舍去鸡肋的第三排，大五座SUV不香吗，试驾上汽大众途昂X
你的7座SUV第三排利用率高吗，有多少车主直接买来行李厢垫用来储物了？坐在第三排往前顶是憋屈的腿部空间，往后挤是放不下28寸行李厢的尴尬容积。我们不禁要问，中型SUV真的适合7座吗？于是，设计师们就给了消费者另一种选则，在级别不变的情况下为臃肿的臀部勾勒出一道美妙的曲线，紧接着大五座轿跑SUV出现了。
俗话说得好：“存在既有道理。”
眼前这辆带有X后缀的橙色大块头就是小编今天试驾的对象。7座版途昂稳重、威猛，但通过溜背线条的修饰让它变得动感了不少。途昂X的前脸横截面相比途昂要减小了很多，扁平且精致的进气格栅与依旧犀利的全LED前大灯组，将整个车头的视觉宽度进一步拉伸。仔细看你会发现，途昂X的LED日行灯是双L型，而途昂是U型，并且转向灯还是流水式的效果。
蜂窝状的下格栅搭配“银色八字胡”，增加了它的运动特质。一切细节的元素都做的如此到位，仿佛只有眼前的高视野与发动机盖上粗大的镀铬散热孔装饰件告诉你：“我是一辆SUV。”途昂X拥有4905x1989x1719mm的车身尺寸，虽然长度和高度分别比途昂少了134mm和54mm，但两者的轴距均为2980mm。
上汽大众为途昂X配备了265/45 R21的四条马牌MC6轮胎，采用21寸轮圈。车身从B柱开始车顶线条逐步走低，倾斜的后风挡顶着俏皮的尾翼，似乎是要将这硕大的身躯与潮酷的年轻人拉近距离。530 V6的尾标彰显着它倔强的脾气，仿佛身旁比肩行驶的2.0T都是弟弟，只可惜车尾那隐藏式排气不够霸气。
为了营造出运动特质，途昂X不仅在仪表台上覆盖了碳纤维饰板，车顶也采用了Alcantara翻毛材质。其余部分用真皮和软搪塑包裹，视觉上看着不老气。?中央扶手箱被设计为了左右两侧开启式结构，配合主副驾的电动座椅，为长途行车提供了舒适的保障。扶手箱内拥有两个USB充电插口，再加上前排的一个以及后排地板前方的两个。全车一共5个USB充电口，能做到让车内的每个人都有电充。
9.25英寸的触摸屏采用了CNS 2.0的多媒体系统，除了自带的导航，苹果CarPlay、百度CarLife映射的高德地图也都支持，全景影像功能的加入也有效地减少了这个大块头的盲区。
毕竟都30多万的车了，再用那种按键加旋钮式的空调面板就有些说不过去了。好在途昂X全系均采用了触摸式空调操作面板。AC键、前后风挡除雾等均为触摸式、温度和风量为滑动式操作。这样的设计虽然看上去时尚前卫，但驾车盲操的难度却要比物理按键、旋钮增加了不少。
10.25英寸的全液晶仪表盘在途昂X身上也是全系标配，通过方向盘上的多功能按键进行切换，传统的行车信息、影音娱乐、全景地图都能显示在其中。显示功能和效果，一点也不比奥迪的“虚拟驾驶舱”差，并且画面切换的流畅度和分辨率也都十分出色。
虽然车长比途昂少了134mm，但没有了第三排的压力，保持不变的2980mm轴距为后排乘客带来了相当宽裕的腿部空间。虽然途昂X是四驱车型，但它的后排中间地台凸起并不算高，基本不会对后排中间位置乘客的舒适性带来影响。与很多中型SUV一样，途昂X后排座椅靠背还支持小角度的后仰，可以兼顾509L的行李厢容积与后排的乘坐空间。
这辆途昂X 530 V6的顶配车型拥有12声道的丹拿音响，驾驶模式旋钮的左右，还设计有电子手刹、自动驻车以及自动泊车功能。对于这么大只的途昂X来说，自助泊车功能确实能帮助你减少停车时的麻烦，但也不要过于相信电脑，毕竟大块头的盲区还是比较大的，除了顶配拥有360度全景影像，其余版本还是多通过后视镜观察周围的情况。
