摩托车不时断火是什么原因?

作者&投稿:左丘钟 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
摩托车不时断火是什么原因?~

摩托车不时断火是电路虚接,高压包点火器或者磁电机线圈故障,先换火花塞,再检查高压包,然后再依次确认其它的位置。
摩托车在有油的情况下出现断火现象很可能是混合气过稀的缘故,应该先检查化油器油面,然后调整混合器螺钉(一般在化油器前下部)。
摩托车点火器的检测:
1.高压包内部有问题。有时出现能起动发动机,但加大油门却不能加速,或挂挡加大油门反而无力或熄火的故障。本人曾修过此种现象的车,最后从另一台车上拆下一个好高压包换上,故障排除。
2.高压包搭铁不好。车体与高压包连接处油漆处理不好,因使用多年生锈产生电阻值,故障现象多为发动机难起动,加速无力,放炮。
3.高压包内部元件性能变坏或损坏。多为一体化带点火器的高压包。一些车型内部结构较复杂,如怀疑高压包有问题,最好采用替换法。用表测量过许多高压包,虽然是同型号,但由于生产厂家不同,测量结果存在着微量误差,但不影响使用。
4.电子点火器内部元件性能变坏或开路、短路,点火器外部插头有松动,线卡不牢,或由于进水受潮产生氧化,都会造成火花弱、不能启动的故障。
因为这些都有可能造成火花塞断火现象,检查CDI点火器工作是否正常,必要时可用替代法进行试验排除它的好坏,如有问题必须作更换处理。

摩托车不时断火是电路虚接,高压包点火器或者磁电机线圈故障,先换火花塞,再检查高压包,然后再依次确认其它的位置。
摩托车在有油的情况下出现断火现象很可能是混合气过稀的缘故,应该先检查化油器油面,然后调整混合器螺钉(一般在化油器前下部)。
摩托车点火器的检测:
1.高压包内部有问题。有时出现能起动发动机,但加大油门却不能加速,或挂挡加大油门反而无力或熄火的故障。本人曾修过此种现象的车,最后从另一台车上拆下一个好高压包换上,故障排除。
2.高压包搭铁不好。车体与高压包连接处油漆处理不好,因使用多年生锈产生电阻值,故障现象多为发动机难起动,加速无力,放炮。
3.高压包内部元件性能变坏或损坏。多为一体化带点火器的高压包。一些车型内部结构较复杂,如怀疑高压包有问题,最好采用替换法。用表测量过许多高压包,虽然是同型号,但由于生产厂家不同,测量结果存在着微量误差,但不影响使用。
4.电子点火器内部元件性能变坏或开路、短路,点火器外部插头有松动,线卡不牢,或由于进水受潮产生氧化,都会造成火花弱、不能启动的故障。
因为这些都有可能造成火花塞断火现象,检查CDI点火器工作是否正常,必要时可用替代法进行试验排除它的好坏,如有问题必须作更换处理。

摩托车不时断火可能是由于火花塞故障导致;将火花塞上积累的污物清除即可。火花塞是摩托车发动机的关键部件。混合气的正常燃烧是发动机正常运转的关键。首先,每种发动机所用的火花塞的型号有所不同,主要是热值、螺纹尺寸等不同,所以一定要使用规定型号火花塞。

发动机正常燃烧,拧下火花塞观察,电极正常应该是赭红色,如果发黑,即有积碳,说明混合气过浓,燃烧不充分,应该清理积碳。用尖锥清理中央电极凹槽和L极的积碳;调整火花塞间隙,火花塞上积碳会妨碍良好的火花,并可能导致断火。

注:火花塞安装在发动机的侧面或顶部,早期的火花塞靠缸线与分电器连接,最近十多年来,小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。火花塞的工作电压至少为10000V,高压电靠点火线圈由12V电生成,然后传递给火花塞。

扩展资料:

摩托车的使用注意事项:

1、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件,热胀冷缩的原理大家都清楚,会破坏各个部位的油封,导致发动机渗油,好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。

2、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口、喇叭、火花塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗,这些部位都有电路,打湿后会导致短路或者漏电,出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障,最好用抹布擦洗。

3、洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净,推荐用牙刷沾洗洁精洗,这样的好处是既美观,又可以很容易发现发动机渗油等问题。

4、洗车完毕后全车要用干抹布擦干,特别是电门、仪表、左右扶手、火花塞、油箱盖等部位,特别注意把火花塞帽拿下来甩几下,把上面套管里的水甩出来,不然会影响点火。

5、擦干后启动车辆,支边站架怠速运转5-10分钟,排尽排气管里的水,然后中速上路行驶几分钟或者在阴处晾干,不可在太阳下爆晒。

参考资料来源:百度百科-摩托车(交通工具)

参考资料来源:百度百科-火花塞(汽车零件)



摩托车不时断火是电路虚接,高压包点火器或者磁电机线圈故障,先换火花塞,再检查高压包,然后再依次确认其它的位置。
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请问一下,我的摩托车,刚刚换了新的,触发,高压包,点火器,还是断火是什么原因


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和平县19278887738: 求教高人,摩托车老是熄火是什么原因? -
蒲奋金络: 朋友,从你的叙述上(有时车会突然减速又随即正常)来判断,因该是化油器和点火回路问题.如果化油器工作不正常,例如油气太稀或太浓,都会出现以上症状,但这应该是小问题,修车师傅应该手到擒来,既然都换过新的化油器了那么就应该暂时排除它的问题.电路的接触不好,使接触电阻增大,电压损失大,造成火花塞打火的火花弱,也是造成熄火的一个原因,电压时弱时强,使发动机工作不正常.这可以让修车师傅帮你把电路电线接头彻底整理一遍,看看有无电线破损,接头松动等,同时检查一下电瓶电压和放电容量.(最后一招就是拆掉空滤器和排气管启动试试.)我的摩托曾有过类似现象,后来找到原因是化油器出来油气太浓,气中带油滴,后来调整了化油器就好了.祝你好运!

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蒲奋金络: 是摩托车无怠速或怠速不稳. 原因有: 1.化油器堵塞,怠速调整偏低,混合比调整不当. 2.发动机活塞环漏气,气门间隙过紧. 需要检修来解决.

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