雷电是怎么产生的,风是怎么产生的,天空为什么是兰色的

作者&投稿:王超 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
为什么会有风雨雷电,这是怎么形成的?~

雷电是怎么形成的

谈到了雨的形成,也要谈一下伴随着下雨的雷电,下雨前或下雨时常伴随着剧烈的雷电。闪电、打雷是人们经常见到、经常思考的自然现象,雷电是哪里来的,雷电是怎样产生的?

其实雷电是水蒸气相变成雨时的附产物。我们在讨论摩擦生电时,谈到丝绸、皮毛等天然物质能与自然有很好的交流,能把摩擦所携带的电荷传到周围的大气之中,可见大气之中总是蕴含着大量的电荷(主要是负电荷),大气中的电荷总是蕴藏在水蒸气之中。

因为在大气中,相对于氮气、氧气,水蒸气的分子较大;相对于二氧化碳,水蒸气的核外电子数少,又是围绕着三核心(两个氢和一个氧)进行着空间立体运转,因而水蒸气三核心的外电子不饱满,空气中的游离电子易于受到水蒸气核心的吸引,成了水蒸气核外电子的加入组成部分。每个水蒸气分子都加入了额外的电子,于是,水蒸气成了大气中负电荷的载体,也可以认为水蒸气是大气中的微型电容。

下雨前,水蒸气遇到低温,水蒸气的价和电子速率降低,由空间立体运转进入到扭曲运转,水蒸气凝华,分子相互吸引、相聚,形成由气体到液体的相变,这时水蒸气中的加入成分——多出的电子就没有了藏身之地,水蒸气聚合成云,多出的电子形成了云层中游离的电荷,多出的电荷没有了去处、被驱赶,形成了非常规电磁波——形成了云层里的电压。

云层是大量水蒸气相变成小水滴的集合,因而附近也就聚集了大量的电荷,能形成很高的电压。云层之间、云层与大地之间电位差巨大,冲开一条路,就是壮观的闪电现象。电荷在大气中穿行,引起空气剧烈地震动,形成了隆隆的雷声。

闪电和雷声告诉我们,空气中已经有大量的水蒸气凝结成了水汽,预示着有可能要下雨了。(干打雷的现象也时有发生,因为下雨与温度、湿度、气压、气流等诸多因素有关。)

冬天,气温低,价和电子速率较低,空气中的水蒸气大部分都凝结成水或冰,所以冷空气较为干燥,所含的水蒸气少,所携带的电荷少,所以冬天较少打雷。

干燥天,大气中的水蒸气少,多出的电荷没有了去处,容易在环境中游荡、聚集,容易形成高电压,易于发生静电放电现象。

由于大气中水蒸气富含着多出的电子,使每个水蒸气分子的电荷不是平衡的,经常是带有负电荷,在地球磁场的作用下,水蒸气分子伴随大气按右手定则方向(自西向东)运动,于是就形成了地球上的环流风。

要证实以上雷电说法可做一个简单的实验:把一个电容器置于密闭的容器中,在较热的环境中向容器内通入少量的水蒸气和负电荷,测量电容器的电容量;然后把密闭容器置于较冷的环境中,让水蒸气凝结,再来测量,你会发现此时电容器的电容量会明显增加。如果制作一个大型的类似装置,可以模拟人造雷电。

除了水蒸气外,自然界的甲烷、乙(丙、丁)烷气体分子也符合体积较大、价和电子数少的特征,也能吸纳大气中游离的电子。在骤冷的高寒地带,丙烷、丁烷气体发生凝华,大量的多出电子没有了藏身之地,挤在正在凝华的气体周围,使气体形成了一个带电的球形气体团,内裹着(丙、丁)烷液体在地面滚动,形成了神秘恐怖的地滚雷。

这样,我们就以核外电子规律运转——速率及线路随温度规律变化的基本观点,简洁、系统地阐释了水蒸气如何相聚成雨,及伴随着下雨前的雷电的形成。而在电子云理论的笼罩之下,这些常见的自然现象是无法解释的,是自然之谜。

