新编柴油发动机维修速成的目录

作者&投稿:唐史 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
速学速用系列:单缸柴油机维修速成~

分类:工农业技术 《单缸柴油机维修速成》是一本介绍单缸柴油机维修的图书,书中突出实用性强的特点,尽可能减少理论性的描述,以能让读者快速掌握单缸柴油机实用维修方法、技巧为

年轻人学的最快,20岁左右吧,只要用心学,一般3到6个月就学到不错了,但要独立操作,解决疑难杂症,那最少也要一年以后。

第一章 概述
一、柴油车的发展历程
二、欧洲柴油车的发展现状
三、我国柴油车的发展现状及前景
四、柴油车相关基本常识
第二章 发动机机械部分的维修
第一节 概述
一、柴油发动机性能特点
二、典型柴油发动机总体结构
第二节 汽缸体和汽缸盖
一、结构特点
二、故障诊断
三、维修作业
第三节 曲柄连杆机构
一、结构特点
二、故障诊断
三、维修作业
第四节 配气机构
一、结构特点
二、故障诊断
三、维修作业
第五节 润滑系统
一、结构特点
二、故障诊断
三、维修作业
第六节 冷却系统
一、结构特点
二、故障诊断
三、维修作业
第七节 涡轮增压器
一、结构原理
二、故障诊断
三、维修作业
第三章 发动机燃油供给系统的维修
第一节 结构特点
一、燃油供给系统的组成
二、各主要总成的结构和工作原理
第二节 故障诊断
一、柴油滤清器常见故障和排除方法
二、输油泵常见故障和排除方法
三、喷油泵常见故障和排除方法
四、调速器常见故障和排除方法
五、供油角度提前器常见故障和排除方法
六、喷油器常见故障和排除方法
第三节 维修作业
一、柴油滤清器更换和报警开关检查
二、检查燃油加热器和电热塞
三、输油泵检查与试验
四、柱塞式喷油泵的检验
五、分配式喷油泵的维修
六、泵一喷油器的维修
七、喷油器的检查与调试
第四章 柴油机电控系统的维修
第一节 柴油机电控系统原理简介
一、柴油机电控系统的发展
二、柴油机电控系统的控制项目及方式
三、柴油机电控系统基本组成原理
四、柴油机电控系统的结构原理
第二节 日产YD25DDT型电控柴油机的维护调整
一、发动机怠速转速的调整
二、柴油机炭烟浓度的检查
三、故障诊断方法
第三节 捷达SDI发动机喷射系统的维修
一、自诊断系统
二、柴油直喷系统机械部件维修
三、柴油直喷系统电气部件功能检查
四、柴油直喷系统附加信号功能检查
五、柴油直喷系统预热塞系统检查
第五章 柴油发动机的装配与调试
第一节 柴油发动机的装配
一、发动机装配前的准备
二、发动机装配的技术规范
三、发动机装配的技术要点
四、发动机的冷磨与热试一
第二节 柴油发动机的调整
一、供油提前角的调整
二、气门间隙的调整
三、配气定时的检查与调整
四、机油压力的调整
五、调节 器、风扇皮带的调整及减压调整
第六章 柴油机常见故障诊断及实例
第一节 柴油发动机常见故障的诊断
一、柴油机故障判断和排除的原则
二、判断柴油机故障的主要方法
三、柴油发动机常见故障诊断与排除
第二节 柴油发动机故障检修实例
【实例1】解放CA1170P2K112型汽车冷天难启动
【实例2】解放CA1092PK212T1型汽车难启动
【实例3】解放CA1091PK211型汽车难启动
【实例4】解放CA1110PK215型汽车冷车难启动
【实例5】解放CA1091K212型汽车降速迟缓
【实例6】解放CA1091K3型汽车怠速不稳易熄火
【实例7】解放CA1092PK2IA型汽车怠速振动
【实例8】解放CA1092型汽车怠速排气管冒黑烟
【实例9】解放CA1091PK211型汽车机油压力偏低
【实例10】解放CA1110PK212型汽车漏水
【实例11】解放CA1091K2型汽车水箱沸腾
【实例12】东风EQ1108G6D型汽车停放在坡道上难发动
【实例13】东风EQ1108型汽车不能启动
【实例14】东风EQ1118G型汽车不能启动
【实例15】东风EQ1141型汽车难启动
【实例16】东风EQ1141G型汽车隔夜难发动
【实例17】东风EQ1166G2型汽车校泵后不能启动
【实例18】东风EQ1141G型汽车熄火后难启动
