七速双离合怎么开 双离合汽车驾驶技巧

作者&投稿:月辰 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
7挡双离合怎么开求大神讲解~


  7挡双离合也是自动挡车的一种,只是变速箱不同,在驾驶上和自动挡汽车没有区别。
  7挡双离合变速箱汽车驾驶操作方法如下:
  一、起车
  1、首先围绕车辆检查一圈,看看4个轮胎是否有缺气或者扎胎的情况,然后插钥匙点火。
  2、着火后大约1-2分钟,看转数下来到800到1000转之间,右脚踩住刹车,挂档,把档位挂在D档,然后松开手刹,再慢慢抬起右脚,这时车辆就开始前行了。根据路况的需要,右脚完全抬起,踩油门加油,车就正常行驶了。
  3、行驶中遇到拥堵或者红灯时,只要踩下刹车,车就停止前进了,不用变换挡位、等绿灯亮了,直接松开刹车就继续前行了。红绿灯时间比较长的,可以挂在P挡等候。
  二、倒车
  1、在车辆停下后,踩住刹车,把档位换到R档,松开手刹,右脚从刹车缓慢抬起,车就会倒着走了。
  三、停车
  1、到达目的地,把车停在指定的位置后,把档位换到P档,然后拉起手刹,松开脚刹,关钥匙门,拔下钥匙,下车锁门就可以了。  

7速DC双离合怎么开?和正常的自动档一样吗?来看一下这个视频



七速双离合汽车驾驶方法:

1、启动的时候,注意踩住刹车,然后挂入N档启动,启动完成后挂入D档,松开刹车,加油门。这个时候车辆起步。

2、停车的时候,注意先踩刹车,等车子停稳以后,再挂入N档,最后熄火挂入P档才能停车。

3、等红灯的过程中,应该踩刹车并挂入N档,但注意起步时候别忘了松开手刹。

4、遇到堵车的时候,就需要换挡了。从N档换入S档。

5、超车的时候与普通手动挡轿车和自动挡轿车的驾驶方法相同,都需要打开转向灯、加油门等。

6、倒车的时候挂入R档,这个和一般自动挡轿车一样。

7、距离较长的上下坡使用D档或者S档。

双离合的车驾驶技巧:

1、轻油门、轻起步,切忌弹射起步

你也许会说:GTR就是双离合变速器啊,但是,GTR的弹射起步仅能用5次,虽然这是网上说的,但是这说明了一个问题,双离合伤不起……而轻起步是因为原始设计的时候,双离合最大扭矩输出为2档,所以你会发现1档只是昙花一现,所以要等到小油门平稳的过度到2档后,这时候任你踩油,就不会有任何问题。

2、停车必须进N档

开惯了AT、CVT、以及新手最常见、问题最多的就是,等红灯时,死踩住刹车,什么时候走,什么时候松,这种习惯对于双离合来说是大错特错了。

双离合的原理同手动变速箱类似,停车的时候,离合器也并未完全分离,纯机械连接的原理,在长时间踩住刹车却带档的情况下,能量无处转换,一部分磨损了离合器盘,多余的只好化作热量了。

而双离合的过热保护一启动,就得歇着,这就不难理解频繁堵车的情况下,双离合坏掉的多。就当双离合是个手动波箱就好了,停车挂上N,脱离动力输出,让变速箱歇一下。

3、经常使用手动模式

为什么要经常使用手动模式?因为双离合具有记忆程式设定,你经常使用手动模式会让变速器产生记忆效应,并跟据你这个记忆的模式工作,这样比较个性化并且有利于降低换挡频率,减少故障发生的概率。

扩展资料:

双离合汽车驾驶误区:

1、高速行驶或下坡时挂N挡滑行

当高速行驶或下坡时,变速器输出轴转速很高,多片离合器的被动片在车轮带动下高速运转,而挂入N挡将导致发动机怠速运转,变速器油泵就会出现供油不足,润滑状况恶化。

2、驻车时挂入P挡不拉手刹

许多车主在驻车时有挂入P挡不拉手刹的习惯,其实这是不可取的。

3、D挡走到底

为什么许多人说开自动挡车简单?是因为他们眼里只有两个挡位P挡(停车挡)和D挡(行车挡)。行车过程中,挡杆拔到D的位置就不管了,不论什么路况全部由D挡应付。其实,真正理解自动变速箱工作原理的车友,是会在适当时候换挡的。

4、长时间停车时仍挂D挡

若长时间踩住制动踏板,等于强行制止这个牵引力,会使变速器油温升高,油液容易变质,尤其在空调系统工作时,发动机怠速较高的情况下更为不利。

5、行驶途中没有人工换挡的意识

虽然没有离合器踏板,但传统自动变速箱都还是有档位的,那种深一脚浅一脚的驾驶习惯是最费油的。如果你能有意识地主动参与到自动变速箱的自动换挡中去,一定能为你剩下不少油钱。

