摩托车不时断火是什么原因?
摩托车不时断火是电路虚接,高压包点火器或者磁电机线圈故障,先换火花塞,再检查高压包,然后再依次确认其它的位置。
摩托车在有油的情况下出现断火现象很可能是混合气过稀的缘故,应该先检查化油器油面,然后调整混合器螺钉(一般在化油器前下部)。
摩托车点火器的检测:
1.高压包内部有问题。有时出现能起动发动机,但加大油门却不能加速,或挂挡加大油门反而无力或熄火的故障。本人曾修过此种现象的车,最后从另一台车上拆下一个好高压包换上,故障排除。
2.高压包搭铁不好。车体与高压包连接处油漆处理不好,因使用多年生锈产生电阻值,故障现象多为发动机难起动,加速无力,放炮。
3.高压包内部元件性能变坏或损坏。多为一体化带点火器的高压包。一些车型内部结构较复杂,如怀疑高压包有问题,最好采用替换法。用表测量过许多高压包,虽然是同型号,但由于生产厂家不同,测量结果存在着微量误差,但不影响使用。
4.电子点火器内部元件性能变坏或开路、短路,点火器外部插头有松动,线卡不牢,或由于进水受潮产生氧化,都会造成火花弱、不能启动的故障。
因为这些都有可能造成火花塞断火现象,检查CDI点火器工作是否正常,必要时可用替代法进行试验排除它的好坏,如有问题必须作更换处理。
摩托车不时断火是电路虚接,高压包点火器或者磁电机线圈故障,先换火花塞,再检查高压包,然后再依次确认其它的位置。
摩托车在有油的情况下出现断火现象很可能是混合气过稀的缘故,应该先检查化油器油面,然后调整混合器螺钉(一般在化油器前下部)。
摩托车点火器的检测:
1.高压包内部有问题。有时出现能起动发动机,但加大油门却不能加速,或挂挡加大油门反而无力或熄火的故障。本人曾修过此种现象的车,最后从另一台车上拆下一个好高压包换上,故障排除。
2.高压包搭铁不好。车体与高压包连接处油漆处理不好,因使用多年生锈产生电阻值,故障现象多为发动机难起动,加速无力,放炮。
3.高压包内部元件性能变坏或损坏。多为一体化带点火器的高压包。一些车型内部结构较复杂,如怀疑高压包有问题,最好采用替换法。用表测量过许多高压包,虽然是同型号,但由于生产厂家不同,测量结果存在着微量误差,但不影响使用。
4.电子点火器内部元件性能变坏或开路、短路,点火器外部插头有松动,线卡不牢,或由于进水受潮产生氧化,都会造成火花弱、不能启动的故障。
因为这些都有可能造成火花塞断火现象,检查CDI点火器工作是否正常,必要时可用替代法进行试验排除它的好坏,如有问题必须作更换处理。
摩托车不时断火可能是由于火花塞故障导致;将火花塞上积累的污物清除即可。火花塞是摩托车发动机的关键部件。混合气的正常燃烧是发动机正常运转的关键。首先,每种发动机所用的火花塞的型号有所不同,主要是热值、螺纹尺寸等不同,所以一定要使用规定型号火花塞。
发动机正常燃烧,拧下火花塞观察,电极正常应该是赭红色,如果发黑,即有积碳,说明混合气过浓,燃烧不充分,应该清理积碳。用尖锥清理中央电极凹槽和L极的积碳;调整火花塞间隙,火花塞上积碳会妨碍良好的火花,并可能导致断火。
注:火花塞安装在发动机的侧面或顶部,早期的火花塞靠缸线与分电器连接,最近十多年来,小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。火花塞的工作电压至少为10000V,高压电靠点火线圈由12V电生成,然后传递给火花塞。
扩展资料:
摩托车的使用注意事项:
1、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件,热胀冷缩的原理大家都清楚,会破坏各个部位的油封,导致发动机渗油,好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。
2、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口、喇叭、火花塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗,这些部位都有电路,打湿后会导致短路或者漏电,出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障,最好用抹布擦洗。
3、洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净,推荐用牙刷沾洗洁精洗,这样的好处是既美观,又可以很容易发现发动机渗油等问题。
4、洗车完毕后全车要用干抹布擦干,特别是电门、仪表、左右扶手、火花塞、油箱盖等部位,特别注意把火花塞帽拿下来甩几下,把上面套管里的水甩出来,不然会影响点火。
5、擦干后启动车辆,支边站架怠速运转5-10分钟,排尽排气管里的水,然后中速上路行驶几分钟或者在阴处晾干,不可在太阳下爆晒。
参考资料来源:百度百科-摩托车(交通工具)
参考资料来源:百度百科-火花塞(汽车零件)
摩托车不时断火是电路虚接,高压包点火器或者磁电机线圈故障,先换火花塞,再检查高压包,然后再依次确认其它的位置。
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请问一下,我的摩托车,刚刚换了新的,触发,高压包,点火器,还是断火是什么原因
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和平县19278887738: 摩托车老熄火怎么回事啊 - ?