【实例19】东风EQ1141G型汽车启动后自行熄火
【实例20】东风EQ1141G型汽车飞车
【实例21】东风EQ1141G型汽车行驶中速度明显下降
【实例22】东风EQ1061F型汽车水箱窜机油
【实例23】康明斯柴油机熄火困难
【实例24】康明斯柴油发动机有异常响声
【实例25】东风EQ1061F型汽车大修后水箱总是沸腾
【实例26】东风EQ1141G型车用柴油机动力性能变差
【实例27】东风EQ1118G功率不足故障
【实例28】东风EQ1118G汽车加速不良
【实例29】东风EQ1090E热车不能启动
【实例30】东风EQ6100—1型发动机排气歧管过热故障
【实例31】东风EQ245越野汽车水温高
【实例32】东风凸轮升程不足引发的故障
【实例33】斯太尔wD615发动机拉缸的原因及排除
【实例34】斯太尔柴油机启动困难
【实例35】斯太尔柴油机工作粗暴
【实例36】斯太尔汽车发动机怠速不稳故障
【实例37】斯太尔汽车水箱排废气
【实例38】斯太尔91系列汽车难发动
【实例39】斯太尔91系列汽车无高速
【实例40】斯太尔1491型汽车怠速熄火
【实例41】斯太尔91系列汽车排气管始终冒黑烟
【实例42】五十铃发动机启动困难功率不足
【实例43】五十铃DVR145型汽车有“嗒、嗒”异响
【实例44】五十铃NPR型汽车不能启动
【实例45】五十铃NKR型汽车难启动
【实例46】五十铃NHR型汽车难启动
【实例47】五十铃TD1J型汽车难启动
【实例48】五十铃TD1J型汽车大修后不能启动
【实例49】五十铃NHR型汽车排气管一直有“突、突”声
【实例50】五十铃CVR型汽车上坡时排气管有“突、突”声
【实例51】五十铃NPR型汽车自动熄火
【实例52】五十铃TDJ型汽车气门摇臂无润滑机油
【实例53】A30·10轻型客车机油压力指示灯忽闪忽闪
【实例54】依维柯汽车水泵漏防冻液故障
【实例55】索菲姆发动机水泵与节 温器连接管渗漏故障
【实例56】由节 温器安装方向不当引起的故障
【实例57】索菲姆发动机喷机油故障误判两例
【实例58】索菲姆柴油机新装机油滤清器后泵不上机油
【实例59】使用假冒机油滤清器的严重后果
【实例60】不要忽视气门脚异常响声
【实例61】一起机油压力调节 阀卡死故障
【实例62】依维柯NJ1037AEB型汽车冷天难启动
【实例63】依维柯NJ6596AEF型汽车启动困难
【实例64】依维柯NJ6686BHF型汽车间歇性飞车
【实例65】依维柯NJ6596AEF型汽车自动熄火
【实例66】依维柯NJ6686AHF型汽车加速不畅
【实例67】依维柯NJ6596AEF型汽车噪声加大
【实例68】依维柯NJ6686型汽车排气管冒蓝烟
【实例69】依维柯NJ6686AHF型汽车油底壳内机油增多
【实例70】依维柯NJ6596AEF、型汽车水温过高
【实例71】跃进NJ1061D型汽车维护后不能发动
【实例72】跃进NJ1061DA型汽车大修后难启动
【实例73】跃进NJ1061DA型汽车中修后难启动
【实例74】跃进1061D型汽车不能启动
【实例75】跃进NJ1061D型汽车热车难发动
【实例76】跃进NJ1061D型汽车启动时排气管冒蓝烟
【实例77】跃进NJ1061DA型汽车机油压力随温度升高而下降
【实例78】黄河JN1150型汽车大修后难启动
【实例79】黄河JN1150型汽车不能启动
【实例80】黄河JN1150型汽车隔夜难发动
【实例81】黄海DD680G型客车难启动
【实例82】黄海DD6111型客车不能启动
【实例83】日野K1340型汽车冷天难启动
【实例84】日野HH440型汽车只能用手油泵发动
【实例85】日野KB型汽车难加速
【实例86】北京BJ1050CADG型汽车突然熄火后不能启动
【实例87】杭州HZ111OG1型汽车加速无力
【实例88】太脱拉T148型汽车怠速排气管冷热不均
【实例89】太脱拉T815S型汽车有“嘭、嘭”声
【实例90】依发W50型汽车启动无力
附录
一、常见国产汽车柴油机用直列柱塞式喷油泵调速器总成及喷油器调试参数
二、常见进口汽车柴油机用直列柱塞式喷油泵调速器总成及喷油器调试参数




