汽车前档玻璃是什么原材料做出来的呢

汽车挡风玻璃是用什么材料制作而成的~

汽车前风挡玻璃是用普通平板玻璃再加工而成：客用车前档采用两片玻璃合成的夹层玻璃，卡车/农用车前档为单片钢化玻璃。
平板玻璃的制作方法为：
平板玻璃的主要原料有：硅砂（砂岩）、纯碱、长石、白云石、石灰石、芒硝。
工艺过程：
1、原料破碎：将上述原料破碎成粉；
2、称量：按计划配料单称取一定量的各种粉料；
3、混合：将称好的粉料混合、搅拌成配合料（有色玻璃同时加入着色剂）；
4、熔化：将配合料送入玻璃熔窑，在1700度下熔化成玻璃液；
5、成型：将玻璃液送入锡槽（浮法）、平拉机（格法）、压延机（压延法，加进金属丝即为夹丝玻璃），成型为平板玻璃；
6、退火：将成型的玻璃制品送入退火窑进行退火，平衡应力，防止自破自裂。
最后，检验、包装。

汽车前风挡玻璃是用普通平板玻璃再加工而成：客用车前档采用两片玻璃合成的夹层玻璃，卡车/农用车前档为单片钢化玻璃。
平板玻璃的制作方法为：
平板玻璃的主要原料有：硅砂（砂岩）、纯碱、长石、白云石、石灰石、芒硝。
工艺过程：
1、原料破碎：将上述原料破碎成粉；
2、称量：按计划配料单称取一定量的各种粉料；
3、混合：将称好的粉料混合、搅拌成配合料（有色玻璃同时加入着色剂）；
4、熔化：将配合料送入玻璃熔窑，在1700度下熔化成玻璃液；
5、成型：将玻璃液送入锡槽（浮法）、平拉机（格法）、压延机（压延法，加进金属丝即为夹丝玻璃），成型为平板玻璃；
6、退火：将成型的玻璃制品送入退火窑进行退火，平衡应力，防止自破自裂。
最后，检验、包装。

汽车前挡玻璃是用玻璃做出来的，由两层玻璃复合而成的。

由两片曲面钢化玻璃和PVB夹层薄膜构成的挡风玻璃，不仅具有高强度的抗冲击能力，能抵御一般的异物冲击，在其一旦发生破碎后，还能够继续保持一定强度不掉落，从而避免了对驾乘人员的伤害。

出于安全需要，内外两层玻璃为钢化玻璃，这样即使碎掉也是很细的钝边玻璃，不会伤到人体。而中间的PVB夹层薄膜呢，负责将两片玻璃牢牢黏住。这样，当从车内看出去的时候，就感觉眼前只有一片玻璃。

扩展资料：

1、汽车上夹胶玻璃

有两种一种是钢化玻璃夹胶，还有一种是普通玻璃夹胶，两者都会在受硬击时候，玻璃尽管破碎但是保持碎玻璃始终会粘在一起不会刺伤人。

2、汽车钢化玻璃

钢化玻璃是将玻璃加热到快软化温度之时再骤冷淬火成玻璃制品。因钢化玻璃表面压力和内部张应力达一致又或平衡，因此钢化玻璃也是有比较强抗冲击性以及较好热稳定性。

3、汽车前后挡风玻璃所具有特性

有些前风挡玻璃上面有LAMINATED字样，表明使用夹层玻璃.由于前风挡玻璃最易损害之一，夹层玻璃可在遇破裂之时，透过玻璃间胶片把碎片给粘在一块,破碎面也会有蜘蛛网状，不但会飞溅伤人，也会最大程度去保持好视线,可让驾驶员观测前方路况。

后挡风玻璃也会有细线，此是电热丝，也可帮助除霜以及除雾.车友在清洁玻璃之时，多加留意不可用硬物去挂擦，防止弄断电热丝。

4、侧窗玻璃所具备特性

有不少车子侧窗上写TEMPERED。此名为钢化玻璃，同样也是撞击但不飞溅功效。不过不一样，它在受损之后也会加速扩散成密麻小颗粒，此时易整块出现脱落，危及时刻便于人员逃生。

5、汽车天窗玻璃

大灯玻璃，正规汽车前大灯以及尾灯玻璃罩是有机玻璃。强度较高以及韧性大还有抗紫外线，以及透光性较好。因此，正宗灯罩长久使用之后颜色不会变，透明度较好。

是钢化玻璃中间加入一层树脂胶。
钢化玻璃的主要优点有两条：
第一是强度较之普通玻璃提高数倍，抗弯强度是普通玻璃的3~5倍，抗冲击强度是普通玻璃5~10倍，提高强度的同时亦提高了安全性。
第二是使用安全，其承载能力增大改善了易碎性质，即使钢化玻璃破坏也呈无锐角的小碎片，对人体的伤害极大地降低了. 钢化玻璃的耐急冷急热性质较之普通玻璃有2~3倍的提高，一般可承受150LC以上的温差变化，对防止热炸裂有明显的效果。
中间加入隔膜是为了加强拉力，比如当前挡玻璃受到撞击碎裂，中间的胶膜会把破碎的玻璃黏合住，防止其玻璃碎片四处飞溅伤人。

玻璃原片主要原材料石英砂汽车玻璃主要原材料是压力PVB和玻璃原片与普通玻璃相比,汽车玻璃是钢化玻璃,破碎后是很小的颗粒状,减少伤害得可能.汽车前风挡玻璃有pvb夹层,抗暴能力强.普通玻璃碎裂会是不规则的大块.

