沈阳站另行建设.

全南县13923383407： 沈丹铁路的线路连接 - ？
允苇保胎： 沈阳站:沈山铁路,哈大高铁,哈大铁路,沈吉铁路 苏家屯站:沈抚城际铁路(苏抚铁路) 本溪站:辽溪铁路,溪田铁路 凤凰城站:凤上铁路 金山湾站:金沙支线(金山湾站—沙河镇站)、同金联络线 丹东站:丹大快速铁路

全南县13923383407： 丹东的凤凰城站和凤城东站是一个车站吗?有什么区别? - ？
允苇保胎： 不是同一个车站,丹东火车站是丹东市火车站,凤城东站是凤城市的高铁车站,在凤城东侧草河区.一、丹东凤凰城站1、地理位置:在沈丹线上行方向距沈阳站217公里,下行方向距丹东站60公里;在凤上线下行方向距上河口站154公里.2、...

全南县13923383407： 沈丹高铁占地宽度 - ？
允苇保胎： 沈丹客运专线起自沈阳枢纽新沈阳站,终于丹东站,工程预计2009年6月开工建设.新建线路长208.676公里,运营里程223.677公里,设计时速350公里/小时.工程投资预算总额228亿元.沈丹铁路客运专线拟设石桥子、本溪、南芬、通远堡东、凤城、丹东,预留五龙背和新丹东(在安民)站.整个工程建设工期为三十个月,预计到2011年年底竣工.

全南县13923383407： 2015年有哪些高铁通车 - ？
允苇保胎： 2014年,我国境内新建高铁5000多公里,使高铁通车总里程达到1.6万多公里.2015年还会有哪些高铁计划开通呢?本博根据机会安排和当前的建设进度梳理一番.郑焦城际铁路 78公里 200 郑焦城际12月28日具备通车条件,河南城际铁路有限...

全南县13923383407： 丹东到沈阳高铁什么时间运行?到沈阳多长时间,设了几个车站? - ？
允苇保胎： 沈丹高铁8月31日通车运行 票价预计80元 4月14日,从铁路部门获悉,经过5年的建设,沈阳至丹东的铁路客运专线(又叫“沈丹高铁”)将于今年8月31日正式通车运行,丹东市将纳入“沈阳一小时经济圈”. 车程 去丹东53分钟 据了解,沈丹...

全南县13923383407： 沈阳到丹东坐虎越终点站在哪? - ？
允苇保胎： 丹东的终点就是丹东客运站,在丹东火车站斜对面.沈阳的起点是北站的辽宁快速客运站,在北站家乐福边上.

全南县13923383407： 从凤凰古城到凤城东站有多远?怎样乘公交车 - ？
允苇保胎： 辽宁省凤城市凤凰古城墙遗址到凤城东站,乘坐凤城1路.古城墙遗址步行5.7公里或打摩的到凤城市政府公交站,乘坐凤城1路,5站(1元)到达凤城草河区政府公交站,步行1.2公里到达凤城东站.

全南县13923383407： 晚上21:00后杭州东站到凤凰山路有公交车吗 - ？
允苇保胎： 地铁1号线 → 4路区间 1小时24分钟 | 17.22公里 | 票价4元 上车站火车东站发送到手机 杭州东站 地铁1号线(下沙江滨--湘湖) 火车东站 上车 6站 龙翔桥 D4口 下车 步行74米 详情 4路区间(龙翔桥--九溪) 龙翔桥 上车 11站 钱江大桥 下车 步行1444米 详情 凤凰山路