哪里能学到柴油电喷发动机维修技术啊?
要是真的想学习柴油电喷发动机维修全套技术,就应该机电一体化学习,建议还是去河南凌云柴油电控培训学习比较好,这个学校的柴油电控培训分为油路和电路,学的很到位,建议你也去!最起码花的钱对得起自己的!

发现4,六速变速箱,柴油发动机,近30万公里,仪表显变速箱故障,油门一直250...
在对一辆已行驶近30万公里的车辆进行检查时,我们注意到存在四速变速箱和柴油发动机的问题,具体表现为车辆仪表显示变速箱故障,且油门稳定在2500转速。根据车辆报告的两个故障码,首先推荐您考虑更换发电机,因为它可能是导致部分问题的原因。然而,变速箱的故障也不容忽视。鉴于车辆还在保修期内,我们强烈...

柴油发动机的优缺点是什么?
柴油机缺点:转速较汽油机低(一般转速为1800—3000R\/MIN),质量大,制造和维修费用高,噪声大,启动困难等。而且柴油机车辆经常在公路上行驶,车辆长时间运行,发动机温度和压力都较高,汽缸内产生较多的烟灰和积炭,发动机油也容易氧化产生胶质,因此柴油机油要求具有良好的高温清净性。柴油发动机主要特点...

电喷柴油发动机怎么调怠速
柴油机有一个重要的部件就是调速器,传统的调速器又分为两极式和全程式两种,但他们有一个共同部件就是飞锤,利用离心作用调速或者调节怠速,飞锤上的调节螺母就是起调节怠速的作用,左右微调可以起到增大或者减小怠速的作用!希望能够帮到你!

柴油车怠速多少转正常?
柴油机怠速500-800是正常的。柴油机转速越高,柴油机零部件的扭矩越大,对零部件和材料的要求也越高。因此,为了保证柴油机油有一定的使用寿命,不能无限提高柴油发动机的转速。怠速是发动机的工况之一,发动机的怠速性能对排放、油耗和舒适性有很大的影响,因此发动机的怠速性能是评价发动机性能的重要指标。...

