航海家对决XT5谁才是真美系豪华霸主

作者&投稿:终诞 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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提起豪华品牌SUV,总说“BBA”可能有些落入俗套了,今年刚刚推出的林肯航海家和不久前改款上市的凯迪拉克XT5也许更能给人不一样的感觉。林肯和凯迪拉克都是我们大家耳熟能详的美系豪华品牌,它们旗下的航海家和XT5绝对都是各家的重磅产品,实力惊人,那么到底谁才称得上是真正的美系豪华SUV霸主呢?

这一次对决的两位选手分别是林肯航海家 2.0T 四驱尊雅版 国VI(以下配图为2.0T 两驱尊享版 国VI)和上汽通用凯迪拉克XT5 28T 四驱领先运动型(以下配图为28T 四驱铂金运动型),他们在售价接近的同时也都是各自车系内的高关注度车型,厂商指导价格分别为45.88万元和41.97万元。

第一回合,我们将针对两款车的外观设计和车身尺寸等方面进行对比,看看林肯航海家 2.0T 四驱尊雅版 国VI(以下简称航海家)和上汽通用凯迪拉克XT5 28T 四驱领先运动型(以下简称XT5)谁能在首轮对决先发制人。

战局分析:通过这一回合的比拼我们不难看出,航海家的外观设计明显更加大气,虽然不及XT5运动,但这种林肯车型特有的沉稳、大气风格十分吸引人,也是其他很多汽车品牌难以模仿的。

航海家对决XT5:内饰/配置对比

经过第一回合的较量,航海家的大气和XT5的运动相信都收获了各自的粉丝,可以说是战成平手,毕竟每个人对汽车外观都有自己的审美喜好。不过来到车内以后,这两位选手的对决会变得更加激烈起来,毕竟人机工程学设计和做工用料可是看得见摸得着的。

战局分析:在内饰方面,航海家要更加沉稳一些,整体设计没有XT5显年轻,但胜在了布局简洁,而且做工用料相当扎实、细腻,航海家的豪华感不仅看得见,更能摸得出来。不过XT5的内饰层次感非常出色,而且不同的材质搭配看起来更显“花哨”,相信会更受年轻人的喜爱。不过在配置方面,航海家可以说是给了XT5“一记重拳”,独有膝部气囊、疲劳驾驶提示和车道偏离预警系统等安全配置,而感应行李厢、自动泊车入位、自适应巡航、全液晶仪表盘、远近光自动切换和可变色氛围灯等配置不仅看上去富有科技感,而且用起来也更加方便。但XT5凭借着可软硬调节的悬挂、方向盘加热和第二排座椅移动等配置顽强地站了起来,没有被直接K.O。

航海家对决XT5:空间对比

在内饰和配置的较量中,航海家实现了领先,接下来我们继续针对两车的空间和座椅进行对比,毕竟是中大型SUV,空间大是消费者的刚需之一。

战局分析:在座椅的表现上,两车又一次战得难解难分,两车的前后排座椅都比较宽大、舒适,不过航海家的主驾驶座椅支持22向电动调节功能,还使用了非常高级的苏格兰真皮,可以说是小胜一筹。而在储物空间表现上,航海家和XT5都在车内有着贴心的储物空间设计,大多数储物槽内部还有植绒处理,都彰显了豪华感。但航海家的行李厢常规容积要比XT5大上不少,遇到全家出游的情况会显得更加游刃有余。

航海家对决XT5:动力/底盘对比

最终回合,航海家和XT5将针对动力配置和底盘悬挂进行对比,虽然航海家目前已经大比分领先,但掉以轻心可不是林肯品牌的作风,毕竟XT5可有着能够实现绝地反击的实力。

战局分析:在这一回合的对决中,航海家并没有扩大自己的领先优势,XT5也没有能完成反超,两车又一次战成平手。两款车型在发动机的表现上大致相当,也都搭载了8挡或9挡手自一体变速箱,平顺性表现都比较不错。而在底盘悬挂方面,两车都不约而同地搭载了适时四驱系统以及结构相似的悬挂组合,不过XT5的悬挂可以进行软硬调节,给了消费者更大的选择空间。

通过今天的对比我们可以看出,虽然XT5有着更加动感的外观和内饰设计,但要真拼硬实力的话,还是航海家更胜一筹,不管是整体豪华感的营造还是空间的实用性以及乘坐的舒适性,航海家都无愧于真美系豪华SUV霸主的称号。




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