自动挡双离合为什么容易坏
只能说在城市道路拥挤，平凡的起步和踩杀手，使离合器温度过高。散热不好
2、现在量产的双离合就是手动箱子*2，再加个电脑控制一下，咋了就成前沿科技了...现在美国品牌大批量退水双离合，上8at，9at....当然德系还要牙打碎了自己往肚子里咽。“双”出一片天也不是不可能。
相比AT来说，成本低（零件少），换挡快速（俩变速箱来回比着换）和省油是双离合追求的第一目标，和舒适性毛边都不沾，那低速顿挫...和早起4at差不多。当然延长换挡时机，虽然提速和油耗都有损失，但顿挫（次数）和可靠性会好一些。
3、双离合大面积故障爆发，各厂家自己都承认诸如换挡频繁发热高等等变速箱自身缺陷原因了。4万公里是个坎，这个公里数许多车主都要解决的问题就是修变速箱。
你这个回答咋能全是反着说呢？是专门黑这个学校的，还是企业穿马甲强行洗白？....也可能是为学生以后好找工作埋下伏笔？都买双离合，你们学校是要扩建了吧。
自动挡双离合为什么容易坏？这几种开车习惯一定要改掉，很伤车
1、你车辆自身的原因，不是整个双离合的车辆都存在的毛病。
2、双离合器在车辆的舒适性方面是比较前沿的，以后的主方向都是双离合器的使用，但它在零件的加装上面肯定是比较多的，只要零件多一些，故障的发生率也是比较高的。
3、但是现在的车辆双离合故障率不是很高的，建议你去检查一下自己的车辆自身原因。
一、几种可能的原因：
1，离合器片磨损严重，导致的切合不清；
2，离合器压盘失效，导致的突然变轻；
3，离合器总泵和分泵有故障导致的；
二、检修
1、要注意你的刹车油壶液面是否下降，我的就是这样，刚开始需要连踩几脚离合，才能恢复正常，一天离合彻底没了，打开机盖，发现离合器分泵漏油，刹车油壶液面迅速下降，建议你检查一下，免得扔路上。大多数的车子都是液压传动的。感觉到踩离合的力度要很大时，一般问题都是分离轴承的问题。使用的时间太久，磨损严重并且缺油了导致的阻力过大。
2、换个分离轴承吧。很麻烦，需要下变速箱。如果做，最好同时换离合器片。
3、钢丝传动的，如果排出分离轴承问题，也会因为钢丝套缺油或是破损导致阻力大。
杠杆传动的，如果也是排除分离轴承问题，杠杆本身各关节连接销磨耗缺油也会是阻力增大。
双离合和自动挡的区别
由上可见，不是机械式的换挡变速，而是需要通过液力，发动机的传输功率就会下降，这就是为什么人们说的自动挡比手动挡费油的原因，是因为在变速器部位发动机功率有损失。而双离合原理和传统手动离合一样，发动机功率损失小，不会有这个问题，综上所述，双离合在发动机功率传输上损耗小，所以油耗底，其次，...
同样都用离合器,为什么手动挡不容易坏?
虽然每一个前进挡位呢，都是由两个大小不同的齿轮构成的，但是双离合的输入轴，从一根变成了两根同心轴。说人话，就好比一把实心的宝剑，外面再套了个剑鞘。那么两个离合器呢，分别控制这把实心的宝剑，和外面的剑鞘，分别来工作。那这两根同心轴呢，分别控制奇数挡和偶数挡。双离合为什么会比手动挡...
双离合和手自一体,哪个好
车双离合和手自一体进行比较，相对来说双离合器会好一些。这个是因为汽车的双离合不仅有自动变速箱的舒适性，还可以给车辆提供无间断的动力输出，所以汽车双离合器优于手自一体。汽车双离合，指的是有双离合变速箱，也就是说有两套离合器在同时工作。手自一体，指的是汽车的手动换挡和自动换挡结合在一...
同样都用离合器,为什么手动挡不容易坏,双离合毛病这么多?
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双离合器长时间用手动挡行驶会坏吗?为什么?
一、双离合器的合理使用 我们知道有的车它是双离合变速箱，这个时候我们既可以用手动模式行驶，但是我们也要考虑离合器的合理使用方法。我们知道他的操作体验感是比较强的，有的朋友可能会一直使用他的手动挡模式，这个时候他会需要一些操控的技巧，但是双离合变速器它手动模式可能会有一些特定的场合，但是...
双离合器长时间用手动挡行驶会坏吗?有什么依据呢?
双离合器长时间用手动挡行驶会坏吗？有什么依据呢？很好的问题，双离合器变速箱有很多优点，比如传动效率高，换档速度和功率可以实现无缝连接等，然而，双离合器的受挫，低速行驶的车辆在道路上换档不规则和交通堵塞，从长远来看，变速箱经常停止工作，是让人很难受的，由于双离合器的特殊结构体系和换档...
双离合变速箱顿挫是什么原因?
双离合变速箱顿挫的原因主要有以下几点：双离合变速器的换挡过程中需要分离、接合离合器，这与手动挡变速箱类似，因此换挡平顺性很难达到液力耦合的自动变速器（AT）水平，容易出现顿挫现象。 双离合变速箱的结构与手动变速箱相似，只是多了一套离合器和一套换挡控制机构，这种结构导致其换挡顿挫问题相对...
双离合器长时间用手动挡行驶会坏吗?为什么呢?
长期使用双离合器变速器的手动模式不会损坏变速器。在手动模式下，变速器的工作模式只是简单的齿轮传动，而纯机械结构的变速器也是车辆最稳定的工作模式。看看手动变速器车辆，驾驶过手动变速器的车主都知道，手动变速器是最不容易出现问题的，毕竟，一些出租车司机和车辆变速器的耐久性可以达到数百万公里！...