途昂X与途昂的动力总成一样，提供2.0T（380TSI）四缸以及2.5T V6（530 V6）两款发动机。不要一听到2.5T就往RS3身上想，一个直列五缸，一个V型六缸，这两台发动机可不一样。途昂X的这台2.5T 6缸机械增压发动机，拥有220kW/6000rpm的最大功率以及500Nm/2750-3500rpm的峰值扭矩。在这个动不动就小排量轻混的年代，这样的6缸机显得弥足珍贵。而与它匹配的变速器则是一台7挡湿式双离合。6.9s的破百时间与9.8L/100km的平均油耗对于这只V6的大块头来说，也并不算很高。
途昂X的整备质量达到了2.1吨，虽然块头大，但开起来的感觉却丝毫不显肉。油门踏板回弹力度调校的较轻，初次上手时可能会让你感觉有点蹿。不过毕竟是机械增压，之后的加速过程会表现的十分线性连贯。虽然是双离合，但它的顿挫感却隐藏的很好，尤其是低速跟车状态下。高速下道以60-80km/h行车时，变速器也会不会像2.0T车型那样频繁地升降挡，此刻的油门反馈比较慵懒，以保持良好的燃油经济性，即便稍稍轻踩油门后的动力响应也不算太积极。倘若此刻挂入S挡后，这种慵懒的情况会有所好转。3000rpm基本上算是一个动力的分水岭，体感和数据上峰值扭矩的爆发区间基本类似，并且这辆2.5T的途昂X在高速中后段加速超车的表现十分抢眼，这是2.0T的4缸机所无法比拟的。
265的胎宽与舒适的调校，让途昂X的指向性存在一定虚位，路感也被过滤掉不少，但这种轻盈的电子助力转向却能让驾驶员开起来十分轻松。大众系悬架的紧绷感在途昂X身上削弱了不少，行经坑洼起伏路时，这种忽忽悠悠的感觉更像是一款美系SUV。途昂X拥有很不错的车内静谧性，细碎颠簸的小振动在车内基本上感受不到。和很多城市中型SUV一样，驾驶感受有点开船的意思，因此行经狭窄路面时要估计好右侧盲区的余量。
总结：
流畅动感的外观造型，省去第三排座椅而换来的宽敞座舱和硕大的行李厢。其实很多家庭买车都存在着“可以不用也不能没有”的误区，要知道7座版的中级SUV，第三排多半是鸡肋。如果7座是硬性需求，那就不如去考虑GL8与奥德赛这样的MPV。包括途昂X、冠道/UR-V、楼兰等，大五座中型SUV已经越来越被消费者所接受，因为他们懂得了务实、懂得了取舍。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
7座尺寸5座享受 推荐三款良心国货大空间SUV
当然，撇去了第三排座椅在空间上的鸡肋，采用5座布局的唐依靠全平地台和较宽的车身优势，后排坐满三人也不会觉得拥挤。动力方面，比亚迪唐燃油版搭载的是2.0TI发动机与6AT变速箱的动力组合，最大功率为141Kw，峰值扭矩320N·m。值得一提的是，6AT变速箱动效率高达93%，省油、平顺、流畅都是它的代...
上半年SUV销量排行榜 | 哈弗H6销量暴跌31%仍排第一!
对于上有老、下有小的家庭用车来讲，途昂大尺寸的车身优势就显现出来了，宽敞的空间，7座的布局，即便第三排，也能让170cm的买买君较舒适的乘坐，相比很多7座SUV鸡肋的第三排，途昂在这方面的表现还是能吸引到不少“空间控”。较早涉足中大型SUV市场的途昂，抓住二孩红利，吃到了不少甜头，但随着...
