如何将电动车电池重新激活

新的电动车电池怎样激活？~

把电瓶电消耗完，但不要到欠压状态，然后充电，12小时就可以了。
1、正常情况下电动车（不经常带人、不整天爬坡），一般开到说明书上最长续行里程的60%-70%才充电是最好的，既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过放电。
2、如果经常带人、爬坡，建议开到说明书上最长续行里程的50%即可充电。
3、如果平时开得很少，一星期也没开到最长续行里程的60%-70%，建议充电一次。
4、如果外出或长期不开，建议一个月充电一次。
5、无论如何，电瓶充电时间不要超过8小时，特别是3、4点所说的情况，更不要超过5小时。

扩展资料：
电动车充电时注意的五个方面
1、在电量指示表显示剩余三分之一电量时充电。
2、充电环境要保持干燥整洁，充电器不要用塑料袋或塑料瓶包裹住，因为当充电器无法透气时极易烧毁。
3、尽量不要用快充，如非必要一个月内不要超过两次。
4、充电器放置在固定场所，不要磕碰，即使携带也得充分考虑颠簸引起故障。
5、使用标配的充电器充电。
参考资料来源：百度百科-电动车电池

首先，如果电瓶存放时间过长，电瓶会慢慢亏电。如果电瓶放两年没电了，先检查电瓶是否缺水，如果缺水，加注适量的蒸馏水，使用充电机进行充电。一般汽车电瓶电压为12V，而12V电压并不是固定的。
正常情况下，汽车启动前的电瓶电压在11.8V-12.8V之间，启动后的电瓶电压在13.2-14.8V之间。如果电瓶电压低于11.8V，则表明电压不足；如果电压低于10.8V，则表明电瓶亏电了，需要及时用充电机充电。
如果电瓶电压低于10v，电瓶是充不进电的，也就是所谓的饿死，这时可以使用修复仪重新激活，利用修复仪的高阻修复将电瓶电压重新提高到10V以上，这样才能把电充进去。一般汽车电瓶的寿命在2-3年左右，如果使用时间长了，其蓄电能力将会变差，就会出现不存电的现象，这时可以考虑更换新的电瓶。

扩展资料：
电瓶保养方法
1、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。
2、要定期检验。在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。
3、勿大电流放电。电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。
4、掌握充电时间。一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。
所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。
5、防止高温曝晒。电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。

第一种激活方法就是找一组与原电池同型号的电池，并将其与这组无法充电的电池并联，让好电池放电给无法充电的电池，经过几个循环并联充电，有一定几率可以重新激活电池。

第二种激活方法就是用小型号充电器给这组电池先充电，然后再换原来的充电器继续充电。例如无法充电的电池是60V，可先用48V的充电器先给其充电，再换用原来的60V的充电器进行充电，这样也有一定几率可以激活。

第三种激活方法就是可尝试快速充电一到两小时，并用专业检测仪电压是否有升高，如有升高，可选择用原装充电器继续充电，这样就可以激活电池。

如果电池亏电比较严重，那么，紧靠激活电池是起不了作用了，只有通过换电池才能解决充电问题。

如果电动车长期不用，应选择将电动车充满电放置，另外需要注意的是，每隔一个月充一次电，另外需断开电池总开关，或把电池插头拔掉。因为除了电池自放电外，控制器等配件放置也会损耗电量。这样，就可以最大程度保护电池。

扩展资料：

电动车电瓶保养：

1、不要随便更换充电器，不要去掉控制器的限速

各个制造商的充电器一般都有个性化需求，在没有把握的时候不要随意更换充电器。如果续行里程要求比较长，必须为了异地充电而配备多个充电器，就把白天补足充电的充电器采用另外补充的充电器，而晚间采用原配的充电器。

2、保护好充电器

一般的使用说明书上面都有关于保护充电器的说明。很多用户没有看说明书的习惯，往往出了问题以后才想起找说明书看，经常为时已晚，所以先看说明书是非常必要的。

3、及时充电

电池放电以后就开始了硫化过程，在12小时开始，就出现了明显的硫化。及时充电，可以清除不严重的硫化，如果不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶，一般的充电器对这些粗大的结晶是无能为力的，会逐步形成电池容量的下降，缩短了电池的使用寿命。

