在雨天泥地行车安装防滑链有没有效果,怎么安装
防滑链
防滑链历史起源
防滑链历史起源于第二次世界大战，1941年6月22日，欧洲轴心国集团决定联合入侵苏联领土，这次攻势也开始了人类历史上规模最大的地面战争爆发，由于苏联天气寒冷，轴心国集团战线过长，后勤供应不上，德国军部命后勤部和装备部，联合研发了后勤运输卡车在冰雪及泥泞路面上使用的防滑链。我国首次大规模使用于朝鲜战争。我国改革开放后由于汽车的迅速发展，防滑链的生产工艺由日本传到国内也得以迅速发展。
防滑链作用及原理
防滑链不只是季节性产品，也不只是在冬季和雨雪天气才能发挥作用，同样在特殊道路中也有着不可替代的作用。
防滑链的原理是把车辆的重力集中到防滑链片的几个金属点上，产生巨大的压强，轧透冰雪层直达路面，从而增大摩擦力，增加车辆行驶的安全系数。其内侧紧贴轮胎表面，外侧有钢钉和特质纹理，所以既不损坏轮胎也保证了防滑性能。
防滑链国内外行情
全球下雪的国家都在使用防滑链：
1）发达国家大部分是强制使用：防滑链和灭火器一样，是汽车随车必备的，一般以橡胶防滑链为主。如：美国，英国，日本，瑞士
2）发展中国家是志愿使用：我国有些地方及路段在冰雪路面也是强制使用的，因为我国南北气候不一样，所以没有出台国家相关法规。但人们的安全意识提高，北方有些地方正在酝酿出台地方相关法规，像灭火器一样，审车时要随车携带(汽车在冰雪路面打滑失控比汽车着火的几率要高的多)。发展中国家一般以聚氨酯防滑链为主。
3）贫困国家也是志愿使用：贫困国家大多环境是沙漠，干旱，高温的。所以一般不用，有特殊情况以铁防滑链为主。
防滑链的技术要求：
耐寒:-30℃～60℃.(橡胶：-60℃～98℃，聚氨酯：-35℃～80℃，聚录乙烯：-10℃～70℃)根据汽车行驶的环境选择，如黑龙江省最北部的漠河镇,最低气温达零下52.3℃，选橡胶的。
防滑钉，防滑碗硬度及磨损：硬度55HRC ～65HRC， 轿车防滑链在水泥路面上以60Km/H匀速行驶100Km, 防滑钉，防滑碗磨损不超过0.5mm.
防滑链片的硬度及磨损：硬度70A ～90A, 轿车防滑链在水泥路面上以60Km/H匀速行驶100Km, 防滑链片磨损不超过0.4mm.
韧性:1)冲击韧性,由于专业术语太深奥，简单的讲就是汽车防滑链在行驶中突然遇见小石子及锋利物体时，不会断裂。
2)断裂韧性，当防滑链片遇到外力时，可以拉长到链片自身的2倍，不会出现断裂，两分钟内恢复到链片自身的1.2倍.
