开关变压器为什么要加气隙,加了有什么作用呢
首先纠正一下，开关电源的变压器一般都要留气隙要看是什么开关电源：
既然有变压器了，那么实际上你可以百度一下反激电路，它里面的变压器是需要气隙来存储能量的，换句话说气隙不是增加了所要存储的能量，而是把存能量的“容器”变大了。
你还可以百度一下正激电路或者全桥、半桥、推挽电路，他们的变压器是不需要气隙的，这个涉及他们电路的工作原理，气隙会使他们的效率降低。
最后，如果你的问题是“开关电源的电感一般都要留气隙，是不是为了增加储存的能量？”，就算问的严谨了。可以告诉你一般电感的气隙和之前讲的反激电路的变压器类似，气隙没有增加所要存储的能量，而是把存能量的“容器”变大了。
反激式开关电源的高频变压器在磁滞回线的第一象限，在开关管导通期间，变压器初级线圈只储存能量，而在截止期间才将初级线圈内储存的能量传递到次级，因此它既是变压器，也是储能电感。在它的中心柱开一定的气隙可降低剩余磁场、提高磁芯的直流磁场强度，使它能承受较大的安匝数，防止磁芯饱和，并可通过调节气隙来达到所需的电感量（AL-Value=L1/N1²)。
本来加磁芯是为了增大线圈里的磁通密度。那为什么还要留出这么个间隙呢？就是为了防止铁芯饱和。铁芯中的磁感应强度的表达式：B=μH=μrμ0NI/l。其中，H是磁场强度，μ0是空气的磁导率，μ是材料的磁导率，ur是它的相对磁导率，即材料磁导率与空气磁导率的比值，N是线圈匝数，I是线圈中的电流，l是磁路长度。
铁磁材料的磁导率μ不是常数，不同材料的差异也很大，最大时是空气的几百到几十万倍。它随磁场强度H变化，也就是随线圈中的电流变化。电流增大它减少，直到最后几乎等于零。这时铁芯中的磁通密度达到了最大值，几乎不增加了，这个时候称为铁芯“饱和”，铁芯饱和以后，铁芯中的磁感应强度就不再随线圈中的电流增大而增大了，变压器也就失去了能量交换的作用了，增大的能量交换不出去。就全部消耗在初级线圈内阻上了。达到一定程度变压器就烧掉了。为防止饱和，就要在磁路中留下一定厚度的“空气隙”，因为空气的磁导率尽管小，但它是一个常数。铁芯就不会饱和了，使线圈中的磁感应强度一直随电流线性增加。正因为它比铁芯的最大磁导率小很多倍，所以，只要在保证铁芯不至于饱和的情况下，应使空气隙尽量小。
主要制止变压器铁芯饱和，效率变低。
为了防止开关变压器铁芯出现磁饱和最简单的方法是在变压器铁芯中留气隙，或采用反磁场。
当在变压器铁芯中留有气隙时，由于空气的导磁率只有铁芯导磁率的几千分之一，磁动势几乎都降在气隙上面；因此，留有气隙的变压器铁芯，其平均导磁率将会大大下降；不但剩余磁通密度也会降低，而且最大磁通密度Bm可以达到饱和磁通密度Bs；从而使磁通增量增大，变压器铁芯不再容易出现磁饱和。
为了防止开关变压器铁芯出现磁饱和最简单的方法是在变压器铁芯中留气隙，或采用反磁场。
当在变压器铁芯中留有气隙时，由于空气的导磁率只有铁芯导磁率的几千分之一，磁动势几乎都降在气隙上面；因此，留有气隙的变压器铁芯，其平均导磁率将会大大下降；不但剩余磁通密度也会降低，而且最大磁通密度Bm可以达到饱和磁通密度Bs；从而使磁通增量增大，变压器铁芯不再容易出现磁饱和。
顺便指出，反激式开关变压器铁芯的气隙长度，除了要满足最大磁通密度增量的要求外，还要满足最小电感量的要求。
我公司有两台800KVA干式变压器,在免基本电费的情况下,关一台能不...
1、假如两台变压器同时工作。若两台变压器各自承载的平均负荷均超过50%。那么停一台变压器，另一台变压器的承载负荷率将达到100%或以上。这是不可取的，因为此时变压器发热严重，同时自身损耗大幅增加。2、谈到节能，顺便简单的说停一台变压器并不能视为有效的节约电能。通常变压器自身能耗约为变压器容量的6...