【雷电是什么】

雷电是伴有闪电和雷鸣的一种雄伟壮观而又有点令人生畏的放电现象。雷电一般产生于对流发展旺盛的积雨云中,因此常伴有强烈的阵风和暴雨,有时还伴有冰雹和龙卷。积雨云顶部一般较高,可达20公里,云的上部常有冰晶。冰晶的凇附,水滴的破碎以及空气对流等过程,使云中产生电荷。云中电荷的分布较复杂,但总体而言,云的上部以正电荷为主,下部以负电荷为主。因此,云的上、下部之间形成一个电位差。当电位差达到一定程度后,就会产生放电,这就是我们常见的闪电现象。闪电的的平均电流是3万安培,最大电流可达30万安培。闪电的电压很高,约为1亿至10亿伏特。一个中等强度雷暴的功率可达一千万瓦,相当于一座小型核电站的输出功率。放电过程中,由于闪道中温度骤增,使空气体积急剧膨胀,从而产生冲击波,导致强烈的雷鸣。 带有电荷的雷云与地面的突起物接近时,它们之间就发生激烈的放电。在雷电放电地点会出现强烈的闪光和爆炸的轰鸣声。这就是人们见到和听到的闪电雷鸣。

【闪电是什么】

暴风云通常产生电荷,底层为阴电,顶层为阳电,而且还在地面产生阳电荷,如影随形地跟着云移动。阳电荷和阴电荷彼此相吸,但空气却不是良好的传导体。阳电奔向树木、山丘、高大建筑物的顶端甚至人体之上,企图和带有阴电的云层相遇;阴电荷枝状的触角则向下伸展,越向下伸越接近地面。最后阴阳电荷终于克服空气的阻障而连接上。巨大的电流沿着一条传导气道从地面直向云涌去,产生出一道明亮夺目的闪光。一道闪电的长度可能只有数百千米,但最长可达数千米。

闪电的温度,从摄氏一万七千度至二万八千度不等,也就是等于太阳表面温度的3~5倍。闪电的极度高热使沿途空气剧烈膨胀。空气移动迅速,因此形成波浪并发出声音。闪电距离近,听到的就是尖锐的爆裂声;如果距离远,听到的则是隆隆声。你在看见闪电之后可以开动秒表,听到雷声后即把它按停,然后以3来除所得的秒数,即可大致知道闪电离你有几千米。

【闪电的类型】

曲折开叉的普通闪电称为枝状闪电。枝状闪电的通道如被风吹向两边,以致看来有几条平行的闪电时,则称为带状闪电。闪电的两枝如果看来同时到达地面,则称为叉状闪电。

闪电在云中阴阳电荷之间闪烁,而使全地区的天空一片光亮时,那便称为片状闪电。

未达到地面的闪电,也就是同一云层之中或两个云层之间的闪电,称为云间闪电。有时候这种横行的闪电会行走一段距离,在风暴的许多公里外降落地面,这就叫做“晴天霹雳”。

闪电的电力作用有时会在又高又尖的物体周围形成一道光环似的红光。通常在暴风雨中的海上,船只的桅杆周围可以看见一道火红的光,人们便借用海员守护神的名字,把这种闪电称为“圣艾尔摩之火”。

超级闪电指的是那些威力比普通闪电大100多倍的稀有闪电。普通闪电产生的电力约为10亿瓦特,而超级闪电产生的电力则至少有1000亿瓦特,甚至可能达到万亿至100000亿瓦特。

纽芬兰的钟岛在1978年显然曾受到一次超级闪电的袭击,连13公里以外的房屋也被震得格格响,整个乡村的门窗都喷出蓝色火焰。

【袭击的时间】

就在你阅读这篇文章的时候,世界各地大约正有1800个雷电交作在进行中。它们每秒钟约发出600次闪电,其中有100次袭击地球。

乌干达首都坎帕拉和印尼的爪哇岛,是最易受到闪电袭击的地方。据统计,爪哇岛有一年竟有300天发生闪电。而历史上最猛烈的闪电,则是1975年袭击津巴布韦乡村乌姆塔里附近一幢小屋的那一次,当时死了21个人。

【雷电发生的频率与特性】

在任何给定时刻,世界上都有1800场雷雨正在发生,每秒大约有100次雷击。在美国,雷电每年会造成大约150人死亡和250人受伤。全世界每年有4000多人惨遭雷击。在雷电发生频率呈现平均水平的平坦地形上,每座300英尺高的建筑物平均每年会被击中一次。每座1200英尺的建筑物,比如广播或者电视塔,每年会被击中20次,每次雷击通常会产生6亿伏的高压。

每个从云层到地面的闪电实际上包含了在60毫秒间隔内发生的3到5次独立的雷击,第一次雷击的峰值电流大约为2万安培,后续雷击的峰值电流减半。最后一次雷击之后,可能会有大约150安培的连续电流,持续时间达100毫秒。

经测量,这些雷击的上升时间大约为200纳秒或者更快。通过2万安培和200纳秒,不难计算得到dI/dt的值是每秒10^11安培!