柴油发动机怠速抖动大怎么办?
首先,调整发动机的压缩比,使其达到适当的范围,以减少活塞产生的惯性力,从而减少抖动。其次,要保证喷油量适当,使曲轴转速平稳,减少抖动。最后,需要检查喷油器油嘴偶件是否卡滞,是否雾化不良,及时更换或维修,以保证气缸正常工作。通过以上措施,可以有效地解决柴油发动机怠速抖动大的问题。

汽车柴油机喷油泵与电控系统维修内容简介
特别关注的是,作者详尽地剖析了捷达SDI、宝来TDI和奥迪A6TDI等知名车型的发动机电喷系统的内部构造和维修技术,为读者提供了实际应用中的维修指导。对于汽车爱好者和专业维修人员来说,这部分内容尤其实用,可以帮助他们理解和解决现代柴油发动机中的电子控制系统问题。同时,书中还专门针对康明斯和道依茨两大...

朝柴6102发动机维修参数
朝柴CY6102BZLQ 发动机 发动机:朝柴 CY6102BZLQ 燃料种类:柴油 排量:5.785L 最大马力:180马力 最大扭矩:560N·m 查看详细参数>>发动机参数 发动机:朝柴 CY6102BZLQ 系列:CY102 发动机厂商:东风朝阳 适配范围:该产品广泛适用于中吨位载货汽车、城市公交车及豪华旅游客车等 进气形式:涡轮增压 ...

柴油机与汽油机相比,柴油机没有
柴油机优点1.热效率高2.单位功率的重量低3.广泛采用废气涡轮增压并提高增压度4.是柴油机没有点火系统,所以故障较少保养容易,工作可靠. 柴油机缺点:转速较汽油机低(一般转速为1800—3000R\/MIN),质量大,制造和维修费用高,噪声大,启动困难等。而且柴油机车辆经常在公路上行驶,车辆长时间运行,...

柴油发动机怠速高怎么回事汽车大师
从而导致怠速升高。此时,需要检查并确保阀门的密封性能。6. 最后,发动机温度过高或油量不足,会导致润滑不良,进而使零件运转困难,间接地引起怠速偏高现象。总的来说,这些是柴油发动机怠速高的常见原因。若您的车辆出现此类问题,建议您依据上述分析进行检查和维修处理。

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永丰县13155585568: 修柴油机如何速成?
贲咐非那: 白天去到修理部打工,晚间在家看书,还要做到腿勤,口勤,不耻下问.白天实际操作,晚上理论学习,成手也要2-3年吧.

永丰县13155585568: 关于柴油机检修和保养的书 越多越好 -
贲咐非那: 小型柴油机使用维修技术 陈国储等编著 机械工业出版社 柴油机构造与维修 徐惠康, 曾传智编著 湖南科学技术出版社 电控柴油机结构与原理 黄靖雄, 赖瑞海编著 人民交通出版社 柴油机使用维修实用技术 谭影航编著 机械工业出版社 柴油机电控喷油技术 徐家龙主编 人民交通出版社

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贲咐非那: 去新华书店都有卖的,在工具书类,

永丰县13155585568: 柴油发动机有什么优缺点呢? -
贲咐非那: 优点:柴油发动机的优点在于油耗低、可靠性高、寿命长、高扭大.柴油机排出的有害气体比汽油机少得多(尤其是CO少),所以相对于汽油发动机来说是环保的.缺点:转速较汽油机低(一般转速...

永丰县13155585568: 浅谈柴油发动机的维护和保养
贲咐非那: 一.经常清洁空气滤芯以减小活塞组件没必要的磨损,二.定时更换机油.三.每天勤加检查是否缺机油和水是否足够.四.不要猛踩油门或过度超载

永丰县13155585568: 电喷柴油发动机的维修 -
贲咐非那: 烧汽油和烧柴油的发动机是撒就是排气的时候烟子一个是蓝的一个是黑的,这么个区别,柴油和汽油发动机唯一区别就是修理上柴油的要多个程序 要在油汞里面整少许柴油了来在装上去.拆装的时候清洗要麻烦些. 至于电路就是黑线、蓝线、白线、红线了撒,别乱搭就行,免得短路.要买书和光盘书店就有嘛!

永丰县13155585568: 柴油车的维修
贲咐非那: 检查活塞和钢桶的损坏情况,如不超标可以考虑只更换活塞环

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