国产特斯拉Model 3和小鹏P7谁更值得购买呢？
早前，小鹏汽车创始人何小鹏发表评论说：“我觉得Model 3国产版32.8万（不带自动驾驶）毫无竞争力，起码应该再降价1万美元。现在和5年前已经完全不同，Tesla的电池优势、智能差异和我们相比都已经没有，在拿了政府这么多政策和补助后还是这个价格，要不然是成本控制有问题，要不然还想获得5年前的利润率。”
时至如今，小鹏P7大部分产品力已经曝光，虽然还没有正式上市，但是预售价也打出来了，基本确定在24-37万元，而特斯拉Model3国产版指导价为32.38万元起，补贴后29.905万元起。小鹏P7碾压国产特斯拉Model?3，能做到吗？
小鹏P7产品力的确够强，性价比高
据悉，小鹏P7预计在今年4月份正式上市，交付时间为5-6月份。在产品信息上，小鹏P7计划推出了3款车型，分别为入门级的后驱长续航版，NEDC标准下续航里程为550km+；后驱超长续航版，NEDC标准下续航里程为650km+（一说超700km），以及四驱高性能版，NEDC标准下续航里程为550km+，这3款车型的预售价格分别为24、27、37万元。单就续航里程来看，小鹏P7这个续航能力可以说是非常好了，相比特斯拉Model?3 国产标准版445km和进口Model 3高性能全轮驱动版595km续航来看，小鹏P7还是具有很大的续航优势的。此外，小鹏P7还有何优势呢？
在定位上，小鹏P7定位中大型轿车，而Model?3定位中型车，在尺寸上，小鹏P7的长宽高分别为4880/1896/1450mm，轴距2998mm，Model 3长宽高则为4694/1850/1443 mm,轴距为2875mm，因此从尺寸上看，小鹏P7的确占有优势。至于造型上，两款车型都采用了溜背式的造型，算是各有特色，只是小鹏P7看上去更大罢了。
在产品特色上，特斯拉Model?3最大的特点就是简约的设计和可靠的性能，在设计上，Model?3的内饰只有一块屏幕，设计思维可谓是极简主义，而小鹏P7则更加的科技和豪华一些，在配置上，特斯拉的优势在于可以选配AutoPilot自动辅助驾驶功能，其价格为27800元，FSD完全自动驾驶选装价格为56000元，虽然价格偏贵，但是特斯拉的驾驶辅助完成度较高，实用性更强。而在这方面，小鹏P7虽然XPILOT 3.0 自动驾驶辅助系统在高速行车时可以实现L3级自动辅助驾驶，但是想必大部分消费者实际心里是很没底的。
当我们买一辆特斯拉，买的是什么？
想要探讨小鹏P7是不是卖得过特斯拉Model?3，只探讨产品力本身是不能得到答案的，想要探讨这个问题，我们要考虑当我们买一辆特斯拉，买的是什么？当我们买一辆小鹏P7，买的是什么？
书戈以为，当我们购买一辆特斯拉Model?3，我想大部分买的是品牌、情怀，然后才是优势产品力，前者来看，特斯拉在全球范围内的声誉和品牌美誉度可谓是很高的，特斯拉好比是电动车品牌中的“Apple”，因此，特斯拉的品牌是具有巨大吸引力的，其次，特斯拉完备的产品力经过了众多消费者检验，是得到了全球消费者认可的，比如其搭载的自动驾驶功能就名声在外，虽然出过一些事故，但这并不影响他吸引人的程度。加上特斯拉在国内一直属于“豪车”，国产特斯拉Model?3把价格拉到了30万元边缘，能有超过450公里的续航，实际上已经十分够用了，而这几乎让电动车拥趸无法回避特斯拉的吸引力。
当我们买一辆小鹏P7，买的是什么？
更大的尺寸、更丰富的配置、更长的续航，无论从产品力本身哪个点出发，小鹏P7都是很好，甚至大部分产品力都比特斯拉Model?3更有优势，低配的价格也更低，但是我们仍旧要考虑，当我们买一辆小鹏P7，我们买的是什么？