怎样关闭两千千伏安的变压器?
变压器本身没有关闭功能，要关闭变压器需要给变压器的上游断电，变压器上游高压电源有使用断路器的，有使用跌落保险的，需要高压电工才可以根据系统原理操作
有关变压器的几个问题,有+
3。只是假设励磁电流趋于0，但仍能产生让变压器工作的主磁通。4。不知所云，只好推断。加上负载，有无无功电流取决于二次侧负载的性质，若有，无功电流不做功，只在线路往复循环，并在线路产生热损耗。
变压器电动势关系U1=-E1前为什么要加个负号?
变压器电动势关系式U1=-E1中，E1前面的负号表示E1与U1的方向相反。这是因为变压器原线圈相当于电源的一个负载，而E1是原线圈上的感应电动势，它与电源电压U1有一个90度的相位差。
运行中的变压器怎么加油
1、若所加的新油牌号与原变压器油不同,则所加新油需经试验合格后才可与旧油混合;2、加油之前,应把重瓦斯保护改接到信号位置,以防其误动作掉闸;3、加油时应仔细,应缓慢进行,加油量不要过多或过少,油位应尽量与变压器当前的油温相适应,不可从变压器下部截门补油,以防变压器底部的沉淀物被冲入绕组内,使变压...
变压器能不能每天晚上都关掉
因为虽然断开高压开关可以节省变压器的空载损耗，但会有以下不利的影响。变压器的空载合闸涌流有可能达到变压器额定电流的6～7倍，经常开关会对变压器器身造成频繁的冲击，导致绝缘损坏，缩短变压器寿命.夜间关闭变压器后，潮气有可能在变压器线圈表面积聚，导致变压器绝缘性能下降，当再次送电的时候，有可能发生...
关于变压器饱和、气隙的若干问题
加大磁芯中柱的空气隙，实际就是加大空气磁性特性在磁芯中的比例，当空气隙加大到一定距离时，磁芯就基本全部是空气磁性特性了，空气磁性特性的饱和值很高，但是是以导磁系数大幅度降低利率达到的，所以空气隙大了，电感就小了。所以大电力电抗器为了得到比较直线型的电抗值，都采用全空气式。
手动关闭变压器电闸后,又自动连接电源是怎么回事?
当手动关闭变压器电闸后，又自动连接电源的情况可能是由于以下原因之一：1. 自动重合闸功能：某些电力系统或设备具有自动重合闸功能。这意味着一旦断开电闸，系统会自动尝试重新合上电闸以供电。这通常是为了确保供电的连续性和可靠性。自动重合闸功能可能是由供电系统的保护设备或控制器控制的。2. 自动远方...
家用变压器不用的时候虽要把变亚器电源关掉吗?
家用变压器不用的时候一定要把变亚器电源关掉，因为原线圈仍然会有电流，所以没有负载也会用电
在高供高计线路中为什么变压器关了还有无功?
是的。虽然负荷关了，但变压器只要还带电，就会消耗电量，高供高计变压器的空载损耗电能表是会反映出来的。变压器空载有少许铜损，无功是消耗在建立并维持交变磁场上的。这种损耗是较大的。
恭南艾佳： 为了防止开关变压器铁芯出现磁饱和最简单的方法是在变压器铁芯中留气隙,或采用反磁场. 当在变压器铁芯中留有气隙时,由于空气的导磁率只有铁芯导磁率的几千分之一,磁动势几乎都降在气隙上面;因此,留有气隙的变压器铁芯,其平均导磁率将会大大下降;不但剩余磁通密度也会降低,而且最大磁通密度Bm可以达到饱和磁通密度Bs;从而使磁通增量增大,变压器铁芯不再容易出现磁饱和. 顺便指出,反激式开关变压器铁芯的气隙长度,除了要满足最大磁通密度增量的要求外,还要满足最小电感量的要求.
平邑县15673261963： 请问变压器中的气隙有什么作用,如果50HZ的变压器里面加入气隙会有什么影响?变比有变化么? - ？
恭南艾佳： 气隙是增加铁心磁阻的.一般变压器里不需要气隙,尽量让磁阻小;电抗器类产品就是利用磁阻的原理,增加励磁电流,所以电抗器就有气隙,来获得的电感或电抗值.气隙对变比有一定影响,会使设计值出现偏差.