【雷电的危害】

闪电的受害者有2/3以上是在户外受到袭击。他们每3个人中有两个幸存。在闪电击死的人中,85%是男性,年龄大都在10岁至35岁之间。死者以在树下避雷雨的最多。

苏利文也许是遭闪电袭击的冠军。他是退休的森林管理员,曾被闪电击中7次。闪电曾经烫焦他的眉毛,烧着他的头发,灼伤他的肩膀,扯走他的鞋子,甚至把他抛到汽车外面。他轻描淡写地说:“闪电总是有办法找到我。”

雷电对人体的伤害,有电流的直接作用和超压或动力作用,以及高温作用。当人遭受雷电击的一瞬间,电流迅速通过人体,重者可导致心跳、呼吸停止,脑组织缺氧而死亡。另外,雷击时产生的是火花,也会造成不同程度的皮肤烧灼伤。雷电击伤,亦可使人体出现树枝状雷击纹,表皮剥脱,皮内出血,也能造成耳鼓膜或内脏破裂等。

【防雷击须知】

雷电发生时产生的雷电流是主要的破坏源,其危害有直接雷击、感应雷击和由架空线引导的侵入雷。如各种照明、电讯等设施使用的架空线都可能把雷电引入室内,所以应严加防范。

一、雷击易发生的部位

1.缺少避雷设备或避雷设备不合格的高大建筑物、储罐等;

2.没有良好接地的金属屋顶;

3.潮湿或空旷地区的建筑物、树本等;

4.由于烟气的导电性,烟囱特别易遭雷击;

5.建筑物上有无线电而又没有避雷器和没有良好接地的地方。

二、预防雷电的方法

1.建筑物上装设避雷装置。即利用避雷装置将雷电流引入大地而消失。

2.在雷雨时,人不要靠近高压变电室、高压电线和孤立的高楼、烟囱、电杆、大树、旗杆等,更不要站在空旷的高地上或在大树下躲雨。

3.不能用有金属立柱的雨伞。在郊区或露天操作时,不要使用金属工具,如铁撬棒等。

4.不要穿潮湿的衣服靠近或站在露天金属商品的货垛上。

5.雷雨天气时在高山顶上不要开手机,更不要打手机。

6.雷雨天不要触摸和接近避雷装置的接地导线。

7.雷雨天,在户内应离开照明线、电话线、电视线等线路,以防雷电侵人被其伤害。

8.在打雷下雨时,严禁在山顶或者高丘地带停留,更要切忌继续蹬往高处观赏雨景,不能在大树下、电线杆附近躲避,也不要行走或站立在空旷的田野里,应尽快躲在低洼处,或尽可能找房层或干燥的洞穴躲避。

9.雷雨天气时,不要用金属柄雨伞,摘下金属架眼镜、手表、裤带,若是骑车旅游要尽快离开自行车,亦应远离其它金属制物体,以免产生导电而被雷电击中。

10.在雷雨天气,不要去江、河、湖边游泳、划船、垂钓等。

11.在电闪雷鸣、风雨交加之时,若旅游者在旅店休息,应立即关掉室内的电视机、收录机、音响、空调机等电器,以避免产生导电。打雷时,在房间的正中央较为安全,切忌停留在电灯正下面,忌依靠在柱子、墙壁边、门窗边,以避免在打雷时产生感应电而致意外。

当发生雷击时,旅伴应立即将病人送往医院。如果当时呼吸、心跳已经停止,应立即就地做口对口人工呼吸和胸外心脏按摩,积极进行现场抢救。千万不可因急着运送去医院而不作抢救,否则会贻误病机而致病 死亡。有时候,还应在送往医院的途中继续进行人工呼吸和胸外心脏按摩。此外,要注意给病人保温。若有狂躁不安、痉挛抽搐等精神神志症状时,还要为其作头部冷敷。对电灼伤的局部,在急救条件下,只需保持干燥或包扎即可。

