机场的睡眠舱越来越多，2小时88元一天260元，值不值得住？

机场航站楼睡眠舱是不是一个好生意~

现在一般的太空舱型的睡眠舱的话使用体验不行，通风和降噪效果太差了，投放到公共场所之后清洁卫生还会很困难，而且PVC材质外壳的话消防安检是不过关的。
建议了解一下这款，材质是阻燃玻璃钢外壳，内部设备包括24寸液晶电视、睡眠灯、音响等。
隔音降噪效果是能降低40-50db噪声。装有负离子净化器和制氧机,舱内氧气浓度可调25%-40%，带紫外线消毒和大功率送风。

收费标准为前两个小时60元/小时，第三个小时往后40元/小时。
西安咸阳机场到西安市内有七条线路，每条线路都是26元/人。晚上10点以后，只有到钟楼一条线路。咸阳机场到咸阳市内有一条线路，16元/人。末班是下午7点。

如今交通事业的发展，让中国的旅游事业特别热火朝天，尤其是航空事业的发展，更是带动了人们出游的热情。其实飞机被发明出来已经有一段时间，在1903年的时候，美国人莱特兄弟就发明世界第一架飞机，只不过达到普及的情况，对于我们中国来说是到了这40年的时间才算普及。不过我们航空事业发展迅速，在四十年后的今天，中国有着丰富的航空路线，可观的机体数量，以及越来越亲民化的票价价格，所以飞机如今开始在中国流行，伴随着旅游的热度，中国航空的发展特别迅猛。

不得不说，中国航空事业的发展可以说是一日千里，并且人们对它的依赖程度也越来越高。毕竟相比起来，飞机拥有着最快速的速度，能够几个小时就能达到目的地，同时拥有最高品质的服务和乘坐环境，所以当下票价没有那么高的时候，很多人都会选择乘坐飞机，这一点从目前机场上络绎不绝的乘客就能看出。不过飞机虽然快，但其实也并非没有问题，在地理位置上，机场就吃了一个很大的亏。

因为飞机起飞的道路需要一段很长的距离，所以机场的占地面积都挺大的，这么辽阔的占地面积放在城市中央肯定并不合适，所以机场的选址位置多数都会在城市的郊区地带。这样的郊区地带土地利用率不高，所以很适合建机场。但同样的这也有一个问题，那就是很多机场位置偏僻，仅有几条交通道路通行，尤其是新机场，附近几乎没有配套设施，如果遇到飞机延误或者择时起飞的情况就会十分尴尬，不少人就应该遇到过在机场漫长等候的情况，最近的酒店距离遥远且来回麻烦。所以为了解决这个问题，如今有一个事物的出现就能够解决这样的问题，只不过它的风评素来两极化，你知道这是什么东西吗？

这个东西就是“睡眠舱”，其实也有胶囊旅馆的外号，但并不绝对。这是一种主要为候机旅客和接机人员提供方便的短时间休息场所，据了解国内最早推出的“睡眠舱”就是来自西安咸阳国际机场，机场内推出了一间间的“小木屋”，里头配备了单人床，数字电视，电脑桌。充电插座和无线网络，能够让旅客在里头进行休息。其实简单来说就是一个提供私人休息的“盒子”，这个理念也并不新颖，早在09年就已经提出，发展到如今已经普及，并且在很多国内机场都开始配备，因此如今才被人们经常讨论。

那么这样“睡眠舱”价格怎么样呢？事实上，因为不同机场配备的睡眠舱规格和服务不同，所以这个价格也并不一样，这里主要取咸阳机场和首都机场为例。咸阳“眯一会”服务单人间是收费50元一小时，一晚是收费240元。而在首都这里，2小时收费88元，半天收费13元，一天收费260元，其实说起来价格都并不低。而除了这些意外，还有一种类似“豆荚”的睡眠舱，就更加简单，拉上透气孔帘就能睡觉，但价格据了解也相差不多。

整体来说，睡眠舱虽然小，但却五脏俱全，且能够解决短期住宿的情况，其实还是很受部分游客的喜欢的，但同样的隔音差，卫生情况也引来了很多人的质疑，不知道这样的睡眠舱，你觉得去住值不值得呢？欢迎留言评论。

值得。对于飞机延误的乘客来说，睡眠舱是不二的选择，价格实惠而且可以最快时间登机，还比较适合需要倒时差的乘客。

我觉得挺值得。给人们的生活带来了很大的便利。出去外面住酒店也差不多是这个价格。而且不是很方便。

我觉得还是值得的，在起飞前或者到达目的地之后感到疲劳的时候可以就近休息，很方便。

机场的“睡眠舱”越来越多，2小时88元，一天260元，值不值得住？

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