防滑链与轮胎贴合 以防损伤轮毂
固定防滑链的拉力要大以增加轮胎与防滑链之间的磨差力，以防止空转磨损轮胎
片与片间距要求5CM以减少噪音
汽车防滑链的产品分类及优点和缺点
铁链
铁链： 有的是钢链，这种铁链使用范围很广，也是最常见最经典的一种。
优点： 价格很便宜，载重量大。
缺点： 噪音大，拆装困难，比较重，对轮胎磨损比较严重。
市场： 现在正逐渐退出轿车市场，大型客货车都在使用，目前还没有替代产品。
橡胶链
橡胶链: 最早军车使用，后来传到市场。因为天然橡胶价格贵，现在使用的是顺丁橡胶（丁二烯经溶液聚合制成）
优 点：耐磨、耐寒、抗撕裂、抗曲挠、耐腐蚀、宜保存，噪音小，对轮胎不会磨损，载重量比较大。
缺 点：价格高，生产工艺麻烦（硫化时间长），产量较小。
市 场：因为价格较高，现在正逐渐退出低端汽车市场，客户群体一般在20万以上轿车市场
3）聚氨酯链
聚氨酯链：俗称牛筋链，从日本传到国内市场。因为与橡胶性能接近，价格低。成为橡胶链的替代品
优 点： 耐磨、耐寒、抗撕裂、抗曲挠、耐腐蚀、宜保存，噪音小，对轮胎不会磨损。价格适中，生产速度快。
缺 点： 由于市场竞争激烈，现有一些厂家偷工减料，导致产品良莠不齐。
市 场： 现在占据50%轿车市场，市场竞争激烈，大多数生产厂家参与了价格战。
4）聚录乙烯链
聚录乙烯链： 国人用丰富的想象力和创造力凝聚而成，但没有一家承认。我们常见的聚录乙烯用于饭店大门透明门帘。
优 点： 价格低，好看（因为聚录乙烯原料无色透明，可以加任何色粉，如：透明黄，透明红，透明绿等）
缺 点： 耐磨、耐寒、抗撕裂、几乎没有（聚录乙烯耐寒理论值为
-10℃～70℃）
市 场： 现在占据30%轿车市场，由于市场竞争激烈，聚录乙烯链外观好看，价位低，市场冲击力大，但没有回头客。没有厂家承认自己是聚录乙烯链，大多以聚氨酯，TPU,牛筋等偷换概念推广
5）锰合金链
锰合金链： 从德国，美国传到国内市场。近两年才国内销售
优 点： 安装方便，结实耐用。
缺 点： 价格高
市 场： 由于近两年才国内销售，市场占有率还比较小。详细信息还无从考究。淘宝网上有德国AAA和美国SCC
防滑链质量检验
1)半坡起步:斜坡30°，半坡起步汽车后退不超过30cm，轮胎打滑空转不超过二圈（驾驶因个人驾驶水平因素除外）
2)半坡刹车: 斜坡30°，40Km/H时下坡行驶，刹车10m，轮胎抱死，汽车滑行不超过0.5m。（汽车性能因素除外）
3)急刹车: 60Km/H时平坦路面行驶，刹车18m，轮胎抱死，汽车滑行不超过1m。（汽车性能因素除外）
4）急加速：平坦路面0-40Km提速轮胎打滑空转不超过二圈。
5)噪音大小: 86～90分贝（路面情况因素除外）
防滑链选择注意事项
1)防滑链与轮胎匹配
2)使用地区（温度）及环境（砂砾 石头 弯道情况）
防滑链安装使用注意事项
1）建议实际使用之前务必先试装一下链条，以便确认尺寸是否匹配，因为轮胎的尺寸会因类别、轮胎面、制造商及使用年份不同而有所区别。提前装试一次可以让你避免一些意想不到的意外和尴尬；为了在转弯和制动时更好地控制车辆，建议四个轮胎都用防滑链（防滑链两条为一套），
2） 先将收紧圈放在出风孔预热三到五分钟，再将防滑链安装到驱动轮胎；
3） 安装完毕行驶20—30米，需停车检查，以确保防滑链和轮胎紧密接触；
4）行驶速度不得超过40公里/小时，防滑链是行车安全辅助产品，最安全方法是小心慢行。
5） 行车时，避免急刹车、急前进、急转弯和连续空转的行为。最好的刹车技巧是反复刹车（对没有ABS的车辆而言），即使上坡时也应缓慢启动。