三排加长80mm 配电动迎宾踏板 实拍2024款大众威然
第二排前方配备了空调出风口和控制液晶屏，两个座椅中间有着敞的过道，走到第三排也非常方便。第三排是2024款大众威然最大的亮点，腿部空间足足增加了80mm，这与其它竞品车型的鸡肋第三排形成了对比，提升了乘客的乘坐舒适性，另外第二、三排均配备了儿童安全座椅卡扣。虽然第三排往后移动了80mm，但...
七座太鸡肋?选六座才是聪明人,这些合资SUV最低才20万
在空间方面，胜达的轴距达到2865mm，虽然不是佼佼者，但也是属于中上游的位置，配合上六座布局，其第二排和第三排都有着非常不错的舒适度，并且第三排的座椅舒适性也表现不错，填充物还算厚实。在配置方面，胜达一共有8款车型选择，配置车型之间的价格差距并不是非常大。在选择上，比较推荐380 TGDi ...
7座SUV有多卷?豪越L一出,汉兰达也卖不动了
反观汉兰达，第四代车型上市后，不少用户表示已经审美疲劳，延续多年的牛头标早已不符合当下的审美趋势，廉价感满满的内饰更是让用户直呼欣赏不来。卷空间：全面超越同级的空间体验 VS 鸡肋第三排 豪越L作为一款车长4.86米，配备独立大7座的SUV，每一个座椅都可以灵活调节。第二排的宽敞程度堪比公务舱，...
大7座SUV豪越L又MAN又大
尴尬的是，市场上的大7座SUV其实选择非常少，除了大家熟知的汉兰达外，似乎也找不出其他明星车型。虽然号称7座的SUV接连面世，但很多车第三排座椅都是“鸡肋”，体验感非常差。而汉兰达的价格，又让不少用户望而却步。市场上有没有一款SUV，价格既符合大众的消费水平，又有真三排空间？有，豪越L！11...
够大够舒服!上汽大众威然长测第三期
而且第二排的侧滑门也支持电动开启关闭，另外这个加装的迎宾踏板也可以极大的方便到乘客进入第二排，绝对是非常有必要的选装件。目前市面上大多数的7座SUV，第三排都只能算作鸡肋，不过威然作为一辆7座MPV，第三排恰恰就是它最大的优势。首先坐在第三排，整体并没有什么压抑感，从空间表现上来看，...
都说7座车好、空间大,可为啥买的
三、第三排座位比较鸡肋 七座车大多采用"2+2+3"或"2+3+2"的座椅布局，无论何种布局，第三排乘客上下车都会不便，会花费较长的时间。对于较为年长的乘客而言，显然不适合坐在第三排。并且第三排没有车窗，通气效果会相对较差，乘坐久了之后容易产生闷热之类的情况。此外，虽然第三排座椅放倒后，...
媲美MPV的7座SUV,为什么有那么多人不喜欢
说了这么多如果你还是认为7座SUV是不实用，第三排“鸡肋”。不妨去试驾下面这几款车型。目前比较主流的7座SUV还要看合资品牌，比如上汽大众途昂和广汽丰田的汉兰达，这两款车要空间有空间，要性能有性能，表现都是不错的。像途昂车身尺寸为5052x1989x1773mm轴距达到了2980mm，宽大的空间为它获取了黄金...
六座SUV?20-40万级看这几款,有档次,第三排不鸡肋
空间上，XT6的轴距为2863mm，同样，第二排座椅的乘坐空间和舒适性，都不需要担心。以及它的第三排座椅，虽然谈不上宽敞二字，但对于常规体型的成年人来说，长途乘坐也并不鸡肋或很难受。毕竟XT6的第三排座椅还是很厚实，这也算是弥补了美系车空间优化不足的缺点。Ok，以上三款车便是小编今天和大家...