雷雨天气发生时,即使在安装了避雷针的情况下,也应该迅速拔掉室内电视、电冰箱以及天线电源的插头,防止空间电磁波干扰造成不必要的损失。此外,从电闪雷鸣的形成和发生过程来看,空旷场地上、建筑物顶上、高大树木下、靠近河湖池沼以及潮湿地区是雷击事故多发区。

全国建筑物电气装置标准化技术委员会委员王宏民:在室外,要考虑到雷电活动区域,看雷电活动远近,一般是听雷声就能判断出远近,不要躲到避雷针和大树下面。在空旷的地方不要打雨伞,因为雨伞有针尖,电场强度要集中些。不要在空旷地方打手机。要蹲下来,两脚并拢。

专家最后强调,如遇雷雨天气,市民最好躲入一栋装有金属门窗或设有避雷针的建筑物内。一辆金属车身的汽车也是最好的“避雷所”,一旦这些建筑物或汽车被雷击中,它们的金属构架或避雷装置或金属本身会将闪电电流导入地下。

【雷电统计的概念】

雷电次数——当雷暴进行时,隆隆的雷声持续不断,若其间雷声的时间间隔小于15分钟时,不论雷声断续传播的时间有多长,均算作是一次雷暴;若其间雷声的停息时间在15分钟以上时,就把前后分作是两次雷暴。

雷电小时——就是说在该天文小时内发生过雷暴,更通俗些说是在这个时间里曾听到过雷声而不论雷暴持续时间的长短如何。某一地区的"年雷电小时数"也就是说该地区一年中有多少个天文小时发生过雷暴,而不管在某一小时内雷暴是足足继续了一小时之久,还是只延续了数分钟。

雷暴日数——也叫做雷电日数。这是我们所最熟悉的。只要在这一天内曾经发生过雷暴,听到过雷声,而不论雷暴延续了多长时间,都算作一个雷电日。"年雷电日数"等于全年雷电日数的总和。

雷暴月数——也叫做雷电月数,即指在这一个月内曾发生过雷暴。"年雷暴月数"也就是指一年中有多少个月发生过雷暴。


战斗机雷电
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“雷电”空中支援攻击机

A-10双发近距空中支援战斗机在美军服役近30年,堪称美国空军甚至是世界空军发展史上的经典战机。

A-10机头下沿的GAU-8/A30mm七管加特林炮是曾经装在战斗机上,威力最大的机炮。每分钟可以发射直径30mm的航空炮弹2100到4000 发,足以破坏坦克的装甲。A-10又被称作“疣猪”,被设计称可以用一个发动机和一个完整的尾鳍安全飞行,甚至一个机翼完全被打掉也没有关系。A-10甚至可以在座舱和弹药舱上罩上钛合金的防护罩以对抗地面防空加农炮的打击。机载的电子设备可靠性也相当的高。

正当美军要将A-10退役用F-16来代替的时候,它在伊拉克战争中再次证明了自身的价值。A-10在伊拉克战争中的战绩是:1000多辆坦克,1200多门火炮,2000量其他车辆及两架直升飞机。

美军最多时有700架A-10,到2004年为止美军依然有350架A-10在服役。退役的A-10也大多数被出售到其他国家。

A-10"雷电II"(有别于第二次世界大战中P—47雷电)又称“疣猪(Warthog)”由美国费尔柴尔德(FAIRCHILD,又译“仙童”)公司为美空军研制的单座双发近距空中支援攻击机。1966年,根据越南战争的教训,美军提出了研制新型单座近距支援攻击机,以取代老旧的螺旋桨式攻击机A-1 的计划,即A-X计划。1967年4月美国空军开始招标,1970年3月选定诺斯罗普公司和费尔柴尔德公司各制造两架原型机。诺斯罗普公司的原型机称A- 9,费尔柴尔德公司的称A-10。72年5月10日A-10首次试飞。1972年10~12月,经过284个飞行小时的全面对比鉴定试飞,1973年1月美国空军宣布A-10获胜。随即与费尔柴尔德公司签订了价值1.593亿美元的合同,制造10架预生产型飞机供研究、发展、试验和鉴定使用,其中6架用于发展试验,4架用于鉴定。同时与通用电气公司签订2760万美元的合同,订购32台配套发动机。1975年10月21日A-10生产型试飞。

