大众新款cc330试驾怎么样?
在安全配置方面，新款CC330除了并线辅助、车道偏离预警和主动刹车等功能外，还具备了ABS、制动力分配、刹车辅助和车身稳定等基本的安全配置。此外，驾驶辅助方面，该车配备了前后雷达、倒车影像、定速巡航等实用功能，同时还具备无钥匙启动和进入、感应后备箱等便捷配置。
内饰方面，新款CC330的设计与迈腾相似，方向盘具有上下前后调节、多功能、换挡和加热等功能。座椅采用真皮材质，前排座椅具备加热和通风功能。中控台上配备8英寸大屏，可以选装更大的9.2英寸屏幕，音响系统可以选装丹拿音响。此外，该车还配备了全景天窗、后排独立空调和空气过滤等舒适配置。
在外观方面，新款CC330采用了家族式设计语言，整体造型时尚动感。车身线条流畅自然，视觉效果非常出色。同时，该车还提供了多种车身颜色和轮毂样式供消费者选择。
大众cc380和330的区别是什么?
大众cc380与330的区别体现在多个方面。首先是发动机最大功率的差异，大众cc380的发动机能够输出高达162千瓦的功率，相比之下，大众cc330的发动机最大功率为137千瓦。这意味着在需要更高动力输出的场合，如高速超车或爬坡时，大众cc380将表现得更为出色。其次，两款车型在发动机最大扭矩上也有所不同。大众...
一汽大众cc2019款330动力够用吗?
其搭载2.0 TSI涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率可达147kw\\\/5000-6000rpm，最大扭矩为280Nm\\\/1800-5000rpm，匹配6速DSG双离合变速箱，0-100km\\\/h的加速仅需7.9秒。此外，全新CC 2.0T依旧采用大众旗下的EA888涡轮增压直喷发动机，性能稳定可靠。在外观设计方面，一汽大众cc2019款330传承了海外版...
大众cc380和330的区别是什么?
大众CC380与330的主要区别在于：发动机动力输出不同：大众CC380搭载的发动机最大功率达到了162 kW，明显高于330型号的137 kW，展现出更强大的动力潜能。 扭矩表现有所差异：在扭矩方面，大众CC380的最大扭矩达到了350Nm，相比之下，大众330的扭矩则为320牛米，这在驾驶性能上可能会有所体现。 最大...
大众cc380和330区别
大众cc380和330不同在哪 2019款大众CC330TSI搭载的是2.0T低功率发动机，而380TSI采用的是2.0T高功率发动机，它们的发动机功率和扭矩也有所不同。大众车尾号表示车辆发动机能够输出的最大扭矩。数值越大，发动机扭矩越高，意味着发动机排量会更大，车辆档次会更高，价格也会更贵。大众330排量一般为2....
新款大众CC购车手册:首推330TSI 猎目版,配置齐全,价格划算
普通三厢版车型在330TSI版本中共有两款车型，分别为炫目版、上市特别版，而猎装车型则有一款车型，为猎目版车型；在380TSI版本上，普通三厢版车型有两款车型，分别为夺目版和耀目版。猎装版也有两款车型，分别为猎心版和猎风版。由于此次新款CC家族增加的车型为猎装版，所以主打的特色也是旅行车文化，...
大众cc380和330不同在哪
大众cc380和330是两款不同的车型，它们在发动机方面有着明显的区别。2019款大众CC330TSI搭载了2.0T低功率版发动机，而380TSI则是使用了2.0T高功率版发动机，它们的发动机功率和扭矩也是不同的。大众尾标数字表示的是车辆发动机所能输出的最大扭矩，数值越大，表明发动机扭矩就越高，也就意味着发动机...
大众cc380与330有什么区别?
