电影《紧急迫降》中,为什么飞机收不回来起落架就要返航,有了起落架为什么还要紧急迫降?

作者&投稿:蓝惠 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
电影紧急迫降里的起落架到底是收不回来还是放不下去?~

收不上去也放不下来卡到中间了处于半收半放状态收起落架过程中前落锁稍子断了。

波音机型没飞过。但是至少知道空客A33O,321 320 319机型的驾驶舱是没有地方可以通向前起落架的。如果波音机型如果有这个通向前起落架的门,因为客舱都是密封增压的。打开那个门也存在一个施压的问题。但是从理论上这个动作也是可以实现的。前题是必须降到3000米以下的安全客舱高度;航速拉到下降的速度,也就是400KM左右(参考值)根据不同机型的下降率也不一样。放下起落架;人可以躲在前起落架舱里,机身扰流的关系,那里不会有太大的风的。但是如果身体与气流直接发生切割那阻力可就大了。不过这个是非常危险的。因为飞机随时会遇到气流颠簸。那里可没有座椅和安全带。。。。但是遇到这种情况,是会尝试所有在安全前提下的所有可能的方式,如果可行是会下去的。但是机长是不可能下去的,去也是副驾和观察员去。任何情况都要保护机长活下来。不知道这个回答。您满意吗?

首先,飞机起落架在起飞后没有收起来,这样飞行是影响飞行安全的,要在就近机场立即紧急降落,因为起落架不收起来,飞机在飞行中姿态很难保持平衡,而且在上升和下降时,飞机速度也会受到影响,简单说起落架不能正常收起,飞机就无法正常飞行,所以必须就近机场降落。
第二就是《紧急迫降》中的起落架他不是完全打开状态,而是在收起的时候卡住了,也就是说起落架是半收半放的状态,这样是无法正常降落的,而且起落架收放不正常,很可能飞机其他系统也有故障,为了安全,当然要迫降了。

1.飞机收不回来起落架,说明着陆系统出故障了。返航是因为要选择最近的机场,以得到最多的时间来解决问题。
2.有了起落架,并不意味着能正常工作。当时的情况是起落架卡住了,所以着陆的时候根本不管用,所以要紧急迫降。

1:起落架在巡航时可能被吹掉,且阻力很大影响燃油效率,最后知道到了目的地也没法降落哪还有谁敢飞?
2:没有完全放下,卡住了上不去下不来,落地的时候承受不住力会摔坏飞机的


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