A-10 1975年开始交付,1984年停产,总共生产了713架,其中有30架N/AWA-10。A-10的研制费共计3.285亿美元,其中机体及设备 2.11亿美元,发动机3600万美元,机炮1100万美元。空军花费的研究、发展、试验和鉴定费约为4.23亿美元。A-10在1982年的单价为 960万美元,在美空军中算是一种价格低廉的作战飞机。

A-10采用中等厚度的大弯度平直下单翼。相对厚度12%,安装角-1°,外翼上反角7°。机翼翼尖下垂,据称可增大航程8%。机翼为全金属三梁结构。全金属半硬壳式铝合金结构机身,钛装甲总重为550千克。机身腹部装甲厚50毫米,可承受苏制23mm高射炮弹的打击。全金属悬臂式结构尾翼,水平尾翼为等弦长。双垂尾装于平尾端部。前三点单轮可收放式起落架。主起落架采用宽胎面低压轮胎,有防滑刹车装置。采用两台通用电气公司的TF34-GE-100高流量比涡轮风扇发动机,单台推力为40.94千牛(4175千克)。

A-10拥有坚固的驾驶员座舱装甲,呈浴缸状的钛合金装甲包裹住了整个座舱的下半部,这使飞行员在地面火力中飞行的安全系数大大增加。座舱玻璃也具有相当的防弹能力。水泡形座舱视野良好,前方下视界为20°,两侧为40°,周围为360°,装道格拉斯公司的ACESII弹射座椅,可以在零高度、0~834 千米/小时的速度范围内安全弹射。

A-10攻击机的两个发动机由于分布得相距较远,减少了同时被防空火力击中而使飞机完全失去动力的机会。垂尾设计成分离得较远的两个小翼面,也是基于相同的理由。A-10的机头有较大的下倾角,使得飞行员视野开阔,再加上水泡形座舱盖,无论前后视野都有充分保证,这一点比苏联设计的攻击机要好多了。机头下装有红外观瞄吊舱。白色“工”字形图案是其上方空中加油口的标识。

机上设备包括AN/AIC-18机内通信设备,KY-58/75保密话音、多频段调幅、调频通信设备,CPU-132导航计算机,AN/ASN-141惯性导航系统,AN/ARN-118塔康导航设备,AN/AXQ-13电视监控器,MXU-553飞行数据记录仪,AN/ARN-108仪表着陆系统, AN/ALR-46和ANALR-69雷达告警接收机,AN/APX-101敌我识别器,AN/AWG-(ACS)武器控制系统,AN/AVQ-29平视显示仪。另外还有AN/AAS-35激光搜索和跟踪系统吊舱,AN/ALQ-87及AN/ALQ-119电子对抗吊舱。

TA-10为双座教练型

海湾战争时期,120架A-10参战,也取得了很好的战绩。曾有一个双机A-10编队在一天中就摧毁了23辆伊拉克坦克。但是,A-10速度慢,自卫能力弱,只有在掌握制空权的情况下才能较好地执行任务。海湾战争后,美国决定减少其战术空军联队的数量,A-10的装备数量因此也受到了削减。

1992年10月,美国决定把50架多余的A-10送给土耳其。美军曾计划用改进的F-16战斗机执行A-10的典型任务,但由于F-16的防护能力不足和经费等多种原因,此计划无疾而终,A-10得以继续服役。

海湾战争后,A-10一直没有机会参与实战。2002年3月,美国军方把A-10布置到阿富汗的美军前线基地,从而使A-10再次重上战场。

由于A-10缺乏火控雷达和先进的光电系统,一度被认为缺乏适应现代战场的能力。为此美军方对其进行了改进。诺斯罗普·格鲁门公司电子系统分公司于 2002年9月,成功将LITENING ER“增程瞄准和导航系统”吊舱与A-10攻击机进行了综合,并进行了试飞。LITENING ER是一种多传感器激光目标照射和导航系统,能够使驾驶员探测和识别地面目标,高精度的投射常规和精确制导武器。LITENING ER包括640×512阵列前视红外摄像机、电荷耦合器件电视摄像机、激光光斑跟踪器/测距器、红外标识器和激光照射器。与A-10的综合不要求改变飞机现有的软件,而用一根专门设计的数据电缆把吊舱与飞机火控系统连接,只要少量的修改LITENING ER的软件就能够与A-10完美结合。装备LITENING吊舱的A-10立即部署到奈利斯空军基地,并配备了激光制导武器,交由联合实验部队进行实验。

