宝马iX实车街头亮相 全新外观让人陌生续航里程可达600km
近日，网上曝光了一组 宝马iX的街头实车照片。作为宝马刚刚发布的全新中大型电动SUV，宝马iX将会在2021年7月正式投产，并且会在2021年年底引入中国市场。
对于宝马iX而言，它采用了宝马品牌最新的家族式设计语言，巨大的双肾格栅采用封闭式设计，DNA豪华、霸气的感觉扑面而来，头灯组造型狭长并与中网相连，根据此前的消息来看，这个巨大的中网实际上采用封闭设计，后部隐藏着自动驾驶所需的传感器和雷达等装置。
由于采用了SAV车身轮廓，使得宝马iX的侧面看起来非常动感。细节之处，一体式车顶配合溜背式造型，带来强大的视觉冲击力，更使得宝马iX拥有了强大的空气动力学表现。
尾部方面，宝马iX的整体造型同样兼顾了动感和科技感。新车尾灯造型与前大灯相呼应，同样采用了修长的设计风格。大尺寸后扰流板配合大尺寸扩散器，使得尾部看起来更加霸气。
内饰方面，宝马iX内饰采用非常具有未来感的设计手法，在对双联屏设计审美疲劳之后，新车将配备一块尺寸巨大的弧形LED显示屏，将仪表盘与中控大屏的功能集于一身，不过，两块区域之间仍将存在分界线，不过相比双联屏设计更具一体感。整体的内饰和配色，突出极强的舒适氛围。
此外，宝马iX在内饰的很多设计同样采用了“ShyTech”隐形创新科技，比如宝马iX的音响设备的扬声器被巧妙隐藏在座椅中和门板织物装饰下，中央座椅扶手处整合了带隐藏功能的控制面板以及可触控的iDrive旋钮。其余配置方面，新车还搭载了一体式头枕的创新座椅以及超大全景玻璃天窗。
动力方面，宝马iX将提供308马力（229千瓦），522马力（389千瓦）和610马力（454千瓦）三种动力；以及从400公里到600公里间的多种续航版本供消费者选择（WLTP工况下）。充电方面，使用200千瓦直流快速充电桩时，宝马iX从10%-80%充电时间仅为40分钟，充电10分钟就可增加120公里续航里程。此外宝马官方还表示，宝马iX搭载的电动机完全由宝马集团自主设计、开发和生产，不含稀土材料，电芯和电池的生产100%使用可再生电能。
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日前，有海外媒体拍摄到了一组宝马纯电动SUV iNEXT的最新路试谍照。据悉，该款车型或将命名为宝马iX或iX5，最大续航里程600km，预计该车将于2021年下半年亮相。
外观方面，整车设计基本延续了宝马家族的设计思路，虽然进行了大量的伪装，但还是可以看出前脸的中网格栅采用类似宝马4系的造型设计，预计内部填充了许多传感器来提供L3级别的自动驾驶功能。
动力方面，宝马iNEXT车型将配备宝马第五代eDrive系统，搭配容量为80kWh的电池组，最大输出功率为390kW，续航里程或将达到640km，最大扭矩或将达到530hp，百公里加速需要4秒内完成。
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宝马iX车型刚刚亮相不久，该车的实车图便呈现在我们面前。该车就是iNEXT概念车量产版车型，定位于中大型SUV，是宝马全新纯电平台打造的第一款车型，动力基于第五代eDrive技术打造。从图片上来看，车身整体造型颇具个性化，外观与宝马旗下燃油版车型具有较大的差异性。
外观方面：宝马iX的外观风格与以往的宝马车型都不太一样，该车舍弃了很多复杂的线条，更多曲面的设计让整车更有层次感。尤其是前脸使用了与4系相同的“双肺”进气格栅造型，搭配更具科技感的LED头灯组，整体视觉效果更加犀利，由此也可以预见这些新的设计也将是宝马未来新能源车型的标志性造型。
内饰方面：宝马iX与外观一样都采用了全新的设计，相比目前宝马燃油车型显得要简洁、高级、智能了许多。采用了12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸悬浮式中控屏，按键数量减少约50%，作为首款使用5G技术的宝马车型，iX采用了宝马集团全新一代数字化架构和感应器系统，数据处理能力是目前车辆的20倍。这些模块化、可拓展的新技术将逐步应用于未来的宝马产品上。
动力方面：宝马iX采用第五代eDrive电力驱动技术，搭载前后双电机，最大综合功率可达500马力，其搭载超过100kWh的电池组，0-100km/h加速时间小于5s。在使用200kW的直流快速充电桩时，宝马iX从10%-80%的充电时间仅为40分钟，10分钟内可增加120km的续航里程。据目前公布的信息，宝马iX的WLTP续航超过600km，这成绩十分亮眼。
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