大众cc380与330的区别主要体现在以下几个方面：发动机上，2019款大众CC330TSI搭载了2.0T低功率版发动机，而380TSI则使用了2.0T高功率版发动机。动力方面，低功率版最大功率为137千瓦\/5000rpm，最大扭矩为320牛米\/1600-4000rpm；而2.0T高功率版则最大功率为162千瓦\/4500-6200rpm，峰值扭矩为350牛米...
一汽大众cc2019款330动力够用吗?
一汽大众cc2019款330动力绝对充足，其配置也相当出色：1、该车搭载2.0 TSI涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率可达147kw\/5000-6000rpm，最大扭矩为280Nm\/1800-5000rpm，匹配6速DSG双离合变速箱，0-100km\/h的加速仅需7.9秒，动力强劲，让人倍感信心。2、它传承海外版Arteon设计风格，融入最新大众家族...
【车主点评:迷恋大众CC 330魅颜颜值的忠粉】
选车理由 在年轻的时候就是要选择自己喜欢的车，年轻就可以像小孩子任性一把，老了条件也不允许自己这样，我选这辆车也是经历了很长时间的心理斗争，看了许多车也没有特别喜欢的和性价比高的，最后看到CC，觉得它车也还是蛮好看的，但是没什么认识，在7月份的时候去4s问了一下价格，感觉也还行，之后...
大众cc华颜版魅颜版有什么区别?
大众CC作为一汽-大众旗下的运动型轿车，以其独特的无框车门设计和运动风格内饰而著称。该车搭载了先进的TSI涡轮增压缸内直喷发动机，配合高效的6速DSG变速箱，确保了出色的动力性能和燃油经济性。在车身尺寸方面，最新款一汽-大众CC330TSI华颜版的长、宽、高分别为4864mm、1870mm、1447mm，轴距为2841mm...
董皇槟榔： 曾经有幸试驾过这款车,也在论坛里和大家研究过配置.CC3.0升VR6发动机,最大输出功率250马力,而最大扭矩310牛•米,与之匹配的则依然是6速DSG变速箱.VR布局可以减小发动机的体积和重量,降低油耗,同时便于整车布置.内饰方面:白色为主旋律,特别是类似斑马条纹配色的真皮座椅成了一道亮丽风景线,大大增加了内饰的时尚感.更多沿用目前新迈腾的内饰布局,石英钟、中央彩色液晶屏、无钥匙一键启动按钮的装配配备.DCC动态底盘控制系统和XDS电子差速锁才是这款车的精髓所在.这套DCC动态底盘控制系统通过电控减震器设定提供不同的减震阻尼,可以让你根据路况和需要在舒适、普通和运动三种模式进行调节.
仁布县15233147261： 大众CC这款车驾驶感怎么样? - ？
董皇槟榔： 大众CC这款车型动力配置分为三个档次,我驾驶过2.0T的尊享版,感觉提速很快,没有肉肉的感觉,高速超车轻踩油门就可以轻松摆平.还有CC独特设计的进气结构有助于燃料的充分燃烧,即使长时间驾驶也不会产生积碳,对发动机有一定的保护作用.
仁布县15233147261： 大众cc这车怎么样.开过这款车的朋友给我说一下这车优点哪里好,缺点又哪里呢,准备想买这款车.谢谢了 - ？
董皇槟榔： 从动力上说,1.8T动力够用,2.0T动力很充沛,但是这个车不管2.0T还是1.8T,在低速走走停停的时候有点不够平顺,然后DSG变速箱存在质量问题这个算吵得比较火的一个问题,个人认为品质还是可以信赖的.天窗只能开一条缝,作为一个近...
