皮卡行业迎来新变化，原厂改装版车型或成为下个风口！
皮卡车型在中国发展到今日，已经有30多年的历史，从最初的中兴BQ1030皮卡，到现如今各家厂商的百花齐放，确实让我们欢欣鼓舞。而在这个发展过程中，皮卡的用途也有着很大的变化，从最初的货用皮卡，到现如今乘用皮卡大红大紫，而抓住风口的企业也在这个过程中有着快速的发展。那么皮卡行业的下一个风口是什么呢？我觉得是原厂改装版皮卡。
原厂改装皮卡优点多，更符合未来趋势
在若干年前，原厂改装版皮卡还是一个比较陌生的概念，也就是少数进口皮卡车型才有涉及，譬如福特F-150猛禽版，或者丰田坦途TRD版。但最近几年，国产与合资品牌的皮卡厂商也接连推出了原厂改装皮卡车型，几乎每款乘用皮卡都有越野版车型或露营版车型，俨然成为了皮卡行业的新风口。
之所以众多厂商都做出了同样的选择，我觉得这并不是盲目的大干快上，而是深思熟虑之后的结果。因为中国皮卡市场已经发展到了这个阶段，车主不再满足原厂皮卡的性能，需要进行改装升级，而原厂改装版皮卡正好能满足大家的诉求，所以才能应运而生，那么下面就来分析一下原厂改装版皮卡都有哪些优点？
1、 改装手续合法合规
众所周知，虽然皮卡现如今被越来越多的城市解禁，但终究还是货车身份，所有需要每年验车，并且是必须上线检测，而不能享受小客车的六年免上线检测待遇。那么如果是自行改装的皮卡车型，如有不合规的地方，每年验车时都需要复原，其实还是挺麻烦的。
但原厂改装的皮卡就不存在这些问题了，无论是轮胎、避震、前后杠、绞盘等部分的改装，甚至是动力系统的升级，只要在出厂前去相关部门进行备案，那么这些改装就都是合法合规的，包括比较夸张的外观改装也都不是问题。这对于一般用户而言是非常有吸引力的，不用再为每年的验车发愁，更不怕在路上被相关部门查车。
2、 改装质量可靠，用户省心省力
皮卡改装市场现如今也是鱼目混珠，改装商的水平良莠不齐，如果车主在靠谱的改装店改车，那么质量还是有保障的。但如果碰见的是二把刀的改装店，那改装后的皮卡就存在着质量隐患，如果在偏远地区或者无人区穿越时出现故障，那可真是叫天天不应，叫地地不灵。
所以原厂改装版皮卡，无论是皮卡厂商自己进行改装，还是找改装商推出共创车型，其改装质量都是有保障的，是经过严苛测试以后才能上市的，并且改装件一旦出现任何质量问题，消费者还可以直接找主机厂进行售后索赔，车主们也不用担心有关店跑路的情况发生。
此外，原厂改装版皮卡的改装方案也会比较合理，厂商会针对用户的不同使用场景进行改装，譬如越野版、露营版和钓鱼版等相关车型，车主买回来就可以直接用，比较省心省力。并且改装方案也是能满足大多数人使用场景的，不会出现改装过度或者改装方案不专业的情况。
3、量大成本低，价格透明
皮卡改装市场除了改装水平参差不齐之外，价格也是极不透明的，经常有黑心改装店坑害车主的情况，本来五万块钱就能搞定的事情，经过店家一顿忽悠，结果多收车主两万块钱。而原厂改装版皮卡就可以杜绝这些问题，因为价格都是非常透明的，车主不用担心被坑钱。此外，由于大批量采购改装件，还能够一定程度上降低成本，所以同配置的车型，售价反而比自己改装更低。
那原厂改装版皮卡就都是优点，没有缺点了吗？其实也不尽然，我觉得最大的缺点就是个性化不足。原厂改装版皮卡基本上就只有几个预设方案，消费者只能选择其一，不能进行充分的客制化改装，这点是不如自行改装的。此外还有一个缺点，那就是针对特别重度的玩家，厂商给出的改装方案还是不能满足需求，车主就只能自行改装了。不过我觉得这两种情况都是小概率的，原厂改装版皮卡绝对是利大于弊的，大多数情况下都能满足车主们的诉求。如果车主就想追求与众不同，也可以给爱车贴膜改色，算是一定程度上满足个性化的需求了。
各有特色，多款原厂改装皮卡推荐
前文说得很热闹，也该给大家推荐几款相关车型了，下面为大家介绍几款不同用途的原厂改装版皮卡车型：
江铃大道飞将
用途：深度硬核越野，挑战极限路况
该车型是江铃汽车与运良越野共创的专业级越野皮卡，将在今年四季度正式上市，目前的预售价为19.98-22.28万元。车辆改装了前后金属保险杠、金属侧杠、百路驰KO2轮胎、K-MAN氮气减震器，12500磅绞盘、涉水喉、前后桥差速锁等，再加上原型车大道敢探者本身的高性能，大道飞将可以说是一台武装到了牙齿的越野皮卡，绝对是20万元价位最值得购买的越野皮卡车型之一。
山海炮性能版
用途：长途穿越，如沙漠戈壁无人区
长城山海炮一经发布，得到了很多车友们的喜欢，而山海炮的性能版车型马上也要上市了，预计售价不超过30万元。新车在越野性能上有了进一步提升，包括改装了涉水喉、车尾拖车方口、固定式侧踏板、18英寸越野AT胎、K-MAN氮气减震、12500磅T-MAX前后绞盘等，而为了车辆有更好的视觉效果，还改装了黑色前中网、黑色轮眉、黑色龙门架等。
江淮悍途宿营车
用途：郊游露营等短途自驾游
悍途宿营车是基于江淮悍途打造的，车辆采用了“三合一自动升降硬顶帐篷”，主帐篷、蝙蝠翼侧边天幕帐篷和外翻扩容帐篷，最大可同时容纳3人，配有折叠梯上下使用。帐篷内设有两处触摸式LED照明以及双USB充电接口，可给小型电器设备充电。货箱采用模块化分舱设计，分为自驾物品舱、露营装备舱、装备抽拉舱、洗漱用品舱、电池舱、电器检修舱和维修工具舱，功能齐全、各舱独立、干湿分离。
此外，新车还配备60L净水储存系统，拥有1kW逆变器、3.6度大容量锂电池、420W太阳能发电系统等三大供电保障，装备应急宿营灯、破雾灯、两用梯、急救包和灭火器，以及燃气热水器、燃气灶、30L车载冰箱和40L活鱼增氧箱，车身顶部设重物行李托架，满足60kg内物资安全托运。
写在最后：
中国的皮卡行业在不断向前发展，风口也在不断变化，只有抓住风口的厂商才能飞得更高更远。而综合看下来，原厂改装版皮卡就是皮卡行业的下一个风口之一，到底哪家厂商能抓住这个风口呢？让我们拭目以待！
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