2003年7月,参与了伊拉克战争的部分A-10飞行员反映,A-10需要进行更多的改进升级,以降低“友军误射”的发生几率,其中改装LITENING 吊舱是一个很好的办法。据美国陆军经验教训中心(CALL)开列的单子,A-10可能卷入至少两起引起多达10名美国和英国地面部队士兵死亡的事故。报告说,在仍在进行调查的3月23日事故中,一架A-10向纳西里耶附近的海军护送队开火。9名水兵丧生,虽然尚不清楚这些伤亡有多少是友军误射引起的。4月 6日,也是在A-10攻击后,英国一名士兵死亡,3人受伤。实际上在伊拉克战争中,A-10确实小规模的试用了Litening吊舱,飞行员反映效果良好。飞行员还表示,A-10需要数字化座舱和加装数据链,这有助于提高战斗力和敌我识别能力。

2004年3月,美国空军计划升级A-10攻击机的瞄准能力,进一步延长其寿命。升级计划称为精确交战(Precision Engagement)计划,它将包括两个新瞄准吊舱和一个外挂管理系统,将能够使飞机使用GPS或激光制导炸弹。精确交战计划包括装备AN/AA1- 28(V)LITENING AT和AN/AAQ-33“狙击手”XR瞄准吊舱以及MIL-STD-1760数据总线和数字悬挂物管理系统及其必要的布线。等到这项1.5~2.0亿美元的计划结束时,A-10攻击机群将能够投射由驾驶员指定的JDAM联合直接攻击弹药、WCMD风修正弹药布撒器和激光制导武器。以前,A-10装载激光制导炸弹,要有其它飞机用激光照射器提供目标照射。改进后A-10将能够自主运用“宝石路”等的激光制导武器。

雷电是怎样产生的
雷电是发生在雷雨云中的电学现象,并且,也只有雷雨云才可能造成雷电。因此,雷雨云的存在就成了雷电发生的先决条件。在大多数情况下,雷雨云在产生雷电的同时,还伴随着降水,雷雨云在气象学里叫积雨云。只有发展成熟并伸展得很高的积雨云才有雷电现象出现。
在发展成熟的积雨云里,正电荷集中在云的上部,负电荷集中在云的中下部,但在云的底部,还有一个范围不大的带正电荷的区域,这里上升气流有局部的极大值。云中电荷的产生和分布,与雷雨云形成的客观过程以及云中所发生的微物理过程有关。
在雷雨云的不同部位,聚集了两种不同极性的电荷,当聚集的电荷达到一定的数量时,在云内不同部位之间或云与地面之间就形成了很强的电场。这电场的强度平均可以达到几千伏特/厘米,局部区域可以高达1万伏特/厘米。这么强的电场,足以把云内外的大气层击穿,于是,在云与地面之间,或者云的不同部位之间,以及不同云块之间激发出耀眼的闪光,这就是闪电。
人们经常看见的闪电形状是线状闪电或枝状闪电,它有耀眼的光线。整个闪电象横向或向下悬挂的枝叉纵横的树枝,又象地图上支流很多的河流。线状闪电多数是云对地的放电,它是对人类危害最大的一种闪电。
风的形成
地球上任何地方都在吸收太阳的热量,但是由于地面每个部位受热的不均匀性,空气的冷暖程度就不一样,于是,暖空气膨胀变轻后上升;冷空气冷却变重后下降,这样冷暖空气便产生流动,形成了风。在气象上,风常指空气的水平运动,并用风向、风速(或风力)来表示。风向指风的来向,一般用16个方位或360度来表示。以360度表示时,由北起按顺时针方向量度。风速指的是单位时间内空气的行程,常以米/秒、公里/小时、海里/小时来表示。1805年,英国人F.蒲福根据风对地面(或海面)物体的影响,几经修改后,得出了风力等级表。
天空为什么是兰色的
大气本身是无色的。天空的蓝色是大气分子、冰晶、水滴等和阳光共同创作的图景。
阳光进入大气时,波长较长的色光,如红光,透射力大,能透过大气射向地面;而波长短的紫、蓝、青色光,碰到大气分子、冰晶、水滴等时,就很容易发生散射现象。被散射了的紫、蓝、青色光布满天空,就使天空呈现出一片蔚蓝了。


风云雷电是怎么产生的
电:肉眼看到的一次闪电,其过程是很复杂的。当雷雨云移到某处时,云的中下部是强大负电荷中心,云底相对的下垫面变成正电荷中心,在云底与地面间形成强大电场。电场强度平均可以达到几千伏特/厘米,局部区域可以高达1万伏特/厘米。在电荷越积越多,电场越来越强的情况下,云底首先出现大气被强烈电离...

