如何识别真假AP刹车
仿的，钢印是用很粗的针头打的，字体粗，质感粗糙。另外动平衡切口出现了中间磨具铸造缝隙，这是不正常的现象，动平衡切口估计是假的，其实根本没有平衡处理。
如何辨别ap刹车真假，方法如下： 1、卡钳。AP5200这款卡钳最热销，故市面上假货也最多。一般外观标识如下 正品AP5200卡钳的表面漆厚实，底部漆面不是非常光滑的，显示锻造卡钳的成熟工艺。反而假的卡钳漆面会做的尽量光滑
AP刹车系统已是当今最知名的改装刹车品生产商之一。
AP刹车正品在摩擦片的两侧还会各有一个导流槽。背面的字体刻印清晰，整体工艺精细。外包装盒印刷颜色鲜艳无偏色，纸制坚韧，带有激光防伪标贴。
假货：而对于假的汽车刹车片看上去表面很粗糙，但摸起来不如真品有摩擦力。而且颜色略浅，里面还夹杂有大量杂质，两侧无导流槽。背面的润滑脂储存槽直接被穿透，可以看见裸露的摩擦片。这是真假汽车刹车片分辨方法最关键的。
如何辨别ap刹车真假，方法如下：
1、卡钳。AP5200这款卡钳最热销，故市面上假货也最多。一般外观标识如下
正品AP5200卡钳的表面漆厚实，底部漆面不是非常光滑的，显示锻造卡钳的成熟工艺。反而假的卡钳漆面会做的尽量光滑。
2、刹车碟，市面上配假的最多，因为假碟和正品碟价格相去甚远，其实多种特征很明显辨别：
（1）零件号：正品AP碟通风孔侧边有清晰钢印，钢印即为该碟的出厂零件号，在AP官网上输入零件号便可知碟的具体图片相关数据等资料
（2）通风槽：目前使用最多的330mm和355、362mm正品AP碟侧边通风孔共有48个，通风槽边和切口处较光滑，不会特别粗糙，而仿的碟风风槽内会非常粗糙，
（3）碟面：正品AP碟的碟面钢质优良，会有闪亮的金属光泽，不会有金属味和油污。划线碟零件号尾数是8的碟面即为8条划线，尾数为12的即为12条划线，以此类推。且所划线似宝剑剑锋，锋利而且泛着寒光
（4）重量：最容易辨别一项：正品AP碟CP3580-2898/9划线同打孔碟的单只碟，即不包括合头的重量为6.2kg/每只，CP4542-的355的重量为7.3kg/每只，CP4542的362碟为8.4kg/每只。而仿的碟就算外观做的再相似，也无法达到重量的统一，所以细心的客户一称便知。
3、合头螺丝
客户最容易忽视的一项，但也是非常重要的一项，正品螺丝和国产螺丝相差几百块，正是这块让很多非正规代理钻了空子。AP正厂合头螺丝现在外观为新款外六角花头，拿在手里手感轻，螺丝通体表面为灰色防锈工艺电镀，国内很少见，因这种工艺是环保型，成本很高，所以螺丝杆捏在手上有种涩涩的灰质感，多次擦试后会渐渐发亮。
4、刹车皮
早期AP使用的原装皮为FERODO（菲罗多）代工，皮面上为FERODO标志，而包装上为AP白底黄字包装。后来由于市面上FERODO假货太多等原因（大家都知道在湖北某地生产），故AP现在出了自己的AP品牌包装的刹车皮，AP皮目前包装为蓝底黄色，皮背面铁板有AP-RACING的白字LOGO，皮面有较多清晰铜丝为该皮耐高温配方特征之一。另外近嗅可以闻到淡淡的鱼腥味，但不会很浓。街道版耐热温度为：0-650度
5、刹车钢喉
AP和BREMBO两大顶级刹车，原装钢喉都是英国老牌顶级钢喉Goodridge代工的
6、桥合头
现在国内和香港的AP所用的桥码（转接卡钳至车身仰角上），合头（分体碟的中心盖，又有人称法兰盘）都是AP一级代理自行研发测量生产的，颜色可供客户选择。
哪位大神知道正品ap刹车卡钳套装哪里可以买到??
你好，这个东西一般在当地的汽配城里面就能够买到的，小店没有的话到大一点的地方去
25岁的愿望35岁实现,宝马X3 30i炭黑,AP上脚
25岁就想有台宝马,想好了避震、轮胎、排气、刹车等等一套大保健,种种原因也就只能想想了。现在年龄有了,蓝天白云有了,大动干戈的念头却消失不少。。。就整个刹车算咯。。。 AP8521+AP390盘+AP刹车皮,换GD前后钢吼,布雷默5.1刹车油,桥头合码我就不做广告了。。。用AP就是你自己都可以检验出来真假,具体流程...
如何辨别ap刹车真假
真假AP刹车套装 1：刹车卡钳。一般来说，刹车卡钳不会做假，因为如果有能力做出与AP相同品质的刹车卡钳的话成本也不会低，倒不如自立品牌来做，但也不排除有仿制卡钳的存在，但至少至今我还没有见过，只听说过台湾某品牌（E字头）的卡钳和AP的卡钳是一模一样的，但印在卡钳上的牌子不同，也不排除有...