参考资料来源:百度百科-汽车双离合

参考资料来源:百度百科-双离合变速箱

参考资料来源:百度百科-汽车驾驶全攻略



双离合的车驾驶方法为:轻油门、轻起步,切忌弹射起步,停车必须进N档。

双离合的原理同手动变速箱类似,停车的时候,离合器也并未完全分离,纯机械连接的原理,在长时间踩住刹车却带档的情况下,能量无处转换,一部分磨损了离合器盘,多余的只好化作热量了,而双离合的过热保护一启动。

双离合具有记忆程式设定,经常使用手动模式会让变速器产生记忆效应,并根据这个记忆的模式工作,这样比较个性化并且有利于降低换挡频率,减少故障发生的概率。

扩展资料:

双离合的车驾驶介绍如下:

当高速行驶或下坡时,变速器输出轴转速很高,多片离合器的被动片在车轮带动下高速运转,而挂入N挡将导致发动机怠速运转,变速器油泵就会出现供油不足,润滑状况恶化。许多车主在驻车时有挂入P挡不拉手刹的习惯,其实这是不可取的。

行车过程中,挡杆拔到D的位置就不管了,不论什么路况全部由D挡应付。其实,真正理解自动变速箱工作原理的车友,是会在适当时候换挡的。

参考资料来源:凤凰网-双离合容易坏?那是因为你不会开!这几招秒成老司机

参考资料来源:凤凰网-双离合顿挫故障多,为何用双离合的车却越来越多,到底能



七速双离合驾驶技巧如下

开车:开门→坐进车里→关门→系安全带→踩下刹车→挂N档→启动→挂D档→松刹车→给油→走!

超车时: 打转向灯→松一松油门→再把油门踩到底→完成超车后松油门到正常时→关转向灯

堵车时: 换S档→踩刹车停→松刹车跟走。

上下长坡时: 在D档或S档→根据车速手动换低挡。

停车时候: 踩下刹车→将车停稳→挂入N挡→拉手刹→关车窗→熄火→挂入P挡→离开车子关门锁车。

等红灯或短暂停车时: 踩下刹车→将车停稳→挂入N挡→拉手刹→松刹车。 极短时间停车时:踩下刹车→将车停稳。

倒车时: 踩下刹车→将车停稳→挂入R挡→打倒车灯。

需重启时: 踩下刹车→将车停稳→挂入N挡→按启动。

其实我觉得最好开的车还是手动挡的车,双离合汽车呢,是根据amt的基础上又多了一个那个变速箱,然后说一下双离合,实际上就是两个离合器的意思,双离合就是实际上就是自动挡的车,然后呢?正常的话,跟自动挡没什么区别,只不过换挡平顺性更好啊,双离合如果想开好的话,你得知道你的车的最大扭距,还有最大攻略,然后是多少转速的时候可以输出最大功率,根据这个情况,超车的时候呢,支管要接,要是没到最大功率,可以强制降档,就是油门踩到底就可以,其实就是自动挡


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海泡精蛋: 普通行驶,挂D挡走;想要迅速提速,挂S挡. 双离合变速器与普通自动挡那么开就可以如果您不追求驾驶乐趣,挂D挡走就行,想要迅速提速,挂S挡. 电脑的程序设置很科学了,完全可以科学合理的帮您选择档位, 所以,没什么技巧和方法. 特:尽量避免长时间踩着刹车靠发动机怠速带动车前进,这样很毁离合器.

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海泡精蛋: 就是在变速箱上有两套离合器同时工作,一个负责奇数档位齿轮,一个负责偶数档位汽轮.和普通的车开起来没有区别,就是换挡连续性更好,顿挫感小些.

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海泡精蛋: 你好,首先需要系好安全带,行使,踩刹车停车,不抬刹车,然后自动灭车,抬刹车,给油,着车,行使!起停限制条件有很多,空调设定温度了,环境温度了等等!还是建议观看使用说明书吧!【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

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海泡精蛋: 双离合自动车开发如下: 1、双离合自动车在启动的时候,注意踩住刹车,然后挂入N挡启动. 启动完成后挂入D挡,松开刹车. 加油门,这个时候车辆起步. 2、双离合自动车在停车时,注意先踩刹车,等车子停稳后,再挂入N挡,最后熄火挂入P挡才能停车. 3、当在等红灯时应该踩刹车并挂入N挡,但注意,起步时别忘了松手刹, 超车的时候,从D挡换入S挡就可以迅速超越了. 4、最后在倒车的时候挂入R挡即可,其他操作和自动挡轿车一样.

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