涡轮流量计的测量原理是什么,在安装时应该注意哪些问题?

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涡轮流量计的测量原理是什么,在安装时应该注意哪些问题~

涡轮流量计的测量原理是流体流经传感器壳体,由于叶轮的叶片与流向有一定的角度,流体的冲力使叶片具有转动力矩,克服摩擦力矩和流体阻力之后叶片旋转,在力矩平衡后转速稳定,在一定的条件下,转速与流速成正比,由于叶片有导磁性,它处于信号检测器(由永久磁钢和线圈组成)的磁场中,旋转的叶片切割磁力线,周期性的改变着线圈的磁通量,从而使线圈两端感应出电脉冲信号,此信号经过放大器的放大整形,形成有一定幅度的连续的矩形脉冲波,可远传至显示仪表,显示出流体的瞬时流量或总量。
安装时应注意前后是否留有足够的直管段,周围是否有磁场干扰。


涡轮流量计由涡轮、轴承、前置放大器、显示仪表组成。
涡轮流量计的原理是在管道中心安放一个涡轮,两端由轴承支撑.当流体通过管道时,冲击涡轮叶片,对涡轮产生驱动力矩,使涡轮克服摩擦力矩和流体阻力矩而产生旋转.在一定的流量范围内,对一定的流体介质粘度,涡轮的旋转角速度与流体流速成正比.由此,流体流速可通过涡轮的旋转角速度得到,从而可以计算得到通过管道的流体流量.
涡轮的转速通过装在机壳外的传感线圈来检测.当涡轮叶片切割由壳体内永久磁钢产生的磁力线时,就会引起传感线圈中的磁通变化.传感线圈将检测到的磁通周期变化信号送入前置放大器,对信号进行放大、整形,产生与流速成正比的脉冲信号,送入单位换算与流量积算电路得到并显示累积流量值;同时亦将脉冲信号送入频率电流转换电路,将脉冲信号转换成模拟电流量,进而指示瞬时流量值.
被测流体冲击涡轮叶片,使涡轮旋转,涡轮的转速随流量的变化而变化,即流量大,涡轮的转速也大,再经磁电转换装置把涡轮的转速转换为相应频率的电脉冲,经前置放大器放大后,送入显示仪表进行计数和显示,根据单位时间内的脉冲数和累计脉冲数即可求出瞬时流量和累积流量。
涡轮变送器的工作原理是当流体沿着管道的轴线方向流动,并冲击涡轮叶片时,便有与流量qv、流速V和流体密度ρ乘积成比例的力作用在叶片上,推动涡轮旋转。在涡轮旋转的同时,叶片周期性地切割电磁铁产生的磁力线,改变线圈的磁通量。根据电磁感应原理,在线圈内将感应出脉动的电势信号,此脉动信号的频率与被测流体的流量成正比,即: 其中,qv为流体的体积总量,N为变送器产生的脉动总数;ξ为流量系数。
ξ是涡轮变送器的重要特性参数,不同的仪表有不同的ξ,并随仪表长期使用的磨损情况而变化;其含义是单位体积流量通过变送器时,变送器的输出的脉冲数。
涡轮变送器输出的脉冲信号,经前置于放大器放大后,送入显示仪表,就可以实现流量的测量。
(1)安装场所
涡轮流量计传感器应安装在便于维修,管道无振动、无强磁干扰与热辐射影响的场所。安装在室外时,应有避直射阳光和放雨淋的措施。
(2)安装要求及注意事项
涡轮流量计水平安装的传感器要求管道不应有目测可觉察的倾斜(5°以内)垂直安装的传感器管道垂直偏差应小于5°,流体方向应有下向上。
不能停流的场所,应加装旁通和截止阀。
若流体含有杂质,则应在上游侧装过滤器;若含有气体,则应在上游侧装消气器。过滤器和消气器的排污口和消气口要通向安全的场所。
流量调节阀应装在传感器下游,上游的截止阀在测量时应全开,且都不得产生振动和外泄。对于可能产生逆向流的流程应加止回阀以防流体反向流动。
传感器应与管道同心,密封垫圈不得凸入管路。传感器不应在水平管线的最高点,以免管线内聚集的气体(如停流时混入空气)停留在传感器处,不易排出而影响测量。
传感器前后管道应支撑牢靠,不产生振动。对易凝结流体要对传感器及其前后管道采取保温措施。
传输电缆常用双芯或三芯带屏蔽信号电缆,屏蔽信号电缆最好在显示仪表(流量积算仪或流量计算控制仪)端接地,传输路径不应与动力电源线平行,也不要敷设在动力电源线集中的区域。
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涡轮转速和流量有正比例关系,就像风车一样,风愈大,转速愈快,只要测量转速,即可换算至流量。
很容易被流体内的固体东西卡住,使叶片转动不顺畅而影响精度。叶轮必须经常更换,叶轮内的石墨因长久转动而磨损。

以下是流量计行业中公认的一些知名品牌,它们被广泛认可并享有很高的声誉。虽然排名可能因时间和市场情况而有所变化,但以下品牌通常被认为是阀门行业的顶级品牌之一:
水系统阀门和工业阀门以下比较有影响力的一线品牌可以作为参考,以下是2022-2023年国内一线十大阀门品牌企业厂家,但是仅供参考:苏州纽威阀门股份有限公司、上海冠龙阀门机械有限公司、上海奇众阀门制造有限公司、三花、苏盐、神通、苏阀、南方、江一、尧字。
以上厂家只是预估和参考的作用,具体情况可能会因为市场行情的变化、竞争格局大小、产品质量稳定等一系列因素的变化而有所不同或者随时浮动的情况发生。阀门作为工业生产和民用设施中不可或缺的关键装置,其品牌的质量和声誉直接影响着使用者的满意度和信任度。
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