6) 在非冰雪的路面行车时，对防滑链的损坏程度加大，更应该避免急刹车、急提速，行驶速度不得超过50公里/小时
7) 在行驶时有异音，异常感觉时，请停车检查，
8) 当防滑链磨损大于30%时，即不能继续使用，链片断裂必须立即卸下，以防止车辆受损；使用完请用温水清洗，干燥后收藏；
9、 防滑链不是为拖车，牵引车设计的，此类车辆请勿使用
防滑链品牌
国内：雪中飞，雪山行，路畅，华山，玻琥
国际: 3A,雪人雪，拓乐，Tuning Racing
汽车防滑链综合比较表
材质高低温耐磨外观拉力断裂噪音综合得分
铁链差银色差差大60分
橡胶链-60℃～98℃好黑色好好小98分
聚氨酯链-35℃～80℃好黑色红色好好小93分
聚录乙烯-10℃～70℃差透明加色差差小50分
锰合金链好银色一般好小95分
楼主您好：
积雪路面上因为雪的内部含有空气，阻碍了车轮与地面的摩擦力，所以为车轮会打滑。另外积雪路面更多的时候会伴有冰冻的情况，这样的路面更滑，更危险。泥泞路面会被铺了一层润滑油一样在地面上，所以会打滑，原理与积雪路面差不多。
安装防滑链的作用就是增加大车轮与地面的摩擦力，一般的防滑链上都会有防滑钉，可以穿透积雪或者泥泞，直接接触路面，大大增加摩擦。
至于为什么要安装在驱动轮上，那是因为从成本角度考虑只安装在驱动轮上，如果不计成本，四个轮子都安装上，那样会更安全。
在雨天泥地或者雪天行车安装防滑链有一定的效果。
安装方式参考如下：
将车辆一侧驱动轮用千斤顶抬起（不用千斤顶安装方法在后面介绍）。将橡胶防滑链展开、平铺于车轮下方。随即提起防滑链两端与车轮上方会合，使得防滑链包裹于
轮上。注意：有金属挂钩的一侧朝外。
用双手与车轮里侧将防滑链里侧挂钩钩住。
3.于外侧用手将防滑链网体往外拉（很多人安装的时候会说外侧的挂钩非常难挂，这是因为在挂里侧挂钩的时候防滑链链体移到到里面去了，导致外侧直径变大），必要时用脚顶住车轮使劲也可以，不要担心防滑链拉坏了，橡胶防滑链没那么脆弱。
4.这是拉完时候的样子，可以看到外侧的挂钩还没挂上，下一步就是挂外侧的挂钩。
5.从包装盒中拿出橡胶边绳，一副边绳是由3根橡胶绳组成的，粗细分别不同，且弹性非常强，这样能使得行车过程中橡胶防滑链紧紧包裹与车轮之上。边绳上的一个金属的挂钩，将挂钩钩住防滑链两端。注意：将挂钩的开口朝外，千万不能朝里，否则你的轮胎就倒霉了。
6.这时候我们就可以安装边绳了。首先安装最细的边绳（使用安装扳手会让你更加省力），注意是从对角线方向安装，以便让橡胶绳的拉力能均匀分布。细的边绳跟橡皮筋一样比较好安装（尽管使劲、不要害怕拉断了，弹性以及强度超乎你的想像），拉在每个外侧挂钩上就行了。
7.安装中等粗细的那跟边绳，安装方法跟上一步一样，可能会比细的稍费力，同样不要害怕拉断了！
8.最后安装最粗的那跟边绳，安装方法同上。
9.安装完后检查：1、内外侧接头挂钩是否安装好。2、边绳与外侧全部挂钩是否挂好。3、橡胶防滑链与车身是否有接触的地方。4、车轮轮缘与链体的间隙大体是否相等，有无偏心。5、试车100米，看是否正常。
10.配合使用千斤顶将会使安装更加方便。如果没有千斤顶，那么在第一步的时候先将防滑链铺开于地面，位于车轮前方，然后慢慢移动车辆，将车轮跨于橡胶防滑链中间部位即可。其它步骤同上！
注意事项：
在冰冻的走道上，为防止轮胎打滑，要轻踩油门，匀速爬坡。
行驶过程中，如有异常声音，应立即停车检查。
防滑链
防滑链历史起源
防滑链历史起源于第二次世界大战，1941年6月22日，欧洲轴心国集团决定联合入侵苏联领土，这次攻势也开始了人类历史上规模最大的地面战争爆发，由于苏联天气寒冷，轴心国集团战线过长，后勤供应不上，德国军部命后勤部和装备部，联合研发了后勤运输卡车在冰雪及泥泞路面上使用的防滑链。我国首次大规模使用于朝鲜战争。我国改革开放后由于汽车的迅速发展，防滑链的生产工艺由日本传到国内也得以迅速发展。