和巩阿司： 本人20年的老司机,对车算是小有研究,根据楼主的情况20万的mpv,如果你追求品牌的话就基本不要考虑了,像市场主流的GL8、奥德赛、新夏朗低配都在23万左右起,全拿下来就得二十五六万.Suv的话20万的价格区间倒有不少选择,因为...
肥东县18898592110： 大5座SUV哪个牌子好?想买一台空间大点的SUV,有推荐的吗?大5座SUV哪个牌子好? - ？
和巩阿司： 大5座SUV哪个牌子好?我觉得广汽本田冠道就很好,这款车是标准的大五座SUV,车内空间非常宽敞,还配有一个很大的后备箱.除了空间大以外,这款车的性能也很好,不仅动力强,安全系数也很高,整体的使用感都很好.这款车今年还推出了星空限量版,采用了深邃的星空蓝专属车色,非常高级美观,也很值得购买.
肥东县18898592110： 买SUV是7座好还是5座好 - ？
和巩阿司： 买SUV无疑是国内目前很多车主的选择.随着二胎政策开放7座SUV越来越引起关注,不论5座还是7座,长宽高,轴距基本上都是一样的,很多新增7座的车型是在5座的基础上开发出来的.所以大部分车型5座和7座尺寸都没有变化,那空间的变...
肥东县18898592110： 哪个车性能好,大五座SUV哪个牌子好? - ？
和巩阿司： 既然选择大5座了,那推荐冠道1.5t,这是同等价位里suv性价比比较高的一款,它的外形设计更为的大气,高级,具有超时尚的前隔栅、进气口,内部空间设计感强,宽敞舒适.
肥东县18898592110： 有哪些7座SUV值得入手 - ？
和巩阿司： 1、若是你的预算很有限.那么别买7座SUV.老老实实买个家用的轿车.因为若是自动挡7座SUV那油耗一定会让你觉得养它很费劲,若是一部车,你开着它都觉得不舍得这油钱,买来就是负担,有意思吗? 2、一般人会让你买汉兰达,我也这...
肥东县18898592110： 哪款车好?大五座SUV哪个牌子好? - ？
和巩阿司： 大五座的suv,推荐你别克昂克威,丰田汉兰达,哈佛h 9,几款车子都挺不错的.
肥东县18898592110： 有哪些MPV的第三排做得很宽敞,不鸡肋? - ？
和巩阿司： 第三排口碑还不错的MPV,我第一想到的就是福特途睿欧.但是每个人的体型都不同,坐在第三排其实感觉都不一样.如果对第三排很看重,最好自己去试坐一下.
肥东县18898592110： 性价比比较高的大五座SUV哪个牌子的好? - ？
和巩阿司： 楼主我当时选车就奔着本田冠道去的,给父亲挑了好几款竞品,他根本没看,连试驾都没试,直接把车提回家了,冠道的性价比不错,跟竞品比互有胜负,但是系统配置和内饰方面本田冠道还是比较突出的,所以最后都来不及试驾,直接开车回家.
肥东县18898592110： 性价比高的大5座SUV哪个牌子好? - ？
和巩阿司： 要说性价比高,我觉得我自己买的冠道这款车性价比就很高.1.5T的豪华型25万多,办下来也就不到30万,但是空间却非常的大,5座的设计让后备箱的容积直接飙升到510L,随便装几个行李箱轻轻松松的.
肥东县18898592110： 很纠结买哪个SUV,大五座SUV哪个牌子好? - ？
和巩阿司： 如果楼主要选择5座的SUV,建议可以选择广汽本田的冠道,这款车在配置上面因为是新出的SUV所以有很多亮点的设计.比如B柱上面有出风口,满足空间大的SUV的室内温度控制,还有中控屏多角度可调节,满足每个座位乘客不同的需求.