国产卡钳会有假货吗
可能会有。真假AP刹车套装1：刹车卡钳。一般来说，刹车卡钳不会做假，因为如果有能力做出与AP相同品质的刹车卡钳的话成本也不会低，倒不如自立品牌来做，但也不排除有仿制卡钳的存在，但至少至今我还没有见过，只听说过台湾某品牌（E字头）的卡钳和AP的卡钳是一模一样的，但印在卡钳上的牌子不同，...
d1刹车卡钳怎么看真假
三、官网查询 有些做工精细的仿冒件，对于普通消费者想要分辨是基本不存在的。所以最简单有效的方法就是官网查询。国外的刹车品牌，都会在官网上公布自己在国内的代理商信息，大家可以随时查阅。以英国AP为例子，进入官网，可以看到国内总共只有三家代理，进入供应商的官网，就可以查看在国内的各大二级代理了...
奥迪A5变身第一步,让它的魅力更加灿烂!
在准备提A5的时候就开始到处转论坛,自从去年看了"TEINKW"的帖就深深给他的轮毂吸引了,太有科幻感,在那一刻就决定要改. 还有看到"酬群"的验证真假BREMBO帖让我决定了就改AP刹车套装.也从中学到了很多知识. 分享一下选择安全件的经验 关于轮毂:国内最不缺就是仿制品,目前强大到你拿个图给他们都能...
25岁的愿望35岁实现,宝马X3 30i炭黑,AP上脚
25岁就想有台宝马,想好了避震、轮胎、排气、刹车等等一套大保健,种种原因也就只能想想了。现在年龄有了,蓝天白云有了,大动干戈的念头却消失不少。。。就整个刹车算咯。。。 AP8521+AP390盘+AP刹车皮,换GD前后钢吼,布雷默5.1刹车油,桥头合码我就不做广告了。。。用AP就是你自己都可以检验出来真假,具体流程...
濯武陈香： 看做工,活塞的颜色,卡钳的编码等等
永宁县13587328588： 减震器好坏如何区分 - ？
濯武陈香： 如何判定减震器好坏? 1、重量:仿冒减震器一般会通过降低材质标准从而降低成本,所以可以通过重量来判断减震器好坏,仿冒的减震器会轻0.1~5公斤.2、硬度:硬度既是减震器的阻尼力,保证行驶安全.竖立减震器下压过程中突然增大...
永宁县13587328588： 怎么样分别真假汽车刹车片? - ？
濯武陈香： 在摩擦片的两侧还会各有一个导流槽.背面的字体刻印清晰,整体工艺精细.外包装盒印刷颜色鲜艳无偏色,纸制坚韧,带有激光防伪标贴. 假货:而对于假的汽车刹车片看上去表面很粗糙,但摸起来不如真品有摩擦力.而且颜色略浅,里面还夹杂有大量杂质,两侧无导流槽.背面的润滑脂储存槽直接被穿透,可以看见裸露的摩擦片.这是真假汽车刹车片分辨方法最关键的. 危害:伪劣刹车片会导致制动距离增加30%以上、连续刹车后制动片温度急剧升高、遇有雨天制动力会明显下降、摩擦材质过硬会导致制动盘加快磨损,紧急制动时还有可能让制动摩擦片开裂或脱落,最终导致刹车失灵.
永宁县13587328588： 当ap假时用什么真可以反驳他且什么或什么真假不定? - ？
濯武陈香： 当ap假时,你可以这样反驳,板面AP是他强化的时候,攻击的上下限都在提升.而用套装和宝石叠上的的攻击,只提升上限.所以相同AP的时候,面板的攻击更稳定,打出的伤害会比所谓的假AP高.而假AP上下限差的比较多,打出的伤害浮动较大,所以伤害绝大数的时候比板面AP的低.最后结论:属性AP有用是真的.
永宁县13587328588： ATE刹车片现在是大陆汽车亚太管理(上海)有限公司产的吗,质量与原先的一样吗,如何识别真假 - ？
濯武陈香： 真片的摩擦材料呈蜂窝状,黄色的金属丝像过去的月饼一样,整体比较粗糙! 绿色字体肯定假的,侧面如果能看出是两层料的,应该差不多是真的.正厂背面铁片也有ATE标志,而且比较粗糙.
永宁县13587328588： 如图,P为矩形ABCD边BC上的一动点,R为CD边上的一点,且AB=8,AD=12,CR=3,E,F分别为AP,PR的中点, - ？
濯武陈香： 【分析】 由题意可得出EF是△APR的中位线,则EF=1/2AR,因为点R不动,所以EF的长度不变.【解答】 解:连接AR∵E、F分别是AP、RP的中点 ∴EF是△APR的中位线 ∴EF=1/2AR ∵点A、R不动 ∴AR的长度一定 ∴EF的长度不变 故答案为不变.
永宁县13587328588： 自行车的碟刹怎么判别真伪? - ？
濯武陈香： 你说的自行车的碟刹判断真伪,这倒是有一点困难,判断的因该是质量好坏吧, 一般现在自行车的碟刹分为油碟,线碟. 油碟是通过液体很难压缩的原理,产生极强的刹车力度, 一般自行车要安装碟刹建议选品牌货,线碟的如AVID BB5 BB7.这些,口碑都很好,很少有假货. 油碟的选择就更多了,AVID shimano hays hope ....只要选择这些牌子假货很少,因为超假的成本太高了.
永宁县13587328588： 布雷博brembo刹车怎么识别真假,国内有靠谱的代理商么 - ？
濯武陈香： 如要识别真假最好的办法是在以下brembo官方网站指定的大陆公司购买, 布雷博(中国)制动系统有限公司----大连德利汽车改装. 我的卡宴改的布雷博刹车在他家购买的