防滑链作用及原理
防滑链不只是季节性产品，也不只是在冬季和雨雪天气才能发挥作用，同样在特殊道路中也有着不可替代的作用。
防滑链的原理是把车辆的重力集中到防滑链片的几个金属点上，产生巨大的压强，轧透冰雪层直达路面，从而增大摩擦力，增加车辆行驶的安全系数。其内侧紧贴轮胎表面，外侧有钢钉和特质纹理，所以既不损坏轮胎也保证了防滑性能。
防滑链国内外行情
全球下雪的国家都在使用防滑链：
1）发达国家大部分是强制使用：防滑链和灭火器一样，是汽车随车必备的，一般以橡胶防滑链为主。如：美国，英国，日本，瑞士
2）发展中国家是志愿使用：我国有些地方及路段在冰雪路面也是强制使用的，因为我国南北气候不一样，所以没有出台国家相关法规。但人们的安全意识提高，北方有些地方正在酝酿出台地方相关法规，像灭火器一样，审车时要随车携带(汽车在冰雪路面打滑失控比汽车着火的几率要高的多)。发展中国家一般以聚氨酯防滑链为主。
3）贫困国家也是志愿使用：贫困国家大多环境是沙漠，干旱，高温的。所以一般不用，有特殊情况以铁防滑链为主。
防滑链的技术要求：
耐寒:-30℃～60℃.(橡胶：-60℃～98℃，聚氨酯：-35℃～80℃，聚录乙烯：-10℃～70℃)根据汽车行驶的环境选择，如黑龙江省最北部的漠河镇,最低气温达零下52.3℃，选橡胶的。
防滑钉，防滑碗硬度及磨损：硬度55HRC ～65HRC， 轿车防滑链在水泥路面上以60Km/H匀速行驶100Km, 防滑钉，防滑碗磨损不超过0.5mm.
防滑链片的硬度及磨损：硬度70A ～90A, 轿车防滑链在水泥路面上以60Km/H匀速行驶100Km, 防滑链片磨损不超过0.4mm.
韧性:1)冲击韧性,由于专业术语太深奥，简单的讲就是汽车防滑链在行驶中突然遇见小石子及锋利物体时，不会断裂。
2)断裂韧性，当防滑链片遇到外力时，可以拉长到链片自身的2倍，不会出现断裂，两分钟内恢复到链片自身的1.2倍.
防滑链与轮胎贴合 以防损伤轮毂
固定防滑链的拉力要大以增加轮胎与防滑链之间的磨差力，以防止空转磨损轮胎
片与片间距要求5CM以减少噪音
汽车防滑链的产品分类及优点和缺点
铁链
铁链： 有的是钢链，这种铁链使用范围很广，也是最常见最经典的一种。
优点： 价格很便宜，载重量大。
缺点： 噪音大，拆装困难，比较重，对轮胎磨损比较严重。
市场： 现在正逐渐退出轿车市场，大型客货车都在使用，目前还没有替代产品。
橡胶链
橡胶链: 最早军车使用，后来传到市场。因为天然橡胶价格贵，现在使用的是顺丁橡胶（丁二烯经溶液聚合制成）
优 点：耐磨、耐寒、抗撕裂、抗曲挠、耐腐蚀、宜保存，噪音小，对轮胎不会磨损，载重量比较大。
缺 点：价格高，生产工艺麻烦（硫化时间长），产量较小。
市 场：因为价格较高，现在正逐渐退出低端汽车市场，客户群体一般在20万以上轿车市场
3）聚氨酯链
聚氨酯链：俗称牛筋链，从日本传到国内市场。因为与橡胶性能接近，价格低。成为橡胶链的替代品
优 点： 耐磨、耐寒、抗撕裂、抗曲挠、耐腐蚀、宜保存，噪音小，对轮胎不会磨损。价格适中，生产速度快。
缺 点： 由于市场竞争激烈，现有一些厂家偷工减料，导致产品良莠不齐。
市 场： 现在占据50%轿车市场，市场竞争激烈，大多数生产厂家参与了价格战。
4）聚录乙烯链
聚录乙烯链： 国人用丰富的想象力和创造力凝聚而成，但没有一家承认。我们常见的聚录乙烯用于饭店大门透明门帘。