汽车前档玻璃的材料是钢化玻璃。

钢化玻璃 （Tempered glass/Reinforced glass） 属于安全玻璃。钢化玻璃其实是一种预应力玻璃，为提高玻璃的强度，通常使用化学或物理的方法，在玻璃表面形成压应力，玻璃承受外力时首先抵消表层应力，从而提高了承载能力，增强玻璃自身抗风压性，寒暑性，冲击性等。注意与玻璃钢区别开来。

前档有两种：
以客用为目的的车辆，如：轿车、大中小型巴士等，必须使用夹层玻璃；
卡车等其他车辆，使用区域钢化玻璃。
夹层玻璃，两层3mm或4mm热弯玻璃用PVB胶片粘接在一起而成；
区域钢化玻璃，用单片5mm或6mm弯曲并钢化而成，中间视区与边部钢化要求不同，故称区域钢化玻璃。

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安居区18619702717： 汽车前档玻璃是什么原材料做出来的呢 - ？
撒柏碧宁： 汽车前挡玻璃是用玻璃做出来的,由两层玻璃复合而成的. 由两片曲面钢化玻璃和PVB夹层薄膜构成的挡风玻璃,不仅具有高强度的抗冲击能力,能抵御一般的异物冲击,在其一旦发生破碎后,还能够继续保持一定强度不掉落,从而避免了对...

安居区18619702717： 汽车挡风玻璃是用什么材料制作而成的 - ？
撒柏碧宁： 汽车前风挡玻璃是用普通平板玻璃再加工而成:客用车前档采用两片玻璃合成的夹层玻璃,卡车/农用车前档为单片钢化玻璃.平板玻璃的制作方法为:平板玻璃的主要原料有:硅砂(砂岩)、纯碱、长石、白云石、石灰石、芒硝.工艺过程:1、原料破碎:将上述原料破碎成粉;2、称量:按计划配料单称取一定量的各种粉料;3、混合:将称好的粉料混合、搅拌成配合料(有色玻璃同时加入着色剂);4、熔化:将配合料送入玻璃熔窑,在1700度下熔化成玻璃液;5、成型:将玻璃液送入锡槽(浮法)、平拉机(格法)、压延机(压延法,加进金属丝即为夹丝玻璃),成型为平板玻璃;6、退火:将成型的玻璃制品送入退火窑进行退火,平衡应力,防止自破自裂.最后,检验、包装.

安居区18619702717： 汽车的前挡风玻璃是什么做的 - ？
撒柏碧宁： 主要原料,系指往玻璃中引入各种组成氧化物的原料,如石英砂、石灰石、长石、纯碱、东化合物等.按所引入的氧化物的性质,又分为酸性氧化物原料;碱性氧化性原料;碱土金属和二价金属氧化物原料;多价氧化物原料.按所引入的氧化物在玻璃结构中的作用,又分为玻璃形成氧化物原料;中间体氧化物原料;网络外体氧化物原料.辅助原料,是使玻璃获的一些必要的性质和加速熔制过程的原料.它们的用量少,但他们的作用大,根据作用的不同,分为澄清剂、脱色剂、着色剂、乳浊剂、氧化剂、还原剂、助熔剂等. 现在一般汽车前挡玻璃都是三层或称夹层玻璃,即两面是玻璃中间是强力胶,主要作用是汽车玻璃在发生碰撞时不会像钢化玻璃一样伤害到人!

安居区18619702717： 汽车挡风玻璃的材料是什么?和一般的玻璃相比有什么不一样的地方吗? - ？
撒柏碧宁： 目前汽车前挡风玻璃以夹层玻璃和夹层区域钢化玻璃为主,能承受较强的冲击力. 区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种,它经过特殊处理,能够在受到冲击破裂时,其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度,保证驾驶者的视野区域不受影响,曾...

安居区18619702717： 汽车挡风玻璃的材料是什么? - ？
撒柏碧宁： 汽车前档玻璃的材料是钢化玻璃.汽车挡风玻璃一、简介 汽车业与玻璃业是属于两个不同领域的行业,前者属于机械制造业,后者属于轻工业,但从汽车的发展历程来看,两者的关系越来越密切.玻璃技术已经完全渗入了汽车行业之中,成...

安居区18619702717： 汽车玻璃是什么材料组成 - ？
撒柏碧宁： 一般的汽车玻璃采用硅玻璃,其中主要成份氧化硅含量超过70%,其余由氧化钠、氧化钙、镁等组成,通过浮法工艺制成然后玻璃进一步加工成钢化玻璃(TSG)或夹层玻璃(LSG). 1、各向同性:玻璃的原子排列是无规则的,其原子在空间...

安居区18619702717： 一般汽车挡风玻璃是什么材料做的 - ？
撒柏碧宁： 钢化玻璃,受冲击会碎成粒状,不会伤人.加膜,增强强度、抗爆能力,而且粹了还可以连成一块,不散落

安居区18619702717： 汽车玻璃由什么材料做的 具体的 - ？
撒柏碧宁： 汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的,主要起到防护作用.目前汽车玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主,能承受较强的冲击力.

安居区18619702717： 汽车的前门玻璃是什么材料的 - ？
撒柏碧宁： 玻璃原片主要原材料石英砂 汽车玻璃主要原材料是压力PVB和玻璃原片 与普通玻璃相比,汽车玻璃是钢化玻璃,破碎后是很小的颗粒状,减少伤害得可能.汽车前风挡玻璃有pvb夹层,抗暴能力强. 普通玻璃碎裂会是不规则的大块.

安居区18619702717： 请问汽车前挡风玻璃是用哪种玻璃做的呢?钢化玻璃,夹层玻璃还是什么? - ？
撒柏碧宁： 你好,普通货车是钢化玻璃,轿车是夹层玻璃.只是一般而言,也有货车用夹层玻璃的.你看商标可以看的出来,钢化的的商标在玻璃内表面,夹层的在玻璃中间.