蒲奋金络: 摩托车老是熄火的原因:油箱盖不通气或者汽油管有扭折、气缸盖垫被烧穿、曲轴箱油封损坏、化油器油路堵塞、点火器和电机定子短路或断路、阻风门没有完全打开、空气滤清器堵塞.摩托车是由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械.摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等.现代摩托车产业引进了大量先进技术,如光通信电子控制系统、雷达测距自动控制系统、电子地图导向系统、声波电子消声系统等,使现代摩托车变得更加完美,更加具有震撼力.谢谢采纳
和平县19278887738: 摩托车开一会就特别容易熄火是怎么回事? - ?
蒲奋金络: 1,一般情况是油路.有堵塞或是沉积物,清洗就好. 2,点火线路上某个点,可能是熄火开关或是点火器等等哪个部件有损坏或被电流击穿,导致工作一段时间后出现升温,导致短路,使火花塞点火不良. 3,化油器的混合气较稀的原因,把混合气略调浓些,注意那个调整螺丝向外拧是调浓,向里拧是调稀,不要调反了,一般是拧到底后退出一圈半到两圈半左右,一次不要调太多,以二分之一圈到四分之一圈为宜,调好后试试,逐渐调.
和平县19278887738: 求教高人,摩托车老是熄火是什么原因? - ?
蒲奋金络: 朋友,从你的叙述上(有时车会突然减速又随即正常)来判断,因该是化油器和点火回路问题.如果化油器工作不正常,例如油气太稀或太浓,都会出现以上症状,但这应该是小问题,修车师傅应该手到擒来,既然都换过新的化油器了那么就应该暂时排除它的问题.电路的接触不好,使接触电阻增大,电压损失大,造成火花塞打火的火花弱,也是造成熄火的一个原因,电压时弱时强,使发动机工作不正常.这可以让修车师傅帮你把电路电线接头彻底整理一遍,看看有无电线破损,接头松动等,同时检查一下电瓶电压和放电容量.(最后一招就是拆掉空滤器和排气管启动试试.)我的摩托曾有过类似现象,后来找到原因是化油器出来油气太浓,气中带油滴,后来调整了化油器就好了.祝你好运!
和平县19278887738: 摩托车自动熄火是怎么回事? - ?
蒲奋金络: 1.急停开关是否灵敏,油路是否顺畅(燃动油),最近有无倒车或涉水电器部分是否潮湿,电子扇是否正常运作(水冷),风门检查是否开闭正常(化油器),怠速是否稳定检查节气门,钥匙门是否松动,离合拉线松紧. 2.看故障灯和故障码,故障码需要有电脑来读取或故障蜂鸣,按说明书匹配,匹配上自己也没办法修咯. 1,汽油里含水分多. 2,化油器的性能不良或混合比不正常. 3,发动机的气缸压缩比不正常或气门漏气或正时不对. 4,点火系统不正常. 5,其他原因等
和平县19278887738: 摩托车自动熄火是什么原因? - ?
蒲奋金络: 摩托车自动熄火可能的原因有很多,要看是偶尔熄火还是经常熄火,熄火后还能正常起动还是熄火后就打不着了,这涉及多种的可能性.如果是偶尔熄火,不经常出现这种情况,而且熄火后还能正常起动打着,那就没什么事.如果是经常熄火,熄火后还能起动,应检查怠速是否过低,化油器的混合比是否调整不正确,风门是否有问题或使用不当,空气滤芯和化油器是否堵塞,清洗或更换空气滤芯,清洗化油器,疏通化油器内各个喷孔、孔道,并检查汽油是否不好,火花塞是否不良,高压电是否有断火故障.如果是熄火后打不着,要等一会儿后才能再起动,要检查发动机内的机油及机油循环润滑是否正常,高压电是否有热车断火故障,油箱是否供油不畅等.
和平县19278887738: 摩托车爱熄火是怎么回事 - ?
蒲奋金络: 是摩托车无怠速或怠速不稳. 原因有: 1.化油器堵塞,怠速调整偏低,混合比调整不当. 2.发动机活塞环漏气,气门间隙过紧. 需要检修来解决.
和平县19278887738: 摩托车怎么老是熄火??
蒲奋金络: 摩托车熄火有好多种原因,一是怠速底,二是化油器该清,三是火花塞断火、点火器断火、高压包断火、点火充电线圈和触发线圈原因等,还有汽缸压力降低等等,要依情况而定.
和平县19278887738: 摩托车火花塞打火断断续续是什么原因 - ?
蒲奋金络: 一、点火系统火花塞点燃汽缸内的可燃混合气,必须保证一定值的高压以及准确平稳的高压电场,否则会引起不规则燃烧,使火花塞早期损坏,其主要原因有以下几个方面: 1、摩托车发电机飞轮磁铁失磁.大部分摩托车发动机的发电机磁场由...
和平县19278887738: 摩托车总熄火什么原因?
蒲奋金络:摩托车在行驶中逐渐减速,发动机慢慢自动熄火,且在熄火前明显感到发动机无力,一般是供油系统故障,这时应检查油箱内燃油是否用完,若燃油充足,应检查燃油开关是否扭开,带燃油泵的情况下要检查燃油泵是否工作正常,然后再拔下输...