优 点： 价格低，好看（因为聚录乙烯原料无色透明，可以加任何色粉，如：透明黄，透明红，透明绿等）
缺 点： 耐磨、耐寒、抗撕裂、几乎没有（聚录乙烯耐寒理论值为
-10℃～70℃）
市 场： 现在占据30%轿车市场，由于市场竞争激烈，聚录乙烯链外观好看，价位低，市场冲击力大，但没有回头客。没有厂家承认自己是聚录乙烯链，大多以聚氨酯，TPU,牛筋等偷换概念推广
5）锰合金链
锰合金链： 从德国，美国传到国内市场。近两年才国内销售
优 点： 安装方便，结实耐用。
缺 点： 价格高
市 场： 由于近两年才国内销售，市场占有率还比较小。详细信息还无从考究。淘宝网上有德国AAA和美国SCC
防滑链质量检验
1)半坡起步:斜坡30°，半坡起步汽车后退不超过30cm，轮胎打滑空转不超过二圈（驾驶因个人驾驶水平因素除外）
2)半坡刹车: 斜坡30°，40Km/H时下坡行驶，刹车10m，轮胎抱死，汽车滑行不超过0.5m。（汽车性能因素除外）
3)急刹车: 60Km/H时平坦路面行驶，刹车18m，轮胎抱死，汽车滑行不超过1m。（汽车性能因素除外）
4）急加速：平坦路面0-40Km提速轮胎打滑空转不超过二圈。
5)噪音大小: 86～90分贝（路面情况因素除外）
防滑链选择注意事项
1)防滑链与轮胎匹配
2)使用地区（温度）及环境（砂砾 石头 弯道情况）
防滑链安装使用注意事项
1）建议实际使用之前务必先试装一下链条，以便确认尺寸是否匹配，因为轮胎的尺寸会因类别、轮胎面、制造商及使用年份不同而有所区别。提前装试一次可以让你避免一些意想不到的意外和尴尬；为了在转弯和制动时更好地控制车辆，建议四个轮胎都用防滑链（防滑链两条为一套），
2） 先将收紧圈放在出风孔预热三到五分钟，再将防滑链安装到驱动轮胎；
3） 安装完毕行驶20—30米，需停车检查，以确保防滑链和轮胎紧密接触；
4）行驶速度不得超过40公里/小时，防滑链是行车安全辅助产品，最安全方法是小心慢行。
5） 行车时，避免急刹车、急前进、急转弯和连续空转的行为。最好的刹车技巧是反复刹车（对没有ABS的车辆而言），即使上坡时也应缓慢启动。
6) 在非冰雪的路面行车时，对防滑链的损坏程度加大，更应该避免急刹车、急提速，行驶速度不得超过50公里/小时
7) 在行驶时有异音，异常感觉时，请停车检查，
8) 当防滑链磨损大于30%时，即不能继续使用，链片断裂必须立即卸下，以防止车辆受损；使用完请用温水清洗，干燥后收藏；
9、 防滑链不是为拖车，牵引车设计的，此类车辆请勿使用
防滑链品牌
国内：雪中飞，雪山行，路畅，华山，玻琥
国际: 3A,雪人雪，拓乐，Tuning Racing
汽车防滑链综合比较表
材质 高低温 耐磨 外观 拉力 断裂 噪音 综合得分
铁链 差 银色 差 差 大 60分
橡胶链 -60℃～98℃ 好 黑色 好 好 小 98分
聚氨酯链 -35℃～80℃ 好 黑色红色 好 好 小 93分
聚录乙烯 -10℃～70℃ 差 透明加色 差 差 小 50分
锰合金链 好 银色 一般 好 小 95分
防滑链的选配必须要与轮胎尺寸相符，尺寸小很难装上，即使安装上车轮带来的压力和容易断裂。尺寸过大不仅起不到防滑效果，还有可能由于车轮旋转而脱离轮胎造成不必要的损伤。确认车子是前轮还是后轮驱动，车辆的行驶是靠驱动轮转动来实现的，在湿滑路面驱动轮由于加速很容易出现侧滑，安装驱动轮上增加驱动轮的扎地力才能更好的保证车辆安全行驶。
将防滑链平铺驱动轮子后面（如果是后驱建议平铺轮子后面，前驱平铺前面）确认链子防滑钉一面朝地，这是防滑链最大的牵引力部分。（装反的话就起不到防滑效果了）如果爱车是一辆后轮驱动的车子，你就要将链条倒退着咬紧。如果是前轮驱动的，就要向前推动。检查确认每一个轮胎是否都固定住了链条，然后上车，发动引擎，慢慢小心地带着链条将车向前或向后移动一段距离。