一般是高电压充电激活，电压比标准充电电压高一倍左右。充电电流最好是脉冲充电，充电电流不要大于电池容量。充电时间不能太久，一般是几分钟到十几分钟。如果这个充电还不行，证明电池彻底坏了。

用5安脉冲电流充电1小时，然后用随车充电器充满即可，一般电动车电池不存在激活过程，也就是说不用激活，或不能激活，是在不行，换了吧。

电动车的电池“饿死”了，不用花钱换，用这一招轻松激活接着用

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绥中县17393692423： 电瓶放久了充不上电怎样唤醒 - ？
索法利普： 电瓶长时间闲置不用,属于电瓶严重“硫化”所致,先给蓄电池加补充液. 然后低电流(1A)恒流慢充,一定不要使用大电流,不然容易造成爆炸,后果很严重的,你懂的.如果搁置时间长达一年以上,建议最好不要在使用. 如此反复3~5次后再将电瓶接到充电器上进行正常充电15小时就可以了.如果还是不可以那么可以考虑换新的了. 扩展资料: 免维护电池因其在正常充电电压下,电解液仅产生少量的气体,极板有很强的抗过充电能力,而且具有内阻小、低温起动性能好、比常规蓄电池使用寿命长等特点. 因而在整个使用期间不需添加蒸馏水,在充电系正常情况下,不需从拆下进行补充充电.但在保养时应对其电解液的比重进行检查. 参考资料来源:百度百科-电瓶

绥中县17393692423： 请问电动车电瓶怎么激活啊 - ？
索法利普： 1、新买来的电池最好充一下电后再使用,因为你不能确定出厂多长时间了,如果出厂半个月以上,有一定的自放电,电量会损失一些,但如果你能确定出厂时间在半月之内充不充电无所谓,电池都是充满电出厂的. 2、短距离骑行后不一定充...

绥中县17393692423： 电动车 电瓶 过度放完电 后怎么激活 可以充电 - ？
索法利普： 长期亏电放置对电瓶损害很大,如果能找到电瓶修复店尽量去修复一下,找不到又不想换新电池的话可以按照以下方法试一下. 1、把电池盒打开,测量每节电池电压,记录下来,看差距是否过大,如果差距很小说明电池不错. 2、找个小电器上用的输出DC12-16V的电源,用万用表量一下按正负极接上电瓶进行充电. 3、每只电瓶充30分钟左右,断开后测量电压,看电压能否大于10V,如果每只电池电压都大于10V,接上原车充电器即可正常充电. 4、正常充电后电池容量会有明显下降,可以找一个带脉冲修复功能的充电器,对电池进行修复,这样效果较好.

绥中县17393692423： 电动车电池怎样激活 - ？
索法利普： 电瓶的激活是采用反复急充急放的方法是其惰性的氧化铅恢复活性!以10倍的大电流断续充电!充足后在以大电流放电!反复进行!

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索法利普： 电瓶车的原配或更换的电瓶,在正确使用三年左右,就会老化而报废了,是不可能激活的.旧电瓶翻新,都是更换里面的极板和介质而才能再用的.

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索法利普： 电动车电池激活,现在说就是电动车电池修复,具体方法有: • 采用大电流充电,使大的硫酸铅结晶产生负阻击穿来溶解的方法. 实验中发现,这种消除硫化只可以获得暂时的效果,并且会在消除硫化过程中带来加重失水和正极板软化问题,...

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索法利普： 电池外观未破坏、鼓胀,无短路、断路迹象时,可以采取以下方法尝试给电池修复: 1. 采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电,再完全放电,如此循环三次,若容量有恢复迹象,可以多循环几次,达到更好的修复效果. 2. 加水修复,加水...

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索法利普： 没法激活,只有换新的

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索法利普： 把电瓶电消耗完,但不要到欠压状态,然后充电,12小时就OK!!!