双离合有什么好处?
所谓双离合变速箱，其实就是两套手动变速箱器的组成，两个离合器分别控制两套齿轮与发动机的连接与断开，从而实现挂“1档”时“2档”已经准备好，挂“2档”时“3档”也提前准备好，以此类推，从省去换挡的时间间隔，实现快速换挡。好处就是换挡比较快，相对动力衔接损耗小。
AT、CVT和双离合究竟哪个更好,老
首先我们来说一下近几年比较热门的双离合变速箱,顾名思义双离合变速箱就是有两个离合器。其中一个负责奇数挡位,另一个离合器负责偶挡位。相比于其他变速箱而言,双离合变速箱有着换挡快、换挡十分平顺以及省油等优点,这也是为什么各大汽车厂家即使困难重重也要研发双离合变速箱的原因。 双离合变速箱又分为湿式双...
赞行宁泌： 1、干式毛病比湿式多一些,市区开得多、路堵坏了正常,没坏中大奖. 2、现在量产的双离合就是手动箱子*2,再加个电脑控制一下,咋了就成前沿科技了...现在美国品牌大批量退水双离合,上8at,9at....当然德系还要牙打碎了自己往肚子里咽....
西安区17217395678： 哪些因素会影响双离合变速器的寿命 - ？
赞行宁泌： 双离合变速箱简称DCT,大众叫DSG,有干式和湿式之分,干式就是里面没有润滑油,湿式有润滑油.继大众之后,越来越多的厂家开始使用双离合了,很多车主也担心它的耐用度是否长久,可靠性是否高.其实从技术上来说,还是比较可靠...
西安区17217395678： 大众的7挡双离合真像网上说的那么容易坏吗 - ？
赞行宁泌： 是的,非常容易坏,这个车子在欧洲因为大家的反对,已经没有了... 只有我们国家人民好说话,还有用这个双离合的汽车
西安区17217395678： 7速双离合变速器是不是很容易烧坏啊 想入手一辆迈腾 麻烦大家给我讲下这个问题 - ？
赞行宁泌： 这个不好说,七速双离合变速箱的离合配置是干式离合的,干式离合的散热相对湿式离合散热明显的底很多,而且摩擦也大,并且双离合变速箱工作时是离合的交替工作,不会断开,这样就会在换挡时闭着两个转速不同的离合摩擦,而且这个变速箱是自动挡的,在中国这样红灯特多,特能堵车的状态下一走一停一走一停,特别是不少司机不注意开车习惯等红灯和等堵车时是只踩着刹车的,不是挂空挡,其实在踩刹车的状态下离合是半结合状态的,这样时间久了离合就很容易出问题
西安区17217395678： 7速双离合很容易坏吗 - ？
赞行宁泌： 一、几种可能的原因:1,离合器片磨损严重,导致的切合不清;2,离合器压盘失效,导致的突然变轻;3,离合器总泵和分泵有故障导致的;二、检修1、要注意你的刹车油壶液面是否下降,我的就是这样,刚开始需要连踩几脚离合,才能恢复...
西安区17217395678： 为什么双离合不好呢 - ？
赞行宁泌： 由于中国城市道路很堵,双离合会在1-2档之间来回滑磨,再说可能有的驾驶员驾驶习惯不好,长时间停车,仍放在D档上,造成离合器片温度过高,而温度传感器检测到这个高温出于对变速器的保护,会出现短暂的动力中断.无论是德国还是欧洲,地域都很小,涉及的特殊状况也较少,而国内则属于幅员辽阔的地区,各种不同的情况要比德国或者欧洲要多得多.例如在国内,每天都经历超长时间的堵车是很正常的事,但在其他市场就很可能不会出现,至少频率不会这么高.知道了这一层,我们对于DSG就要以平常心来看待了,既不要将其过分神话,也不用将其一棒子打死.在享受DSG新技术带来的加速快感、驾驶乐趣的同时,容忍其偶尔可能会出现的“小脾气”,是完全可以接受的.
西安区17217395678： 七档双离合容易出现故障是真的吗 - ？
赞行宁泌： 不是很容易 只是容易故障 再也就是这么多双离合也没见那个说坏了的 车这东西分人开 或许有的人一辈子都不坏有的几天出毛病 这东西不好说
西安区17217395678： 双离合的汽车容易坏吗 - ？
赞行宁泌： 双离合的汽车不容易坏.但离合器倒是经常坏.
西安区17217395678： dsg故障变速箱双离合烧了是怎么回事 - ？
赞行宁泌： 中国的城市道路路况是比较拥堵的,在堵车时双离合的摩擦片经常在1-2挡之间滑磨,使离合器片很容易烧蚀.有的驾驶员驾驶习惯也有些问题,较长时间停车也不推N挡,而是在D上踩刹车,这对离合器片也很不好,使其温度升高.一般情况下离合器片是不会烧蚀的,温度传感器检测到这个高温后TCU出于对变速箱的保护,会出现动力中断的情况,这也可能就是大众的DSG门吧.
西安区17217395678： 双离合自动变速器常见故障有哪些?具体的诊断方法和步骤? - ？
赞行宁泌： 双离合变速器就是DSG变速器, 其容易损坏程度相比无级变速器,手动变速器,普通自动变速器都要高,至于损坏的几率是多少,无官方公布数据. 与手动变速器,CVT,传统自动变速器相比,DSG的技术是最新的.正因为DSG最新,所以技术...