这样做反而会增大阻力，劝你还是不装为好。
雨天行驰汽车防滑键是按还是不按
只有在泥地\/沙地越野、激烈驾驶漂移、安装防滑链、或者在雨雪天气遇到打滑的时候，记得按下ESP OFF开关。而在正常道路行驶包括公路、雪地、雨天等没有特殊情况的情况下，还是要将ESP保持开启状态，避免发生事故。
雨天安全行车有哪些注意事项
看不清后面车辆，造成交通事故，可在后视镜上加装挡雨板。9、切勿冒险行驶 遇到暴雨能见度太低时，不要冒险行驶，应及时停车并打开示宽灯，高速路中应尽快驶进服务区或驶离高速公路 。10、禁止频繁躲闪 雨天有人频繁避让路面积水，这样容易造成后面车辆弄不清你的行车路线而造成追尾。
行车技巧雨季泥泞安全行驶有技巧
雨季泥泞路面或者有大量积水路面,行车要缓加速,如果是停车再次启动车辆,加油过快还会导致因轮胎空转而整个车体左右摇摆,此时应该立即松开油门踏板,双手紧握方向盘修改方向,车辆前移,慢慢加油提速,确保直线稳定行驶。 雨天行车和前车保持至少十秒钟以上的紧急处理距离空间,开车的极端请况下,空间就是时间,时间也就是生命。
下雨天行车要注意什么
12、加装天窗时注意排水系统。天窗漏雨是件很讨厌的事，但是天窗的排水系统密封在车顶，所以平常不易检查。一般天窗的排水管会甩到C柱位置，有时也会放在B柱位置，加装天窗时一定注意排水系统安装的正规和通畅，否则雨天只能享受“天雨”时刻了。13、雨天停车时不要关闭发动机。虽然有发动机盖防雨，但难免...
雨天行车的涉水行车
2.对油箱的加油口、机油尺孔和发动机、驱动桥上的其他通气孔都要用防水物包扎堵塞。3.若水位接近汽车的最大涉水深度时，应该在前保险杠上捆绑较宽的木板，然后用低速挡行驶，使汽车前方的水被木板推开，在发动机部位形成一个浅水区，以防点火系统被水浸湿而丧失功能。4.有可能时，尽量加大汽车的重量，...
雨天行车注意事项有哪些?
十二、加装天窗时注意排水系统。天窗漏雨是件很讨厌的事，但是天窗的排水系统密封在车顶，所以平常不易检查。一般天窗的排水管会甩到C柱位置，有时也会放在B柱位置，加装天窗时一定注意排水系统安装的正规和通畅，否则雨天只能享受“天雨”时刻了。十三、雨天停车时不要关闭发动机。虽然有发动机盖防雨，但...
雨天驾驶如何预防汽车侧滑
雨天行车如何防止汽车侧滑雨天开车需要注意什么？雨天行车如何防止汽车打滑？雨天路面湿滑，行车更加困难，车主需要更加注意行车安全。本文太平洋汽车网编辑整理了一些雨天开车的注意事项，希望大家好好学习。1.安全见面。开车时不要离前面的车太近。如果要开会，要特别注意路面。会车时不要乱打方向、乱刹车，...
雨天行车需要的注意事项
4、加装后视镜雨眉雨眉作为做传统的防雨方法，它还是有一定的效果的。后视镜雨眉一般加装在外后视镜上部，通俗的说，就好像给后视镜安装了一个帽檐似的。5、减少超车由于下雨，方向盘更加难以控制，车主要在指定的车道上驾驶，减少了曲线驾驶的次数。最好是保持在中间的车道上并与前面的车保持一定距离 ...
雨天行车注意事项
选水不选泥 汽车在有泥处通过时，车轮会沾满稀泥打滑。而在积水处行驶时，水可防止稀泥黏住车轮，保持与硬地的附着咬合，较松软路面能保证汽车行进。切记汽车在水中不可行驶过快。以防车轮溅起水花造成电器部件短路而熄火。下雨天或在乡间土路上行车时，经常遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发生这种情况，...
