冬日用车，吉利博越冬季保养小知识分享

寒冷冬季博越表现与用车注意事项分享~

镇楼三连拍
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2019已过去迎来了崭新的一年2020年，这也表示博越已经陪伴三年多了。在寒冷的北方现在正值冬季，普遍气温都在零下十几度，并时常下起大雪，来分享下用车的注意事项。 冬天，遇到雨刮器或者喷水嘴被冻住的情况，千万不要强行使用它们，因为容易烧坏电机。如果各位长时间不用车时，又遇到大雪，可以在雨刮器下面垫上抹布等，防止它冻在玻璃上。如果没有垫抹布的话，可以打开车内暖风让冰融化了再使用雨刮器。北方冬季天气寒冷，使轮胎橡胶变硬，进而使磨擦系数降低，这样就会影响轮胎的抓地性能，影响行车安全。而冬季轮胎独特的花纹设计可以让爱车在积雪路面行驶得更为稳健，所以北方车主可以更换一套冬季轮胎。防冻液可以预防在寒冬停车时冷却液结冰而胀裂散热器、冻坏发动机气缸体或盖。很多车主认为只有冬天才会用到防冻液，其实不然，在各个季节都会用到它。防冻液可以防止汽车冷却系统温度过高或冻结，使冷却系统更好运行。防冻液的有效使用期一般为两年，到期就需要更换，特别需要说明的是，如果发现冷却液脏了，也需要更换。冬季电瓶很容易缺电，所以在冬季要注意检查电瓶电量。如果发现电极接线处有白色氧化物，可以用开水冲掉，因为这些白色氧化物就是造成发电机电量不足的元凶，甚至还有可能导致电瓶报废和汽车打不着火。冬季路面积雪较多，扫雪车一般会在路面上撒很多盐来让冰雪快速融化。汽车行驶中，旋转的轮胎会把含盐分很高的雪甩到汽车底盘上，所以如果在冬季不做底盘保护，很可能导致其腐蚀生锈。所以在下雪前，最好为底盘做防锈护理。在冰雪路面上，起步和行驶要缓慢，转向要柔和，不要大幅度打方向，否则会有车辆失控的危险。还有在冰雪路面不要急刹车，要合理利用挡位控制车速。 博越全车密封效果很好，即使车外寒风呼啸，车内也感受不到一丝凉意，暖风也很棒，在发动机达到一定温度，开启空调，车内犹如夏天一般温暖。有点遗憾的就是低配的不带座椅加热，只能提车后去增加，还有低配的轮胎防滑性不是很好，经常下雪和有条件的建议换一套好一点的。天气暖个了再换回来，这样不会浪费。其他方面博越表现很完美。

雨刮器在停车以后，一定好记得立起来，这让下雪之后就不会冻上。

前后驻车雷达在下雪之后，可能被覆盖，记得清理掉，要不会报警。

这个也一样

倒车影像摄像头在开车之前记得擦拭一下，上边会有脏东西，影响视线，
有条件的最好把车停在车库里，这让对电瓶个车漆都会有保护作用。车库温度相比外边温度要高一些。车窗不会结霜。发动机温度提升的也要快一点。下面来一组地下车库大片


















三年陪伴，博越值得信赖，外观，配置，性价比都很棒。时间见证品质，博越相伴的日子里没出现过问题。这点真的很满意。

2020年已经来到了大家的身边。吉利博越陪伴了我春夏秋冬，走过一个又一个城市。在我看来，最满意的一点就是博越的智能与舒适性，简单大气的它配备4G互利网，智能语音识别，只要你一声博越会带你去任何你想去的地方。又能自动开启关闭天窗；搜歌等很方便。 外观方面，博越的前脸采用吉利家族式“水滴涟漪”进气格栅，整体看上去更为简洁大气。鹰眼造型的LED前大灯，配合动感的腰线、悬浮式车顶，运动气息十足。 内饰方面，博越整体比较时尚运动，内饰典雅轻奢，水波纹中控面板，符合当下消费者的审美趋势。多功能方向盘，外圈采用皮革包裹，握感还算不错，方向盘右侧还具备了定速巡航功能，实用性比较强。 配备7寸全液晶高清大屏自带高德地图。仪表盘也显示地点的距离，让你不会错过任何一个路口。座椅包裹性好，还有座椅加热。不到一分钟就能升温到20°速度简直了。1.8T+6AT的动力组合，动力柔和舒适，在车里关闭车窗噪音几乎听不见。车内空间很大满足一家4口人的出行。希望我的博越发挥的更上一层楼。在这也提前祝大家“新春快乐”“事事如意”。