电是从哪里来的?怎么产生的?是不是无限的资源? 电怎么使得风扇转动的...
电是由其它能源转化来的,目前我们所用电大多来自燃煤 、燃油、燃气等化学能源,其次来自核能,少量来自风能、太阳能等自然能源,如果利用自然能源来转化就可以认为是无限资源反之则不是。交变电流流过风扇的电机定子绕组产生了旋转磁场,转子追随磁场的运动让风扇转动起来。

请问一下利用海水,风,太阳光发点都是怎么发电的,又是什么原理,求解,谢谢...
海水,风发电,都是把动能转变为电能。利用动力带动发电机旋转,线圈切割磁场产生电能。太阳光发电是把光能转变为电能。光照时,利用光电耦合器产生电能。简单一点就是这样了。

风雨雷电是怎么形成的
对于风的成因,目前一般解释为,一是由于太阳加热地面导致的空气热对流;再就是由于温度高的气体膨胀,密度小,温度低的气体收缩,密度大,这样在冷空气和 暖空气之间会出现水平气压梯度力,在水平气压梯度力的作用下,气压高的冷空气就会向气压低的暖空气中流动,于是就形成了风.此外,还有地球自转以及天体引 潮力的影响等...

风力发电的工作原理是什么
为了解决这些问题,现代风机增加了齿轮箱、偏航系统、液压系统、制动系统和控制系统等。详细介绍风扇有很多旋转部件,机舱在水平面上旋转,随时偏航对准风向;风轮沿着水平轴旋转,以产生动态扭矩。对于变桨距风机来说,组成风轮的叶片要绕着叶根的中轴线旋转,以适应不同的风况,改变桨距。当机器停止时,...

发电风车怎么发电的啊?
发电原理 把风的动能转变成机械动能,再把机械能转化为电力动能,这就是风力发电。风力发电的原理,是利用风力带动风车叶片旋转,再透过增速机将旋转的速度提升,来促使发电机发电。依据目前的风车技术,大约是每秒三米的微风速度(微风的程度),便可以开始发电。 风力发电正在世界上形成一股热潮,因为风力...

风力发电机的发电原理是什么?
国内常用的风力发电机,功率大概在2000KW,在风力较好的情况下,每个设备转动一圈大概能发2度电。风力发电依赖的是“风能”,是一种可循环利用的能源。虽然总发电量没有火力发电那么高,但需要耗费的成本也相对较低。在原料上,基本只需要投资原始的发电机设备,耗能方面依靠的是风,真正做到了“大风刮...

我想知道风力发电是怎么一回事都有什么部件组成能告诉我吗?谢谢小弟...
风电机齿轮箱为什么要使用齿轮箱?风电机转子旋转产生的能量,通过主轴、齿轮箱及高速轴传送到发电机。为什么要使用齿轮箱?为什么我们不能通过主轴直接驱动发电机?如果我们使用普通发电机,并使用两个、四个或六个电极直接连接在50赫兹交流三相电网上,我们将不得不使用转速为1000至3000转每分钟的风电机。对于43米转子直径...

电是从哪来的,会用完吗
产生电的方式有火力发电.太阳能发电.风力发电,核能发电等。风是一直有的,所以电量用不完,但是这只是说暂时的,以后科技会更加发达,发电方式会变得更多,所以认为电力是用不完的。电需要通过电线连接,输送到各家各户,就有了日常生活用电,电虽然相当于无尽的,但是还是要不浪费电,因为能量是守恒的...

风力发电是怎么工作的
风力发电,是利用风力带动风车叶片旋转,再透过增速机将旋转的速度提升,来促使发电机发电。风的动能转变成机械动能,再把机械能转化为电力动能,这就是风力发电。资源 我国风能资源丰富,可开发利用的风能储量约10亿kW,其中,陆地上风能储量约2.53亿kW(陆地上离地10m高度资料计算),海上可开发和利用...

