飞机的马力相当于多少台汽车

作者&投稿:逯皆 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
民航客机的一般大小 发动机马力为多少?~

你好,民航客机分很多机型,因此作为多少和座位分级比例各有不同,因此要看飞机型号。比如波音公司的737机型是双发短程机型,就分737-100,737-200等等,座位最初为一百座级,随着不断升级,现在的737NG座位不断增加,装两台CFM56发动机,单台推力为88.97千牛,头等舱这些是可以调节,通常只有很少一部分。所以这个很难一次说明白,你可以去网上查查相关具体数据

飞机和跑车比马力, 和油耗。


我大概推算了一下, 如果把喷气飞机的推力划算成马力。
普通民航机, 每吨 有 500 马力。 大概和法拉力 enso 的 推重比一样。
战斗机, 每吨有 1500 到 2500 马力。 比 F1 还要大。
所以飞机是很牛逼的, 千万不要和飞机比drag race.
把波音747 开倒马路上,红灯一灭, 宝石杰911 turbo 都跑不过它!宝马, 奔驰之流是见一个灭一个。

  现代飞机一般用涡轮喷气引擎,不以功率为衡量基础,而是以推力来衡量.一般来说,客机的引擎大概为10万匹马力。
  小的飞机可以使用8马力的发动机。
有许多超轻型飞机, 甚至可以使用 150CC 或者 200CC 摩托车的发动机改装。
现在小的汽车, 好像是 0.8升的, 也就是 1/4 台汽车。
  飞机(Fixed-wing Aircraft)指具有机翼、一具或多具发动机的靠自身动力驱动前进,能在太空或者大气中自身的密度大于空气的航空器。如果飞行器的密度小于空气,那它就是气球或飞艇。如果没有动力装置,只能在空中滑翔,则被称为滑翔机。

汗....楼上的解释明显错误的.如果推力和起飞重量一样的话,推重比就是1了.但是民航机一般推重比才不过0.8上下,只有战斗机才有1以上.所以只有战斗机才有可能像火箭那样垂直向上飞行而不会失速(比如f15,推重比1.2).
同理,一架747如果按照起飞重量400吨计算,他的推力就应该是320吨上下.

还有回答楼主的问题,不同的飞机本身马力也不一样.法国宇航产的TB-200使用一台斯柯达的四缸水平对置发动机,该发动机最大功率200匹.美国派波公司的pa44使用两台四缸水平对置发动机,每台180匹,总功率360匹.飞机型号不同起飞重量不同,功率自然也不同. 当然汽车也是这样,GOLF的GTI就有180匹

汗,失误,记错数据了.0.8那个是二代战斗机的数据.

喷气涡轮发动机一般不标,不过涡扇和涡奖还是有标的

比如说747最大起飞重量400吨左右,有4台发动机,最大推力加起来一共100多吨
LS的才错呢,我说4台加起来一共100多吨,记得是120多,推重比0.3-0.5之间,民航机没有0.8的
找了下数据,747-400型一台发动机最大推力280多千牛,三十来吨,4台一共120多吨没有写功率,无论是热功率还是有效功率,更没有转速扭矩,直接喷气推力不输出轴功率的,不过最大推力时一台一小时能耗10吨以上航空煤油
只有活塞发动机写功率,因为用的是轴功率输出
我是原来的2楼

小的飞机可以使用8马力的发动机.
有许多超轻型飞机, 甚至可以使用 150CC 或者 200CC 摩托车的发动机改装.

现在小的汽车, 好像是 0.8升的, 也就是 1/4 台汽车.

现代飞机一般用涡轮喷气引擎,不以功率为衡量基础,而是以推力来衡量.一般来说,客机的引擎大概为10万匹马力


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