当前，小鹏汽车虽然在电动车领域有了一定建树，但是小鹏品牌的知名度很低，全国来看知名度远不及特斯拉，同时车主数量少，产品和品牌的口碑都相对一般，虽然P7数据诱人，但是对于大都数消费者来讲，小鹏P7还远没有一个立体的形象，光凭数据优势就声称碾压特斯拉，这无疑是痴人说梦。而选择购买小鹏P7的人，基本都是看中的是P7出众的性价比，但是拿着相同数额的现今，能有多少人都拒绝品牌优势这么大的特斯拉呢？反正如果是书戈，书戈反手就选择特斯拉了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
小鹏P7得益于跑车的造型，这台车能尽可能地吸引消费者眼球。门把手采用的是隐藏式设计，很好地增强了科技感。小鹏P7还搭载了适应我国国情的辅助驾驶功能，能够实现L3级别自动辅助驾驶
NEDC续航里程为706k m,国产最高速度。而特斯拉Model 3价格比较高，续航里程也没有达到预期。所以性价比来说还是小鹏P7占优势。小鹏 P7 将于 2020 年第二季度正式上市并启动交付，到时就可以实际感受在现实用车环境里，这些黑科技给我们带来的不一样的体验。
近年来，我国新能源汽车市场不断的发展，合资和外资品牌纷纷涌入。特斯拉作为一个极具竞争力的纯电动汽车品牌也走上了国产化的道路，国产特斯拉Model 3市场反响非常不错。那么与即将开始上市销售的小鹏P7相比，国产特斯拉Model 3能否占据优势呢？
首先，在外观和尺寸方面，小鹏P7定位为中大型轿跑，车身长度达到了4880毫米，轴距为2998毫米，尺寸完全可以对标特斯拉Model S。而且这款车型的颜值非常高，新车采用“星际”系列设计语言，前脸封闭式进气格栅搭配贯穿式灯带很有科技感，溜背式的造型十分符合轿跑的身份和定位。而国产特斯拉Model 3目前只提供一款车型，即标准续航后驱升级版，车身长度为4694毫米，轴距为2875毫米，尺寸比小鹏P7要小一些，但外观设计同样很有特色，整体风格比较简洁大气，车身线条流畅而具有层次感。
其次在动力和续航方面，国产特斯拉Model 3搭载了一台最大功率为175千瓦的交流异步电机，最大扭矩可以达到375牛米。在强大的电控系统的作用下，它的最高车速可以达到225km/h，0-100km/h加速时间仅为5.6秒，纯电续航里程可以达到445千米。而小鹏P7则搭载前后双电机四驱系统，0-100km/h加速时间仅为4秒左右，综合续航里程更是高达600千米以上。由此来看，小鹏P7在动力和性能方面完全不输于国产特斯拉Model 3。
最后在具体配置方面，小鹏P7搭载了极高精度的综合定位硬件模块以及NVIDIA DRIVE Xavier自动驾驶芯片，可以支持L3级的自动驾驶辅助功能，而且其内部的配置也是非常的丰富，360度感应的车身摄像头系统，高配版顶级的音响系统等配置都让人非常心动。而国产特斯拉Model 3内部的配置则相对要简洁一些，其中车道保持辅助，自动泊车入位等功能有所欠缺，整体表现中规中矩。另外，目前小鹏P7已经开启预售，厂商指导价格为27万元-37万元之间，性价比非常高，国产Model 3价格也有了小幅度下滑，控制在30万元左右。
综上来看，小鹏P7与国产特斯拉Model 3相比，在外观，性能和配置上都占据一定的优势，即便是品牌影响力与特斯拉还存在差距，但不可否认，小鹏P7完全可以成为国产特斯拉Model 3的对标车型。
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（运营人员：博洋）
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