雨天行车的7个注意事项
4.保持良好的视野除了雨天小心驾驶外，还要及时打开雨刷，天气昏暗时打开近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜，打开空调，将空调吹向前挡风玻璃；如果后挡风玻璃上有霜，应尽快打开后挡风玻璃加热器以消除霜，以免看到后面的车辆。5.加速超车不可取。在雨中行驶时，要时刻注意前方车辆的行驶速度和方向，...
貂进妇宝： 家用汽车都是小型车,不是大型车.在遇到泥泞道路时,装防滑链确实可以提高通行能力.但是也要注意到装防滑链对于一般驾驶员,特别是从来没有用过的驾驶员来说,这就是一个技术活,你得学习怎么装.其次所有车辆包括大型车辆撞上防滑链后行驶起来很糟糕,速度变慢,还很颠簸.如果车辆轮胎小一点(且不论是否有匹配足够小轮胎的防滑链可售),将会严重到无法行驶的地步.也不知道你的车是什么车型?轿车还是SUV 车?如果是轿车,我就直接劝你打消念头吧!如果是SUV车,你也要慎用.如果经常要跑泥泞路,你不妨换一副粗齿的越野花纹轮胎实在.
济阳县13315629726： 防滑链在泥地可以使用吗? - ？
貂进妇宝： 烂泥地肯定不行 不然要履带干啥
济阳县13315629726： 自驾游要过川藏线通麦段,该路段在这个季节通常是湿滑泥地,能否使用防滑链,效果好吗? - ？
貂进妇宝： 那个路段可以带防滑链会比较好一些.建议尽量多找几辆车一起去,路上还是比较危险的单车去,出了什么问题没有照应很麻烦.大自驾网每个月都有出发进藏的活动,你可以去看一下.我们上个月就是跟他们的车队去的,领队很尽心.
济阳县13315629726： 下雨天开车怎么有效防止泥巴路不打滑? - ？
貂进妇宝： 首先,泥巴路打滑是无法完全避免的,尤其是只有表面一层薄薄的泥巴路. 剩下的就是如何尽量减少打滑,慢速、恒速、小幅度动方向盘、轻踩刹车,都能有效减少打滑.尤其要避免大脚油门,踩老刹车,动大方向,必打滑.
济阳县13315629726： 雨天驾驶如何防止滑胎? - ？
貂进妇宝： 首先在雨天试驾,由于刚下雨不久,路面灰尘及沙土还没有被完全冲洗干净,吸了水分的沙土就变为黏土,这时就非常容易滑胎,在试驾时应该注意,最好等到雨下过一阵,沙土被完全冲洗掉,路况好一些时再开始试驾. 其次就是在雨天行驶...
济阳县13315629726： 汽车在雨天雪天最有效的防止侧滑方法？
貂进妇宝： 好象一般都是装防滑链还有就是在雨天与雪天车速要减慢
济阳县13315629726： 雨天防滑的办法 - ？
貂进妇宝： 你好! ■逛街走路如何防滑? 由于路面结冰,给市民的出行带来极大不便.在雪天,步行速度不要太快,要走人行道,不要在机动车道上行走,防止被侧滑的车碰到. 步幅要小且保持固定步调,走路速度不要太快.切忌提重物,双手不要揣在兜...
济阳县13315629726： 雨天行车要注意什么? - ？
貂进妇宝： 1.刚下雨时的路面 路面最滑的时候并不是雨下大之后,而是刚下雨的时候, 地面的积尘、油污等都开始松动,路面表层会形成湿滑的油泥混合物.所以,在刚开始下雨的时候,切勿加速行驶, 而是要更加的小心谨慎,减速慢行. 2.压线行驶危...
济阳县13315629726： 下雨天车子打滑,也没有防滑链应该怎么办,并且只有两个人 - ？
貂进妇宝： 下雨天车子打滑是因为驱动没有了抓地力引起的,其实很简单 在驱动轮子前边垫块砖头或者木板,如果有较长的纸箱之类的东西最好,铺在轮子前面.
济阳县13315629726： 汛期客车安全行驶常识 ？
貂进妇宝： 在雨季雨天,无论是对车辆还是行车,安全都有所影响.汽车养护专家--湖南奥能驰远主节能科技有限公司要针对雨季行车给大家一些建议:第一,防患于未然.开车之前...