平邑县15673261963： 开关电源变压器磁芯为什么要留间隙? - ？
恭南艾佳： 通常开关电源变压器磁芯在设计的时候都需要留有一定的空隙.间隙是在烧制磁芯就留好了的,把磁心完整的拆出来后拼起来会发现中间的磁心柱并没有重合而是有1到2毫米的气隙,如果有些磁心没有留间隙可以在中间垫一些纸来解决问题厚度...
平邑县15673261963： 开关电源的变压器一般都要留气隙,是不是为了增加储存的能量? - ？
恭南艾佳： 首先纠正一下,开关电源的变压器一般都要留气隙要看是什么开关电源: 既然有变压器了,那么实际上你可以百度一下反激电路,它里面的变压器是需要气隙来存储能量的,换句话说气隙不是增加了所要存储的能量,而是把存能量的“容器”变大了. 你还可以百度一下正激电路或者全桥、半桥、推挽电路,他们的变压器是不需要气隙的,这个涉及他们电路的工作原理,气隙会使他们的效率降低. 最后,如果你的问题是“开关电源的电感一般都要留气隙,是不是为了增加储存的能量?”,就算问的严谨了.可以告诉你一般电感的气隙和之前讲的反激电路的变压器类似,气隙没有增加所要存储的能量,而是把存能量的“容器”变大了.
平邑县15673261963： 5V40A开关电源上的EE42*15卧式变压器,磁芯接缝处用黑胶粘着,有什么作用?？
恭南艾佳： 开关电源的磁芯在设计之初,为了防止磁芯饱和,两个磁芯之间需要有一定的气隙.在固定两个磁芯时就会加入气隙大小的垫片. 那么加黑胶的作用有两个, 1)可以保证气隙一直为设计的大小,不会因为变压器松动而变化,从而影响性能. 2)开关电源一直有开关信号,因为气隙的存在,又引起共振,发出噪音.加入黑胶,防止噪声.
平邑县15673261963： 开关变压器磁芯气隙是什么意思? - ？
恭南艾佳： 防止开关变压器磁饱和,增强开关变压器效率
平邑县15673261963： 导磁回路中有空气隙 对变压器有什么影响 - ？
恭南艾佳： 答 一台制好的变压器在额定电压下运行时,铁心内主磁通的大小是一定的.根据磁路的欧姆定律,若磁路中磁通大小一定,磁阻小则磁通势小,励磁电流中I0r小.变压器铁心做成闭合的,比起回路中有间隙的情况磁阻小得多,I0r则小得多.如果铁心回路中有一段间隙,不论是充满空气还是变压器油,由于磁阻很大,产生同样大小主磁通所需励磁磁通势很大,结果I0r很大.大使变压器的功率因数降低,变压器性能变差.顺便提一下,由于i0a很小,i0r大,一般可以认为,通常说磁阻大时i0r大.
平邑县15673261963： 电压额定的变压器铁芯增加气隙,对磁密幅值,空载电流,空载损耗有何影响 - ？
恭南艾佳： 当外加电压大小不变 而铁心磁路中的气隙增大时 对直流磁路来说,则磁通,电感,电流将如何变化?? 你先明白下面这句话. 对于稳定的直流电路来说,理想电感等于短路,理想电容等于开路. 普通电感对于直流电路而言,流过它的电流等于...
平邑县15673261963： LC谐振变压器要开气息吗? - ？
恭南艾佳： 变压器是否要开气隙.主要有两个原因,1变压器中有直流电流分量.为防止磁芯饱和而开气隙.2工艺上需要调整变压器的电感量.由于磁芯材料的离散性.其导磁率有一定的分布范围.对于批量生产的线圈(或对线圈匝数有要求),要达到一定的电感量就可以通过调整气隙来实现.
平邑县15673261963： 反激式变压器开气隙的问题? - ？
恭南艾佳： 你分析的很对,开气隙的目的,主要是为了节省成本. 如果你将磁芯选的很大,当然就可以不用开气隙了. 一般,变压器在高频工作时,会有较多的更高次谐波,这些谐波很容易让变压器磁饱和. 所以,在增大磁芯和加上气隙两种对抗磁饱和的方式中,人们更倾向于选择加气隙. 但是,这并不是绝对的,有些特殊条件下,不允许加气隙,这时就只能增加磁芯截面了.