家族式“水滴涟漪”进气格栅！！！

鹰眼式大灯很犀利！！！

整体看上去很大气！！！
战斗机式进气格栅很特别！！！

侧面动感的腰线！！！

LED鹰眼大灯特写！！！

侧面笔直的腰线！！！

整体的布局很时尚运动！！！

防盗灯组！！！

运动模式下的仪表盘！！！

7寸全液晶中控大屏，小黄鸭上镜！！！

车机界面很多实用工具！！！

空气净化器开关按钮！！！

空气净化器开关说明图！！！

富有中国特色的出风口！！！
全自动大灯开关组合！！！

定速巡航功能！！！

电子手刹，自动驻车功能开关！！！

节能模式；运动模式；等功能按键！！！

特色的回旋纹理！！！

防炫目反光镜以及一键救援按钮！！！

安全气囊全车配备多个！！！

后排的杯架黑色钢琴漆很高端！！！

左侧反光镜360°全景摄像头！！！

触控式门把手上车很方便！！！

左侧18寸轮毂！！！

远处来一张！！！

尾部双出的大烟筒！！！
悬浮式车窗很前卫！！！

双C的熏黑尾灯辨识度很高！！！

来一张低拍的大嘴巴！！！

刚下过漆面冲刷的很干净！！！

最后车标认证！！！

一九二九不动手，三九四九冰上走，这是小时候老爸教给我的谚语。一年之中最冷的就是三九四九这段时间，窝在家里都得开空调，不然扛不住，冷的直打哆嗦。冬天用车更多，平常不远的路走几步就到了，冬天温度太低了，就算距离很近，也想开车去，省的挨冻。人怕冷，冬天要在脸上擦护肤品，防止脸上皲裂，车其实也怕冷，冬天需要更多的养护，它才能抵御严寒，让我们舒舒服服的坐在车里吹着暖风，平安把我们带到目的地。 我家的博越今年跟着我度过第一个冬天，为了让博越顺利越冬，我提前做了很多养护工作，下面我把我的经验分享给大家，有车友需要补充的，欢迎评论区留言。 暖风系统： 冬天暖风实在太重要了，大冬天的上车坐在冰冷的座椅上，摸着透心凉心飞扬的方向盘，太需要给自己来点暖风稳定一下局面了。但是你知道什么时候开暖风最合适吗？正确的时间是启动车辆行驶5—6分钟，等水箱内的水温达到正常温度以后。暖风是利用风扇将水箱的热量吹送到车内，如果水箱温度没达到，吹进车内的是冷风，只会越吹越冷，同时还增加了发动机的负担。

暖风系统需要在水温达到60度以上开启（水温表的2/3）

开启暖风记得要关闭A/C，空调对暖风无益，只会增加油耗。

电瓶养护： 冬天温度低，电瓶亏电比夏季更快，如果不做好防护，就可能出现电瓶缺电，打不着火的现象。冬季来临前应该先清理电瓶桩，电瓶的硫酸溢出，会腐蚀电瓶桩，按时清理，能减少亏电。车内的用电设备，如车灯、大屏、仪表盘等，应该在停车熄火前关闭。一个小小的照明灯忘记关，一夜之间就可能耗尽电瓶电量，第二天只能干着急没办法了。

检查电瓶需要先打开引擎盖，这个小开关就是引擎盖开关，向上拉一下打开。

博越的发动机舱是全封闭的，这个小盖子下面是电瓶

打开小盖子，检查一下电瓶柱，看看有没有被腐蚀。

停车前先关闭车上用电设备，比如中控大屏

还有车顶照明灯，都要关闭。

轮胎养护： 冬天的轮胎养护也很重要。冬天温度低，胎压监测要经常看一下。胎压低于2.2或高于2.5，都属于不正常胎压，要及时去维修店加气或排气。胎压过低或过高，都会对轮胎造成磨损，缩短轮胎使用寿命。轮胎纹内也要经常检查，有杂物应该清除。除了胎压，还要定期去4S店做轮胎四轮定位，因为轮胎内外磨损程度是不一样的，四轮定位可以让轮胎受力均衡，每个部位所受的摩擦力大致相同，有效延长论坛使用寿命。

胎纹里经常检查一下，看看有没有小石头

胎压监测每隔一段时间打开看一下，胎压不够了及时加气。

冬天热车： 关于冬天是否需要热车，一直有两种不同的声音：一种是需要热车，冬天温度低，发动机油会沉降到底部，热车可以让发动机油回升到正常位置，保护发动机；另一种是不需要热车，原地热车容易产生积碳，积碳过多直接导致打不着火，需要专业清理才能点火。哪一方的说法正确呢？冬天热车其实是很有必要的，但是不能热过了，时间上把握好就不容易产生积碳，一般在启动车辆后热车一分钟，转速稳定在1200转左右，就可以起步走了，在水箱温度低于60度时，不要大力踩油门，保持转速2000转以下行驶，水箱温度高于60度，就可以正常加速了。 避风停车： 冬天风口上和避风处的温度差可能会达到5度以上，所以停车尽量不要选择风口处。有地下车库的，一定要停在车库内，下雪天停车，记得把雨刮竖起来，不然第二天雨刮被冻在挡风玻璃上，可够你费上半天劲的。如果加的不是防冻玻璃水，停在风口上，玻璃水被冻住，那你真的要凉凉了。冻坏玻璃水箱，损失更惨重。啥也不说了，赶紧买个车库去吧！不然明年冬天一样难熬！

冬天对车的养护很重要，你对车上心，车才会对你忠心。

关于热车的问题，一直众说纷纭，各执一词。

我的意见是，热车还是有必要的，尤其是冬季。

热车一分钟，等发动机转速稳定在1200转左右再起步。

起步后不要急速加油，保持转速2000转以下低速行驶。

行驶约3—5分钟后，水箱温度达到60度左右，就可以正常加油走了。

冬天如果在户外停车，最好找避风的地方停。

风口上的温度要比避风处低5度以上，温度低，车里的汽油粘度增加，点火时燃烧不充分，更费油。

电路也要经常检查，看全车灯的线路是否联通。

下雨下雪天气试一下后视镜加热功能。

电动调节也试一下

冬天用车注意事项还很多，今天就分享这么多了，下次再来补充，欢迎车友留言分享更多实用常识。

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