仁布县15233147261： 开了5年的高尔夫,最近要换车看上大众新CC,懂车的朋友说说这车怎么样?？
董皇槟榔： 外观肯定不用说啦,大众新CC的应该算大众史上最漂亮的大众车了,动力方面拿2.0T搭配DSG变速箱百公里加速仅需7.9秒,新CC全系采用最新的静音降噪设计,柔性后轴等设计有效控制轮胎滚动噪音传入车内;新款CC全系标配了三辐多功能运动方向盘并带有换挡拨片,弥补了老款中低配车型方向盘不标配换挡拨片的缺点,新CC的尾箱配备了EasyOpen后盖感应开启系统,方便了使用者取放物品、新CC全系配备了带有12向电动调节带记忆、加热功能的Nappa皮座椅除,增加了座椅通风.还有DCC底盘控制系统、动态前大灯辅助系统、二代智能泊车与自适应巡航系统(ACC 2.0).
仁布县15233147261： 全新的大众CC怎么样? - ？
董皇槟榔： 不管做什么事情,一定要三思而后行,千万不要轻易的做决定,等做完决定再去后悔,就已经来不及了,买车这件事情也是这样的,千万不要因为一时头疼脑热就去把车给买了,买完车想退就是不可能的了.我因为有了买车的打算,所以看了一...
仁布县15233147261： 大众新CC的底盘通过性怎么样?？
董皇槟榔： 新CC 底盘感觉还是比较硬的,也就是开的感觉比较扎实,高速过弯有安全感,操控极佳.底盘也不像说的那么低,通过性还是不错的.
仁布县15233147261： 一汽大众新CC怎么样?？
董皇槟榔： 一汽-大众新CC属于中期改款,主要是改了外观,然后在配置方面有大幅提升 外观上,换了统一的大众脸谱,尾灯造型也有变化,整体看着比以前的老CC要成熟、稳重一些, 另外就是配置升级 配置方面新CC也加入了很多高科技元素,可以自动控制头灯,还有侧面辅助系统可以监测盲区,变线辅助、自适应巡航控制系统,倒车影像、智能泊车系统等等. 也有一些舒适性的功能,比如空调座椅按摩功能等,行李箱感应开启等 另外新CC还可以根据需要调节减震的软硬程度,舒适、普通和运动三种模式,还可以同步改变方向盘的力度对于转向反应的灵敏程度,从追求舒适到追求操控,都会是一个非常不错的实用配置!!! 总的来说,配置升级了,性价比比以前会更高,挺不错的!
仁布县15233147261： 最近的话身边好多朋友都在看一汽大众CC这款车,这款车到底怎么样啊? - ？
董皇槟榔： CC是大众旗下一款标准的轿跑车,因此CC不仅具有轿车的灵活稳定性,更具有跑车的超强灵敏度,对热衷于速度与激情的年轻人来说不失为一个好的选择.为了提高车体本身的运动性能,CC采用了米其林PS3轮胎系列,尺寸为235/45R17.4门无框设计让驾驶者能够更好的体验到驾驶的舒适与乐趣,是值得入手的一款汽车.
仁布县15233147261： 大众新出的CC怎么样? - ？
董皇槟榔： 大众CC的外形设计融合了跑车与轿车的特点,属于典型的4门Coupe车型,这也是新车最大亮点.动力方面,国产的一汽-大众CC将搭载2.0TSI发动机,最大功率200马力,峰值扭矩280N·m,与迈腾2.0TSI使用的发动机输出相同.变速箱则为6挡DSG.CC在安全方面的配置包括了高强度车身、安全气囊等高端车常见的安全配置,而且还应用了诸如ESP电子稳定系统、RKA胎压监测系统、带模拟可视功能的前后驻车雷达、智能泊车辅助系统EPB+AUTOHOLD等安全装备
仁布县15233147261： 大众CC的好与坏？
董皇槟榔： 在我眼里没有缺点.进口CC 3.6汽油直喷发动机+DSG双离合器可以在5.6内完成百公里加速. 全时四驱系统也够格.价格是53.36,这个价格顶多是BMW 330的价格. 但是数据却不输给330. 除了品牌, CC配置完胜 就算是阉割的国产版本,也还有ACC主动巡航系统.只是去掉了DCC主动悬挂,四驱改前驱. 30万内确实也是正宗的四门轿跑.
