“北京”越野渐入佳境,BJ40价格冲击28万!经典212换发动机
不会掉价,根据北汽越野的规划,新BJ40将在今年的北京车展上正式上市,BJ40 PLUS版则会在今年秋季上市,到时候BJ40的所有信息都将公开,客观的说,北京品牌所主打的“越野世家”还是很不错的,品牌的声量已经越来越大,剩下的就看产品与定价了,如果能够维持目前的售价不变甚至还能有所降低,那么对于BJ40的销量,大家还是比较看好的。
北京212越野“老吉普”更新,211马力配六速!还等哈弗大狗?
最近国产越野圈子里有不少新消息,BJ40系列更新之后换上了长城2.0T发动机,性价比更高,而长城汽车自己也推出了一款轻度越野车,命名为哈弗大狗,该车型并不是纯正的硬派越野SUV架构,可能会采用城市SUV底盘,比较偏向于科技配置和乘坐舒适性。但是哈弗大狗具备更大的接近角离去角,还有超高离地间隙,因此成了不少越野车迷新的关注点。
其实大家之所以期待哈弗大狗,可能是因为曾经廉价越野SUV车型哈弗H5的影响力尚在,越野车迷十分期待国产车企能拿出更优秀的廉价越野车。最近北京汽车制造厂也有新动作,旗下的北京212越野“吉普车”迎来了一次更新,这次推出了一款动力配置很高的车型,换装2.4T涡轮增压发动机,还是汽油动力,不过极限输出远超此前的1.5T发动机。
新2.4T发动机代号4K22D4T,依然来自于北京汽车制造厂的金牌供应商“航天三菱”,极限输出高达211马力,这确实有点出乎意料,北京212越野车从来没有过这么强大的马力数值。该发动机的峰值扭矩达到320牛米,同样是历史最佳表现。为了配合这么强的发动机,高配版北京212还换上了6速手动波箱,扭矩承受力更强,高速状态下转速表现更好。
211马力配六速波箱,这是北京212产品55年来的最强动力配置,已经接近哈弗H9车型224马力的水平,与北汽BJ40的差距也进一步缩小。而这款高配版北京212目前的价格定位在10.1万,在所有硬派越野车领域,属于比较廉价的,喜欢玩越野车的爱好者群体不一定都有充足的购车资金,所以更便宜,而且动力更强的新款北京212预计会有不错的市场表现。
这款高配版北京212主要升级了动力总成,外观和内饰没有大改动,还是十分经典的铁皮钣金外壳搭配内饰黑色硬塑料材质,打开车门之后可以发现,这款车毫无高级感可言,内饰配置属于几十年前的水准,不过双温空调已经有了,仪表盘上还增加了胎压监测,座椅舒适度略有提升,铁皮硬顶带来的密封效果和隔音效果都比帆布软顶强了很多。
所以总结来看,这款定价十万出头的北京212高配版本车型很值得推荐,和即将到来的哈弗大狗新车相比,至少配备有非承载式大梁车身以及分时四驱系统,长时间走烂路不用担心底盘问题,十分稀缺的电子配置也能保证比较低的故障率,这是北京212越野车的优势所在,所以如果关注廉价越野车,也许不需要等哈弗大狗了。
问题来了,你觉得这款211马力的北京212新车比哈弗大狗更值得期待吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
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“北京”越野渐入佳境,BJ40价格冲击28万!经典212换发动机
在国产硬派越野车领域,“北京”二字是很有分量的。如今北京汽车制造厂和北汽集团“越野世家”系列产品都悬挂北京汉字车标,不过这两家公司已经关系不大,北汽越野世家主推的BJ40系列产品销量还不错,而北京汽车制造厂出品的经典212越野吉普车已经逐渐被市场边缘化。但是进入2020年之后,这两个挂着北京车标的越野车都开始“渐入佳境”,进步很明显。
首先看北汽BJ40系列,近日已经更新了城市猎人版,开始全面换装长城汽车2.0T涡轮增压发动机,极限输出224马力和哈弗H9硬派越野车保持一致。其实除了普通版车型之外,北汽BJ40系列还将陆续上市多款原厂改装版本,比如最近BJ40雨林穿越版车型已经开启预售,价格冲击28万级别,这在BJ40历史当中还是头一次。
要知道新款的BJ40城市猎人至尊版定价也不过18.98万而已,为什么这个雨林穿越版敢定价28万?高处的十万左右用在了哪里?首先该车型外观设计更硬派,接近角和离去角都有提升,而且是专属的雨林绿色涂装。动力总成沿用萨博2.3T发动机,马力数值比长城2.0T略强一些,后桥增加差速锁系统,单车脱困能力会明显提升。
BJ40雨林穿越版的改装套件非常丰富,看完之后就会感觉十万左右的差价没白花。前后均改为氮气悬架,离地间隙和悬架行程都有提升,专业的锻造铝合金轮毂以及K20全地形轮胎可以应付更极端路况,红色卡钳以及底盘护板之类的细节套件也很用心。总体来看,预售28万的BJ40雨林穿越版一分价钱一分货,有望竞争哈弗H9罗伦士极星。
再看北京212新款车型,不仅增加了硬顶配置,还有更舒适的半独立悬架系统,最近专门增加了2.4T汽油版车型,换装航天三菱2.4T汽油机,极限输出达到211马力,已经接近BJ40的动力水平,峰值扭矩320牛米也远超此前的1.5T发动机。经典的212车型瞬间焕发新生,让不少年轻车迷重燃越野希望,毕竟这款车的定价只有10.1万。
总结来看,北京汽车制造厂的212车型以及北汽的BJ40车型都开始渐入佳境,越野实力不断增强,至少没有原地踏步,开始认真迎合年轻越野车迷的真实需求。BJ40后续还有攀岩版将上市,北京212只要保持大马力低价位,也会有不错的市场需求。也许将来这两个“北京”系列产品能走向世界,让全球越野爱好者记住“北京”这个越野金字招牌。
问题来了,你觉得BJ40和北京212两款车相比,谁更有希望成为爆款?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
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宏苏百合: 综述优点.特此给于鼓励:本人观点简单易懂何为越野;后排乘坐空间等!展现男人最具魅力的国产车我相信找不到第二辆.综上所述本人还是支持BJ40它有太多的个性元素在里面:刹车距离.价格方面不怪经销商因为中国本身就是在摸着石头过河高低贵贱随自己喜欢.最简单的撒野和最暴燥的狂野最豪放的野蛮统称为越野,毕竟这是最好的开始?对于年轻人来说此车足够硬汉级SUV很显个性要的是越野而不是舒适度;扭矩的输出:外观 和人性化的设计个性张扬缺点
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宏苏百合: 那肯定是越野车给力了,我上次开着撼路者和朋友的一台城市SUV一起去湘西那边,到盘山路的时候直接给甩掉他一大截.
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宏苏百合: 最满意的有两点,外观很酷,比较小众街上一般很少见到.本来只是想走走烂路,但是发现其越野能力超出预期,很满意!驾驶位空间充足,本人1.83米,座位升最高头部空间充足.后排座椅试坐基本满意,腿部空间无压力,没有长途感受,不便发表舒适性感言.行李箱空间还算不错,后排放平可并排睡两个人没有问题,对于野外露营要比帐篷舒适度要高,这一点超赞! 行驶了55000公里,除了扎胎外小毛病也几乎没有遇到,总体想想好像没有什么不满意的. 如果是在长沙的话,推荐你到中南汽车世界湖南脸谱北汽绅宝4S店去看看,我就在那里买的,服务态度很好,包括售后的一些问题处理起来也是比较有效率的!希望对你有帮助.