邢台县17582051723: 风雨雷电形成原因 -
仇丹瑞斯: 风的形成 由于地球上的纬度.经度.以及高低起伏造成了对热量分布的不均匀,造成空气的对流 热量的对流...于是就形成了风,雨 是因为蒸发的作用使水蒸气在空气中聚集,并且,形成凝结核,逐渐增大,当到达一定程度时就会形成雨落下.雷 则是由于云中的正负离子向撞所产生的现象,闪电 是由于云中的正离子与正离子向撞所产生.

邢台县17582051723: 打雷、闪电、刮风、下雨是怎样形成的? -
仇丹瑞斯: 打雷的形成:在天气闷热潮湿的时候,地面上的水受热变为蒸汽,并且随地面的受热空气而上升,在空中与冷空气相遇,使上升的水蒸汽凝结成小水滴,形成积云.云中水滴受强烈气流吹袭,分裂为一些小水滴和大水滴,较大的水滴带正电荷,...

邢台县17582051723: 风雨雷电是怎么形成的 -
仇丹瑞斯: 风的形成乃是空气流动的结果.风能利用形成主要是将大气运动时所具有的动能转化为其他形式的能. 风就是水平运动的空气,空气产生运动,主要是由于地球上各纬度所接受的太阳辐射强度不同而形成的.在赤道和低纬度地区,太阳高度角大...

邢台县17582051723: 风雨雷电是怎样形成的 -
仇丹瑞斯: 一、风的形成: 风的形成乃是空气流动的结果.风能利用形成主要是将大气运动时所具有的动能转化为其他形式的能. 风就是水平运动的空气,空气产生运动,主要是由于地球上各纬度所接受的太阳辐射强度不同而形成的.在赤道和低纬度...

邢台县17582051723: 为什么会有风雨雷电,这是怎么形成的? -
仇丹瑞斯:[答案] 风由温差形成,热空气上升,冷空气下降,形成空气的流动,也就成了风;雨的话就是地面的水蒸发植物蒸腾作用形成的水汽上升中遇冷凝结成液滴,成千上万的液滴形成了云,当量达到一定程度时就会掉落下来,就是雨;雷电的话是云层的摩擦形...

邢台县17582051723: 风、雨、雷、电各是怎样形成的? -
仇丹瑞斯:[答案] 风;当两端温差过大就产生风、也就是热冷温度对流,(两端是只南或北).雨;地表、湖泊、海洋的水蒸气上升遇到冷空气而凝结就生成云、当蒸汽凝聚到云不能束缚时就形成雨.雷;云与雷并存、当云与云相互摩擦就会生成静电、静电越聚越多到...

邢台县17582051723: 风霜雨雪闪电雷是怎么形成的? -
仇丹瑞斯: 风,空气的流动形成 霜,水蒸气凝华形成 雨,水蒸气液化形成 雪,水蒸气凝华形成 闪电,云层间电荷放电 雷,闪电引起空气振动产生声音

邢台县17582051723: 风雨雷是怎么形成的 -
仇丹瑞斯:[答案] 风:由于纬度、经度差异,太阳照射使得地表热量分布不均,从而发生空气流动,就形成了风. 雨:蒸发的水蒸气在液化后空气中聚集,形成凝结核,逐渐增大,当到达一定程度时就会形成雨落. 雷电:由于云层相互摩擦、碰撞而使不同的云层带不同...

邢台县17582051723: 风雨雷电是怎么形成的 -
仇丹瑞斯:[答案] 风——由于各种物质的运动导致的空气膨胀或缩小,地心引力为了平衡气压,会导致一个地区的空气向另一个地区推进,... 雷电——由巨大积雨云的膨胀和伸展过程中与其他物质(空气、正负电荷等)碰撞,使其产生电荷,放点,雷是声音,是由于...

邢台县17582051723: 雷电产生的原理(简要回答) -
仇丹瑞斯:[答案] 简单的就是空气流动,引其摩擦起电,空气互相摩擦就会带电,平时都是静电.下雨时,不同云团相互碰撞就会产生放电现象——就是雷电.或者是空气中的电荷和地上的电荷产生放电.大多数雷电就是这样产生的,有的球形雷电,这个就比较复杂了....

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